2020北京车展开幕,我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在E3展馆的 欧拉好猫,也可以说是本届车展上的热门新能源车型之一。自从长城汽车尝到了「全球征名」的甜头之后,就逐渐放飞自我了。不仅新车的各种征名活动照常举行,甚至官方自己也越来越接地气儿。以哈弗大狗为例,官方将车型配置也冠上了“狗名”,比如哈士奇、拉布拉多、马犬等等。显然,长城汽车已经掌握了这种玩法的精髓。

北京车展小车猫

前不久,长城汽车旗下的新能源车品牌——欧拉,正式给自己所有产品的名字洗了一次牌。除了鼻祖车型IQ之外,其余的车型都被冠以“猫名”。还真应了那句话,猫狗不分家…这其中包括黑猫、白猫,以及刚刚亮相的好猫。本篇文章的主角自然就是好猫这款车,它的特殊定位也值得我们细细品味一番。但在讲产品之前,我还是想先来说说,网络征名的优势在哪,它为什么能够帮助长城获得如此巨大的流量?

●网络征名会让消费者从侧面感受到归属感

“网络征名”这种形式很早就出现了,但放在「车型命名」这么重要的事情上还是首次。显然,长城汽车内部肯定做过调研,知道几个传统名字(比如流浪者、远行者)无法让爱好吃瓜的网友开心,所以在选项里面加入了“大狗、雷电炮、舒服”这种魔幻的名字。当网友热烈的把大狗这个名字投到第一位时,其实获得了双份的满足感。一份来源于自己这张票的价值,因为自己的选择改变了结果,增加了参与感同时满足了吃瓜心理。另一份则来源于归属感,当网友真的把哈弗大狗纳入购车列表时,这辆车可能被“翻牌”的程度就比其它车更高,因为大狗的名字是自己起的。

所以说长城汽车这波操作可谓是稳赚不赔还双赢,相比宣称任何花里胡哨的噱头、卖点,这个宣传的效果都要好太多。

●官方玩梗儿最为致命

官方玩梗儿也不是什么新鲜事了,但把梗儿玩的这么大也是首次。而且对于向来传统、保守的长城其而言,就是一次极为成功的官方玩梗儿。或者说营销上的新尝试。这阵“起名风波”到现在也还没停。前不久长城汽车又开放了欧拉好猫车身颜色的全球征名活动,看过其中的选项之后,你一定会和我一样感慨现在的长城变化真大。好白、特别蓝、真的金、原谅绿…不得不说,长城汽车不仅放飞了自我,还从谷歌那“偷师学艺”回来了绝活儿。不过公示结果显示,这次欧拉好猫的颜色命名除了“好白”之外,其它的大部分都比较传统,这倒是挺令人意外。

●新车解析

讲完了我对于网络征名的理解,下面咱们正式来看新车。欧拉好猫上市后带来了不少流量。面对这样一款车,其实它的产品力表现要远远比一个名字更为重要。

外观设计|形似911

欧拉好猫刚刚亮相之后,铺天盖地的评论都在说这款车像保时捷911。的确,如果从下往上看的话,发动机盖旁的两侧隆起和大灯确实有911“内味儿”,但如果整体来看,当然更多是“形似”。这个形似的原因,来自于保时捷设计师埃蒙·德尔塔,因为该车的设计主要是由他操刀。欧拉好猫的整体外观是典型的“萌系”设计,青蛙脸的造型也很容易打动现在的女性消费者。而且据官方所说,这是长城柠檬 咖啡智能平台打造出的首款新能源车型。

整车的长宽高分别为4235x1825x1596mm,轴距为2650mm。尺寸上看,欧拉好猫介于微型车与小型车之间,主要的定位就是城市代步和市区出行。我之所以说欧拉好猫的不完全是形似911,最大的原因还是车尾。整个车尾的设计原创度极高,很难看出有任何借鉴或模仿的痕迹。大面积的后挡风玻璃为中央后视镜提供了很好的视野,撞色的搭配也保留了较多的时尚元素。

