新款揽胜将在北京车展亮相

[汽车之家?新车上市]??9月26日，捷豹路虎在北京车展正式发布了揽胜50周年风云纪念版，以纪念第一代揽胜于1970年面世。该车共提供7种特殊的车身配色，全球限量发售1970辆，而中国有400辆的配额，售价为202.58万元。 外观方面，新车整体造型与普通版差异不大，但在细节上有所调整，以凸显该车的特殊身份。如新车在侧翼子板下方、车身尾部增加了“Fifty”标识；为还原经典，新车特调了与第一代揽胜相同的“Bahama Gold”、“Davos White”、“Tuscan Blue”三种颜色的车漆，这也是路虎35年来首次在限量版车型上推出经典复刻的车漆颜色。新车还有“Santorini Black”、“Aruba Silver”、“Carpathian Grey”、“Rosello Red”四种极具收藏价值的特殊车身颜色。 内饰方面，新车多处采用皮质包裹，加上全液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、中控内嵌式多媒体触控屏等，使新车的质感十足；方向盘上面的多功能按键表面为黑色钢琴烤漆样式，按键上的符号和文字并非刻在按键上的，而是通过点亮的形式显现，凸显了新车的科技感与豪华感。新车同样通过细节的设计来凸显新车50周年纪念版的身份，如在头枕、中控台、迎宾踏板等细节上增加了“Fifty”标识。 新车涵盖了长/短轴、汽/柴油以及混合动力等车型，但官方未明确新车将搭载何种动力。作为参考，国内在售揽胜分为3.0T直列六缸发动机 48V轻混版本和5.0T八缸机械增压发动机版本以及2.0T插电式混合动力版本。其中3.0T低功率版发动机最大功率可达360马力，最大扭矩为495N·m；高功率版最大功率可达400马力，最大扭矩为550N·m。5.0T版本最大功率为565马力，最大扭矩为700N·m。2.0T插电式混合动力版本的综合功率为404马力，系统综合扭矩为640N·m。上述动力版本均匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：也许你很难相信，但揽胜确实已诞生了半个世纪，这个豪华越野SUV车型曾经是不少人的“DREAM CAR”。官方称推出揽胜50周年风云纪念版是为庆祝路虎揽胜家族50年来一直坚持的开拓创新精神以及优秀的全地形能力，揽胜确实为路虎品牌做出了极大贡献，该车也是路虎首款引进国产的车型。但限量纪念版车型的价格会让不少人望而却步，只能说，有钱人准备好买买买吧。（文/汽车之家 宋爱菊）

新款揽胜将在北京车展亮相吗

据媒体的最新报道，北京车展将迎来一只大老虎，那就是路虎揽胜极光敞篷版，将会在4月25日国内首发，而新车也有一个很霸气的长名字：揽胜极光天幕敞篷版。 揽胜极光天幕敞篷版 揽胜极光天幕敞篷版采用双门造型设计，并基本保持了新款揽胜极光的大部分设计语言，由于后行李厢盖结构有所变化，因此其改变了开启方式，行李厢容积为251升。揽胜极光天幕敞篷版可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。车身颜色方面，新车提供了多达13种选择。 揽胜极光敞篷版双门造型 配置方面，揽胜极光天幕敞篷版配备了8英寸液晶显示屏，而用户可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。 揽胜极光敞篷版内饰 动力系统方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为243马力(179kW)，峯值扭矩为340牛·米，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

2022新揽胜

汽车的换代总是伴随新技术新理念的发展，以及新时期的审美变化而进行的升级。

为了保持充足的市场竞争力，各大厂商主流车型的换代周期往往保持在6~7年甚至更短，但在这其中也不乏福特蒙迪欧或日产逍客这些将近十年不换代的车型。好消息是，这些经典车型都将在今年迎来大换代，快来看看都有谁吧！全新路虎揽胜路虎是个神奇的品牌，在中低端市场的路虎是公认的二线豪华品牌代表，而处于高端市场的路虎揽胜则是压倒一线豪华品牌的存在。全新一代路虎揽胜正式开启了预售，本次推出的两款车型分别为209.88万元的首发版及251.88的万元的典范加长版。全新路虎揽胜预计3月29日正式在国内亮相，并在今年北京车展期间正式上市。外观方面，全新路虎揽胜保留了诸多经典设计元素，例如标志性的宽大进气格栅和LED灯带。时下流行的隐藏式门把手让雪茄车身的侧面视觉效果更加光滑，简约大气。车尾造型让人联想到劳斯莱斯库里南，尽管许多网友表示不喜欢这一代揽胜的车尾，但毋庸置疑的是这个造型的辨识度是非常高的，至于到底好不好看，还要等看到实车再下结论。内饰部分依然秉承大气的设计理念，全新的方向盘造型科技感十足，内饰整体的豪华感和科技感方面都有出色的表现。在动力方面，全新路虎揽胜搭载宝马的3.0T直列六缸发动机，配48V轻混动系统，加长版车型有望搭载同样源于宝马的4.4T双涡轮发动机，最大马力可达530匹。林肯Z林肯Z作为首款国产林肯轿车在去年的广州车展期间正式亮相，定位于中型豪华轿车的林肯Z展现出了与林肯SUV完全不同的设计风格，预售价为25.5-34.2万元，新车将于今年3月正式上市。不同于以往林肯轿车的商务形象，林肯Z更擅长对科技感的运用。前脸采用多边形点阵式中网设计，中间配有一根银色饰条连接品牌车标与两侧犀利狭长的LED大灯。感应式隐藏门把手以及贯穿式尾灯组等科技元素的加入，让林肯Z跳出了以往的设计思路。内饰部分，在其他竞品还在用“英寸”作为屏幕单位时，林肯Z已经可以用“米”作为屏幕尺寸单位了。长度超过一米的连体大屏贯穿整个仪表台，这块大屏由一块12.3英寸液晶仪表和一块27英寸中控屏幕组成。如果不是江湖君提醒，你是否还以为这个某个新势力的量产车型？林肯在动力方面从不吝啬，因此全系搭载2.0T高功率发动机的林肯Z也拥有傲视竞品的246马力/376牛·米的功率输出，给了你一个放弃德系BBA的充足理由。三菱欧蓝德在日系SUV中，三菱欧蓝德是个非常特殊的存在。不仅销量佛系，对于更新换代也不够积极。好在三菱总算想起了自己还有个汽车业务，全新换代的三菱欧蓝德基于日产新奇骏相同的CMF平台打造。外观方面，全新欧蓝德采用了时下最为流行的分体式大灯组，相比新奇骏线条更加规整凌厉。最大的变化在内饰部分，贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏幕科技感十足，门板与座椅采用菱形缝线，内饰氛围比现款的硬黑塑料更显高档，整体风格优于同期日系竞品。尺寸方面，全新三菱欧蓝德长宽高分别为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，并提供6/7座布局。