浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

走遍北京车展模式

1986年,吉利开始创业;

1994年,吉利进入摩托车行业;

1996年,吉利集团有限公司成立;

1997年,吉利进入汽车行业;1998年,首辆吉利汽车在临海基地下线;

2001年,正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业;

2002年,吉利汽车进入中国汽车企业十强;

2003年,浙江吉利控股集团有限公司成立;

2005年,在香港证券交易所上市(HK:0175);

2006年,吉利入股英国锰铜公司;

2007年,发表《宁波宣言》,宣布战略转型;2010年,收购沃尔沃汽车;

2012年,进入财富世界500强;

2013年,吉利汽车欧洲研发中心成立;

2014年,吉利三品牌归一,发布全新品牌架构;

2015年,吉利博瑞上市,进入精品车3.0时代;

2016年,发布吉利新能源商用车品牌(远程),发布LYNK&CO品牌(领克);2017年,收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份,收购美国太力飞行汽车公司,收购沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大执股股东。

2017年,领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司成立,高端合资品牌领克首款车型——领克01上市。2018年,收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为其第一股东。

2018年,与中铁投、腾讯共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。2018年,与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

2018年,与航天科工集团签署战略合作协议,将开展最高时速4000公里的高速飞行列车等项目合作。

2018年,与中国电信在北京举行战略合作框架协议签约仪式,携手构建智慧立体化出行生态。

2018年,吉利与宝腾合作首款新车——宝腾X70在吉隆坡正式上市。

2020北京车展攻略

期盼已久的2020北京车展终于来了,不过不同于其它地区的车展,本届北京车展有两个主会场,分别是中国国际展览中心(天竺)新馆和中国国际展览中心(静安庄),前者是整车馆,后者则是零部件及新能源馆。别看它们两个名字非常相似,但距离可差了20公里左右。对于北京本地的朋友来说自然不会弄错,但如果是外地游客,一旦走错,半天时间可就没了。作为国内四大车展之一,我们一号汽车对于2020北京车展自然也十分重视,并且在25号就从上海飞到了北京提前为大家进行探馆,所以借着来参加北京车展的机会,我也为大家带来去北京车展展馆的路线攻略,记得收藏哦。经过近两个半小时的飞行,我们顺利来到了北京首都国际机场,出去之后就是打车的地方,十分方便。我们本次探馆主要围绕的是整车,所以目标自然是中国国际展览中心(天竺)新馆,而这一展馆的位置刚好就在北京首都国际机场旁边不远处,路线距离大约8公里左右。如果是较远的朋友,比较建议坐飞机到首都国际机场,下来后打个车马上就到。如果是坐高铁来到北京,那么需要先乘坐14号线到望京,再转15号线到国展站下车,地铁大约要花上一个半小时。如果是开车来北京的话更为麻烦了,首先你需要相关证件,这个可以提前下载一个北京交警APP。事实上如果非要开车来北京,笔者倒是更建议来北京后租车,毕竟中国国际展览中心(天竺)新馆处于5/6环之间,开车还是有一定便利性的。关于停车方面,主办方开辟了多个停车场供观众们停车。分别是南登录厅左右的P0、P1和P2停车场,以及北登录厅的P3、P4停车场。北京车展期间会对部分道路采取交通管制,因此如果不是特别有开车的需求,还是建议大家乘坐公共交通。关于购票方面,参观本届车展的观众全部采用“实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场”的方式。观众需要在网上预约购票,凭本人身份证原件入场参观,现场不设售票点。9月26、27日为车展媒体日,仅接待已预约和被邀媒体记者到场参观、采访,不向社会公众销售参观票。9月28日—9月30日为专业观众日,10月1日—10月5日为公众日,普通观众可以购买这两个票种,所有参观票当日规定时间段内一次有效,过期作废。至于换票的位置位于西登陆厅,这一位置距离地铁口刚好是两个方向,因此有着一定的不便利性。不过笔者也问了工作人员,他们表示开幕之后东登录厅也会有换票的地方。换了票之后就可以直接进场参观了,本次新馆的主要展馆共有8个馆,分别是E1-4,W1-4,如果每个展馆、品牌都去看,时间一定来不及,所以建议大家可以提前计划好自己想要看的车型。想要了解更多重磅新车,不妨关注我们一号汽车,我们会带来持续的报道。

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北京车展有哪些值得关注的车

2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了,作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市,今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。华晨宝马新款 5系Li

指导价格:42.69-60.39万元新5系只是中期改款车型,主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢,感觉从一个运动型男变成了斯文绅士,标志性的天使眼大灯也没了!车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的,融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。内饰基本没啥变化,主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理,就是加强了语言控制功能,不然还没有十几万的国产车先进。长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。动力方面当然不会有啥变化,2.0T的高低功率版本,预算充足的话还是买530Li的高功率版本,525Li适合喜欢坐的小伙伴,有点肉!宝马向来对于动力都比较抠,3系低功率版的动力还没有个飞度好!5系低功率也干不过思域。北京奔驰新款E级

