易车讯 2023年5月19日，第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心（顺义新馆）正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁，本次车展展期将延长一天，由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日，5月20-22日是普通观众日。展馆地点本届展会参展企业和品牌数量将再创新高，展出内容将围绕摩托车整车、骑行装备、摩托车零部件、摩托车维修/保养/检测技术、保险、改装、培训、赛事、摩旅、生活方式等全产业链内容，展示最具趋势性和创新性的产品和最前沿的机车文化。展馆图
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川崎ZX-4RR
川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动，实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm，但是最大马力还未公布，不过红线转速已经超过15000rpm，压缩比为12.6:1，据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。川崎表示，他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上涂有钼涂层，以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大，所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率，而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式，而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式，可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择，低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有：运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式（自定义），快速换挡也是这辆车的标配。
雅马哈Ténéré 700
雅马哈 Ténéré 700在2011年海外上市时备受关注，秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀，而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念，让这台车成为海外车友心中的穿越利器。Ténéré 700的设计与常见的ADV不同，更为干练、简洁，窄车体设计风格更具野性，搭载 雅马哈 以扭力见长的CP2并列双缸引擎， 有 53kW/ 72hp 最大马力， 最大扭矩为67N·m/7500rpm 。使用钢管车架的 Ténéré 700整备质量为 205kg。
之前雅马哈Ténéré 700有小贸车型，不过落地售价已经达到20多万，所以这次能够跟KTM 790 Adventure分一杯羹，还要看雅马哈对于定价的诚意了。
雅马哈TMAX
TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市，当时售价15.98万，不过这个售价是小贸价格，今年北京摩展上TMAX的大贸将会上市，这也意味着这台顶级大绵羊的价格可能会更加亲民。
全新 雅马哈 TMAX放弃了之前的机械液晶组合仪表，换装了一块7英寸的全液晶仪表，可显示丰富的行车信息。同时可通过蓝牙、WIFI或者通过储物格里的USB接口与手机进行互联，连接过后可通过左侧手把的多功能按键进行控制，包括收听音乐、接收通知、查看天气等功能。
动力方面，全新 雅马哈 TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时 雅马哈 对YCC-T电子油门也进行了重新设计，使油门反应更快也更线性。
Husqvarna Norden901作为KTM的子公司，胡思瓦纳旗下几款新车均是和KTM共用平台，或者换句话说就是KTM“换壳”。而胡思瓦纳Norden 901则可以看做是KTM 890 ADVENTURE系列车型“换壳”。包括车架、油箱设计以及发动机水平也与KTM 890 ADVENTURE系列保持一致。胡思瓦纳Norden 901在动力方面搭载KTM 890 ADVENTURE同款发动机，最大功率77kW（8000rpm），最大扭矩100Nm（6500rpm）。同时配有街道、雨天、越野三种常规驾驶模式以及可根据驾驶习惯定制的“探索者”模式。还配有滑动离合、双向快速换挡、后轮可独立关闭的ABS模式、弯道ABS、9级可调牵引力控制系统等驾驶辅助配置。
凯越400RR凯越 400RR采用直列四缸水冷引擎，最大功率为52kW，这比之前重庆摩博会宣传的高出2kW，至于最大转速，最大扭矩则是36N·m/12500rpm，当时官方宣称极速达到220km/h，百公里加速4.2s！本次摩博会400RR将带着全新设计的外观上市，让我们拭目以待。
凯越800X
凯越800X发动机采用双缸引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80N·m/7500rpm，这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW，然后缸径和行程，甚至最大功率扭矩转速都相同，虽然凯越说是完全自主研发的发动机，不过可能会有一定借鉴。800X初版
2022重庆摩博会现场， 凯越 展台展出了最终量产版的800X，其实去年重庆摩博会亮相过一次，不过广大群众都认为造型不好看，所幸老板张雪也认为不好看，于是这台车成了还未上市就经历了一次改款的车型。其实最主要的变化就来自于鸟嘴给取消了，也是目前越野的其中一个主流审美标准，风格上有点雅马哈T700的影子，本届摩展800X也终于迎来了上市。
春风XO狒狒攀爬版借着XO狒狒上市的热度，春风又拿出了这款MINI车型的Scrambler版本，整车的变化主要集中在整流罩，去掉了之前复古跑车的整流罩，而增加了一个高泥瓦，发动机底部的整流罩去掉，离地间隙自然升高不少，轮胎也更换为可以适应一些轻微非铺装的纹路。另外还有一个带ABS的版本，除了防抱死系统外，配色也有一些变化，除此之外从现有资料来看，两个版本的配置没有其他变化了。
