在2021上海车展上，梅赛德斯-奔驰旗下中型轿车——国产全新奔驰C级车型正式亮相。新车在海外版全新C级的基础上，将轴距进一步加长，数据甚至赶超了标准轴距的奔驰E级车型。
奔驰C级全系电气化到底说明了什么？
说明革命总是从无到有，逐步渗透的，一旦政策是急迫的、决绝的，大概率会失败，新能源不是这样。新能源在全球范围已经推动了二十几年，前二十年普通消费者没有感知，是因为新能源的影响是自然而下的。政府收紧排放标准，企业开始逐步取消大排量引擎，几年前我们在丰田锐志、皇冠、大众迈腾、CC、别克君越、GL8上还能看到V6引擎的搭载，这些V6引擎毕竟没能影响到普通消费者，也不是购买主力。与此豪华品牌凯迪拉克CT6取消3.0T、奔驰E级取消3.0T、宝马5系取消3.0T、沃尔沃早就开始奉行2.0T混动（新引擎也没有了消息，改为和吉利联合开发纯电动平台）的思路，只有奥迪A6L现在还在提供3.0T版本。全新奔驰C级的外观如何？
全新一代C级的前脸整体视觉效果更宽更扁，中网从原来的倒梯形变成了正梯形。两侧的大灯尺寸变得更小，同样拥有L型的日间行车灯设计，从侧面看时，精心雕刻的表面会产生独特的灯光效果。相反，设计师将线减少到最少，这使肩线和窗线更加突出，运动感更强。全新奔驰C级的内饰科技感十足。
全新一代C级整体风格延续了S级，内饰设计整体上做了年轻化方面的处理，中控屏比S级的12.8寸略小，而且向驾驶员一侧倾斜了6度，这与小鹏G3的处理方式类似，刻意营造出更偏向驾驶位，以驾驶员为中心。空调出风口也改成了三个方圆形设计，而非S级的四个长条造型。C级的门板造型并没有与中控台连为一体，刻意降低了豪华感，而且加入了更加年轻化和动感的造型元素。 中央显示屏被有光泽的黑色装饰包围，无缝延伸至中央控制台。精致的饰面细节，高品质的镀铬插件为扶手的后部加垫部分提供了清晰的分隔。座椅设计采用了多层包覆表面，以营造出轻盈的视觉效果。驾驶员显示屏和媒体显示屏提供了整体的美学体验。
北京车展新款C级车辆
易车讯 在2021广州车展上，奔驰C级新增车型正式上市，售价37.22万元。新车与现款车型在造型方面保持一致，但搭载了四驱系统。新车依旧采用了奔驰最新的家族化设计，风格延续了S级颜值，摒弃了多余线条，利用曲线和曲面去够了立体的光源效果，视觉上相比老款车型更具扁平化设计，变得更加的低趴。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882毫米/1820毫米/高1461毫米，轴距达到了2954毫米。动力方面，新车依旧搭载代号254915的1.5T发动机，发动机最大功率150kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并搭载了四驱系统。
北京车展新款C级车型
易车讯 2月23日，奔驰全新C级正式发布，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级，其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感，而且内饰也与S级采用了近似的布局。国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。外观方面，全新C级将紧跟E级和全新S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。如果从车辆的正后方来看，全新C级与奔驰S级有着极高的相似度，尤其是尾灯的造型，完美的复刻了奔驰S级的神韵。尺寸方面，全新C级标轴版的长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距相比现款车型加长了25mm，达到了2865mm。旅行版的车型则也使用了类似奔驰新S级的造型设计，仅在车辆尾部与轿车版做出了区分。配置方面，全新C级将配备与新S级相同的260万像素LED大灯等。海外版车型还提供后轮转向系统可供选装。新车的内饰也有着巨大的改变，其造型设计与全新奔驰S级的造型颇为相似，车内配备了与全新奔驰S级相似的竖式中控屏，屏幕尺寸达到了11.9英寸，而空调出风口配备在中控屏幕上方，整个中控台还采用了条纹样式的面板包覆，既表现出了豪华质感，也有几分复古的味道。新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘，并搭载第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。抛弃现有的双联屏设计，进而采用全新的屏幕布局，这不仅体现了奔驰全新的设计理念，而且在科技感方面也并不输现款车型。在独特的空调出风口加持下，使车辆的精致感展现的更加彻底。动力方面，全新奔驰C级将推出燃油版和插混版车型可供选择，汽油动力方面，全新C级将主打M254系列发动机，并提供1.5T高低功率和2.0T两种排量版本，且全系均匹配48V轻混系统，轻混系统可以提供15kW的最大功率输出。其中1.5T发动机将推出高低功率版本，其最大输出功率分别为125kW和150kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m；2.0T发动机最大功率为190kW，最大扭矩400N·m。传动系统方面，与发动机匹配的依然是9速自动变速箱。
全新C级还将推出插混版车型，它装备最大功率为95kW、最大扭矩440N·m的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池，车辆纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。
竞品分析
宝马3系
宝马3系与奥迪A4L是奔驰C级最直接的竞品，3系在国内已完成换代，而A4L也迎刚刚中期改款，因此将全新C级引入国内迫在眉睫。而从整体的角度来看，全新C级在产品力上进行了全面提升，面对竞争对手时也有了更足的底气。
奥迪A4L
引入国内后全新C级长轴版的轴距将进一步加长，这也意味着乘坐的舒适性将更好。在具体的数据方面，宝马3系长轴版轴距2961mm，奥迪A4L轴距2908mm，而现款C级长轴版的轴距为2920mm，因此全新C级长轴版的轴距水平应该会与宝马3系看齐。而这场即将到来的全面竞争，将会使消费者成为最后的受益者。