指导价格:43.08-64.28万元新车同样是现款E级的中期改款车型,所以主要的变化就是外观和内饰,外观采用了和海外版相同的设计,个人觉得前脸的设计不如老款好款,主要是大灯的设计感觉太小气了,以后再也不会有人说你的E级像C级了,而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的,可以给足你面子,车尾的造型就比较低调内敛了,但同样没有老款好看。内饰是很多人选择奔驰E级的原因,新车内饰变化不大,主要是方向盘的换了和S级一样的造型,跟海外版的明显变化有差距,看来还是想“吃老本”!既然是中期改款动力肯定也没变化了,还是1.5T 48V轻混、2.0T、2.0T 48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本,就是买车标和内饰,可能马路上国产车都随便超你。新车我建议先别买,回头拿磁铁看看还是不是铝换钢,还有就是悬挂还会不会断,没准啥时候又召回了!哈弗大狗

指导价格:11.99-14.29万元哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台,价格上也相差不多。外观是它最大的亮点,采用复古的硬派越野车设计,给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野,通过性会更好,接近角24度,离去角度30度?,最小离地间隙200毫米。内饰和H6也完全不一样,设计会更加狂野,中控台采用了大量平直的线条,撞色搭配则看起来运动很多,再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏,还是很讨年轻人的喜欢的。动力方面和H6采用同样的动力系统,1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者,后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本,这个版本就能真带你去做一些越野了,不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版,不然对不起它这个外形啊!宝马全系4系双门轿跑车

指导价格:36.38-45.98万元宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了,很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的,但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇,就不能设计成小号8系吗?非得让人难以接受,还没有3系好看。内饰和3系则基本上没啥区别,缺少了点运动元素,两块大屏是最大亮点,还提供M选装包,包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。动力还是和3系一样熟悉的配方,采用2.0T高低功率发动机,低功率最大马力只有184匹,最大扭矩300牛·米,匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香!新款保时捷Panamera

指导价格:97.3-245.8万元作为Panamera的中期改款车型,新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大,只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化,但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格,新式款多功能方向盘应该是最大亮点了,镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息娱乐系统运算能力的提高,触摸屏的响应速度更加出众。 底盘方面也进行了一定的调整。经过改进的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)提升了减振舒适性;保时捷动态底盘控制运动版(PDCC Sport)增加了车身的稳定性;新一代转向控制系统改善了转向响应,并且增强了给驾驶者的反馈,进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升,Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机,相比于老款车型增加20马力,达到480马力。新车将不再提供Turbo车型,而直接为消费者带来Turbo S版本。该车型所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力,峰值扭矩为820牛·米。现代帕里斯帝

指导价格:29.88-32.98万元我也是佩服现代汽车的勇气,20万的胜达都卖不出去,还敢卖30万的帕里斯蒂!。外观现代已经有点走火入魔了,很多人对于现代汽车的设计觉得怪异,帕里斯蒂则给我同样的感觉,前脸采用了分体式大灯,向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间,加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距2900mm,不能算很大,只能说还行。内饰设计也没有太多让人难忘的地方,采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,大面积皮革和木纹饰板相互搭配,倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键,包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能,配置是相当齐全,这向来是韩系车的优势。动力方面倒是有惊喜,搭载3.5L V6自然吸气发动机,这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了,最大功率272马力,峰值扭矩336牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱,同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了,什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有,唯一的优势就是这款大排量V6发动机了!玛莎拉蒂MC20

指导价格:210万元“海王”终于要崛起了,本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自传奇超跑MC12,还大量采用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升,很大一部分原因是向上开启的鸥翼门,而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形,你还要知道这辆车采用了碳纤维单体车身和覆盖件,整备质量为1470kg,要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。内饰设计还是以简洁为主,大量使用碳纤维和Alcantara为主,战斗气息十足,座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置,上面则是两块10.25英寸的显示屏,另外MC20是继帕加尼Huayra之后,第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus Faber产品的车型,咱也不知道这个音响制造商有啥好。动力方面,搭载代号为“海神(Nettuno)”的3.0T V6双涡轮增压发动机,有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗?不用担心,凭借诸多来自F1的黑科技,这款发动机升功率达到了210马力,最大功率可达630马力,匹配一台8速湿是双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅2.9秒,0-200km/h加速时间在8.8秒以内,最高速度达到325km/h,对得起200万的售价了吧!要知道最便宜的小牛也要300万!

高合HiPhi X

指导价格:68.00、80.00万元本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi X正式上市。很多人不知道这个车企,简单给大家科普一下,华人运通于2017年创办,是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司,其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作,之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发,次年3月,丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年,华人运通与悦达集团通过股权合作,已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底,悦达集团增资华人运通(江苏)技术有限公司;在悦达集团的统筹和支持下,华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队,确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi 1也将在东风悦达起亚生产,并将在年底小批量生产。新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来,整体设计未来感很强,前大灯的造型非常犀利,由1712颗LED光源组成,且配备有可编程的智能交互数字投影技术,内置了7个场景的信号显示图形,此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门,前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°,翼展门向上的开启角度达80°,打开后离地最大高度为2295毫米,乘客无需担心上下车头会触碰到车顶,这应该是本届车展最炫酷的车门了!内饰最引人注目的当属这三块大屏幕,其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸,中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸,副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸,整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器,也是国内首次标配5G V2X的车型,可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱,满满的仪式感。动力方面,搭载前后两台最大功率200kW(272马力)、峰值扭矩410牛·米的电动机,0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程,还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面,长续航版(创始版)搭载容量为97kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为550公里,后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球,但是卖七八十万,感觉交了钱就有人该去M国了!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。