国际级体育赛事
花式摩托世锦赛
作为当前世界上最高水准的花式摩托车赛事，花摩世锦赛不仅拥有了世界最顶级的竞技水平，还通过现场灯光音效的配合，以及摩托女郎、娱乐明星等娱乐元素的融入，具有极高的观赏性与娱乐性。自2001年创办至今，已经有12年历史，在全球的25个国家举办了超过200场的赛事，吸引了超过百万的热情摩托迷亲临现场。
花式极限摩托运动是一项将精彩刺激的表演融合于高端体育赛事的越野摩托车比赛项目。车手们通过人与车的完美配合，在跳跃过程中展现千变万化的空中特技动作来打动观众和评委，从而获得更高的比赛积分。” 国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁出席新闻发布会并发表讲话，摩托车运动经过多年的培育与发展，已经初具规模。“国际摩联花式极限摩托世界锦标赛在欧美已经广泛开展，而在我国，花式极限摩托运动项目还处于起步阶段。自2012年智美中国将花式极限世锦赛首次引入我国，不仅填补了我国在这一领域的空白，而且促进我国的摩托车运动多元化、娱乐化的发展。”[2]
2. 老式汽车拉力赛
老式汽车中国拉力赛是在中国境内唯一由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心 (FASC) 和国际汽车运动联合会(FIA)双认证的世界顶级汽车赛事。 参赛车辆集结欧洲百年经典、珍稀名贵车辆、无法复制、总价值超过2亿元人民币，赛事直接影响人群两千万，堪称汽车文化赛事奇迹。
国家级体育赛事
广州马拉松
由中国田径协会、广州市人民政府主办；广州市体育局、广州市田径协会承办；越秀区人民政府、海珠区人民政府、荔湾区人民政府、天河区人民政府、广州天河体育中心、广州市城市建设投资集团有限公司协办；智美体育推广的年度大型国际赛事——广州马拉松。
首届广州马拉松赛汇集了两万名运动员参赛，其中包括世界各地专业马拉松运动员和一万多名马拉松赛爱好者。除举办赛事外，精心准备的马拉松训练营，马拉松推介会、马拉松博览会、音乐嘉年华等活动也在赛事期间顺利开展。
广州马拉松赛将作为广州市的一项品牌赛事和一张城市体育名片面向全世界传播城市形象、城市文化、城市价值。赛事当天，中央电视台体育频道、广东电视台体育频道等多家电视台对此次赛事进行了全面实况转播，全球及国内多家媒体相继报道了本项赛事。[3]
2. 城市汽车节油赛
城市汽车十项全能锦标赛"是中国汽车运动联合会、CCTV2《车风尚》、全国最大汽车电视联播节目《驾尚》与智美体育2012年原创推出、为汽车企业量身定制的大众化汽车赛事活动，此赛事打破了传统固有模式，以游戏的模式，体现车辆的操控性、动力特点及舒适性等，其趣味性、互动性的魅力传播为汽车企业开辟了独特的产品性能传播平台。
比赛根据企业参赛车型，设计挑战项目环节，如汽车拔河及越野路面挑战、汽车S弯行驶、节油赛制、城际拉力等赛制；通过不同项目体现汽车性能，高调的选手征集活动最大程度展现汽车品牌特性。 城市汽车十项全能锦标赛"将在央视唯一汽车产经类节目《车风尚》、全国最大汽车联播节目《驾尚》以独特的视角、专业的分析、精彩的镜头全方位立体式报道及传播；同时配合精彩纷呈的推广活动，成为企业品牌传播战略高地。
编辑本段智美节目
《周末驾到》
《周末驾到》是由重庆卫视联合智美控股集团（智美中国）倾力打造的全国首档全家动员大型情感益智类挑战节目，于2012年11月25日晚22点10分在重庆卫视震撼播出。《周末驾到》现已全新改版，彻底打破“旧车换新车”的理念，在益智的基础上结合知识抢答、竞技对抗、 闯关夺宝、娱乐等多种互动元素。
《中国·潮》
《中国·潮》是一档文化访谈节目，是有思想、有灵魂、有深度的文化节目。每期节目都会针对社会中存在的某类热点事件、时尚潮流、新型生活方式等进行深入探讨、追根溯源，上升到思想高度和文化高度，从思想及文化的出发点讨论现实问题，发出栏目自己的声音，是中国现代版、电视版的《新青年》。
《驾尚》
