易车原创 在本届上海车展上，哈弗还带来了哈弗赤兔HEV车型，新车作为哈弗赤兔的混动版本，内外设计大体和此前的普通版车型保持一致。哈弗赤兔HEV出自柠檬DHT混动平台的HEV架构，燃油经济性方面具有较好表现，官方称其百公里油耗可低至4.6L。
外观方面，哈弗赤兔HEV和普通版车型保持了高度一致，只是在细微之处略有差异。整体来看，HEV车型依旧采用“潮力觉醒”的设计理念，视觉观感非常运动并极富攻击性。前脸部分大尺寸的直瀑式中网非常吸睛，内部采用了镀铬装饰，中网四周还有黑色的烤漆饰条，组合起来较为精致。同时直瀑式的设计也非常适合彰显气势，结合两侧犀利的大灯，视觉效果非常动感。大灯下方，新车还拥有竖向的日间行车灯，带来了一些硬朗的气质。黑色的前包围采用彩色饰条装点，提升运动感的同时也更加凸显个性。侧面来看，溜背式的造型是赤兔HEV的一大特点，车顶线条和C柱衔接流畅，整体造型非常饱满。细节方面，可以看到哈弗赤兔HEV采用了黑色的后视镜外壳和门把手，增强和车身配色的反差，提升辨识度。尺寸方面，哈弗赤兔HEV也和普通版车型保持一致，车身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，和同级的哈弗初恋基本相当。
新车尾部的元素非常丰富，贯穿式的尾灯现在基本成为所有车型标配，内部构造复杂，预计点亮效果会比较不错。哈弗赤兔HEV的重点在于上方的尾翼设计，尺寸不小气质略带一些嚣张，在同级别的SUV车型中并不多见，运动感比较到位。下方的包围也采用了类似宽体的设计，同时还带有扩散器和网状点缀，增强了整体的层次感，同时尾部还有HEV的标识表明其身份。如果说哈弗赤兔HEV的外观冲劲十足元素众多，那么它的内饰设计则彰显了简约的一面，配色和设计风格都更加符合年轻人的口味。黑色内饰搭配荧光绿的线条点缀，让赤兔HEV的整体氛围更加轻松的同时接受度也比较高。环抱式的座舱结合利落的中控线条，在质感上也有一定保证。12.3英寸的大尺寸中控屏是车内的焦点，搭载Fun-Life智能网联系统，操作体验流畅，支持多种在线影音娱乐功能，还可以用语音识别控制空调饿和车窗等硬件。在驾驶员侧的A柱上，赤兔HEV还拥有注意力监测装置，可以实现对驾驶员的身份识别、情绪感知和疲劳驾驶提醒等功能，在同级别中较为少见，对于提升行车中的安全起到了作用。
主被动安全方面，哈弗赤兔HEV预计将会拥有L2级智能辅助驾驶，包括智慧闪躲、紧急车道保持等功能。
动力方面，哈弗赤兔HEV搭载1.5L发动机，最大功率为101马力（74kW），匹配DHT100混动变速箱，并拥有1.8kWh的电池包。加上电动机，这套动力系统综合最大功率为140kW（190马力），工信部综合油耗为4.6-4.7L/100km，燃油经济性表现突出。最后
相比纯燃油车，混合动力车型的燃油经济性是一大优势，对于普通消费来说这一项指标也是购车决策的重要部分。HEV混动也是长城最近的发力方向，哈弗赤兔HEV也证明了官方对这一产品的重视。如果最终价格合理，哈弗赤兔HEV也不失为一个好选择。
北京车展电动汽车
由于2020年上半年疫情在全球肆虐，导致各大A级车展几乎“全军覆没”。主机厂预定在今年发布的新车，也基本都采用了线上发布的形式。而随着我国的疫情好转，下半年唯一的一次A级车展——北京车展，也终于在这个秋天准备拉开序幕。我们以品牌首字母的顺序来梳理下，积蓄了很久的北京车展，将会发布哪些重要的纯电动车。这些纯电动车，又透露了厂商未来的哪些计划。
●奥迪Q4?e-tron
奥迪在纯电动车的研发速度一直是传统厂商中较快的。而奥迪Q4?e-tron，就是继e-tron之后的第二款纯电SUV。奥迪Q4?e-tron基于大众MEB平台打造，续航里程最大可达500km。有消息称奥迪Q4 e-tron将于今年的北京车展正式亮相，并将于2021年春天正式上市。从车型的定位来看，该车的最直接竞争对手就是特斯拉Model Y。新车的外观和内饰大幅延续了e-tron的造型，辨识度很高。而动力方面，该车将会提供两个版本，续航里程分别是400km和500km，但具体参数恐怕还要等到该车发布时才能确认。
