2020北京车展正式拉开帷幕，顺应未来汽车新能源化的发展方向，新能源汽车成为了本届车展的重头戏，不乏有新能源重磅新车登场上市，可谓是看点十足。
下面我们就为大家整理了本次成都车展上市的新能源车型，一起来看下都有哪些重磅车型吧。ARCFOX αT
ARCFOX αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，在2020北京车展上公布了预售价格：25万元-33万元。 新车外观由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计大师"沃尔特·德·席尔瓦"设计，相对于传统SUV更低的视觉重心，车尾部分的轮廓显得更加扁平化，极大提高整车的运动感。新车内饰方面拥有极具科幻色彩的“4*4智能交互大屏，这个935毫米的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏，宽度相当于3个iPhone XS MAX相连，同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。 动力部分，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦，最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
长城炮EV（乘用皮卡EV/商用皮卡EV）
长城炮EV公提供商用皮卡EV以及乘用皮卡EV两种车型供选择，其中商用皮卡EV零售价区间25.18-26.68万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为27.98-29.28万元。长城炮EV乘用版长城炮EV商用版
外观方面，长城炮EV皮卡在外观设计上延续了燃油版车型的设计，不过融入了新能源设计元素，最为明显的细节是新车翼子板与前车门之间装饰采用了蓝色底色，用来凸显其系能源车的身份。新车最引以为傲的就是内饰，以皮卡的架构配备了乘用化风格内饰，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、四幅式多功能方向盘以及旋钮换挡都有装配。
竖直空调出风口配合棕色仿木纹饰板、棕白双色皮革材质以及蓝色纹理装饰，让人不觉有种坐进轿车家用SUV内的感觉。另外在配置上，炮EV将支持固定场景下的L4级别自动驾驶，还可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求。
动力上，电装炮搭载一体式电子驱动桥，电机最大功率150千瓦，扭矩达300牛·米，续航里程405公里（工况未知），匹配容量为68千瓦时的三元锂电池。
欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造的首款新能源车型，在本届北京车展开启了正式发售，补贴后价格区间为10.5-14.5万元。在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫采用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰采用了全新极简的设计风格，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计,如今看起来多少会有些审美疲劳,好在内饰采用了撞色搭配,对视觉起到一定缓解作用。动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501公里。
红旗E-HS9
“中国纯电版的劳斯莱斯库里南”—— 红旗E-HS9在北京车展发起预售，价格区间为55-75万元。红旗E-HS9作为红旗品牌全新纯电旗舰车型，基本延续了红旗E115概念车的设计，处处彰显豪车气质，素有中国版“库里南”之称。
新车采用了红旗标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，辨识度相当高。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。红旗E-HS9在内饰设计上，十分考究，把科技感与豪华感结合了起来。在用料上也很下本，钢琴烤漆、皮质、实木、镀铬等豪华元素无缝连接，整个车舱内充斥着浓浓的豪车气息。
四联屏设计包括，全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏以及副驾驶多媒体触控屏组成一体贯穿式大屏幕，配合中控台下方的液晶触控显示屏，着实让人眼花缭乱。
后排中央扶手位置和前排座椅后方各有一款液晶触控屏，可操控车机信息。动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4千瓦时，最大续航里程有望超过600公里。
威马EX6 Plus 6座版
