随着年轻消费者逐渐成为 汽车 消费的主体，如今智能 汽车 已经成为了整个 汽车 市场中的新宠儿，大部分消费者对于智能 汽车 也有一定的顾虑，现在购买智能 汽车 会不会像几年前买的智能手机一样，随着 汽车 科技 的发展，过一段时间自己购买的 汽车 就过时了？而前段时间北京车展上华人运通推出的全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X就打消了广大消费者的顾虑，这款全新的车型可谓是看点满满，不仅造型新奇，诸多功能也是开创了行业的先河，接下来我们就一起来了解一下这款全新的可进化超跑SUV。在定位上，这款全新的高合HiPhi X定位为中大型豪华SUV，其主要的竞争对手是特斯拉Model X、保时捷Taycan等一众高端纯电动SUV车型。而在售价水平上，高合HiPhi X在上市之初就给了我们不小的惊喜。这款在上市之前一众业内人士预测售价将超过百万的高端 汽车 产品，其上市指导价仅为68.00—80.00万元，全系共分为两款配置的车型，这样的售价相比特斯拉Model X来说真的是非常实惠，而这款车也将成为特斯拉Model X最大的竞争对手。外观设计上，高合HiPhi X采用十分惊艳的外观设计。新车整体的造型采用了超跑车型一样流线型的设计风格，而车身和底盘加高之后又兼具SUV车型的特点，呈现出一种焕然一新的设计风格。该车的前脸采用了独特的造型设计，封闭式的前格栅搭配上贯穿式的前大灯，呈现出一种独特的视觉冲击力。新车的一大特点就是配备了可进化自定义数字灯光系统，该系统包括260万颗微反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组，该系统能够感知路面信息，并且进行自主决策，搭配上自动驾驶辅助系统能够有效的提升驾乘的安全性，并且彰显出极强的个性。新车的侧面造型十分修长，搭配上低矮的车顶设计，营造出一种蓄势待发的视觉感官。该车采用了双色车身的设计，搭配上侧面棱角分明的造型，营造出十分明显的层次感。高合HiPhi X配备了22英寸的多辐式轮圈，搭配上米其林PS4的轮胎，不仅有效地保证了车辆的驾乘舒适性，也能够兼顾驾驶者对于操控的要求。该车最大的亮点就在于车门上，高合HiPhi X搭载了全车门电控技术，该车门是全球唯一一款无锁芯、无门把手的免触No Touch NT展翼门系统，并且可实现六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式，六个车门同时开启的状态可谓是跟变形金刚一样具有极高的回头率。高合HiPhi X的尾部造型十分宽大，贯穿式的尾灯进一步拉伸了尾部的视觉宽度，而车尾底部扩散器造型的护板则营造出极强的运动感。车尾同样配备了具有智能交互功能的尾灯组，不仅具有极强的个性风格，也呈现出极强的 科技 氛围。内饰设计上，该车可谓是将豪华感与智能 科技 感完美融合。车内采用大量的皮质材料进行包裹，并且使用的都是半苯胺真皮，这种皮料的成本比NAPPA真皮还要高，呈现出极强的内饰豪华质感。车内配备了3块大尺寸的液晶屏幕，分别是14.6英寸的全液晶仪表盘、16.9英寸地液晶中控屏及19.9英寸的副驾驶 娱乐 系统，而且车内几乎看不到实体按键，将内饰的未来 科技 感很好地呈现了出来。车内还采用了大量的橙色缝线设计，搭配上带有触控面板的四辐式多功能方向盘，将整个内饰的 科技 感进一步提升。该车配备了17个扬声器的英国之宝音响，并且Meridian英国之宝的英国声学专家将根据高合HiPhi的不同城市体验中心定制“千店千场”的专属智能音响系统，而且车内扬声器的颜色可根据车主的定制配色而设计，让用户感受到专属定制的感觉。该车的尺寸数据为5200*2062*1618mm，轴距为3150mm，作为一款中大型SUV来讲，这样的尺寸表现也是十分突出的了。新车共有两款配置，分别是5门4座和5门6座两种布局。4座版车型的后排空间表现十分出色，而6座版车型的后两排空间表现则比较均衡，能够保证第二排和第三排的乘客都有十分不错的空间体验。