●国产奥迪e-tron
虽然奥迪Q4?e-tron无法确定是否国产，但可以确定的是，国产的奥迪e-tron将会于北京车展正式亮相。作为奥迪的首款纯电动车，我们此前已经做过关于e-tron的详细试驾和视频，该车的各方面表现十分均衡，唯一令消费者难以接近的一点，也就是价格偏高了。而随着奥迪e-tron国产，该车的价格势必会有大幅度降低，这对于消费者来说是个好消息。国产e-tron将会配备三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，工况续航里程为465km，于进口e-tron几乎相同。而动力总成方面则使用了交流异步电机，前电机最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后电机最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。
●宝马iX3
宝马对于电动车的布局也很早就开始了，比如一直比较有争议的车型i3。而宝马即将推出的iX3，也很可能会成为宝马首款中国生产，返销全球的纯电动SUV车型。该车将于第三季度正式量产，年底上市。宝马iX3基本延续了X3的设计，整个造型相似，但在细节上融入了纯电动车型的特点。也许是为了保险起见，该车并没有采用令人眼前一亮的设计。内饰方面同样如此，除了加入了蓝色装饰，iX3的内饰设计与X3几乎如出一辙。动力方面，该车搭载了一套容量为74kWh的三元锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，NEDC续航里程可以超过500km。考虑到其国产的属性，该车的售价很可能会给我们带来惊喜。
●福特Mustang?Mach-E
其实福特Mustang Mach-E早在2019年就于洛杉矶车展亮相，但国内亮相还是首次。福特Mustang?Mach-E的出现不仅仅意味着55年来这个家族又有了新成员，更是标志着福特正式进入电气化的新时代。和我们印象中的肌肉车不同，福特Mustang Mach-E是一款标准的SUV，但它悬挂的LOGO仍然是“那匹马”。该车的外观和内饰设计大幅向科技感倾斜，与其说它和“野马”有某种联系，倒不如说它是“野马”家族车型的又一种新型态。按照海外版本来看，该车有后驱和四驱两个版本可选，各个版本根据电池的容量不同，续航里程在378km～483km之间。考虑到“野马家族”的历史和影响力，这很可能是本届北京车展最重要的纯电动车之一。
●本田M-NV
此前本田已经发布过X-NV车型，我们可以简单的将该车类比为X-RV的纯电版本。而本届北京车展，比X-NV大一号的M-NV也即将亮相。本田M-NV的定位仍然是小型SUV，但在外观设计上却与X-NV有着很大的不同。该车采用了柳叶状的前大灯设计，保险杠的两侧也加入了进气口装饰，视觉效果显得更加年轻和运动，比X-NV多了一些原创属性。动力方面，M-NV搭载一台最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h，电池组则采用了江苏时代新能源科技公司的三元锂电池组。
●红旗E-HS9
红旗在近些年亲民化的走向越来越明显，前一阵上市的红旗H9也广受好评。而有消息称红旗的旗舰纯电SUV——E-HS9已经开始接受预定，并且新车将提供两种不同续航的版本。外观方面，红旗E-HS9红旗全新的家族化设计风格，具有极强的其实和豪华感。车身尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm。而该车的内饰则与前不久刚刚上市的H9如出一辙，不仅彰显了豪华感，同时也兼顾了科技感。动力方面，红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW 245kW电机两种动力组合。续航方面，新车将提供460km与510km两种续航版本。而具体的动力参数，官方很可能会在北京车展期间正式公布。
