一、车展买车
先直接回答楼主的问题，车展期间买车当然便宜了，小编再为楼主推荐几个买车的好时机，毕竟我们可不能在一棵树上吊死。
我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次，分别是每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，毕竟有了竞争，打价格战也是很常见的手段，通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力，不仅卖了车，而且取得了很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。二、其他购车时机
1.销售淡季购车优惠大
6月-8月这段时间，因为时间段的特殊性，所以往往是销售的淡季，加上天气火热，人们购车的热情不高，汽车厂家和经销商基本上销量不会高。另外在6/7月份，大家可以看看自己周边的人，往往是在忙于学业，高考、中考、毕业基本都在这个时段，无论是家长还是孩子们，往往都不会想到买车，毕竟人的精力是有限的，在被别的繁琐的事情缠身的时候，买车的自然就少了。很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算，像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像，在这种市场火热的情况下，销售都忙得要很，哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。2.4s店搞活动时候便宜
我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。3.汽车改款的时候
改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。
三、总结
理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~希望能帮到你
北京车展买车合适还是租车
在这个网上“人均法拉利”的时代，汽车好像成为了很多人身份、地位的象征，甚至成为了一些人能力高低的评判标准。但在我看来，选择汽车确实要根据自己的实力来，但这并不意味着“打肿脸充胖子”。之前有好友问我，预算40-50万你选哪款车，他更喜欢奥迪A6L，而我则告诉他我会选择奥迪的A7L，不因为别的，就是热爱，而且我也有能力为自己的热爱买单。经过这次的广州车展，看完各个品牌的汽车表现，更加坚定了我选择A7L的决心！我特地租到一辆45TFSI quattro版本的A7L，来验证我心中的一些想法！满含战斗感的设计，让A7L更有精气神
或许大家对奥迪的印象，还停留在A4L、A6L、A8L那样的六边形横向镀铬中网上，像A7L这样创新而又个性的设计反而会觉得特别。其实，奥迪A7L这样的设计，是将家族行政车型与性能车型完美糅合而打造。从正前方看，A7L不论是线条，还是格栅与灯组之间的棱角，相对于柔和平滑的A6L与A8L来说，要更有战斗感。而且A7L的家族化六边形格栅的内容也区别于传统横向镀铬，其更类似于一种数码化的线条。尤其是这款曜黑套装如果在哑光背景下欣赏，效果更好，其整体形似RS车型，但细节之处更有自己的味道。为什么说A7L更特别，除了独特的车头设计，其曜黑套装还多处采用黑化套件，像车标、车窗外圈、侧标等等，处处散发着雄浑的战斗感。相较于A6L而言，A7L的大灯也更扁、更细长，采用了多头矩阵式LED激光大灯，也让它有种锐利感，再搭配上奥迪A7L整体更低趴的造型与全系的无框车门，让它比“中规中矩”的A6L更显独特，也更个性，不怪被称为“最美国产奥迪”。这就是我喜欢的一部分，以目前其37.87万的起售价来看，A7L才是38万元内ABB无框低趴颜值巅峰。
家族化科技座舱，A7L豪华与雅致共存
相比于全车只有一个方向盘和屏幕，且所有功能都集中在屏幕的极简设计，我反而更喜欢A7L这样屏幕与按键的结合设计。而且A7L“祖传的”的三块屏幕也各司其职，即便是盲操也能很顺手，这也是我钟意它的原因之一。相对于A6L来说，A7L除了设计之外，还在多处采用高级木纹饰板装饰，据说高配车型还有真碳材质，整体视觉效果与触觉效果都要高级不少。A7L采用MMI触控响应操作系统屏取代了部分物理旋钮，它的两块触屏，显示细腻，触感讲究，按的时候只需要要稍微用力，屏幕会发出咔哒咔哒的震动回馈，使用感绝对高级。这些声音和回馈也是可以根据自己的喜好和习惯进行调节和设置，更加人性化。当A7L车外的传感器检测到周围环境变暗时，除了会开启自动大灯之外，车内的环境氛围灯和带“奥迪四环LOGO”的迎宾照地灯也会自动点亮，其车内的氛围灯有多种模式，且亮度和角度也很细腻温和，不像有些车为了追求“多和亮”那么夜店风，我就是喜欢这样精致而又克制的A7L。
源源不断的后力，“夸戳”从不让人失望
或许很多人对于奥迪的印象就是那句“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”，但拥有夸戳和没有夸戳的奥迪区别在哪呢？据我所知，奥迪的Quattro四驱系统，采用的是全机械式差速器，所以在动力分配和响应速度上要比那些带电子系统介入的四驱要更快更稳，其名气要比宝马的X-DRIVE和奔驰的4MATIC更大！这次我开的这一款45TFSI quattro版本，也是配备了奥迪的四驱系统，我专门行驶过一段高速路和坑洼路面，发现A7L的四驱介入是真的及时。我只要往下踩油门，动力就源源不断的往外输出，就算跑到120km/h仍然还能感觉到车速瞬间的提升，这就很夸张了，不愧是入门就搭载2.0T高功率发动机的车型。相比于A6L入门40TFSI的2.0T低功率发动机仅有的190匹马力，A7L的245匹马力搭配上quattro四驱真的能满足90%的用车场景了，这才是40万元内ABB四驱性能顶流！虽然这次没能幸运租到A7L的3.0T V6版本，但其2.0T也没让我失望，不愧是我一直喜欢的车。
写在最后其实这次租这辆A7L来开，大部分原因都是在这次广州车展上看到了它入门车型37.87万的售价，让我有些心痒难耐，而不仅仅是为了区别它和朋友喜欢的A6L。而且如果我想要买到A7L带quattro的版本只需要加预算到40-41万就可，我不想错过这次机会，这一次的亲身体验也能让我更加肯定自己内心的决断，所以我来了！
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北京车展买车合适吗现在
车展买车肯定会便宜一点，但是不会比你平时去4S店便宜太多，因为车展本质上是一个营销方式，参展的汽车销售者肯定希望在车展上投入的钱能够帮他们赚回更多的钱，那就是靠参加车展卖出更多的车。但是卖更多的车也不能因为车展优惠而付出更多，所以一般来说车展上的车会比平时在4S店更容易拿到优惠，而且可能优惠幅度会比平时在4S的多，但不会多多少，但是成交率肯定比平时好。
跟你简单说一下车展，车展一般是组织者牵头的一个大型活动，组织有了框架后，拿这个框架去跟各个汽车经销商谈，比如针对这个活动，我们会投广告，也会做很多现场布置，还给一些现场的福利或者游戏，吸引更多的消费者来参加，并通过福利和游戏刺激消费者下单买车。经销商考虑过参展的费用以后，可以决定参展还是不参展，参展需要一定的费用，然后这就相当于经销商投入的一笔广告费了。参展后，展会组织者和经销商都会通过一些渠道散播车展信息，并搭上优惠信息，目的就是让消费者知道车展当天会有更多福利和优惠，给人以经销商希望薄利多销的感觉。参加车展会吸引的主要人群是有强烈购车意愿的人群，或者是之前看好但是因为价格等因素一直没有提车的人，也有可能吸引一些买车意愿不强烈，但是想去逛逛凑热闹的人，但是这些人不会很多。车展一般是经销商用来促进高意向潜客成交的，经销商也会稍微比平时多放一些优惠，毕竟参加一次车展也要花几万块，还有那么多人力物力，还有投入的宣传，所以如果卖车的数量不理想，那经销商会亏的。
车展买车会便宜一点，但是不会有比平时更多的福利。
