日前，我们得到了WEY坦克300的相关信息，新车将在9月底开幕的北京车展上正式开启预售，将于今年年内正式上市。根据目前网络上流传的信息来看，新车的起售价在16万元左右。外观方面，WEY坦克300采用了硬派越野的设计风格，整个车型十分的宽大、方正，进气格栅采用三横条幅式设计，圆形的大灯组，再加上粗壮的前保险杠，让坦克300的前脸造型显得力量感十足。
车身侧面线条同样野性十足，轮眉十分的宽大，并且加入了大面积的黑色的防刮材质，进一步凸显了其硬派越野车的身份。车尾部分，新车的尾灯组为纵置排列，并且采用了外挂式的备胎，看上去越野感更足。在今年8月底，WEY正式发布了坦克300的内饰官图，从图片来看，新车与奔驰G级略有一丝相近，新车内部采用了大量平直的线条，在副驾驶、A柱位置均设有扶手。全液晶仪表与中控大屏采用了一体式的设计，并且搭配全新设计的电子挡杆，使得整车在硬派的同时也提升了不少科技感。
动力方面，坦克300搭载长城最新的EN系列2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩385N·m。同时新车还将提供分时四驱系统，并配备三把差速锁，进一步提升越野性能。
WEY坦克300可以看作是长城品牌在硬派越野车的一次试水，从目前得到的信息来看，新车可谓是诚意满满，如果定价合理的话，新车绝对又是爆款产品。（作者：GZC）
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上海车展WEY坦900
在即将到来的2021 上海车展上，长城WEY品牌的坦克将宣布独立，同时发布坦克300之后的第二款车型。根据官方近日发布的预告视频，该车将延续其硬核造型风格。此前有报道称，该车预计将被命名为坦克600或坦克900，并定位为中的大型SUV，配有动力系统或3.0T发动机和9速自动变速器的组合。新车|坦克600还是坦克900？新坦克SUV 上海车展即将发布，预告将曝光新车特性：新坦克模型预览视频截图画质有限，请见谅虽然官方公告视频目前还不清楚，但从光影刻意突出的车身轮廓来看，这款新坦克车型会有棱角分明的设计细节，从而凸显出其自身硬SUV的属性。新车正面采用长方形前格栅，带有内部细节的三条幅，设计效果与奔驰G级相似。而后部继续配备外置备胎，长方形LED尾灯也疑似从车身侧面延伸到后部。代际关系/新车背景：全新坦克标志在即将到来的上海车展上，坦克品牌将正式独立于WEY，其车型也将使用新注册的坦克标志。长城将形成由哈弗， WEY、坦克、火炮(长城皮卡)、欧拉(新能源汽车)和Beam Vehicle组成的品牌矩阵。目前坦克平台定位为专业越野平台。未来从WEY品牌独立出来后，将成为以硬核SUV为主的长城，独立子品牌。产品方面，目前坦克系列只有一辆坦克300，定位为紧凑型SUV。随着第二款车型的发布，坦克系列产品线有望延伸到中的大型SUV阵营，有传言称这款新车可能会被命名为坦克600或坦克900。竞争对手/价格预测：从自主品牌的大型SUV阵营来看，硬属性、无载车身结构的SUV车型有北京，的BJ80、荣威，的RX8、上汽大通的Maxud90 Pro、同门的H9。鉴于大型SUV的定位以及坦克300，175，800-220，000元的价格区间，这种定位更高的新型坦克车型价格很可能在220，000元以上。其竞争对手还将包括日产途达和五十铃MU-X牧游侠等合资品牌。市场环境：坦克300推出后，自有品牌硬SUV的市场知名度持续上升。从大中型硬核SUV的细分市场来看，哈弗H9在过去的六个月里实现了14812辆的总销量，虽然看起来不如哈弗H6的一个月销量，但哈弗H9已经是自己品牌大型硬核SUV阵营的领头羊。之后的半年时间里，RX8在荣威， Maxus D90 Pro在上汽大通的累计销量为4670辆，BJ80在北京的累计销量为1193辆，532辆。基于长城长期在SUV市场积累的口碑，以及坦克独立后专注于硬核SUV市场的“个人设计”，预计这款新坦克将会有爆炸的潜力，但这只是作者个人的猜测。我们将拭目以待未来的市场形势。