威马EX6 Plus 6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为27.99-28.88万元。 威马EX6 Plus的车身设计与现款的5座版车型保持一致，依旧保持家族式设计理念，由一条黑色装饰件贯穿封闭式前脸，灯组非常偏平化，使得这个前脸非常的动感。 车内设计风格同样保持不变，变化的是新车车内是2 2 2的座椅布局，以此来提升实用性和承载性，是二胎家庭的福音。 动力系统部分，该车搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160千最大扭矩为315牛·米，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。NEDC工况续航里程为501公里。
上汽大通EUNIQ 7
国内首款全功率直驱燃料电池汽车——上汽大通EUNIQ 7在2020北京车展上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为29.98-39.98万元。
新车是MAXUS G20的氢能源版本，在外观设计方面依然保留了燃油车的大部分特征，仅对细节进行了调整。内饰方面，新车与燃油版车型依旧没有太多差异，采用悬浮屏设计，看上去很年轻化。
座椅布局方面，整车采用2 2 3的布局形式，属于常见的MPV布局方式，宜商宜家。
动力方面，新车采用130千瓦燃料电池与70兆帕储氢系统，NEDC续航里程可达605公里。官方信息显示，该车百公里氢耗为1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元。在燃料补给方面，仅需3分钟，即可加满氢瓶。
EUNIQ 7 可实现-30℃低温启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7的氢燃料电池系统采用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%。
本田VE-1 SPORT EV
本田VE-1 SPORT EV车型已经在北京车展上正式亮相，并公布新车的售价为15.98-18.38万元。造型方面，新车的整体设计基本延续了现款车型，推出了双色车身版本，在细节上凸显了个性。
前脸部分，新车设计有一条红色饰条贯穿左右，使横向宽度得到了拉伸，下方前保险杠上也设计有红色饰条，并在车尾增加“Sport”铭牌，增加了运动版车型的辨识度。
内饰和广汽本田缤智高度一致，只是在多个部位增加了蓝色元素点缀，凸显其电动车身份。此外新车配备全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头和倒车雷达等。
在配置方面，新车搭载了全景天窗、倒车雷达、日行灯、双色车身及车身附件、运动前保险杠、运动轮圈、运动前格栅及上饰件、运动后组合灯、运动后保险杠、运动后雾灯及后回复反射器以及尾门sport标牌等，能够满足更多消费者对于个性的追求。动力方面，新车搭载一台最大功率为120千瓦、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机。
该车升级了电池密度，换装了能量密度为170瓦时/千克的三元锂电池，在动力输出不变的情况下，综合续航里程提升到了470公里（现款为401公里）。
写在最后
从本届北京车展发布的新车发布情况来看，2020年新冠疫情对车企的影响显然易见。
虽然新能源汽车依旧是当下的风向标，但可以看到，之前品牌那些哗众取宠的造车新势力在本次车展上似乎基本不见踪影，并且现场发布的新车也大多也是此前曝光已久的车型，新车见到最多的却是纯电概念车型。
如今看来，在经历了疫情“洗礼”的之后，新能源造车企业将不再由造车新势力“引领风骚”，随着各大合资品牌的涌入，日后必将想成新能源市场新格局。
作者/李莹莹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城北京车展新能源汽车
2020年北京车展正在如火如荼进行中，在车展首日，长城汽车就展现了众多家族车型，并首次亮相了多款新车。哈弗大狗定位于紧凑型SUV，造型硬派，处于硬派和城市SUV之间，可满足更多非专业越野玩家/消费者需求，还能日常顾家、接娃和买菜。柠檬平台第三款车型——定名为 哈弗初恋。前脸也采用了镀铬网状多边形中网设计，头灯组造型很别致，原创和辨识度均很高。第三代哈弗H6，里里外外均升级，在前代基础上，实力更加强劲，动力、机械素质和NVH都在同级处于领先位置。在欧拉黑猫、白猫登场后，好猫也陆续登场，这还不够，好猫GT作为电动性能量产版车型也实力登场，展现了新世代智美潮跑风格。该车结合了科技和复古风，在柠檬平台和咖啡智能系统双加持下，采用汽车共创方式，体现未来潮流型格。有柴油、汽油版本的炮，也有商用、乘用和越野版的炮，此次亮相了电动炮，分为商用和乘用版。长城炮造型大气，设计流畅，有很大改装潜力，在本届车展上，官方推出了长城炮改装车型——黑弹，更具有个性化和野性。在硬派越野车方面，中国品牌较为成功的当属哈弗，趁热打铁，其高端兄弟品牌WEY打造了中国高端硬派越野车——WEY坦克300，颜值和实力均不俗。以WEY VV5、VV6和VV7等家族车型也悉数亮相，展现长城高端品牌——WEY不凡的发展成绩，也为消费者提供了更好的汽车产品。