中国汽车产业营销渠道下沉，加速挺进二三级城市市场的步伐，推动着中国汽车传播平台的推陈出新。2011年底，中国独家地方城市汽车电视联播节目《驾尚》由智美中国精心策划、投资制作、拍摄开播。这档时长30分钟、每年52期的周播节目，经过两年稳健推广、百期播出演进，近200家地方城市电视台的陆续加盟，联播发行覆盖北京、吉林、云南、贵州、四川、安徽、山西、湖北、黑龙江、湖北、内蒙、河南、浙江、宁夏、河北、云南、江苏、青海、广西、甘肃、新疆、湖南、福建、辽宁、陕西等26个省，达到各省、地、市、县电视台踊跃加盟，覆盖人群超过6亿的巨大体量和市场规模。
2013年上海车展期间，《驾尚》重装上阵，耀目推出，如长期试航的潜艇终于升上海面，展示出庞大的身躯和攻击力量。作为中国第一档汽车娱乐和时尚节目靓丽改版，改版后的《驾尚》以时尚、新锐、娱乐化的视角解读汽车生活和汽车文化，致力于打造美女版的“TOP GEAR”（全球最著名的汽车节目）和汽车版的“奥普拉秀”，脱出改版前汽车评测类节目的传统定势，创建最前沿、最时尚的汽车综艺节目典范。
《车风尚》
《车风尚》为中国第一档汽车产业经济类节目，每周六晚间CCTV财经频道播出，收视人群定位为CCTV财经频道的主流观众。为观众呈现观点鲜明的行业洞察、第一手的资讯与权威深度的采访报道，从而打造一档对中国汽车产业和市场具有强大影响力的权威性电视节目。
《年度汽车评选》
中国年度汽车行业评选类节目，本着公平、公开、公正的原则，追求评选的权威、专业、创新，通过百人评审团投票，评出各级别年度最佳汽车车型，评选结果于CCTV财经频道黄金时间段，通过举办大型颁奖典礼，以特别节目形式播出。
《国际车展报道》
《CCTV国际车展特别报道》
全球各大车展跟踪媒体和中国权威的报道窗口
报道宗旨：中央电视台经济及时追踪报道
报道方式：全方位、多角度、多层面地报道；
评选活动目标： 专注于打造中国最权威的汽车评选品牌；
报道范围：北京、上海、广州、深圳等国际A级车展；
报道内容：网罗车展最新资讯，追踪各大品牌参展动向，高端访问-剖析企业发展规划
编辑本段智美品牌
媒体经营
CCTV-新闻《新闻周刊》
《新闻周刊》是央视新闻频道周末一档杂志性新闻节目，也是中国最具影响力的新闻评论类栏目，栏目站在七天的高度，用七天的视角来审视过去一周发生的新闻。 每周45分钟，盘点一周热点新闻、剖析一周焦点新闻，关注宏观、也关注民生，是一档有责任感、有尊严、能够记录历史的电视新闻杂志。
CCTV-新闻《东方时空》中央电视台《东方时空》栏目开办于1993年5月1日，这个40分钟的杂志型新闻节目播出伊始就产生了广泛影响，改变了中国大陆观众早间不收看电视节目的习惯，被誉为是“开创了中国电视改革的先河”。
CCTV-新闻《国际时讯》
新闻频道国际新闻栏目第一品牌--CCTV唯一一档延续十年国际新闻品牌栏目 【栏目介绍】 首播：周一至周五22:00-22:30 主持人：柴璐 《国际时讯》是新闻频道立足于迅速、全面地对外部世界进行全景式报道的一档综合性国际新闻栏目。最开阔的国际瞭望平台，最快捷的国际时事通道！最具现场感，最更富独到观点的国际新闻！十年积淀，铸就《国际时讯》今日辉煌！
CCTV-新闻《世界周刊》
《世界周刊》是央视新闻频道关于国际新闻深度分析最权威和最具代表性的栏目，也是央视唯一的对国际类新闻事件进行深度剖析的栏目。栏目甄选每周最具新闻价值的热点事件，从扫描、视线、人物、故事四大板块进行全方位深度剖析，为观众提供更具现场感、更富独立思想、更有预见性、看得更明白的国际新闻。
CCTV-1《寻宝》
《寻宝》是中央电视台一档艺术品收藏领域大型活动节目。节目时长为每期五十分钟。《寻宝》节目具有权威的专家资源，涵盖陶瓷、书画、玉器、青铜、杂项等文化收藏领域。节目的海选活动为广大收藏爱好者现场免费鉴定，提高公众对艺术品的鉴赏品味。
2024北京国际摩托车展
北京汽车摩托车联合制造公司位于北京市朝阳区东环中路，是一个具有五十年汽车摩托车生产历史的大型国有企业。2000年3月正式通过了ISO9001质量体系认证。
一、简要历史
50年代初期，开发并生产了2000多辆中国第一代摩托车—井冈山牌摩托车。
