自1886年卡尔本茨发明第一辆汽车至今，德国汽车工业已经走过了130多年的历程，德国的众多知名品牌也推动了汽车工业的蓬勃发展。
而德国的慕尼黑车展(IAA MOBILITY）作为是全球五大车展之一，自1897年创办以来，每次展览必将带来全球领先的汽车技术成果比拼，也将深刻影响着全球汽车市场的发展风向和潮流趋势。在过去几年，中国品牌登陆慕尼黑车展，更多的只是刷脸，蹭个热度，而如今随着中国汽车品牌的崛起，中国汽车工业的强大，以及中国汽车逐渐走向世界的趋势，中国品牌在慕尼黑车展上不仅越来越受重视，同时也有越来越多的干货。
根据2023慕尼黑车展官方发布的参展商资料，大概700多家参展商，其中中国汽车产业出海企业大概50多家，可以大概分为整车出海、电池电驱电控以及充电和智能汽车电子以及软件三大类。电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等 13 家企业。
智能汽车软硬件方面，则包含地平线、亿咖通、轻舟智航、亮道智能、元戎启行、加特兰微电子、商汤、纵目科技等自动驾驶 / 智能辅助驾驶方案供应商或激光雷达等智能驾驶硬件提供商。
今天我们将目光聚集在整车出海部分。
目前公布参展的整车品牌有比亚迪、零跑、阿维塔、赛力斯、名爵、小鹏六个来自于中国出口的汽车品牌。
比亚迪
比亚迪将在本次慕尼黑车展发布腾势D9的纯电车型，这是比亚迪首次在欧洲市场展示腾势D9车型，这款车在国内市场已经取得不错的成绩，在MPV市场上取得销量冠军，力压GL8。外观来看，腾势D9拥有相当魁梧的视觉效果。前格栅两侧还配有造型夸张的银色饰条，能够让车辆的时尚属性得到充分性展现。
动力方面，腾势D9目前有1.5T插混版与纯电动版车型。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。
比亚迪还将在欧洲出售六款纯电车型，分别为海豹，海豚，唐，汉，ATTO 3（相当于元PLUS海外版），腾势D9。海豚为2023年6月份开始运往欧洲销售，起价为29990欧元，价格不菲。
零跑
8月30日，零跑汽车官方宣布，将在9月4日德国慕尼黑车展上发布全球化战略，同时其首款全球化车型也将一同亮相，新车定位中大型 SUV，内部代号为 B11。结合此前的消息，新车有望推出五座、六座版 ( B13 ) 车型，有增程/纯电双动力。此前，新车的谍照已经曝光，新车拥有相当魁梧的身材，相比目前零跑旗下的 SUV 产品，新车显然有着更加硬朗的视觉效果。该车是LEAP3.0架构下的首款产品，即此前发布的四叶草。车辆将根据全球研发标准打造，预计会搭载ELAP3.0下最新的四叶草中央集成式电子电气架构。值得一提的是B11这款车型是800V同时带激光雷达，最新的高通骁龙8295芯片以及Leapmotor OS系统，Orin-X平台、CTC 2.0技术或将得到应用。零跑的产品规划方面，零跑汽车曾表示，2023-2025 年还将推出 7 款新车，包括2款轿车和5款 SUV。还会有皮卡、MPV 以及跨界产品等。整车架构将覆盖A/B/C三大平台，轴距2400-3100毫米，车长3600-5200毫米，覆盖A0级至C级，均由纯电 增程双动力驱动。
全球化战略部分，此前，零跑创始人、CEO 朱江明此前曾透露过一条这样的信息：零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。
如无意外的话，一家车企将是大众旗下的捷达，另一家车企则将是在全球汽车集团中排列前茅的Stellantis。
阿维塔
此前已经曝光的阿维塔12也将在德国慕尼黑车展上进行首发亮相。车辆将搭载电子后视镜，同时没有传统意义上的后挡风玻璃，车后的视野需要通过车顶的后置摄像镜头来获取，这代表车内后视镜也将转变为液晶屏幕显示。动力上，阿维塔12增程版预计会使用长安启源、深蓝相同的1.5L增程混动系统；纯电版将搭载宁德时代电池，提供单电机和双电机2种动力版本。
需要期待的是，纯电版阿维塔12是否会搭载宁德时代最新的麒麟电池，如果阿维塔12搭载上麒麟电池，那其搭载麒麟电池的车型续航应该能够达到1000公里左右。新车将搭载华为全新高阶智能驾驶系统ADS2.0，配备3颗激光雷达，针对城区NCA、智能泊车、代客泊车辅助等功能进行升级完善。
阿维塔11在成都车展上推出了鸿蒙版，不知道阿维塔12会不会也有鸿蒙版车型，这些都值得我们期待。
除了上述三家车企外，小鹏、名爵、赛力斯等几家中国车企都较为低调，目前仍未公布将在慕尼黑车展上展出哪款车型，或发布什么新内容，之后有更多信息曝光，出行局也会第一时间为大家带来一手消息。【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