而在储物空间上，即使第三排座椅打开的情况下，高合HiPhi X的尾箱也能保持相当的空间，而且该车还有前备箱，具有非常不错的空间实用性。配置方面，高合HiPhi X可谓是配置极其丰富。该车配备了全车8个安全气囊，并线辅助、车道偏离/保持、交通标志识别、主动刹车，疲劳驾驶提醒等功能一个都不少。而在辅助驾驶配置上，该车配备了前后倒车雷达、360 全景影像、车侧预警、自动泊车、全速自适应巡航等功能。高合HiPhi X是国内首台搭载基于车路协同的L4全自主代客泊车系统的量产车，并且车辆也可以通过APP启动，自动从停车位驶出，并行驶到用户指定的位置。动力配置上，该车配备了最大功率均为220kW、峰值扭矩均为410N·m的前后双电机，该动力系统的最大输出功率为420kW，峰值扭矩为820N·m。该车配备了97kWh的动力电池，其续航里程为550km，已经足够满足日常出行使用。高合HiPhi X还搭载了全球首创的可进化高性能动态底盘，能够实时监测并分析当前路况环境与用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能。而且得益于HOA超体电子电气架构的自主学习和远程软件迭代能力，底盘系统未来还可实现不断优化，带来更强劲卓越的驾乘体验。高合HiPhi X的推出可以说是惊艳了整个 汽车 行业，不管是该车的外观设计、内饰用料、空间表现还是配置水平和动力输出，在整个电动 汽车 市场中都具有十分独特的优势，尤其是该车开创性的No Touch NT展翼门系统、可进化自定义数字灯光系统以及可进化高性能动态底盘，能够为用户带来独一无二的用车体验。
北京车展现场直击
未来近在眼前，海口新能源车展现场直击，2021年将上市新能源车盘点
海口新能源车展的规模以及影响力虽然不及2020年的北京车展和广州车展，但作为2021年的首场车展，还是比较值得关注一下的。咱们今天就去海口新能源车展的现场看看，有哪些即将在2021年上市的新能源车。
大众ID.4 X
官方预售价：25.00万作为最了解中国市场的大众，自然是不能放过新能源这块市场。全新的大众ID.4 X基于大众全新的MEB纯电动平台打造，定位于紧凑型SUV。从外观来看，这台车没有了大众“套娃式”的前脸，不过好像这又开启了另外一套的“套娃前脸”。不管这个外观设计是否能迎合国内的主流审美，但这台车的电动化身份可是十分突出的。内饰方面，这台车甚至比燃油时代的那些大众车要更为简洁，或者说更为简单。就这么一看，只有两块悬浮式的屏幕格外吸引人。这也是大众在电动化时代全新的设计语言，主打的就是简约。甚至连换挡机构都被设计在了仪表盘一侧。在动力方面，ID.4 X采用了前后双电机四驱的布局，系统总功率为225千瓦。在NEDC续航方面，这台车为472公里。
红旗E-QM5红旗E-QM5在此次的海口新能源国际车展上迎来了首次亮相，根据此前的消息来看，这台车或许将专门为出行而定制设计。从外观上来看，这台车的设计还是很大胆的，尤其是对于红旗这个品牌来说。前脸部分采用了完全封闭式的设计，但还有镀铬饰条来作为装饰，营造出了红旗家族式前脸的味道。两侧的分体式大灯造型非常新颖。从车尾来看，这台车的尾部造型十分饱满，看着不像是一台传统的三厢轿车，明显要更为厚实，想必也是出于内部空间的考虑，毕竟是一台用于出行而打造的车型，空间才是重点。这台车明明采用了红旗的“T”字型尾灯，但看着怎么就是有种特斯拉Model X的感觉呢？内饰方面，这台车的布局还是比较传统的，但可以看到采用了大尺寸的悬浮式中控屏。然而仔细看看仪表盘，似乎并没有采用全液晶仪表，而是传统的机械指针仪表，中间的液晶屏幕尺寸不大。作为一台B级车，这个后排空间算是不错了，同时也能看出后排的功能还是不少的，预计将能够控制多媒体以及座椅方面的一些功能。不过这块红地毯让我想到了我奶奶家门口铺的那块。在动力方面，有消息称将使用一台190千瓦的电动机，但目前还没有确切消息，关于续航方面同样也尚无明企鹅信息。
