有网友在我们的微信后台提问，对于现代CUSTO这台车这么看？说起现代CUSTO，也就想起了同样将上市的另外两款高端MPV——起亚第四代嘉华和全新 丰田塞纳。随着用户家庭人口和消费双向升级，对于高端车的需求越来越大，我们一起来聊聊这三款高端新车够不够水准。
●现代CUSTO
早在今年4月份，现代就注册了“CUSTO”商标，而北京现代则注册了多个“COSTO”的音译商标，比如“库斯途”“凯斯途”“凯诗途”等。这就传递了现代将在华推新车的消息，毕竟曾经ENCINO/昂希诺、LAFESTA/菲斯塔的到来也都曾采用过上述方式。CUSTO应该是北京现代的首款MPV，采用2 2 3的7座布局设计，于北京车展发布后或在年内正式上市。新车外观是熟悉的家族式设计语言，但六边形进气格栅相比以往又变得更为圆润一些，配合点阵式镀铬装饰，整体看上去颇为新颖。而且新车采用前格栅和前大灯组相连的设计，进一步拉宽了横向视觉宽度。视觉上大而宽的MPV，或许会比较讨喜。车侧双腰线的设计拉长了车侧的视觉效果，且可以明显看出是采用了侧滑门设计，是不是电动的还未知。尾部还处于伪装状态，从轮廓看，或许是贯穿式尾灯组，这也是当下流行的设计元素。内饰风格简洁明了，中控台各功能区划分较为规整，操作起来也非常便捷。特别是全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏以及按键式换挡机构的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。索纳塔发动机
新车的动力以及其他配置信息还尚未公开，预计与第十代索纳塔共享动力总成，分别搭载1.5T及2.0T发动机，传动匹配7速双离合及8速自动变速箱。
●起亚嘉华
为了崛起，韩系车也在2020年抓紧脚步，第十代索纳塔到全新K5凯酷，起亚推新车的脚步明显加快。随后要到来的应该是这款起亚嘉华，或于明年实现国产。第四代嘉华基于第三代i-GMP平台打造，定位中大型MPV。外观设计更加年轻化，尤其是C柱之后的设计有些类似SUV，年轻人会觉得比较新颖。其长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，超过5米1的车长与别克GL8接近，超越奥德赛和艾力绅。空间表现可想而知，对于国内消费者来说，大空间是必须顾及的出行需求。
后排布局是嘉华的重点，海外版嘉华可以提供11座、9座、8座等多种布局，不过最终进入国内的肯定是7座或者6座。动力上，将采用起亚最新的Smartstream动力总成，进一步优化燃油效率和发动机性能。海外版嘉华有3.5L的汽油版还有2.2T的柴油版等，但是这两款动力引入的可能性不大，最有可能的就是与全新K5相同的2.0T发动机匹配8AT变速箱。动力算是中规中矩，家用很可了，MPV对强动力的需求必然是没有SUV强的。
●丰田塞纳
塞纳之前一直是通过平行进口渠道引入国内，40万的价格和配置相比国产别克GL8实在难言性价比。国产塞纳的到来，至少能补平价格上的短板。新一代塞纳相比老款变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，有点凯美瑞的感觉，两侧大灯组造型系列，使用LED光源也是“基本操作”。下包围设有圆形雾灯，毕竟目前是美规版，法规强制标配，国内就难说了。参考上代塞纳出色的空间表现，新款塞纳的空间也不会有太大差距。其车身尺寸为5172/1993/1738mm，轴距长达3060mm，宽度比GL8多出115mm，因此横向宽度优势将成为它的优势之一。
相比上一代，新塞纳侧面线条勾勒要丰富得多，双腰线设计在尾灯处融合，B柱和C柱采用隐藏式设计，车顶到尾部有明显下沉趋势，有着浓郁的舒适居家氛围。尾灯造型犀利，有点雷克萨斯的凌厉感。内饰依旧是熟悉的丰田家族式设计，12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备均有配备，充分契合其高端商务座驾的定位。新塞纳主打的是丰田THS II油电混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机、e-CVT动力耦合机构组成，综合最大功率243马力。电机的辅助驱动配合能量回收，可以让整车更省油（大概在5L/100km），加速更平顺从容，另外相比纯燃油车在NVH上也有显著优势。
小结：
其实国内中大型MPV市场的可选项并不多，20-30万价格区间内，别克GL8的销量依旧一家独大，后来很多人觉得最有可能挑战GL8的是上汽大众威然，结果终端销量并不如预期。这三款新车，你觉得够不够水准挑战标志杆？
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北京车展6款MPV大横屏多少钱
传祺GM6才刚上市不久吧，好像是2018年广州车展上市的，目前应该没有优惠，报价就是10.98~15.98万，这个车子感觉有点徒有其表，因为车子看起来挺大，但是又不太适合家用，如果用来商用，好像又不够大，感觉是对标奥德赛这样的MPV，偏大的家用MPV。目前看来还不是入手的好时机，因为上市才半年不到，没什么优惠，按传祺的调性，一般上市半年后就开始有优惠了，这个车如果优惠2万，还是可以尝试一下的，但是我仍然觉得这个车可能会不好卖，因为需求端本来就体量不大。
我们看下这个车的性价比吧，这个车只有低配是手动挡，我们看下主销的自动中配车的配置情况。13.98万的自动中配，搭载的是1.5T发动机，匹配6AT变速箱，应该是爱信的变速箱了，动力应该是够用水平，驾驶平顺性不用担心。然后后悬挂是非独立的，驾驶感受应该一般，可能会比较生硬，因为比如GL8和宝骏730顶配都是独立悬挂的了，操控和舒适都更好。车子的轮毂是17寸的，这个车有点大，配17寸的轮毂看起来有点小，有小马拉大车的感觉，不够协调。安全配置上，6气囊、ESP、胎压监测都有了，有倒车雷达和自动驻车，没有倒车影像，没有日行灯，但是有全景天窗、电动座椅、自动空调、一键启动、无钥匙进入等，整体来说这个车的配置还不错，没有拉下重要的，没有拉下必要的。13.98万的价格，如果是有需求的前提下买这个车，感觉还是用得挺舒服的。但是要考虑好，如果这个车是家用，那难免面临想换车的问题，首先这是国产品牌的车子，再者这个车家用太大商用太小，所以在二手车市场感觉不会有太好的价钱，所以要做好保值率不高的准备。