北京阿维塔车展门票
2023第二十届上海国际汽车工业展览会即将就要亮相了，车展门票已经开售，2023上海车展展位图参与展出的整车品牌已出，那么具体门票费用多少钱一张呢？详情见下文。
门票信息
1、车展举办时间：
4月20日-4月27日
媒体日入馆-闭馆时间: 09: 00-18: 00
观众日入馆-闭馆时间: 10: 00-19: 00
*4月27日入馆-闭馆时间: 10: 00-15: 00
2、门票预售时间：
4月11日起至4月17日24:00，均为电子门票销售。
3、门票价格：
参展汽车品牌
2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心(上海)13个室内展馆，其中乘用车9个馆(3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H);汽车科技与供应链展区3个馆(1.2H、2.1H 、2.2H);媒体区(5.2H)。馆内还设立了休息室、医务室等功能和服务区。
本届车展门票均为电子票。请观众提前购票并完成实名登记，展会现场不销售当日票。观众须提前进行实名认证，购票后刷验有效证件入场(非中国大陆地区观众持护照等有效证件入场)，并严格按照电子门票标注的参观日期进行参观。
01、整车
2023上海车展继续吸引到海内外主流汽车品牌高规格参展，将成为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目。
BMW及MINI，奥迪品牌(一汽-奥迪、上汽奥迪)，梅赛德斯-奔驰，大众汽车品牌(一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众)，一汽-大众捷达品牌，smart，腾势，福特，上汽通用汽车(别克、雪佛兰、凯迪拉克)，林肯，沃尔沃，捷豹路虎，东风标致，东风雪铁龙，丰田，雷克萨斯，本田，日产，长安马自达，斯巴鲁，现代和北京现代，捷尼赛思，起亚，Polestar极星等悉数参展。
国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、上汽集团(荣威、名爵、大通)、长安汽车、北汽集团、广汽集团(广汽传祺、广汽埃安)均以集团阵容携旗下品牌悉数参展。吉利汽车、领克、哈弗、长城炮、坦克、魏牌、比亚迪汽车、奇瑞汽车、星途、捷途汽车、iCAR、JAC江汽集团、江铃等品牌也将全力参展。
保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、路特斯、仰望等豪华品牌将积极参展。福建奔驰、罗伦士、维努斯、AM、克蒂汽车、迈莎锐、钧天、卡尔森、阿莫迪罗、傲旋虏曼、卡尔曼、巴菲特汽车、卡赋、旌航、超境、博速、上喆等豪华改装品牌也将集中亮相。
新能源品牌中蔚来、小鹏、理想汽车、哪吒汽车、岚图、ARCFOX 极狐、零跑、高合HiPhi、阿维塔、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创汽车、欧拉、AITO、远航汽车、大运新能源、睿蓝、深蓝汽车、猛士、创维汽车等将倾情参与本届车展。
还有本田摩托、杜卡迪、哈雷戴维森、HORWIN等摩托车企业也将参展。
02、汽车科技与供应链
2023上海车展汽车科技与供应链展区展出净面积超过3万平方米，以科技引领汽车行业变革新时代。
国际一线零部件供应商如博世、电装、采埃孚、爱信、摩比斯、佛瑞亚、大陆、法雷奥、博格华纳、安波福、伟巴斯特、舍弗勒、日立、奥托立夫、博泽、彼欧、马瑞利、海斯坦普、伊顿、安通林、伟世通、耐世特、慕贝尔、丰田纺织、丰田合成、NSK、NTN、盖瑞特、诺贝丽斯、斯凯孚、德昌电机等世界百强供应商超过半数参展，引领最新汽车关键技术发展趋势;国内知名企业如：华为数字能源、德赛西威、宝钢、法士特、歌尔丹拿、株洲时代、五菱工业、凌云工业、人本集团、上汽变速器、明新旭腾、华阳、万安、万里扬、伯特利、亚太机电、华翔股份、天成自控、常熟汽饰、汇川联合动力等将面向汽车行业展示汽车相关的最新产品和技术。
未来出行领域如百度、华为、地平线、黑芝麻、中国移动、Unity中国、西井、四维图新、滴滴、纵目、万集、东软集团、佑驾智能、北醒、亮道、森思泰克、美行科技、中科创达、绝影、Innovusion、亿咖通科技、星纪魅族、励驰等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图领军企业，加速推进汽车行业与新技术、新材料、电子电力、先进制造等多领域的跨界融合。新能源板块中宁德时代、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、弗迪等国内具有代表性的新能源制造企业将展示电池、电驱、电控等最新技术和产品。