奔腾E05刚刚看过了专为出行打造的红旗E-QM5，现在这台出自奔腾的E05同样也是为出行领域而专门打造的一台车。看来比亚迪D1就是块敲门砖，引出了一堆的出行定制车型。这台车的外观很有特点，前脸部分显得异常厚实，两侧大灯向后延伸。而车尾的造型同样十分“怪异”，这台车并没有采用传统的MPV造型，而在车尾后窗下方设计了一个内凹的造型，看起来似乎有点法系车的味道了。看到这，细心的朋友是不是已经发现了，这台车的后门采用了左右不对称的设计，右侧为侧滑门，而左侧为传统的开门方式。这一点是和此前的比亚迪D1如出一辙的。在内饰方面，这台车同样采用了较为简洁的布局，同时也有着大尺寸的悬浮式中控屏，看起来就是一台电动车应该有的味道。目前关于这台车的动力以及续航方面的信息几乎为零，但参考此前的奔腾E01车型来看，新车预计将使用同样的140千瓦的电动机，NEDC续航里程或为450公里。
在2021年开年的车展上，虽然新车不多，但我们还是能见到一些即将在2021年上市的新能源车。电动车已经成为了大势所趋，对于海南来说就更是如此。这些新车虽然目前已知的信息十分有限，但还是挺值得关注的。
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北京车展2020最新车型
（文/张祁有）2020年初，一场突如其来的疫情打乱了世界节奏，全球各个国家都开启了抗疫行动，各类大型活动相继取消，其中就包括了全世界各种国际大车展。好在中国抗疫战斗取得了伟大成功，2020年北京车展在延期半年之久后于9月26日如约而至，成为了今年唯一一个国际顶级车展。本届北京车展共汇集全球首发车型82辆、概念车36辆、新能源车160辆，并且不乏一众上市新车，例如 宝马5系、奔驰E级、现代帕里斯帝等重磅车型，对此今天我们不妨一起来看看北京车展还有哪些上市新车。TOP 5
传祺M8
MPV市场是近几年突然崛起的细分市场之一，咱们自主品牌也在这几年大放异彩，其中传祺GM8的表现有目共睹，有着与合资品牌掰一掰手腕的实力。而在本届车展上，传祺GM8正式更名为传祺M8，同时也随即宣布传祺M8正式上市，共推出两个系列7款车型，其售价区间为17.98-26.48万元。传祺M8延续了现款广汽传祺GM8的整体外观造型，并针对细节优化调整，同时还加入了电子挡杆、更大的中控多媒体屏幕等配置。外观方面，传祺M8的设计吸取了传祺GM8的造型样式，前脸依旧采用了传祺家族式设计语言，其中网改用了横向镀铬装饰进行点缀，使其“凌云翼”设计得到了升华。新车的前唇运用了长条形镀铬装与雾灯区域相连，设计感与传祺GM8大师版如出一辙。车身侧面， 新车同样与传祺GM8保持一致，修车的腰线搭配横贯式镀铬饰条，为其带来了强烈的档次感。尾部方面，新车传承了传祺GM8方正的车身轮廓，继续沿用了贯穿式LED尾灯，其点亮后的辨识度相当高。内饰方面，新车中控成“T”形对称式布局设计，整体的视觉效果显得十分简约，全液晶仪表和中控大屏的加入极大程度的精简了车内的实体按键，使其科技氛围看上去非常强烈。与此新车还换装了电子档杆，不仅节省空间，还更容易营造科技感和高级感的氛围。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，其最大功率为185千瓦，峰值扭矩为390牛米，与发动机相匹配的是爱信8速自动变速箱。
TOP 4
哈弗大狗
车名其实和人名一样，有的朗朗上口，有的却百般绕口，而近段时间长城汽车好像对车名特别感兴趣，旗下品牌中就出现了各式各样的“搞怪”名称，比如好猫、坦克还有大狗，这类听上去非常接地气的车名确实让消费者更好的记住了他们。而在本届北京车展前夕，哈弗大狗宣布正式上市，共推出四款车型，其售价区间为11.99-14.29万元。不得不说，这款基于柠檬平台打造的全新紧凑级SUV不仅名字别具一格，同时其设计也是一改哈弗此前的风格，具有跨时代的意义。外观方面，新车采用了“心潮力量美学”的全新设计语言，整体造型非常硬朗，多边形中网内嵌有三条镀铬格栅，搭配上圆形LED大灯，使其前脸显得更加俏皮可爱，这种大反差式的设计方式给人带了极强的新鲜感。车身侧面，新车配备了黑色车顶行李架，进一步提升了该车的硬派越野风。