看完重磅纯燃油车，接下来漫哥再来跟大家聊聊北京车展上那些新能源重磅车型，至于要看小姐姐的话，请关注咱们视频小哥的出品……长城炮EV 在此次车展上，长城来了一款炮的“电装版”车型——长城炮EV，新车提供了商用皮卡和乘用皮卡两种类别，其中商用皮卡EV售价为25.18-26.68万元，炮乘用皮卡EV的预售价为27.98-29.28万元。长城炮EV的外观造型延续了燃油版车型的设计，而现场展车的采用了浅蓝色涂装相当带感。内饰方面除了仪表和换挡机构与纯燃油车型稍有区别之外，其他基本与后者保持一致。动力方面，新车将搭载的电动机最大功率为204马力，峰值扭矩可达300牛·米，纯电续航里程为405km。此前漫哥跟大家聊过纯电动的皮卡，但实际能活跃在市场还真没几款，相信炮EV也能成为该领域的佼佼者。红旗E-HS9 新能源车型中，要说最重磅的就要数红旗E-HS9，新车此前已经亮相过，整体造型庄重、严肃。而此次车展带来的最关键信息是新车正式开启预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。车内诠释了雍容华贵与科技的完美结合，配备了横跨整个中控台的三联屏，而中控中间的还有控制面板触摸屏。配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、实景抬头显示系统，还配备了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。动力方面，新车提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力，峰值扭矩为450N·m。续航里程分别460km、510km，百公里加速时间小于4秒。极狐ARCFOX?αT 除了咱们常见的品牌之外，北京车展上还不乏新晋的品牌，而刚刚宣布中文品牌命名的ARCFOX极狐就是其中之一。其实它是来自北汽新能源，此次带来了其首款纯电SUV车型ARCFOX?αT，并公布了预售价，价格区间为25-33万元。ARCFOX?αT由曾操刀布加迪、奥迪等经典车型的德·席尔瓦担纲设计。单从外观来看，还是挺有“国际范”的。定位于中型SUV的ARCFOX?αT，整车长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距长达2915mm。动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前后电机的最大功率均为?218?马力，峰值扭矩为?360?牛米，最大续航分别里程为480km和653km，百公里加速时间为4.6秒。东风本田CR-V?PHEV 虽然换代之后的CR-V销量成绩不错，但厂家哪有怎么容易满足的，乘胜追击又在北京车展推出了CR-V?PHEV版本，也就是咱们俗称的插电混动车型，这也算是本田品牌旗下国产阵型的首款PHEV产品。新车外观大体与CR-V?锐·混动保持一致，主要区别在于插混版车型前脸格栅加入更多的横幅镀铬条，换装了多辐式轮圈。并在车尾增加了PHEV的标识，以彰显其“新能源”身份，反正都是上绿牌的，应该比较好辨别。CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0发动机最大功率可达145马力，电动机功率可达135kW，根据新车油耗申报值，每百公里为油耗低至1.1L。日产电动SUV?Ariya 说到新能源车型，日产这次是来“真”的了，因为在此次车展上，日产汽车带来了纯电动跨界SUV——日产Ariya，同时也是该车的国内首发。而且这还是一款全球同步车型，而按照计划，新车率先在日本开售，售价约为500万日元，2021年下旬会在中国市场销售。Ariya定位紧凑纯电SUV，Ariya推出了两驱车型和四驱车型，其中四驱车型配备了日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，e-4ORCE中的“e”代表日产的100％电动机驱动系统。“4ORCE”代表物理上的动力和能量，“4”表示全轮控制。其实，在此次北京车展上，除了日产发布了全新纯电SUV之外，本田方面也发布了“强化后”东风本田X-NV、广汽本田VE-1，主要是续航里程有所提升，奥迪也带来几款全新纯电车型，而接下来大众还会在10月份发布“南北大众”的两款I.D4纯电SUV等，显然易见，合资品牌将要在新能源市场发起反攻了。
这就是拍摄现场的缩影！这就是拍摄现场的缩影！
编辑|车上还有谁
北京车展插电式混合动力SUV