主流MPV横向对比
相比较以往轿车与SUV受欢迎，如今MPV市场的人气越来越高，尤其对于有着商务出行需求，或是全家出行计划的消费者，选择MPV车型就是最合适的。而在国内中高端MPV市场中，提起主流车型就肯定少不了广汽本田全新奥德赛、别克GL8、东风本田艾力绅，它们都是人气较高的代表车型，值得推荐。
广汽本田全新奥德赛
指导价：23.58-35.48万元
经历过改款升级的全新奥德赛，基于“STYLISH PREMIUM”全新外观设计概念打造，整体外观变得更加大气硬朗。而且全新奥德赛在外观和内饰上日版的设计风格，还在中控台上加入了更有质感的哑光仿木纹饰板，营造出更加精致时尚的风格，相信会很符合年轻人的审美。显然全新奥德赛不仅外表霸气有型，内里更是极具品质，给全家人带来舒适享受，第二排座椅四向移动还是那个第三排魔术座椅，创造精致驾乘体验空间。而且全新奥德赛拥有的静谧座舱，让每一次出行都倍感惬意，为家人创造更加静谧的乘坐环境，全系标配降噪轮毂，并且新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。当然对于一款称职的座驾，在智能科技方面也不会逊色，而全新奥德赛的智慧科技让移动出行更加轻松便利，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，给每一次出行带来便捷趣味体验。简单一句“你好，本田”，系统就能轻松听懂需求，精准导航、智能推荐等等，还能与家中的天猫精灵配对，在移动过程中远程控制家中的智能家居产品，线上购物点外卖，便捷趣味生活从此开启。动力方面，全新奥德赛全系搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，其中2.0L阿特金森发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统综合功率为158kW，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。因此全新奥德赛动力强劲、高效节能，带来更加节能环保的低碳出行，在获得高性能驾驶体验的实现更加优秀的燃油经济性，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，超长续航能力省钱更省心。别克GL8
指导价：23.29-53.39万元
在MPV市场中，别克GL8有着鲜明的商务属性，而改款之后的别克GL8采用全新设计语言，整体更显大气商务，尤其是前脸格栅部分的变化，别克经典的家族式分层格栅被更大尺寸的翼展式盾型格栅所取代，立刻提升了前脸的气场。而别克GL8的侧面采用一贯的大气和流线设计，圆润的车身和平直的车顶为其营造出大气优雅的姿态。尾部则以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，拉宽了尾部视觉效果。内饰方面，别克GL8中控台延续经典的GL8家族式布局，挡杆集成在空调面板位置，而多功能方向盘采用真皮包裹，再加上上下 前后四向调节、换挡拨片、方向盘加热等功能，使用起来更加方便。别克GL8搭载的车机系统功能丰富，支持4G、车机OTA、WiFi热点、CarPlay/CarLife、语音识别控制、远程解锁/通风/启动等功能，可以满足有车联网需求的用户。二排座椅中低配均为手动调节，还支持前后调节 靠背角度调节，而福祉版还支持带记忆电动调节和座椅旋转出车外的功能，尊贵型还配备二排座椅加热功能，进一步提升驾乘舒适性。动力方面，别克GL8全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 48v轻混系统，传动系统匹配通用9速Hydra-Matic自动变速箱。这台发动机和变速箱都属于别克的明星产品，发动机的最大功率174kW，最大扭矩350N·m。东风本田艾力绅
指导价：27.98-33.18万元
艾力绅同样经历过升级，外观上就有着显著的变化，看起来更加大气高级，大面积的进气格栅更加运动，同时采用了黑色边框进行包覆，在格栅上方保留了一条镀铬饰条。大灯采用全新的熏黑LED灯组，车辆尾灯也有一定变化，尾灯面积小了不少。而艾力绅的内饰延续简洁风格，新增勃艮第红和白色内饰，加上以往的黑色内饰，共提供3种内饰颜色，选择性上更加丰富。而全面升级的7英寸TFT液晶屏和10.1英寸DA中控大屏清晰度更高，此外还有SBW按键式电子换挡、真皮绗缝工艺门板和金属迎宾踏板等配置，有效提升内饰的精致程度。配置方面，艾力绅搭载最新本田CONNECT3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。艾力绅还搭载本田 SENSING安全超感，增加了手机无线充电装置、预约锁门、二排TYPE-C接口等配置，提升驾乘便利性和舒适性。动力方面，艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森发动机与电机组成，其中发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱。车型
在主流MPV市场中，这三款推荐车型都很有人气，其中全新奥德赛在驾乘舒适性、智能科技、动力方面占有优势，相比GL8、艾力绅更偏重商务属性，全新奥德赛凭借进阶的格调、舒享与科技，能够为家人出行带来更多高品质的体验与享受。而目前购买奥德赛还能享受到购车福利，包括3年6次免费基础保养、最高7000元置换补贴、下订抽取好礼等，感兴趣的朋友不妨前往广汽本田商城购买。
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