尾部方面，新车所搭配的尾灯与Concept H概念车的尾灯十分相似，使用了直角“L”型造型设计，同时还采用了贯穿式镀铬饰条进行点缀，使其尾部极具个性感与辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4620*1890（1910）*1780mm，轴距为2738mm。新车将提供6种车身颜色以及3款轮毂款式以供选择，并且还可以选配前后摄像头、全景天窗、行李架和迎宾踏板等配置。内饰方面，新车配备有中控大屏以及全液晶仪表盘，其中控整体造型非常新颖，例如矩形空调出风口以及旋钮式换挡机构等，为其营造出了强烈的科技氛围。与此仔细观察还会发现，新车在A柱上配备了高音喇叭，并在三辐式方向盘上还集成了换挡拨片，配置水平可见不低。动力方面，新车将搭载1.5GDIT发动机，其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米。传动方面，与发动机相匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。据了解，新车未来或将推出搭载2.0T发动机的车型，其动力储备会比1.5T车型更为强劲。
TOP 3
现代帕里斯帝
随着国内两胎政策的开放，越来越多的消费者开始把目光转向了七座SUV，但对于那些紧凑级或者中型SUV车型强行变成的伪七座笔者一点也不推荐。如果真的想要正儿八经的七座SUV，还是得看中大型七座SUV，而在本次车展上现代汽车宣布旗下中大型SUV——帕里斯帝正式上市，这款由HDC-2 Grandmaster概念车打造而来的SUV采用了2 3 2或2 2 2的座椅布局，并以进口车型身份引入国内，其售价区间为29.88万-32.98万元。作为现代品牌旗舰SUV车型，帕里斯帝气场十足，与此同时还运用了现代最新的设计理念，结合十分居家的内饰风格，又给了不少7口之家提供了新的选择。外观方面，新车基于HDC-2 Grandmaster概念车打造而来，采用了最新的家族式设计风格，前脸造型极富力量感，运用的点阵式中网显得霸气十足，分体式灯组设计个性时尚，粗壮的镀铬边框赋予了整车强大的威严气势。车身侧面，新车运用了简约大气的车身线条，C柱镀铬装饰条和黑色D柱呈现出悬浮式车顶的视觉效果，看起来显得比较独特。尾部方面，新车的尾灯组造型面积不大，使用了与头灯相呼应的设计手法，为其营造出了饱满的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4981mm*1976mm*1750mm，轴距为2900mm。内饰方面，新车中控台造型极具层次感，大面积银色饰板彰显出了极佳的档次感，同时皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。新车采用了全液晶仪表 12.3英寸中控屏的双连屏设计，大幅度提升了车内的科技氛围。配置方面，新车将标配车道偏离预警、疲劳提醒、定速巡航、前排座椅通风/加热等，其高配车型还提供无线充电、14向电动调节座椅、自适应定速巡航、电动后备厢门、全景天窗等。座椅方面，新车将采用2 2 3的7座布局，顶配车型还提供2 2 2的6座可选。动力方面，新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为330牛米。传动方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统。
TOP 2
宝马5系