●领克DC1E
作为新兴品牌，领克对于纯电动车的布局向来比较稳妥。而根据近期网络上泄露的一组谍照图来看，领克极有可能会在北京车展发布一款代号为DC1E的纯电动车。该车的设计与保时捷Panamera有着很高的相似度，颇有些溜背式轿跑车的感觉。从照片上可以看出，该车采用了无框式车门的设计，运动范儿十足。而内饰方面该车目前还没有泄露，但预计会采用领克最新的家族式设计风格。动力方面，领克DC1E或将采用双电机与单电机两个版本，双电机四驱版车型百公里加速为4.7秒，而单电机后驱版车型加速时间则在7秒左右。续航方面，新车或将搭载100kWh电池组，NEDC续航里程或将超过700km。
●欧拉好猫
长城汽车近期的起名思路一直比较清奇，除了燃油车方向的大狗、坦克，欧拉纯电动车这边也出现了以“猫”为主题的命名思路。欧拉好猫，就是7月份刚刚亮相的新车之一，而该车也很有可能会在北京车展正式公布预售价。欧拉好猫的整体造型十分呆萌，与猫的名称也颇为契合。这辆车比较大的关注点在于，该车的外观与保时捷911有着异曲同工之妙，尤其是蛙眼式的大灯设计。而内饰方面，整车还是以简洁有科技感为主，比同级别的竞争对手要精致很多。续航方面，该车搭载了一块容量为66.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了501km，完全满足日常家用。凭借各方面的优势，相信好猫在上市后会取得不俗的销量，而且女性用户恐怕会多于男性用户。
●荣威MARVEL-R
荣威MARVEL-R是全球首款整舱交互5G量产车，不仅展示了上汽在5G技术领域的新成果，同时表达了想要在该级别大展身手的决心，新车很可能也将与北京车展正式亮相。外观方面，新车将会采用最新的家族化设计“环宇之光”，拥有极高的辨识度。而相比外观，内饰的升级更为巨大。整车内饰以白色为主色调，豪华感强烈，并且采用了大尺寸的竖向中控屏。中控内部则依旧搭载了“斑马系统”，支持手机映射互联和语音操控。根据目前的信息来看，荣威MARVEL-R的NEDC续航里程为500km，百公里加速时间为4.8秒。而至于详细的动力和电池参数，官方则没有公布。
●大众ID.4
大众ID家族已经成为销售主力已经不是什么大新闻了，而在其中担任重要任务的ID.4，也很可能将于北京车展亮相。大众ID.4基于MEB平台打造而来，采用了大众电动车家族的设计语言，整个风格于ID.3十分相似。而根据大众发布的预告图来看，ID.4的内饰也有着十分简洁的设计风格，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘也增加了该车的科技感，符合其定位。动力方面，该车的海外版有后驱和四驱两个版本，而率先进入到国内的很可能会是后驱版。续航里程方面该车倒是给了我们很大惊喜，从工信部网站上得到的申报图显示，该车的续航里程很可能会超过555公里。
●沃尔沃XC40 EV
此前沃尔沃XC40的纯电动版本早就放出了消息，但由于疫情的缘故，官方始终没有找到合适的机会开产品发布会。而随着北京车展召开，该车也即将正式亮相。外观方面，沃尔沃XC40 EV大幅延续了燃油版车型的设计，唯独不同的是采用了封闭式的进气格栅，辨识度很高。内饰风格也是如此，几乎完全和燃油版车型一致，亮点在于该车采用了和Polestar?2一样的车载娱乐系统，由Google几乎与安卓底层独立开发，十分值得期待。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率320kW，4.9秒破百，NEDC续航里程约为400km。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充到80%。
从目前公布的纯电动车来看，本届北京车展无论是新车质量还是数量都可谓是历年之最。而今年，也恰好是纯电动车迎来重要变革的一年，北京车展公布的这些新车无疑为近期中国新能源车市场铺好了一小段路。
而至于有没有秘密惊喜，就让我们一起期待即将开幕的北京车展吧！
