CFMOTO携6款重磅新车惊喜亮相，23款1250TR-G号称“公升级豪华休旅旗舰”车型，使用CFMOTO最新75°V型双缸引擎，并搭载Brembo刹车卡钳、MARZOCCHI减震、MAGURA液压离合、MUELLER转向阻尼等世界T1级别的大牌零部件，机械素质过硬，官方指导价109980元。ADV车型800MT一上市就凭借95匹马力、弯道ABS、双向快排、钛尺等配置吸引诸多关注，而全新800MT探险版在电控、越野性能、智能化方面又进行了升级。800MT探险版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制系统，基于电子油门和IMU 6D倾角感应器，实现全功能TCS牵引力控制系统。800MT探险版具备直线TCS、弯道TCS、DTC扭矩控制系统、WC防抬头四大功能，以及雨天、运动、越野、全地形四种骑行模式可供选择，官方指导价58680元。复古MINI小跑车XO狒狒全新攀爬风格版本——XO狒狒冒险家，凭借可爱的外观几乎成为全场焦点。XO狒狒冒险家在排气、挡泥板，轮胎等方面的设计，充满浓浓的复古攀爬味道，野性十足。在骑姿方面，XO狒狒冒险家的手把向上抬升了143mm，搭配原厂740坐高，再加上一体化的坐垫和114kg整备质量，更适合日常通勤。原厂标配了后扶手，可加装边包，实用性提升。XO狒狒冒险家ABS版官方指导价10680元，非ABS版9680元。热衷跑车的人不可能忽略450SR的存在，春风这次直接抛出了摩友们呼唤已久的单摇臂版本450SR S。450SR S战斗姿态再进化，重新设计的底排结构让尾部线条更加简洁纯粹，也让声浪更加浑厚；侧板的鲨鱼鳍造型增强了散热性能。450SR S后刹车升级为240毫米制动盘 双活塞卡钳，前避震升级可调阻尼，还有TCS牵引力控制系统，能有效防止后轮打滑。5英寸仪表内置MotoPlay功能，导航、音乐、接听电话一屏全搞定，这个配置对于这个价位还是非常有诚意。450SR S官方指导价为33580元。CFMOTO在现场还亮相了两款全新车型：450NK以及450CL-C，现场并未正式公布售价。450NK搭载450SR同平台发动机，官方透露将在7月正式发货；基于450CL-C单座版量产车纯手工打造的改装车和接近量产状态的450CL-C双座版，预计在23年第三季度开始发货。PIAGGIO
5月19日至22日，欧洲最大的踏板车和摩托车制造商比亚乔集团，携旗下四大品牌Piaggio、Vespa、Aprilia和Moto Guzzi豪华车型亮相北京摩展。PiaggioMedley 车型兼具高轮踏板车的动态性能以及GT踏板车的舒适性。Piaggio Medley 幸运号码特别版选择了中国人所钟爱的6与8的幸运组合，红色的车身外观搭配金色的幸运数字和车轮贴花，十分吸引眼球。动力方面搭载155 cc液冷I-get发动机，可在8,750 rpm转速下输出12.4 kW的最大功率，带来澎湃动力，并拥有前、后轮碟刹，双通道ABS等配置，实用与安全并行。 Vespa 946 10周年纪念的特别版车型，将全球限量发售1000辆，此次也是首次在国内展出。这一全新系列受到生肖启发，由“卯兔”开启，在接下来的12年中，每年会推出一款年度特别版车型。此次特别版采用了Vespa经典的绿色色调，生肖兔融入车身设计，精致的抛光饰面，覆盖车身每一处细节，富有柔和的光泽感。软垫鞍座与车把采用黑色缝线，一针一线均由手工缝制。MotoGuzzi V100 Mandello诠释着旅行公路跑车的世界。既有高性能跑车的紧凑型外观，同时不失旅行摩托车的舒适感与安全性。Moto Guzzi V100 Mandello是首款搭载自适应空气动力学设计的两轮摩托车，全新的紧凑型液冷双缸发动机也于该车型上首次亮相。全球限量发售1913辆的V100 Mandello海军航空限量版更是具有独一无二的个性。 RS 660EXTREMA是当前Aprilia所打造的最具动感的RS 660车型，输出马力达100HP，可以支持赛道驰骋。由SC Project打造的全新轻量化排气系统，在符合城市街道上路标准的采用位于右侧的碳纤维壳体排气，替代原厂的底排设计。搭配黑色阳极氧化铝消音器支架，可轻松拆卸乘客脚踏，从而减轻重量。为进一步减轻车重，前挡泥板和采用全新设计的下护板，也改为优质碳纤维材质。在RS 660标配的电控设备（包括牵引力控制、弯道 ABS、发动机制动、发动机图谱和防翘头控制等——均可调节）的基础上，RS 660 Extrema还配置了反向快速换挡功能，意味着变速箱可以自主配置，无需更换任何配件，就能够实现快速换档。该车型采用全新的专属红白涂装，具有极高的辨识度，进一步凸显了运动型格。QJMOTO
