在2020年北京车展上,一汽奔腾正式亮相了全新一代 奔腾B70车型,作为老牌国产中型轿车的第三代产品,新车采用了最新的家族设计语言,将于年内正式上市。在外观方面,新车基于无限方程FMA架构打造,采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言,前脸有着扁平的六边形大嘴格栅,内部有着数码雨滴中网装饰,左右两侧则连接着开眼角式的LED大灯组,灯组内部有着传统武器“戈”状的LED灯带,显得相当的犀利。而在车身侧面,新车则有着时下最为流行的大溜背式轿跑造型,而相对短小的车身有显得更加紧致运动,配合弹出式门把手及大尺寸轮毂等细节,显得相当的动感。在车尾部分,新车同样采用了最为流行的立体式灯罩贯穿式尾灯,内部不仅有着犀利的方格状光源,两侧还有与大灯对应的犀利灯带,配合掀背式尾门和双边双出排气等设计,显得相当的时尚。在内饰部分,双联大尺寸液晶屏设计当然不会缺席,配合贯穿式出风口,精致的电子档杆,个性的双幅方向盘,亮黑色工艺覆盖的空调面板区域等设计,可以说瞄准了科技时尚的年轻消费人群,与外观一样的时髦。在动力方面,新车则显得较为亲民,搭载最大功率169马力的1.5T发动机,最大扭矩258牛米,匹配7速双离合变速箱,预计在价格方面会有这不错的表现。本次全新B70可以说有着相当犀利的内外设计,更加年轻化的风格能否吸引年轻消费者,还有待市场考验,非常值得期待。

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北京车展奔驰E发布会
中期改款奔驰E级将在9月开幕的北京车展上正式上市。可以说2020年的全球疫情并没有阻拦奔驰品牌前进的脚步,正如全新的GLA、CLA、2.0T的G350等车型,已经率先成功上市,这回的中期改款奔驰E级也将大有来头。从2016年起W213第十代奔驰E级的样貌言传至今,一直没有发生太大的变化,这种纯属男人的商业风一直是不错的卖点。新款E级将继续提供大标运动风格和立标行政风格,运动版车型前脸造型装配了家族繁星式中网,并且搭配AMG风格包围造型;立标版采用更经典、更内敛的镀铬中网以及贯穿式包围造型,整体来看与老款车型几乎没有太多差异。变化最大的,就要数全新设计的前、后灯组造型了,采用全新的三角眼风格也进一步落实在这辆车上,这让它看起来少了几分大气,多了几分盘算。看来新造型还是需要朋友们多适应一段时间呀。车身尺寸为:长5078mm、宽1860mm、高1490mm,轴距3079mm,侧面造型并没有太大的变化。内饰也进行了小幅度改造,方向盘采用了全新的三幅式的造型,看起来非常的时尚,与新款S级车型上的样式没有太大区别。中控台双12.3英寸联屏搭载的MBUX系统进一步优化了人机交互功能。动力方面算是这次全新车型最大亮点之一,新增了2.0T 48V轻混车型,并且提供了多种动力组合。预习哪款车型一样搭载的还是M264系列发动机,E 260 L车型搭载1.5T直列四缸发动机 48V微混系统,最大功率184马力;E 300 L车型搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力;新增的E 350 L车型使用2.0高功率发动机 48V微混系统,最大功率达到了299马力。传动系统应该继续搭载9挡手自一体变速箱。更多相关消息请关注人民车市在北京车展现场为您带来的报道。

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北京车展发布会
正如大多数人预料的一样,2020年的北京车展延迟举行了。根据官方发布的正式文件显示:原定于2020年4月21日至4月30日在北京中国国际会展中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)延期举行,延期调整后的具体事件将另行通知。受到疫情影响,北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制,此次北京车展延迟举办也是意料之中。延期消息正式“官宣”之后,业内人士预测2020北京车展可能延期至第三季度,而其后的上海车展、成都车展、广州车展的举办节奏也将受到影响。国内四大A级车展向来是各大汽车产商发布重磅产品的主舞台,延期也使得各家的战略规划受到一定影响。在疫情防控的重要阶段,除了车展之外的多个汽车行业赛事和展会都因故延期或取消,其中包括F1中国大奖赛、GT SHOW改装车展等。而对于原计划近期的新车发布来说,都相继的将发布渠道锁定在了线上。原本想在2.14大秀一把的吉利ICON,日前宣布变更为线上直播发布方式,日期并未公布;而早在更早的5号,长城汽车正式进军印度市场的重磅消息也是通过线上传播,捷达VS7也计划于26日调整为线上形式发布。奇瑞瑞虎7、北京现代菲斯塔EV则延期至三月份发布,形式尚未确定。对于线上发布的可行性,业界出现了不同的声音。持支持意见的认为可以借鉴小米等手机产品的成功案例进行尝试,反对的则认为PPT说车终归是一场空,没有任何实际效果。

对此,福特中国公关副总裁霍静也发文表示疑惑:“这次新冠肺炎疫情后,我们是不是体会到花那么多钱搞一个线下发布会其实真没啥必要?线上发布做得好甚至效果更好?”客观来看,手机这样的3C类产品早已跳出了大宗消费的范畴,向着快销品的方向迈进。这也就意味着手机的新品发布关注人群与汽车相比是有天壤之别的。热度决定了前者可以将受众的眼光放在产品本身,而后者则需要依靠大量的营销和深度体验评测。第一个吃螃蟹的人未必结果都是惨淡的,线上发布至少在目前阶段是个合适且最优的选择。另外一方面,推迟上市对渠道销售影响并不大,从经销商渠道获悉,吉利icon、路虎发现、奇瑞瑞虎7在内的新车4S店均已有展车,消费者可以进行正常订车,待新车售价发布后即可购车交付。
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