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北京2021年新能源汽车展会时间表
1、可以说，近几年来，备受资本青睐的新能源汽车得到了前所未有的蓬勃发展，也正因为如此，所以市面上也涌现出一大批优秀的新能源车型而就在9月26日，今年首个国际A级车展北京车展也将要拉开帷幕，所以小编今天就为大家；起亚第四代嘉华于2020年第三季度在韩国上市，并计划于2021年在国产上市，而本次第四代嘉华在2020北京车展上的亮相，是全国首发 全新嘉华采用了全新的设计，中网采用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性；北京车展2022年车展时间2022年08月20日08月21日，地址是北京欢乐谷前广场本次车展涵盖了自主合资进口等众多热销品牌，你想看的都在这里，一场纯粹的购车盛宴在此展开每次的车展，都是国内汽车厂家和车友们的；观众可以将车停放在空港停车场或花博会停车场，然后乘坐我们安排的接驳车抵达新国展参观4月23日和24日为北京车展媒体日，仅开放空港停车场四新国展端乘车点安排 新国展是一个围合式的庞大建筑群，东西南北四个出入口。
2、展览时间2022年4月21日30日 地点中国国际展览中心天竺新馆静安庄馆展会具体介绍2022年第十七届北京国际汽车展览会将于2022年4月21日至30日在新老中国国际展览中心举行，预计展览面积23万平方米自1990年创办；2022第十七届北京国际汽车展览会时间表及举办地点整车展览日期和地点2022年4月21日30日 中国国际展览中心新馆 天竺零部件展览日期和地点2022年4月21日23日 中国国际展览中心老馆 静安庄2022北京车展将；时间2021年11月1日11月4日举办城市武汉市 202021杭州市国际性房车露宿展览会 时间2021年11月20日11月22日举办城市杭州市 之上就是2021年中国的房车汽车展实际的时间和举办的城市了，针对需要选购房车的；2022北京车展时间是原定4月份，现在已经延期，具体时间等待通知2022年4月，原定于2022年4月21日－4月30日在北京举办的2022第十七届北京国际汽车展览会AUTO CHINA 2022将延期举办北京国际汽车展览会从最初的。
3、时间7月21日7月25日地点北京会展中心主办单位中国汽车工业国际合作总公司中国海洋航空集团公司深圳市汽车经销商商会承办单位深圳市联合车展管理有限公司车辆的种类虽然多，构造却大同小异这应该说是标准。4、2021年车展时间表时间展览会地址4月21日4月28日AutoChina北京市上海车展上海北京轮办，2021年上海市国家展览中心上海市7月17日7月25日第二十五届粤港澳大湾区国际性汽车展览会原深圳车展深圳会展核心深圳；2022第十七届北京国际汽车展览会，简称2022北京车展，定于时间2022年4月21日4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计总展出面积23万平方米这次的车展是由中国机械工业联合会中国机械；2022北京国际车展时间定于2022年4月21日30日在北京国际展览中心新馆天竺和国际展览中心老馆静安庄隆重举行，国际展览中心新馆天竺主要展示国内外乘用车商用车国际展览中心老馆静安庄主要展示国内外汽车零部件及。
5、北京的国际车展是两年一次的，2012年举办过一次下一次是2014年4月份但今年上海市有车展，时间是4月21日开始；这都为中国汽车业增加了战胜金融危机的信心和希望，也坚定了全球汽车制造商在世界经济寒冬中对中国市场的信心2010 北京车展由于受经济危机影响，业内人士指出，消费者在购买力以及承受能力上，大部分比较看好小排量 家庭用的。6、全新一代起亚嘉华将在北京车展上迎来中国首秀，新车目前在海外市场已正式上市，根据规划，其有望将于2021年正式引入国内上市根据海外车型来看，新车提供从4座到11座多种座椅布局，空间灵活性非常强内饰方面也同样采用了全新。