本次钱江摩托将集中展出燃油及新能源领域的近三十款车型，发布了舒适与性能兼得的运动通勤踏板QJ150T-23H。150侧置水冷发动机，峰值功率达到12.2Kw，扭矩达到14.8N·m。Power zero混动技术，电动助力强劲节能，安静的超乎想象的脉冲启动，自动启停可转动油门自动启动减少怠速油耗。双通道ABS TCS牵引力控制，安全加倍，ABS在经济刹车时防止车轮抱死提高安全性，TCS在加速过程防止后轮因地面湿滑造成侧滑甩尾。容积8L中置油箱，保障续航，给你探索城市之外的勇气！长行程减震，后双气囊减震，支撑性好，舒适性佳；铝合金分体后扶手，可选一体式货架可加装后备箱。在同样具备无声启动及自动启停、同样具备混动加速能力等舒适化配置的升级到了更好的动力表现，全国统一售价：16,999元。钱江旗下新能源品牌首次参展，同步发布了新产品电动TQ系列：包含TQ轻摩、TQ电摩、TQ锂电三款产品，最高时速分别达45km/h、55km/h、65km/h，理论续航分别达70km、80km、80km，均拥有定制电机 FOC电控系统、超强续航、手机解锁、刷卡解锁APP、液压减震、定巡航等配置。SCHUBERTH
德国头盔品牌舒伯特（SCHUBERTH）带来了旗下全新的C5、S3、E2等系列头盔。经典的揭面盔系列的最新产品C5，传承了舒伯特的安全与舒适的制盔理念，同时采取了多项创新。超过200小时的风洞实验，从而使得它拥有优异的空气动力学造型。加上嘴部进气道可拆洗的过滤棉，确保了头盔的相对密闭性，从而使得C5在100公里/小时的情况下，噪音水平仅为85分贝。同场亮相的C5 CARBON作为C5的限量版本是首款 SCHUBERTH PERFORMANCE 摩托车头盔。它的全碳纤维外壳采用了和舒伯特一级方程式赛车头盔同样的材料和工艺，由舒伯特一级方程式赛车头盔工厂的专业人员手工打造而成，重量仅为1.3kg。该款头盔的售价为11980元。还有结合了赛车头盔的性能和安全性与旅行头盔的舒适性，并融合了更多的创新元素的舒伯特第三代运动型全盔S3，专为越野冒险骑士打造的E2。 它们也全都内置SENA SC2通信系统设置。它预装了高清扬声器、高清麦克风和三根天线，用于Mesh对讲机、蓝牙对讲机和FM收音机。得益于Mesh 2.0技术，现在可以连接几乎无限数量的参与者。这个新系统还提供最新的高清扬声器和麦克风、高级噪声控制、数字助理和高达2KM 的范围。SHARK
骐翼用品本次将携法国SHARK鲨鱼头盔，及旗下复古骑行服品牌SEGURA与BERING、AKRAPOVIC天蝎排气入驻展会，并在展会期间带来重磅新品。此次北京摩展，SHARK发布多款全新盔型，分别为：集成了LED灯带的星空三代i3、性价比极高的D-SKWAL 3星空3代、主打舒适性的RIDILL 2法宝二代、着重空气动力性能的斯巴达RS/RS碳纤维系列，和称为“后空翻”的EVO-ES征途系列。另外获悉，SHARK引以为傲的赛道头盔——RACE-R PRO GP“大尾翼”将于今年9月正式登陆国内市场，并享受正规的官方售后服务。BERING作为SHARK的子品牌，提供了摩托车骑行的全品类装备，包括赛道、街道、城市和摩旅四大品类，以优质的品控和亲民的价格，在欧洲市场享有极高的口碑。 SHARK另一条复古产品线——SEGURA也在展会中备受关注，该品牌装备迎合复古骑士的喜好，在设计上延续了70年代摩托车古典审美，并融入英式、美式机车服装的直拉立领或风琴褶等元素。 【本文来自易车号作者大王的车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】 下雨都阻挡不了骑士们的热情，北京国际摩托车展今日火爆开幕。北京国际摩托车展去年因防疫推迟至今，相信骑士们早已按奈不住激动的心情。本届国际摩托车展也比上届面积更大、品牌更丰富，共分为W1、W2、W3、W4馆四个分馆，有超500个国内外知名品牌参展，今天我们就来一起逛逛这场盛大的聚会。