内饰设计|翻译翻译,什么叫惊喜欧拉好猫的内饰绝对是惊喜之一。整车的内饰有强烈的精致感,视觉可见之处都用了不同颜色的材质拼接。中央大屏的设计虽然并不罕见,但在同级别车型上仍然算是“独一份”。整个中控台显得很简洁,没有凌乱和复杂的感觉,这些与长城近些年在内饰设计上的趋势相同。欧拉好猫是近些年少有的在内饰上追求复古的车型。无论是菱形的纹路装饰,还是双幅式的方向盘,基本都有一点老款MINI的味道。从复古的风格也能看出,这辆车的主力消费群体大部分应该都是女性。

动力总成|无功无过,要的就是一个“稳”字动力总成方面,欧拉好猫的表现可以说不功不过。该车预计将会搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,最大功率为105kW,最大扭矩210N·m,NEDC续航里程为501km,工况下的耗电量为13.2kWh/100km。

数据来看表现中规中矩,满足这个级别消费者的需求没有问题。在动力电池上,欧拉好猫会配备由“蜂巢能源”生产的三元锂离子电池组,量密度为177.20Wh/kg。要知道,“蜂巢能源”就是长城自己的电池公司,所以欧拉也实现了动力电池的自给自足。不出意外的话,“蜂巢能源”很可能会作为独立的电池供应商,向其它厂商出售动力电池。

点评:

近些年,很多公司开始尝试转型、破圈儿。从网友的口碑来看,长城汽车的改变毫无疑问是成功的。靠网络征名吸引眼球,再请大师级别的设计师做背书,最后再把一款产品力出色的车型投放到市场。这一连串的操作,就像“组合拳”一样,每一拳都能击中消费者的心理防线。

单从产品来看,欧拉好猫已经很好了。可如果它还是按照以往的宣传方法,很可能会被淹没在众多的产品之中。好的产品固然重要,但营销也是讲究策略的,随着消费者在不断强化“长城汽车喜欢征名”的印象,它在消费者心中“老套、古板”的印象,也在一点点消失。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车展北京2021年时间表地点

从北到南,从东到西,2021年中国大陆各大城市的车展已经陆续开展。不仅有来自国内外各大汽车厂商的新车发布会和展品展示,还有各种互动体验和主题活动。究竟哪些城市有车展,具体时间是什么时候呢?下面就让我们一起来看看吧!1.北京车展时间:2021年9月26日-10月5日地点:中国国际展览中心2021年北京车展是中国汽车工业协会与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办的第十七届车展。届时,来自国内外的汽车品牌将云集北京,展示各自的最新车型和科技成果。2.广州车展时间:2021年11月19日-11月28日地点:中国进出口商品交易会展馆广州车展是中国南方最大规模的汽车展览会之一,是中国汽车工业的重要组成部分。此次车展将展出来自国内外数百家汽车品牌的超过1000辆新车,为观众带来前所未有的视觉盛宴。3.上海车展时间:2021年4月21日-4月28日地点:上海国家会展中心上海车展是国内规模最大、最具影响力的汽车展览会之一,每年吸引来自全球知名汽车品牌的数百种车型参展。2021年的车展除了传统的展览和发布会外,还将举办一系列丰富多彩的主题活动。4.重庆车展时间:2021年9月16日-9月20日地点:重庆国际博览中心重庆车展已经连续举办了十四届,是中国西南地区最具影响力的汽车展览会之一。此次车展将展出来自国内外的各种轿车、SUV、MPV等车型,为消费者提供不同种类的选择。5.成都车展时间:2021年9月10日-9月19日地点:成都世纪城新国际会展中心成都车展是中国西南地区第一大汽车展览会,也是全球车企进军中国西南市场的重要窗口。此次车展将聚焦轿车、SUV和新能源车的展示和推广,并举办主题展览和互动活动。6.南京车展时间:2021年8月20日-8月24日地点:南京国际博览中心南京车展是中国第一汽车集团公司主办的汽车展览会,也是江苏省规模最大、水平最高的汽车展览会。此次车展将以“创新、科技、未来”为主题,展示一系列高科技、环保、节能的汽车和智能驾驶技术。7.深圳车展时间:2021年7月2日-7月11日地点:深圳会展中心深圳车展以其革命性的科技理念和环保理念而广为人知,是一场焕发着激情和活力的汽车盛宴。此次车展将汇聚全球各大车企、原材料和零部件公司展示最前沿的科技与产品。8.杭州车展时间:2021年11月6日-11月9日地点:杭州国际博览中心杭州车展是浙江省规模最大、影响力最强的汽车展览会之一。此次车展将以“智能、多元、未来”为主题,展示最前沿的智能科技和创新设计。在车展2021年的时间表地点中,各大城市已经准备就绪,等待着广大车友的到来。无论你是对汽车技术感兴趣,还是想了解最新的市场动态,千万不要错过这些机会哦!