春风450NK春风450NK目前只有370批工信部发布过消息，据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样，都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机，最大功率37kW，当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些，只有178km/h，不过整备质量也略轻了3kg，只有165kg。
杜卡迪Diavel V4这次杜卡迪北京摩展将带来重磅新车，Diavel V4（大鬼）升级为四缸，将之前排量1262cc的V-Twin车型替换为搭载排量1158cc的V4 Granturismo发动机的车型。在新的大鬼上，V4 Granturismo发动机（在Multistrada V4上首次亮相）在10750rpm时的峰值马力输出为168Ps，最大扭矩126N·m/7500rpm。这台发动机在停止或低转速时可关闭后气缸的，让其更加省油，海外官网数据是6.4L/100km，20L的油箱续航能到320km。这次V4使用了气门弹簧而不是Desmo驱动气门，因此气门保养检查的里程数是老款大鬼的两倍。Diavel V4大灯全为LED光源，日行灯采用全新的对向双C形设计，杜卡迪称未来的街车系列将都采用这种设计语言，因此它很可能将出现在未来的Monster和Streetfighter车型上。尾灯也采用了类似的双C图案，不同之处在于它是由一组多个LED组成的，这些LED可以依次独立发光。
KTM 1290 Super Duke RR这应该是大公爵的最终进化形态了，也将在本届北京摩展亮相，车身选择了全新的神色版花，配合橙色车架视觉冲击力更强。具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布，从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级，具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。
最后 其他品牌也会有很多新车发布，但目前还没有新车讯息，易车摩托会为你带来关于北京摩展最新的消息，记得关注易车摩托，摩展资讯第一时间掌握！【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
北京摩托车展览会2020几月开
9月26日至10月5日，2020（第十六届）北京国际 汽车 展览会将拉开帷幕。Honda DreamWing携Gold Wing GL1800、CRF1100L Africa Twin、CB650R、CBR650R、CM500、RC213V、CRF450 RALLY等多款车型参展亮相，这也是Honda DreamWing作为摩托车品牌连续多年独立参展。 Honda近年来不断拓展和更新中国市场产品矩阵，先后引进Gold Wing、Africa Twin、Neo Sports Café系列等多款车型。在本次北京车展上，Honda DreamWing携5款车型以及2款赛事冠军车型参展，让更多的摩友能近距离体验和感受产品，下面就简单介绍一下参展的车型。 Honda Gold Wing GL1800 Gold Wing（金翼）是Honda摩托最高端的旗舰车型，搭载了Honda独有的1833cc水平对置6缸水冷发动机，以及第三代7速DCT传动系统，并且有前后蠕行功能让挪车更加方便。 在这台车上几乎你能想到的摩托车上豪华舒适配置都有，支持苹果CarPlay大屏幕TFT仪表、电动风挡、前后坐垫加热、定速巡航、骑行模式、电子避震、音响、无钥匙启动等。顶配版还有安全气囊这也是在量产摩托车里金翼独有的。金翼安装了先进车载智能系统，现在也推出了中文系统服务。 Honda CRF1100L Africa Twin Africa Twin（非双）因“达喀尔”拉力赛而诞生的一款探险车型。今年4月2020款Honda CRF1100L Africa Twin国内正式上市，全新升级的 CRF1100L搭载1082cc发动机，排量更大，输出功率和扭力更高，并且实现了车身轻量化。CRF1100L的电控辅助控制系统全面升级新增了弯道ABS、定速巡航、支持苹果CarPlay的TFT仪表等，顶配版还有电子减震。 还配备了IMU惯性测量单元，通过六轴传感器的全方位多维度实时检测车身动态信息，使整体车身的操控性更流畅、更精准、更智能。在配备了DCT功能的车型中，通过IMU系统的加入，ECU会以更符合驾驶者意图的控制逻辑进行档位的切换。 Honda CB650R CB650R是Honda引进国内的首款「Neo Sports Café」现代复古家族车型，也是非常有人气的车型，独特的复古外观加上搭载的649cc四缸发动机散发着Café Racer（咖啡骑士）的复古迷人魅力。随后Honda也会引进更多「Neo Sports Café」系列车型。 Honda CBR650R CBR650R是现在Honda国内在售的唯一一款四缸跑车，全新的造型通过采用双LED前大灯等，更加彰显CBR系列的气质。新设计的进气系统采用专用的双冲压管道。利用行驶时的风压（冲压）提高高速行驶时集气箱内的气压，从而提高燃烧室的进气效率。 Honda CM500 CM500是 Honda DreamWing 7月份才上市的新车型，CM500巡航车的上市也凑齐了 Honda 全部的双缸500系列车型，CM500在尺寸设计上是以轻松驾驶的特点，车轮间距设为1490mm，座高仅为690mm，并将脚踏设置在车身中部，便于驾驶且体态得当的驾驶姿势。 CM500纤细车身、车架上的钢管结构以及后端的圆弧造型。铝制压铸的辅助后车架采用螺栓固定构造、后挡泥板则采用颇具质感的压延成型钢板，让CM500有着很好的个性化改装潜力。 在本次车展Honda DreamWing还出展了两款赛事冠军车型——MotoGP冠军车RC213V、达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。这两款车型也代表了Honda在摩托车领域的先进技术实力。 2020年达喀尔拉力赛，赛车手“Ricky Brabec”正是驾驶着 CRF450 RALLY实现了Honda第六次夺冠！ 喜欢Honda摩托的朋友可以在9月26日至10月5日北京车展期间，去中国国际展览中心（天竺）新馆W1 W103 Honda FUN Motorcycle展台参观呦！
2021北京摩托车展会免费参观
北京摩博会收费。北京摩博会是一年一度的国际摩托车展览会，根据北京摩博会官方网站信息显示，摩博会的门票价格是需要收费的。根据以往的情况来看，北京摩博会的门票价格一般在100元左右，具体价格可能会因为展会规模、时间等因素而有所浮动。一些特殊展台或者活动可能需要额外的门票费用，需要根据具体情况而定。如果您计划前往北京摩博会参观，建议您提前关注官方网站或者其他可靠渠道的信息，以便了解相关门票价格和购票方式。