哈雷戴维森发布全新Icons典藏系列本届北京国际摩托车展，哈雷戴维森带来了ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING至尊滑翔公路之王，其是哈雷戴维森Icons典藏系列推出的第三款摩托车型，是对怀旧情怀最纯粹的体现。花边的轮毂、宽大的白边轮胎、双色的挡风玻璃、单人悬挂座椅以及精心设计的配色都启发于纯正的哈雷戴维森典藏车型——1968 FLH至尊滑翔车型。哈雷戴维森Icons典藏系列作为品牌限量发售的年度项目，对哈雷戴维森标志性摩托车进行了全新的诠释。作为限量系列，每一款车型都有独立的编号，且只会发行一次。至尊滑翔公路之王车型将在全球范围内生产不超过1750辆。Highway King提供两种车型配色：耀目橙（全球限量生产1000辆）和耀目洋红（全球限量生产750辆）。硬壳尾箱采用桦树白和一个黑色牛仔面板油箱外表点缀着桦树白的条纹，区别于摩托车的整体色调。油箱的徽章与1968年车型的徽章十分相似。Icons典藏系列的图案和序列徽章被激光雕刻在仪表盘插件板表面。Milwaukee-Eight 114 V型双缸发动机为摩托车提供强劲的动力。对于注重性能的骑士们来说，这款发动机可以适配所有哈雷戴维森 呼啸鹰的阶段升级套件。标准的电子巡航控制系统可以保持稳定的骑行速度，能够让骑士们在长时间的骑行后依旧保持舒适。卤素车头灯和辅助灯在保持怀旧风格的同时提供绝佳的照明效果。Reflex连接的Brembo制动系统保证了稳定的制动性能。限量生产的Ultra Limited旗舰滑翔周年纪念版，Road Glide Special公路滑翔定制周年纪念版，以及Fat Boy 114肥仔114周年纪念版车型使用与以前不同的120周年特别涂料，其颜色和设计组合的灵感来自早期的哈雷戴维森摩托车。每款新车都采用经典的油漆涂装方案，以闪烁的溶绯红作为底色。面板外圈饰有一圈亮红色细条纹，轮廓内铺满暗夜红。绘有雄鹰的钻石奖章，装有红色侧板和金色刺绣的哈雷戴维森品牌标志的座套，以及渐变暗红色的动力总成嵌件，共同组成极富艺术气息的全新车型。杜卡迪全新大魔鬼Diavel V4亮相在展会开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相。全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4生来就是主角，1158 cc的Granturismo V4发动机拥有168马力和126牛·米的扭矩，是肌肉型巡航车的理想动力之源，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。V4 Granturismo发动机令人兴奋的性能与全新大魔鬼Diavel V4惊人的灵活性和动态表现相结合，造就了全新一代大魔鬼Diavel V4。全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4延续了车系极具辨识度的肌肉线条、运动风范和优雅气质，在任何场合都是关注的焦点。新车综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点，包括技术、动态以及风格特征。它能够满足许多不同骑士的需求，从寻求更舒适和时尚的运动骑士，到那些在更多的城市和轻松环境中体验摩托车骑士，再到追求性能的骑士。全新的车架与大魔鬼Diavel一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性等优势完美结合。由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，它以令人印象深刻的加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为极致的驾驭感受。更重要的是，全新大魔鬼Diavel V4能够在中程摩旅中带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2暴风绿车型也在展会现场正式上市，并公布建议零售价为人民币 17.70万元。