经过长期艰苦的发展历程，长城汽车已经拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等众多品牌和车系，且都在各自品牌竞争领域处于领先位置，这是非常不容易的，也说明了长城汽车在整体战略规划上的成功。
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长城车展2020
7月24日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌亮相第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称“2020成都车展”）。
其中第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11进行了全球首发亮相，还有2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等多款重磅新车也是悉数展出。同时长城汽车四大品牌的新技术、新平台也成为本届车展的亮点。我们就分别来看一看。
WEY品牌：坦克300完成全球首秀
本届成都车展，WEY品牌亮相了全新品类下的首款车型——坦克300。
坦克300外观设计区别于WEY品牌“VV”系列的流线造型，整车造型更加方正，运用大量棱角分明的直线条设计诠释了专业越野的硬派形象；同时坦克300是基于“坦克”平台打造的首款车型，具有强悍的越野能力；另外还拥有沉浸式豪华座舱、智能驾驶和智能网联功能。包括不久前上市的WEY VV7 GT brabus|automotive；搭载生命体征监测系统的2021款WEY VV6；WEY VV7科技版和2020款WEY VV5等，全家族矩阵几乎全部到来，一字排开气场强大，给我们留下了非常深刻的印象。
哈弗品牌：第三代哈弗H6重磅亮相
哈弗品牌带来了旗下多款重磅车型，而第三代哈弗H6和哈弗大狗无疑最受关注。
第三代哈弗H6基于中国首个全球化高智能模块化技术平台“柠檬”打造。新车采用了全新的设计语言，中网采用了六边形造型，LED前车灯的造型更加扁平化，看上去更为犀利，尾部也换装了当下流行的贯穿式尾灯。作为“国民神车”哈弗H6的换代车型，第三代哈弗H6的未来表现值得期待。而哈弗大狗是基于“柠檬”平台打造的首款全新品类SUV，兼具城市SUV的舒适实用和越野车的性能与个性，产品理念为“3/4刻度座驾”；并且哈弗大狗使用了全新的设计语言，硬朗车身、圆形大灯，看上去非常个性，期待新车更多的信息露出。同时2021款哈弗F7/F7x也正式亮相，率先搭载哈弗新一代智能网联系统，设计上也实现了全面升级，新车采用全新中网造型，中控屏幕升级至12.3寸，整车风格更显年轻化。
欧拉品牌：欧拉ES11迎来全球首秀
基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造的欧拉首款A0级纯电动SUV ES11（内部代号）迎来全球首秀，该车采用复古未来主义设计风格，并且正式吹响欧拉进军全新细分市场的号角。欧拉白猫和欧拉黑猫也亮相成都。其中欧拉黑猫由欧拉R1更名焕新上市，综合补贴后全国统一售价6.98万-8.48万元，续航里程提升至405km，并实现多达21项智能升级。
长城皮卡：长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市
长城炮越野皮卡柴油8AT车型于成都车展正式上市，官方建议零售价17.68万-20.68万元。新车的到来不仅丰富了长城炮产品阵容，同时以本身硬核实力，进一步终结进口皮卡独霸越野圈时代，加速“让皮卡流行起来”的进程。长城炮越野皮卡穿越版、野钓版改装车型也悉数亮相，长城炮所倡导的全场景皮卡车生活，成为了车展现场的一大亮点。同期，长城汽车还公布了全尺寸大皮卡效果图。
写在最后
在长城汽车“三十而立”之际，长城汽车董事长魏建军指出，长城汽车将向全球化科技出行公司转型。基于这一目标，长城汽车于日前正式发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。此次成都车展上，长城汽车四大品牌多点出击，多款重磅车型的亮相也是非常过瘾，成为此次展会的一大核心看点，这也让我们深深感受到长城汽车对未来的努力追求与勃勃野心。
不知道长城汽车未来会取得怎样的成绩呢？让我们一同期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