北京车展2020

十一期间,大家如果想要去看看车,或者买车的话,建议在北京这里的朋友们可以去北京国际汽车展览会这里的,这里不仅有着很多全球首发的车,还有着很多活动可以去了解一下的,我们先来看看怎么去参与这个北京国际汽车展览会啊! 北京国际汽车展览会2020时间和地点

时间

第十六届北京国际汽车展览会于9月26日开幕,持续到10月5日。

地点

本次车展,在中国国际展览中心(天竺)新馆整车展区展出时间是9月26日到10月5日,共展出10天。

9月26日、27日为媒体日,仅接待海内外新闻媒体记者到场参观采访报道;9月28日到30日为专业观众日;10月1日到10月5日为公众日。

中国国际展览中心(静安庄)零部件和新能源汽车展区展出时间是9月28日到9月30日,共展出3天。 北京国际汽车展览会门票

因疫情防控的需要,2020北京车展将全部采用电子参观票,不设实体票。参观本届车展的观众全部采用实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场的方式。观众需在网上预约购票,凭本人身份证原件入场参观。现场不设售票点。

本届车展开展期间,每天分设上午、下午两个参观时段,参观票分上午场和下午场,上午、下午参观人数将限制总量。观众可关注“北京国际汽车展览会”官方微信公众号,点击“观众”-“新馆购票”进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票,或登录官方网站www.autochinashow.org购买门票,每人最多可购买10张。参观中国国际展览中心(静安庄)的零部件及新能源汽车展区的观众,不需要购买门票,但需在官网或官方微信公众号提前预约登记注册。

据主办方介绍,本届北京车展总展出面积达到20万平米。共展示车辆785台;包括全球首发车82台,其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台,其中中国车企新能源车147台。

本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。包括大众汽车品牌、梅赛德斯-奔驰等国际主流汽车品牌。国内的一汽、东风等也组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参加本届车展。

本届车展聚焦智能网联和新能源,新能源汽车品牌中,特斯拉时隔2年多继续强势登陆北京车展。宝马则发布消息称将拿出新款纯电概念车。东风将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、广汽新能源等车企也将借新能源之风实现突破。

新势力造车企业中,创新型出行科技公司华人运通昨晚在北京率先揭开神秘面纱,发布新车。

这款新能源车一大亮点是可进化,所谓可进化是基于全球领先的开放式电子电气架构,实现软件和硬件的分离。也就是说,车辆可以通过远程软件迭代,在不改变硬件的前提下,不断对车辆性能进行升级。

华人运通高合汽车创始人

丁磊:我们把中国汽车发展30年来的精华积淀起来,然后整合全球资源,打造一台以场景定义设计,软件定义汽车,共创定义价值,这一款产品是中国汽车产业从过去的传统跨向未来智能的领域的一个划时代的产品。

首次正式参加汽车展会的华为将带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案,而在不久前其刚与上汽签署合作,以共同推动相关领域的行业标准建立。

今年1-8月,中国汽车产销量为1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降幅度均已回缩至个位数;并已实现连续5个月的产销正增长,表现远好于欧、美、日市场。

克服疫情影响,中国汽车正在努力实现危中寻机、再迎突破。业内有关专家指出,包括特斯拉、华人运通等在内新势力造车企业,以及传统汽车生产企业,纷纷聚焦智能和电动化,面对互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术的驱动,全球汽车行业正在进行深度转型。

如果大家准备好去参加这个北京国际汽车展览会,那就需要大家去快点购买门票了,然后去这里看看各种各样的车啊!