在2020北京车展正式开幕前,行车视线前方探馆团队拍摄到了全新 奔驰S级的实车图片。结合此前消息,新车在外观上进行了全面升级,更凸显出品牌的豪华调性。外观造型上,新车采用了全新的设计语言,在车头上搭配有大尺寸进气格栅,并用诸多镀铬线条进行加持,进一步提升了该车的横向视觉宽度。车头两侧,新车还搭配有全新造型的LED光源头灯,赋予该车极为亮眼的辨识度。来到车身侧面,全新奔驰S级的线条流畅,腰线的勾勒也十分立体,给这款品牌旗舰轿车带来了更为顺畅的视觉感受。在车身两侧,新车还配备多辐铝合金轮圈,年轻化效果显著。车尾造型上,全新奔驰S级搭配有造型细长的尾灯,内部用LED光源进行加持,进一步丰富了夜间的视觉效果以及辨识度。新车还在车尾配备了双边排气布局,运动质感得到明显提升。动力系统上,新车预计将推出S 450、S 500、S 580三种车型。S 450和S 500搭载的是3.0T直列六缸发动机 48V轻混系统。S 580车型则搭载4.0T双涡轮增压V8发动机 48V轻混系统。传动系统方面,新车全系匹配9速手自一体变速箱。顶配车型——S 580 e将搭载3.0T直列六缸发动机和一台驱动电机组成的混动系统。
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奔驰S级试驾2021
时间很快啊,一转眼2021年已经过去了一半。在刚刚结束的六月里,大家经历了小客车新政后的首次摇号,结果自然是有人欢喜有人忧。对于那些万分之一的幸运儿,我们给您道喜了。网上车市特意盘点出在2021年上半年完成上市的9款新车,价格从10万-100万不等,包括了比亚迪秦PLUS DM-i、现代全新名图、丰田亚洲狮/凌尚、斯柯达全新明锐PRO、领克02 Hatchback、奥迪全新A3及奔驰S级,希望能够对您的选购车起到指导意义。对了,如果这是您家里的第一台车,可以重点关注下秦PLUS DM-i,它可以说是目前市面上最省油的轿车之一。以下按上市时间排序奥迪全新A3官方指导价:20.31-24.97万元全新A3共推出12款车型,包括6款两厢车型、6款三厢长轴距车型。新车基于MQB Evo平台打造外观、内饰设计风格更加年轻、运动化,新车不仅两厢标轴车型尺寸全面加长,还首次推出了尺寸更大的三厢长轴距车型,产品力得到大幅提升。外观上新车提供供致雅、运动两种套件,内饰则借鉴了兰博基尼风格,配有保时捷911同款电子挡杆。动力上,新车搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为5.8L。奔驰全新S级官方指导价:89.98-181.88万元全新S级出现在这或许难免有些突兀,接近百万的起售价也就算了,额外还需要加价才能提车,真不是一般消费者能够消费的。 全新S级基于MRA II后驱平台打造,在外观、内饰设计以及尺寸上全面升级,同时该车还配备了包括L3级智能领航系统、后排正面安全气囊、后轮转动转向、预防性侧碰撞保护功能等科技安全配置。可以说从安全、科技再到豪华,奔驰全新一代S级又一次刷新了人们对大型豪华车的新认知。全新S级在国内提供S 400 L、S 450 L、S 500 L车型,均搭载3.0T L6发动机(48V电机提供额外16kW输出功率),最大功率分别为230kW、270kW、320kW,峰值扭矩分别为450N·m、500N·m、520N·m,传动系统匹配9AT变速箱,且配备4MATIC四驱系统。现代全新名图官方指导价:汽油版13.38-16.88万元全新名图整车设计更加大气、简约,相比老款外观上做出了调整,会更讨年轻用户的青睐,尺寸上也进行了加长,相比同级的大众速腾、丰田亚洲狮会更大。配置上,该车配备一体式双12.3英寸中控屏,并集成有百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的安全系统。动力方面,该车推出1.8L和1.5T版本,取消了老款1.6T车型,其中1.5T CVVD发动机采用了现代汽车全球首创的CVVD技术,最大功率达到125kW,峰值扭矩为253N·m,百公里最低油耗仅为5.3L。比亚迪秦PLUS DM-i官方指导价:10.58-14.58万元秦PLUS DM-i定位为A 级轿车,外观采用Dragon Face设计语言,与家族旗舰轿车汉更为贴近,内饰采用环抱式座舱布局,配备有悬浮式液晶仪表 悬浮式大尺寸中控屏。动力上搭载搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,纯电续航里程为55km、120km。亏电状态下,该车油耗为3.8L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程最高可达1245km。一汽丰田亚洲狮官方指导价:14.28-17.98万元为了弥补品牌在A 级轿车细分市场的空白,一汽丰田亚洲狮应运而生,主要竞争对手为大众速腾、本田凌派等。该车外观设计更贴近亚洲龙,内饰则照搬卡罗拉。亚洲狮轴距达2750mm,车内乘坐空间相比
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2021款全新奔驰S级试驾
即便我们已经知道了下一代奔驰S级轿车的底盘编号为W223,但官方并没有就此拖延研发测试进度,近日有媒体在德国公共道路上拍摄到了一组伪装测试车,根据外媒的信息表示这次拍摄到的轻伪装测试车或将为2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车。伪装整体较为轻薄只是覆盖了很小一部分车身。该款车原色为辆黑色,在前后保险杠部分都做了一些浅色伪装,根据经验判断,新款S级轿车在这两个地方将会使用一些更新过的设计语言。猜测相比在售版本车型将更有棱角。整体更像是梅赛德斯-奔驰CLS级别车型。该款测试车更值得让人注意的部分是其车门把手采用了隐藏式的布置方式,当然在之前的一些谍照中也能看到传统设计方式的车门把手,就此我们可以猜测其将会有高低配的区别,更高配置的车型将会采用这种隐藏式门把手。内饰方面梅赛德斯-奔驰对其进行了较为重大的调整,其使用了一个尺寸很大的数字仪表盘,以及12.8英寸信息娱乐系统,更为垂直的整合在中控台上。该信息娱乐系统将使用梅赛德斯-奔驰最新的MBUX软件,应用OLED和触觉反馈等技术。而数字仪表盘则采用裸眼3D显示技术,这一切都让内饰科技氛围飙升。根据信息说明全新的梅赛德斯-奔驰S级将建立在MRA II后驱平台上,该款平台在结构中使用了更多的碳纤维以及高强度铝合金,并拥有后轮专项技术,而支持3级自动驾驶技术以及主动悬挂也是这套平台的一大亮点。目前我们对新车的动力参数细节尚不是很清楚,根据当下整个大环境都在主推电气化变革,相信新一代的梅赛德斯-奔驰S级轿车也将会使用诸如48V轻混动或插电式混合动力等相关动力技术。
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