上海车展WEY坦700
记得在2021年4月19日的上海车展舞台上，那会刚独立不久的坦克品牌便急匆匆地发布了坦克700和坦克800这两款定位旗舰级的SUV。也正是从那时候起，坦克品牌车型不再悬挂WEY品牌LOGO，并誓要把硬派给进行到底。时间来到2023年11月，马上，坦克品牌终于也将在广州车展舞台正式首发亮相全新的坦克700 Hi4-T车型。此次新车首发亮相相较于2021年4月上海车展的初次登场已经过去了超过两年半的时间，所以时隔这么久，新车是否还具备热销的潜质呢？赶紧一起来看看。外形方面，作为坦克品牌“机甲科技”系列的旗舰车型，坦克700 Hi4-T整体给人的第一印象非常硬核，而且与此前的坦克300、500等车型也有着非常明显的差异化风格。相比于两年前上海车展舞台上展出的坦克700概念车，如今量产版的坦克700 Hi4-T车型前脸也变得更加大气和稳重了一些，尤其是进气格栅内部的熏黑式设计，对比此前概念车的镀铬饰条，确实要在运动感方面强了许多。车身侧面，坦克700 Hi4-T的设计看上去和坦克400车型有点相似，而区别则在于坦克700 Hi4-T的前后轮眉进行了外扩且营造出了宽体的效果。新车的轮间距相比坦克400也要更高，预计将提供可升降的空气悬架。车尾部分，和坦克400车型一样，坦克700 Hi4-T也采用了上窄下宽的设计，以营造出厚重感。备胎被悬挂到了尾门中央，而尾门的开启方式则是由左向右拉伸，预计内部会配备液压撑杆，以减轻开门时的压力。往下是较为醒目的扩散器设计，对比坦克400，整体运动感也要强了许多。内饰方面，坦克700 Hi4-T的设计也基本保持了此前上海车展舞台所发布概念车型的内饰设计。三炮筒样式的仪表造型简洁明了，三幅式多功能方向盘也是坦克现有车型的设计语言。往中间看，是一块大尺寸的悬浮式中控大屏，而下方则留有一整排的物理按键，从这里也可以看出，长城对于越野车在细节方面的考量还是挺用心的，也间接证明长城在越野车领域的造车功底已经相当深厚。通过之前坦克700概念车的内饰按键布局我们还可以看到，新车将会配备前后中三把差速锁，而如此一来，势必也就能够大大提升车辆的越野能力，助力更多爱好旅行的朋友追求向往的诗与远方。对了，概念版坦克700车型上所配备的水晶样式挡把，在量产版坦克700 Hi4-T身上也有使用，从实拍谍照来看，预计和坦克500的挡把会是同款，所以这点大家也需要注意。空间方面，以之前坦克700概念车的标准来看待，那后排的豪华感也是完全没的说，除了各种精致金属装饰的出风口、门拉手外，新车还配备有独立的娱乐系统屏幕，而后排调节功能则集成在了座椅中央的Pad上，很是高级。那坦克700 Hi4-T车型是否也会原汁原味地投产，这里咱们可以期待一下。至于动力，坦克700 Hi4-T有望搭载3.0T P2电机组成的插电混动系统，作为参考，燃油版车型将搭载3.0T发动机，最大功率为265千瓦，而传动则有望匹配9挡手自一体变速箱。整体来看，鉴于坦克500 Hi4-T上面的那套插电式混合动力系统已经得到了不少车友和媒体的验证，相信在新的坦克700 Hi4-T上面也会有不错的表现，咱们拭目以待。随着坦克700 Hi4-T将于11月17日开幕的广州车展舞台正式开启预售，咱们消费者离买到一台机甲风十足同时又越野性能强悍的硬派SUV肯定也就不远了。那鉴于现在坦克500卖33.5万起，你们觉得新的坦克700是否能卖个35万左右的起售价格呢？大家不妨猜猜看，也欢迎在评论区里留言讨论。（文/优视汽车 大卓）
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