?日前，瀚始汽车小编从吉普了解到，牧马人插电式混合动力车型将于2020年北京车展发布。牧马人插电式混合动力车型的整体设计与燃油版基本相同，主要在一些细节上进行了调整。外观方面，牧马人插电式混合动力车型与燃油车型一致，但在一些细节上有所不同。充电口位于车身前挡泥板上。增加了蓝色RUBICAN车型名称和4×e尾部标志，其余整体设计基本延续了汽油车型。内饰配置，牧民插电式混合动力车型的整体设计风格与燃油车型一致，仪表板上将增加一个特殊的标识，并提示剩余动力等信息。在动力配置上，新车可以配备由3.6L V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为196KW（266PS）。编辑其实，我无法想象像牧马人这样越野SUV代表也推出了插电式混合动力车型。新能源是全球汽车市场的发展趋势。无论是超级豪华品牌还是一向“矜持”的日系品牌，都开始与新能源汽车妥协。我在想那个纯电动的牧马人只是个开始。
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2021插电混合车型
2022油电混合车十大排名：1、现代Ioniq现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。跟Elantra一样，Ioniq也提供几种配置选择，它们都有一系列的驾驶辅助和舒适功能，其中一些则是Ioniq同级别的其他混动车所没有的。虽然高端的SEL和Limited版本不太经济，但其综合油耗为55MPG。2、丰田普锐斯丰田还提供了一个插电混动版——普锐斯Prime，像全轮驱动这样的功能为选配，不过丰田公布的数据显示，选择全轮驱动将会使汽车的燃油经济性下降10%左右。虽然在高速公路上获得47MPG、在城市中获得51MPG的成绩仍不错，但如果你只是在寻找原始的燃油经济性，那么它可能不值得升级。3、现代Elantra混动车该车在城市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。Elantra还拥有几个“同级独有”的功能，即无线Apple Car Paly/Android Auto整合和解放双手后备箱开合。现代为Elantra混动车提供了限量版车型以增加“同级独有”的功能范围。限量版车型的专属功能包括动态语音识别、反向防撞辅助及现代汽车的数字钥匙系统。4、丰田卡罗拉混动车在燃油经济性方面，卡罗拉混动车跟它的表亲丰田凯美瑞混动车相差可不是一点点。它在高速公路上的油耗将达到52MPG，在城市里则为53MPG。丰田只提供一个混动版本的卡罗拉，并配备无钥匙进入、一键启动及跟Apple Car Play等服务的兼容性。5、本田Insight2022款本田Insight拥有最好的城市燃油经济性，在城市中最多可以达到55MPG。2022款Insight拥有大量的驾驶辅助和安全功能，包括Honda Sensing Suite--该套件在启动时提供感官援助及转向和制动辅助。Insight车主还将受益于“碰撞缓解制动系统”，即在驾驶者不小心撞到什么东西之前，汽车会尝试自己停下来。6、丰田凯美瑞混动车Nightshade混动版拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂，部分车型还提供了全轮驱动。其提供53MPG的高速路和51MPG的城市路况。如果驾驶者平常生活中面对的是城市通勤和长途公路驾驶的混合，那么凯美瑞将无疑是最好的选择。7、现代索纳塔混动车2022款索纳塔将2021款车型的一些可选功能作为标配，如果想在索纳塔上多花点钱，那么可以选择“限量”版，它配有太阳能屋顶。每天5.8小时的理想阳光将为电池提供足够的能量，其每年可行驶约800英里。虽它在城市外提供最高54MPG的油耗，但在城市里，索纳塔最多只能获得50MPG。8、起亚Niro起亚Niro在城市中脱颖而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油经济性方面。在城市环境中，该车可以获得53MPG的油耗，这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也非常充裕：后排座椅升起时有19.4立方英尺，放下时有54.5立方英尺。9、本田雅阁混动车2022款车型在高速公路上的某处只会损失1MPG。尽管效率下降了一小部分，但雅阁混动车仍稳居今年最经济的汽车前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。雅阁混动车拥有212马力，对于那些想让自己的汽油走得更远但又担心驾驶一辆缺乏动力的汽车的人来说，这款车可能是正确的选择。10、丰田Avalon混动车在安全方面，Avalon混动车得益于丰田的Safesense 2.5系统。其功能包括带有行人检测的预碰撞系统、动态雷达巡航控制，这两个能让汽车保持正确车道的系统，以及一个能读取速度标志的摄像头。丰田的Avalon系列也是第一个获得XSE Hybrid Nightshade版的车型。