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2是一款具有独特个性的运动车型，它将Panigale V2的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2对Panigale V2的意义就像街霸Streetfighter V4对Panigale V4的意义一样：代表着不折不扣的性能，高而宽的车把带来的更为舒适的驾驭体验。全新印第安极速酋长面向中国市场重磅首秀纯粹美式机车品牌印第安摩托车携全新车型，强势亮相北京国际摩托车展览会。全新印第安极速酋长面向中国市场重磅首秀，中国限量30台的全新印第安领袖典藏版惊艳驾临，全新车型的发布将再次刷新美式巡航车的标准。随着全新印第安极速酋长的推出，印第安酋长家族的车系阵容比以往任何时候都更加多样化——拥有丰富的性能与造型选项，可以满足每一位骑手的独特个性和骑行偏好。在设计印第安极速酋长时，印第安摩托车将目光投向了性能，意图将世界公认最优秀的部件整合其中。全新印第安极速酋长采用KYB倒置前叉，这款前叉也是印第安高性能车型的特色配置，它可以为印第安极速酋长提供卓越的操控性能与行驶性能。印第安极速酋长配置的Brembo双盘四活塞径向半浮动卡钳，可以提供令人信心倍增的制动力，而此番piggyback FOX后减震器的行程增加到了4英寸，倾斜角增加到29.5度。其结果是，印第安极速酋长更渴望激进的骑行方式，但它会给予骑手提供相应的信心与能力使人车合一，一同将骑行体验提升到另一个层次。而全新印第安领袖典藏版专为要求得到更好，并希望在人群中脱颖而出的骑手而设计，它具有艺术品级制造工艺以及直接来自印第安工厂的定制化设计。印第安领袖典藏版全球限量175辆，中国仅发售30辆，它不仅稀缺更是殿堂级的美式重机典范。川崎四缸忍者Ninja ZX-4R/RR国内发布川崎四缸忍者Ninja ZX-4R在北京国际摩托车展览会上正式上市，R版售价69800元、RR版售价76800元。ZX-4R依旧采用了川崎家族一贯的设计风格，黑绿相间的涂装点缀着几缕红色，经典的设计十分耐看。整个车头的设计和Ninja 400区别不大，但是车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着这辆车纯正的赛道血统。双R和单R版本的区别在于，双R的前叉提供更高调节性，并配备了和ZX-10R相同的后悬挂；还多了双向快速换挡系统，可实现无离合升降档位；以及KRT版专属配色贴花。而赛道模式TFT彩色仪表、四种动力模式、电子油门、滑动离合、牵引力控制系统和防抱死系统等电控都是标配。作为一款偏向赛道的车型，川崎ZX-4R搭载了大量的电子辅助系统以提升性能表现。KQS快速换挡系统能够让车手在不使用离合器的情况下快速换挡。集成KTRC川崎牵引力控制和动力模式的驾驶模式选择系统，让驾驶者能够从运动，公路，雨天和自定义四种模式之间自由选择，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，这套系统的存在既保证了赛道性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。这台4缸400cc发动机的性能到了国内并没有被阉割缩减，在标准状态下，最大功率可达77马力，空气冲压状态下能进一步提升到约80马力，与海外版本完全保持一致，最大转速也能突破15000转。而与之匹配的车架，更是来自WSBK赛事技术，与厂队赛车ZX-10RR同源。RoyalAlloy品牌携旗下多款新车型亮相今日RoyalAlloy品牌携旗下多款新车型精彩亮相在2023北京国际摩展，系列新品创新的概念与复古的传统结合让RA在摩展现场大放异彩，也预示着这个来自英国的品牌正式开启了2.0时代。新车型MT系列-摩登玩具，透明车壳设计成为了此次车展的一大亮点，在保留原汁原味的复古风格前提下将时下潮玩元素巧妙的融入。主体金属车壳搭配两边透明侧板，展示出精美的内部机械构造。RA的这次创新设计，与其说是一台摩托车，更像是一台极具潮玩风格的大玩具，一件潮流单品。以一种新鲜的方式诠释了RA品牌玩无止境的精神。Modchina|中国瓷系列将RA特有的复古气质和铁壳车身结构覆以中国文化元素，使其成为了一台移动的国风艺术品。