9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组奔驰AMG GLA 35实车图片。奔驰AMG GLA 35采用新家族式设计语言，并搭载2.0T发动机，最大功率为306马力（225千瓦），0-100km/h的加速时间为5.1秒。奔驰AMG GLA 35外观采用新家族式设计语言，并融入了运动套件进行装饰，整体造型更加战斗。新车硕大的鲨鱼嘴样式中网造型，结合内部多段直瀑式进气格栅，搭配下方扁宽的进气口，使前脸看上去非常凶悍。新车两侧鹰眼式的前大灯组造型，配合发动机盖上隆起的四条肌肉线条，进一步提高了整车辨识度。奔驰AMG GLA 35车身腰线设计十分流畅，看上去非常简洁。新车采用大尺寸多辐式轮圈造型，结合当下最为前卫的溜背式造型，既时尚又运动。车尾方面，奔驰AMG GLA 35在车尾顶设计了上扬式导流板，搭配双边共两出圆筒状排气，看上去非常动感。新车还设计了分段式尾灯组造型，预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。内饰部分，奔驰AMG GLA 35延续了新一代奔驰GLA的设计，采用豪华大尺寸双联屏设计，搭配样式新颖的空调出风口，看上去既精致又科技。新车还配有三辐式多功能平底运动方向盘，结合多处红色线条点缀，使车内运动氛围倍增。配置方面，新车全液晶仪表盘提供三种AMG风格的UI界面，分别为Classic、Sport、Supersport。奔驰AMG GLA 35提供常规的舒适、运动、运动 和自定义驾驶模式外，并新增滑行模式，该模式针对低抓地力，结冰的路况进行了优化。
动力方面，奔驰AMG GLA 35搭载2.0T发动机，最大功率为306马力（225千瓦），峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h的加速时间为5.1秒。传动方面，与之匹配的是8速双离合变速箱。
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2021年奔驰车展
由于新冠疫情蔓延的影响，去年至今，海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。如期举办的上海车展，无疑成为2021年全球首场A级车展，更是最受关注的汽车盛会，以“拥抱变化”为主题，吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。我们来看看2021上海车展奔驰展台最值得关注车型的盘点。迈巴赫S级
从外观来看，新车基于新一代奔驰S级打造，前脸采用了直瀑式的设计，边框使用粗壮的镀铬装饰条点缀，且引擎盖上还有一条贯穿前后的镀铬线条，提升了整车的气质。两侧最新的数字式LED大灯，灯组内部设计精致，点亮后进一步提升辨识度。车身侧面有着更为修长的比例，隐藏式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。车身侧面有着更为修长的比例，隐藏式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。走进车内，新车采用了全新的设计风格，给人一种置身游艇中的错觉。由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带又给车内增加了一副温馨的氛围和恰当的归属感。采用了两块悬浮式大屏幕作为主要的设计元素。动力上，新车将搭载搭载3.0T直列6缸发动机 48V电机的轻混系统，最大功率286kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备四驱系统。奔驰C级
从外观来看，新车采用了最新的家族式语言，传承了刚上市不久的奔驰S级设计元素。新车前脸首次采用了全新“星河格栅”的设计，内部点阵式星徽与中央硕大的三叉戟LOGO相结合后，具有绝佳的识别度。车身侧面柔和舒缓的腰线，让C级整体调性还是优雅的。轴距加长89mm达到2954mm，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。尾部造型简洁大气，尾灯的造型完美的复刻了奔驰S级的神韵，内部使用了LED光源，层次感比较出色，点亮之后很有辨识度。走进车内，新车采用了全新的家族化设计风跟，完全担当的起“小S”的称号，并没有经历双连屏的时代，而是直接跨越到最新S级的样式，大尺寸屏幕应用在全新C级上，要比S级更饱满，占比更大，营造的科技感也要更强。动力上，根据工信部申报信息，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW和150kW，预计继续匹配9速手自一体变速箱。奔驰E350 e L
从外观来看，新车在外观上依旧延续了与燃油版相同的造型，采用梅赛德斯-奔驰家族的最新设计语言，中网采用了星阵式造型，与以往无别。大灯采用了梅赛德斯-奔驰全新样式的多边形大灯设计，同样采用鹰钩式LED大灯，更复杂的大灯内构带来了较为出色的视觉效果。尾部的设计采用与梅赛德斯-奔驰S相似的风格，尾灯样式也采用了全新样式，“收眼角”的造型同时配备内构更为复杂的尾灯，极具科技感。后杠位置也使用了双边共两出的排气布局，凸显运动感。车内部分，新车继续使用现款车型的内饰，也就是上一代的连屏造型，使用双12.3英寸的全液晶屏幕作为这台车的仪表和中控屏，同时配备了带有木纹的装饰板，豪华感得到了很好的保持。动力上，新车采用由2.0T四缸发动机 电动机组成的混合动力系统，发动机输出可达211马力。在这场全球瞩目的A级车展上，各大车企也是不遗余力的展示自己的肌肉，爱擎海将会同步为大家带来最新的新车信息，下方留言回复你最想看的车型，我们会第一时间进行报道。
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2020北京国际车展奔驰
在此次的北京国际车展上，奔驰全新一代 S级轿车再次亮相。虽然在此前已经在全球首发亮相，但在此次的北京车展上，全新一代的奔驰S级依旧是非常值得关注的一台新车。作为全世界豪华车的典范，很多人说新一代奔驰S级气场不再，但实车感觉还是非常不错的。从外观上看，全新一代的奔驰S级采用了奔驰这一代的全新设计语言，整车都显得非常圆润，这也是为什么从图片看起来显得气场缺失的原因。没有了硬朗的线条设计，整车从图片上看起来会缺少一种立体感。但从现场实车来看，一台S级该有的气势感还是在的。大灯的尺寸虽然变小了，但大面积的中网和两侧大灯搭配起来还是有着一种奔驰独有的优雅感。从侧面来看，全新一代奔驰S级依旧有着非常修长的车身尺寸。在车身尺寸方面，新一代的奔驰S级为5320/1954/1503mm，轴距为3216mm，对于一台顶级豪华车来说还是比较符合定位的。同时车身侧面的线条是非常简洁的，基本上就是一个光滑的曲面，这也是显得照片看起来没有气势的原因。车尾部分，全新一代奔驰S级采用了最新的“柳叶状”尾灯，尺寸比较小，比较偏向扁平。对于一台奔驰来说，优雅是永远的代名词。整体来看，全新一代奔驰S级的外观以光滑感为主，不过在气势感上还是在线的。内饰上，全新一代奔驰S级也是第一次使用了大尺寸的屏幕，果然到了奔驰也要主打科技感的时代了。在这块12.8英寸的OLED中控屏上，几乎能够控制车内所有的功能。同时新车的语音系统还支持控制智能家居。在这台全新奔驰S级的后排，首次使用了后排正面的安全气囊，同时在发生不可避免的碰撞时，车身能够主动抬高80mm，用更加坚硬的位置实现撞击，最大程度保护车内乘员安全。动力方面，最新的奔驰S级将提供S 500与S 580两款车型，分别搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，同时全系匹配EQ Boost轻混系统，系统综合功率为435马力和503马力。并且在这一代的奔驰S级上，还将提供S 580 e插混车型，将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机。
作为一台全世界豪华车的代表，对于全新一代的奔驰S级，我只能说，大奔还是大奔。它依然是一台不折不扣的豪华车，只不过加上了很多的科技味道。（文/简屿）
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