车展展位图
一层展厅平面图
二层展厅平面图
北京阿维塔车展门票价格
门票信息
1、车展举办时间：
4月20日-4月27日
媒体日入馆-闭馆时间: 09: 00-18: 00
观众日入馆-闭馆时间: 10: 00-19: 00
*4月27日入馆-闭馆时间: 10: 00-15: 00
2、门票预售时间：
4月11日起至4月17日24:00，均为电子门票销售。
3、门票价格：
参展汽车品牌
2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心(上海)13个室内展馆，其中乘用车9个馆(3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H);汽车科技与供应链展区3个馆(1.2H、2.1H
、2.2H);媒体区(5.2H)。馆内还设立了休息室、医务室等功能和服务区。
01、整车
2023上海车展继续吸引到海内外主流汽车品牌高规格参展，将成为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目。
BMW及MINI，奥迪品牌(一汽-奥迪、上汽奥迪)，梅赛德斯-奔驰，大众汽车品牌(一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众)，一汽-大众捷达品牌，smart，腾势，福特，上汽通用汽车(别克、雪佛兰、凯迪拉克)，林肯，沃尔沃，捷豹路虎，东风标致，东风雪铁龙，丰田，雷克萨斯，本田，日产，长安马自达，斯巴鲁，现代和北京现代，捷尼赛思，起亚，Polestar极星等悉数参展。
国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、上汽集团(荣威、名爵、大通)、长安汽车、北汽集团、广汽集团(广汽传祺、广汽埃安)均以集团阵容携旗下品牌悉数参展。吉利汽车、领克、哈弗、长城炮、坦克、魏牌、比亚迪汽车、奇瑞汽车、星途、捷途汽车、iCAR、JAC江汽集团、江铃等品牌也将全力参展。
保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、路特斯、仰望等豪华品牌将积极参展。福建奔驰、罗伦士、维努斯、AM、克蒂汽车、迈莎锐、钧天、卡尔森、阿莫迪罗、傲旋&虏曼、卡尔曼、巴菲特汽车、卡赋、旌航、超境、博速、上喆等豪华改装品牌也将集中亮相。
新能源品牌中蔚来、小鹏、理想汽车、哪吒汽车、岚图、ARCFOX
极狐、零跑、高合HiPhi、阿维塔、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创汽车、欧拉、AITO、远航汽车、大运新能源、睿蓝、深蓝汽车、猛士、创维汽车等将倾情参与本届车展。
02、汽车科技与供应链
2023上海车展汽车科技与供应链展区展出净面积超过3万平方米，以科技引领汽车行业变革新时代。
国际一线零部件供应商如博世、电装、采埃孚、爱信、摩比斯、佛瑞亚、大陆、法雷奥、博格华纳、安波福、伟巴斯特、舍弗勒、日立、奥托立夫、博泽、彼欧、马瑞利、海斯坦普、伊顿、安通林、伟世通、耐世特、慕贝尔、丰田纺织、丰田合成、NSK、NTN、盖瑞特、诺贝丽斯、斯凯孚、德昌电机等世界百强供应商超过半数参展，引领最新汽车关键技术发展趋势;国内知名企业如：华为数字能源、德赛西威、宝钢、法士特、歌尔丹拿、株洲时代、五菱工业、凌云工业、人本集团、上汽变速器、明新旭腾、华阳、万安、万里扬、伯特利、亚太机电、华翔股份、天成自控、常熟汽饰、汇川联合动力等将面向汽车行业展示汽车相关的最新产品和技术。
未来出行领域如百度、华为、地平线、黑芝麻、中国移动、Unity中国、西井、四维图新、滴滴、纵目、万集、东软集团、佑驾智能、北醒、亮道、森思泰克、美行科技、中科创达、绝影、Innovusion、亿咖通科技、星纪魅族、励驰等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图领军企业，加速推进汽车行业与新技术、新材料、电子电力、先进制造等多领域的跨界融合。新能源板块中宁德时代、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、弗迪等国内具有代表性的新能源制造企业将展示电池、电驱、电控等最新技术和产品。车展展位图一层展厅平面图二层展厅平面图