宝马一直以来都是任何车展上的焦点品牌，虽然笔者很想和大家聊一下刚刚亮相的全新一代宝马M3和M4，但要说全新上市的车型那唯有中期改款的宝马5系最有看点。新款宝马5系共推出17款车型，售价区间为42.69万-60.39万元，该车型在前脸方面进行了重新设计，融入了宝马最新的设计风格，其进气格栅吸取了宝马7系的设计灵感，越做越大。新车还将搭载最新一代的驾驶员辅助系统，进一步彰显豪华氛围。外观风格上，经过中期改款后的新款宝马5系仍然有两种风格的前脸可选择，两款车型分别为M运动版车型和豪华版车型，两种风格车型的前脸的上半部分设计依旧相同。新款宝马5系的前进气格栅采用了更饱满的风格打造，看起来比现款车型要大气，它的进气格栅上采用了竖状的镀铬条的装饰。由于是中期改款车型，所以车身侧面并没有太大的改变，依旧是通过贯穿式的腰线，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足。新款宝马5系的车屋换装了全新风格的3D熏黑尾灯设计，它的尾灯呈鱼钩式的造型，灯带以红色为主，视觉效果很动感，比现款车型的尾灯看上去更时尚。排气采用了双边单出设计，尾喉继续采用四边形的造型。新款宝马5系继续采用和现款车型相同的内饰设计，继续采用液晶仪表，并配备了悬浮式的大屏，中控台上的多媒体按键采用了很有层次感的风格，整体采用了一个六边形的包围，新车继续采用大鸡腿样式的电子档杆。在用料方面，新款宝马5系首次采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，这种材料兼具柔软度与支撑力，共有四种颜色选择，装饰线条和绗缝的设计也极具时尚感。在动力方面，新款宝马5系提供了高低功率的2.0T涡轮增压发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛米，百公里加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5升。新款5系全系依然采用来自ZF的8挡手自一体变速箱。
TOP 1
奔驰E级
奔驰和宝马这对老冤家从未停止竞争，你宝马有新款5系，那么我奔驰就有新款E级。在北京车展前夕，新一代奔驰E级长轴距版正式上市，其共推出12款车型，售价区间43.08万-64.28万元。新款奔驰E级同样作为中期改款车型，其在设计层面进行了全面革新，整车造型与海外版车型保持一致，采用了奔驰最新家族式设计，无论是缩小后的前进气格栅、还是更加犀利的大灯与尾灯组，都给人留下了深刻的印象。与此新车还新增了多项智能的配置，标志着奔驰已经向着智慧豪华进行转变。实拍车型采用星辉进气格栅设计，单横幅的造型与醒目的大号奔驰三叉星logo相得益彰。全新的进气格栅造型使其在视觉效果上更显年轻化和运动感。与此发动机盖前端的奔驰logo小巧而更显精致，与前脸形成了呼应效果，进一步提升了该车型的品牌辨识度。内置的倒“L”形的日间行车灯看上去更具时尚感和年轻气息，84颗LED灯珠组成的的全新LED前大灯在科技层面让新E级长轴距版在同级别中更占优势。官方定义为新一代的E级长轴距版秉承了奔驰在中国市场的独有设计，3079mm的轴距并未破坏新车的整体美感。侧面线条的设计与海外版车型保持一致，C柱位置的高亮色长轴版车型专属装饰也让这款新车能被一眼认出。尾部姿态的变化要清晰一些，矩阵式LED光源尾灯组采用全新的细长柳叶造型，即便是运动版车型的尾厢也以一根优雅的弧线搭配。单根镀铬饰条的设计与前脸格栅的造型前后呼应，外露的高亮银色排气构建出新车向年轻化和运动化倾斜的设计。既然是新一代E级长轴距版车型，自然在内饰上也采用了奔驰全新的设计手法。层次感清晰的内饰在氛围灯的衬托之下，展现出奔驰品牌一以贯之的经典和豪华。细节方面，新车的设计有增有减，联屏设计的手法早已在奔驰的产品上司空见惯，而中控台的小钟表却被不见踪影。全液晶仪表盘支持了地图导航信息功能，显示界面布局合理。值得一提的，升级后的MBUX系统内置革新后的触摸板在进行操作时也更为便捷。“你好，奔驰”的语音助手功能让这款新车更为年轻化，作为MBUX系统的组成部分，这一功能也可在方向盘快捷按键上快速唤醒。动力层面，新车搭载2.0T发动机和1.5T发动机，并匹配了48V轻混系统。1.5T发动机最大马力184匹，峰值扭矩280牛米；2.0T发动机最大马力258匹，峰值扭矩370牛米。同时 ，48V电机提供15千瓦的功率以及180牛米的扭矩。传动方面，新车匹配的是奔驰的9速自动变速箱，在轻量化的基础上，也进一步提升了传动效率。
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