1954年，国家正式对我厂投资扩建，改名为第一汽车附件厂，为一汽解放车配套生产化油器等17种附配件。1958年，试制成功井冈山牌小轿车，同时改名为北京汽车制造厂。1961年，开始试制军用越野车，经过从210、211到212的几轮试制，1965年定型生产BJ212。从1966年—1983年共生产BJ212车19万2千多辆。1984年合资分立，组建北京吉普汽车有限公司，作为非合资部分的北汽开始二次创业，重新生产BJ1021、BJ2023车，年产量最高达到3.4万辆，实现利润达到9000多万元，1986年在全国汽车行业经济效益排名第五位，在全国机械行业排名第九位。1987年，北汽与北摩联合，组建成为北京汽车摩托车联合制造公司。1997年，北汽摩与全国99家企业组建了北汽福田公司，并于1998年成功上市。50年来，北汽总计向国家上缴利税28亿多元，相当于国家投资的32.9倍。
二、公司资产状况
北汽摩公司资产总计为199187.8万元，其中:流动资产87388.6万元，长期投资60809.2万元，固定资产57565.6万元，无形资产732.14万元。长期投资净额为60809.2万元，主要是对北京吉普汽车有限公司和福田公司的投资，这两项投资回报率较高。
三、公司对外投资状况
我公司全资子公司有:(1)北汽摩进出口公司(2)北京北汽福兴物资供应公司(3)北京富研汽车附件技术中心我公司控股的单位有:⑴北京吉普汽车有限公司(北汽摩公司持57.6%的股份)⑵北汽福田车辆股份有限公司(北汽摩公司持47.66%的股份)⑶北京北汽三环运输有限公司(北汽摩公司持66%的股份)我公司参股的单位有:⑴北京福田建材机械有限公司(北汽摩公司持30.77%的股份)
四、公司产品状况北汽摩公司的产品以轻型汽车为主，现已在《全国汽车和摩托车生产企业及产品目录》上注册的约140个车型。公司还生产散热器、化油器、转向机、轴瓦、线束和排气管等汽车附配件产品。现生产的主要产品有:
1、 BJ2023、BJ2024系列轻型越野车（金旋风）
2、 BJ1021S系列轻型载货汽车（龙人小卡）
3、 BJ2032S系列轻型越野车（陆地舰）
4、 BJ2020SA、BJ2020SAJ（军车）系列轻型越野汽车
5、 BJ6400、BJ6470、BJ6471硬顶乘用汽车
6、 专用车系列（BJ5020、BJ5030、水路两用车等）
五、综合评述
北汽摩公司是我国汽车行业的大型骨干企业，具有较强的综合生产能力，占地总面积约为114.5万平方米，(其中光华路厂区占地面积为17.92万平方米)有着精良的制造技术和丰富的生产经营管理经验。公司现有职工4501人，工程技术人员351人，占职工总数的7.79％。公司自己设计、制造的车身装焊线，在全国汽车行业保持着技术先进地位；汽车总装配线技术改造后，使汽车车身生产达到一流水平；引进的意大利阴极电泳涂漆线，在全国汽车行业保持着技术先进地位；汽车总装配线技术改造后，使汽车装配质量有了可靠保证。设备齐全、手段完善的工具制造和设备修造厂，具有相当强的汽车、模具、工装、工具和专用设备制造能力，为产品的更新换代提供了后方保障。
北汽摩公司的产品在全国享有很高的声誉。在东北、山东、华南、新疆、西南等地区二十几个省市建立了自己的销售服务网点，可充分解除用户的后顾之忧。
随着国际市场的不断扩大，北汽的汽车产品已出口到十几个国家，创汇几千万美元。
近几年来，北汽摩公司用“创新、为公、求实、奋进”的企业精神激励自己，在改革中发展，在竟争中前进。我们将本着一切为用户的原则，适应市场需要，满足用户需求，加快开发出更新、更好、更廉的汽车产品，开拓更广阔的国内外市场。
北京摩托车国际车展
易车讯 2023年5月19日，第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心（顺义新馆）正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁，本次车展展期将延长一天，由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日，5月20-22日是普通观众日。展馆地点本届展会参展企业和品牌数量将再创新高，展出内容将围绕摩托车整车、骑行装备、摩托车零部件、摩托车维修/保养/检测技术、保险、改装、培训、赛事、摩旅、生活方式等全产业链内容，展示最具趋势性和创新性的产品和最前沿的机车文化。展馆图
