北京车展正式开幕，而一汽奔腾首款纯电动车E01也随之上市，共推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元，作为全新的新能源中型SUV，豆哥第一时间到车展现场进行了实拍。?外观方面，新车设计具有很强的家族式气息，整体外观大气时尚，前脸采用封闭式设计，但上面采用交互式数码雨滴设计，让封闭的格栅看起来不会显得很单调，中网中央是奔腾全新车标，车标下方有摄像头，大灯设计动感，采用贯穿式设计，两侧的纵置LED灯带点亮后具有不错的辨识度，也使得前脸看起来很有科技感。车身侧面，侧面线条设计比较平缓，腰线相对圆润，没有太多的锐利线条设计，整体造型采用上窄下宽的设计，悬浮式车顶配置配备银色行李架，整体造型设计动感时尚，轮毂造型个性十足，双色车身设计也增添了不少时尚感，非常符合年轻消费者的审美需求，尺寸方面，长宽高分别为4639×1880×1640mm，轴距为2810mm，具有不错的空间表现，侧面最特别是门把手色设计，采用隐藏式，这样不但提升科技感还能降低风阻，支持无钥匙进入。车尾部分，车尾上方还设计出了一小块的黑色扰流板，更加突出运动气息，尾灯采用贯穿式设计，点亮后也具有很高的辨识度，有效拉伸了视觉宽度。内饰方面，中控台采用贯穿式设计，出风口设计很狭长，里面嵌入了镀铬饰条，看起来比较动感时尚，仪表和中控屏采用双联屏的设计，全新双12.3寸折叠屏达到了曲面屏的效果，实用性不错，下方是空调触控屏，三块大屏的设计更是提升了不少内饰的科技感，中央通道利用大面积黑色饰板装饰，旋钮式换挡杆和水杯架上都有氛围灯，营造了不错的科技感，对开式的中央储物盒里也有氛围灯设计，方便夜间操作。配置方面，新车配备电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、前排座椅加热、面部识别、语音识别系统、车联网、LED大灯、自适应远近光灯、车内氛围灯等配置，这些配置具有不错的实用性。动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大功率为140KW，峰值扭矩为320N·m，电机系统最高效能高于95%,百公里加速时间为9秒，电池采用三元锂离子标准化电池模块，综合续航里程为450KM，悬架采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架配置。近几年新能源车型市场的竞争也是越来越激烈，但当下的国内消费者把更多的目光都关注到了合资车型，因此谁先进入市场谁就会有优势，一汽 奔腾E01运用了全新的设计理念，在三电方面也达到了国内应有的水平，但在定价上相对于同级别的新能源车型还是有点高的，估计打开市场还是有点难度的，你们认为呢？
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奔腾E系列
楼主，奔腾G系列和奔腾E系列的U有明显的区别。奔腾E系列有早期E2140，E2160,E2180.不过这些都已经停产了。现有的奔腾E5，E6系列。它们在制作工艺上远不急奔腾G系列。E2140这系的是65纳米的CPU。E5,E6系列是45纳米的CPU。而奔腾G系列和现在的I3,I5,I7系列的U都是32纳米的CPU。而且CPU内部还集成了核心显卡。。。不论是制作工艺和集成核心显卡上，其性能都很大的提升。。不是奔腾E系列的U能比的。。。呵呵
奔腾E05价格
奔腾E05亮相海口新能源车展2021。新车未来将主要面向出行市场，还配备了续航400公里以上的滑动门。网约车司机可以考虑2021年3月新车投产。价格方面，估计在15万左右。它的定位是中型MPV电动车。
新车采用奔腾家族式造型设计，封闭式进气格栅造型凸显了新能源汽车的定位。车辆采用了单滑动门的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4451/1844/1681mm，轴距为2850mm。
内饰方面，新车外观时尚，悬浮式中控面板和液晶仪表盘的使用提升了科技感。车辆的内饰设计非常简洁。在中控屏下方，不仅配备了空调系统的控制面板，这里还设置了旋钮档位。
动力方面，新车将搭载最大功率为100kW的电机，并推出可充电磷酸铁锂电池版本和可更换三元锂电池版本。车辆的续航里程为419km。
奔腾E05挺好的。目前国内MPV电动车不多，面向出行市场。空间有保证，续航也够用。期待上市。
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