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川崎ZX-4RR
川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动，实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm，但是最大马力还未公布，不过红线转速已经超过15000rpm，压缩比为12.6:1，据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。川崎表示，他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上涂有钼涂层，以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大，所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率，而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式，而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式，可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择，低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有：运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式（自定义），快速换挡也是这辆车的标配。
雅马哈Ténéré 700
雅马哈 Ténéré 700在2011年海外上市时备受关注，秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀，而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念，让这台车成为海外车友心中的穿越利器。Ténéré 700的设计与常见的ADV不同，更为干练、简洁，窄车体设计风格更具野性，搭载 雅马哈 以扭力见长的CP2并列双缸引擎， 有 53kW/ 72hp 最大马力， 最大扭矩为67N·m/7500rpm 。使用钢管车架的 Ténéré 700整备质量为 205kg。
之前雅马哈Ténéré 700有小贸车型，不过落地售价已经达到20多万，所以这次能够跟KTM 790 Adventure分一杯羹，还要看雅马哈对于定价的诚意了。
雅马哈TMAX
TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市，当时售价15.98万，不过这个售价是小贸价格，今年北京摩展上TMAX的大贸将会上市，这也意味着这台顶级大绵羊的价格可能会更加亲民。
全新 雅马哈 TMAX放弃了之前的机械液晶组合仪表，换装了一块7英寸的全液晶仪表，可显示丰富的行车信息。同时可通过蓝牙、WIFI或者通过储物格里的USB接口与手机进行互联，连接过后可通过左侧手把的多功能按键进行控制，包括收听音乐、接收通知、查看天气等功能。
动力方面，全新 雅马哈 TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时 雅马哈 对YCC-T电子油门也进行了重新设计，使油门反应更快也更线性。
Husqvarna Norden901作为KTM的子公司，胡思瓦纳旗下几款新车均是和KTM共用平台，或者换句话说就是KTM“换壳”。而胡思瓦纳Norden 901则可以看做是KTM 890 ADVENTURE系列车型“换壳”。包括车架、油箱设计以及发动机水平也与KTM 890 ADVENTURE系列保持一致。胡思瓦纳Norden 901在动力方面搭载KTM 890 ADVENTURE同款发动机，最大功率77kW（8000rpm），最大扭矩100Nm（6500rpm）。同时配有街道、雨天、越野三种常规驾驶模式以及可根据驾驶习惯定制的“探索者”模式。还配有滑动离合、双向快速换挡、后轮可独立关闭的ABS模式、弯道ABS、9级可调牵引力控制系统等驾驶辅助配置。
凯越400RR凯越 400RR采用直列四缸水冷引擎，最大功率为52kW，这比之前重庆摩博会宣传的高出2kW，至于最大转速，最大扭矩则是36N·m/12500rpm，当时官方宣称极速达到220km/h，百公里加速4.2s！本次摩博会400RR将带着全新设计的外观上市，让我们拭目以待。
凯越800X
凯越800X发动机采用双缸引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80N·m/7500rpm，这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW，然后缸径和行程，甚至最大功率扭矩转速都相同，虽然凯越说是完全自主研发的发动机，不过可能会有一定借鉴。800X初版
2022重庆摩博会现场， 凯越 展台展出了最终量产版的800X，其实去年重庆摩博会亮相过一次，不过广大群众都认为造型不好看，所幸老板张雪也认为不好看，于是这台车成了还未上市就经历了一次改款的车型。其实最主要的变化就来自于鸟嘴给取消了，也是目前越野的其中一个主流审美标准，风格上有点雅马哈T700的影子，本届摩展800X也终于迎来了上市。
春风XO狒狒攀爬版借着XO狒狒上市的热度，春风又拿出了这款MINI车型的Scrambler版本，整车的变化主要集中在整流罩，去掉了之前复古跑车的整流罩，而增加了一个高泥瓦，发动机底部的整流罩去掉，离地间隙自然升高不少，轮胎也更换为可以适应一些轻微非铺装的纹路。另外还有一个带ABS的版本，除了防抱死系统外，配色也有一些变化，除此之外从现有资料来看，两个版本的配置没有其他变化了。
春风450NK春风450NK目前只有370批工信部发布过消息，据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样，都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机，最大功率37kW，当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些，只有178km/h，不过整备质量也略轻了3kg，只有165kg。
杜卡迪Diavel V4这次杜卡迪北京摩展将带来重磅新车，Diavel V4（大鬼）升级为四缸，将之前排量1262cc的V-Twin车型替换为搭载排量1158cc的V4 Granturismo发动机的车型。在新的大鬼上，V4 Granturismo发动机（在Multistrada V4上首次亮相）在10750rpm时的峰值马力输出为168Ps，最大扭矩126N·m/7500rpm。这台发动机在停止或低转速时可关闭后气缸的，让其更加省油，海外官网数据是6.4L/100km，20L的油箱续航能到320km。这次V4使用了气门弹簧而不是Desmo驱动气门，因此气门保养检查的里程数是老款大鬼的两倍。Diavel V4大灯全为LED光源，日行灯采用全新的对向双C形设计，杜卡迪称未来的街车系列将都采用这种设计语言，因此它很可能将出现在未来的Monster和Streetfighter车型上。尾灯也采用了类似的双C图案，不同之处在于它是由一组多个LED组成的，这些LED可以依次独立发光。
KTM 1290 Super Duke RR这应该是大公爵的最终进化形态了，也将在本届北京摩展亮相，车身选择了全新的神色版花，配合橙色车架视觉冲击力更强。具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布，从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级，具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。
最后 其他品牌也会有很多新车发布，但目前还没有新车讯息，易车摩托会为你带来关于北京摩展最新的消息，记得关注易车摩托，摩展资讯第一时间掌握！【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