设计灵感源自于穿越了千年依旧展现着独特魅力的中国的传统纹饰，而其中的中国瓷（洛阳限量版）更是由中国国家级国画师、洛阳博物馆前馆长王绣大师团队设计，灵感来源于现藏于洛阳博物馆的一件国宝，唐代三彩飞雁莲花纹三足盘，釉色饱满艳丽，纹饰精美传神，盛唐气象扑面而来，是中国传统文化的典型体现。未来Modchina将满载着辉煌灿烂的中国文化跑遍全球每一条街道。同时现场也揭幕发布了首款由汉威机车负责生产的RA复古踏板三轮摩托车型，这款250cc的三轮摩托车一经亮相，成为了全场的焦点。官方零售价为35800元，延续经典复古外观基础上，增加了更多的玩乐属性。18.5千瓦的功率，车身小巧却动力强劲。三轮摩托车的空间实用性更是市场不可或缺的车型。凯旋Street Triple Moto2 Edition发布在2023北京国际摩托车展览会上，全新凯旋Street Triple Moto2 Edition公布了正式售价，厂商建议零售价为145895元。作为一款高规格Street Triple，新车也是让骑士在公路上的驾驶感受最接近Moto2赛车的车型。Moto2版以赛车为灵感采用了分离式把手设计，再加上独特的高规格hlins悬架，为最具活力的Street Triple带来更多竞技姿态。Moto2版本的Street Triple采用了改良后的车身几何，具有更垂直的前叉角度和凸起的后端，以实现更灵活、更快的转向。这些改进并没有牺牲Street Triple一直以来所备受赞誉的特质，仍然保持着牢固的稳定性。 Moto2版的座位高度为839毫米，可安装新的附件低座椅选项，采用3D网技术增强舒适度，可进一步降低28毫米的高度。Street Triple Moto2版采用高品质制动组件，标准配置赛道级别的制动性能，标配顶级 Brembo Stylema 4活塞径向单前卡钳和双310毫米浮动盘。配有 Brembo MCS 直推上泵，提供更多控制和精细度，而 后轮的Brembo单活塞滑动卡钳则保持后部制动稳定。联动制动提供前后制动的完美平衡，提高稳定性并缩短制动距离。【本文来自易车号作者ramp驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】 9月26日至10月5日，2020（第十六届）北京国际 汽车 展览会将拉开帷幕。Honda DreamWing携Gold Wing GL1800、CRF1100L Africa Twin、CB650R、CBR650R、CM500、RC213V、CRF450 RALLY等多款车型参展亮相，这也是Honda DreamWing作为摩托车品牌连续多年独立参展。 Honda近年来不断拓展和更新中国市场产品矩阵，先后引进Gold Wing、Africa Twin、Neo Sports Café系列等多款车型。在本次北京车展上，Honda DreamWing携5款车型以及2款赛事冠军车型参展，让更多的摩友能近距离体验和感受产品，下面就简单介绍一下参展的车型。 Honda Gold Wing GL1800 Gold Wing（金翼）是Honda摩托最高端的旗舰车型，搭载了Honda独有的1833cc水平对置6缸水冷发动机，以及第三代7速DCT传动系统，并且有前后蠕行功能让挪车更加方便。 在这台车上几乎你能想到的摩托车上豪华舒适配置都有，支持苹果CarPlay大屏幕TFT仪表、电动风挡、前后坐垫加热、定速巡航、骑行模式、电子避震、音响、无钥匙启动等。顶配版还有安全气囊这也是在量产摩托车里金翼独有的。金翼安装了先进车载智能系统，现在也推出了中文系统服务。 Honda CRF1100L Africa Twin Africa Twin（非双）因“达喀尔”拉力赛而诞生的一款探险车型。今年4月2020款Honda CRF1100L Africa Twin国内正式上市，全新升级的 CRF1100L搭载1082cc发动机，排量更大，输出功率和扭力更高，并且实现了车身轻量化。CRF1100L的电控辅助控制系统全面升级新增了弯道ABS、定速巡航、支持苹果CarPlay的TFT仪表等，顶配版还有电子减震。 还配备了IMU惯性测量单元，通过六轴传感器的全方位多维度实时检测车身动态信息，使整体车身的操控性更流畅、更精准、更智能。在配备了DCT功能的车型中，通过IMU系统的加入，ECU会以更符合驾驶者意图的控制逻辑进行档位的切换。 Honda CB650R CB650R是Honda引进国内的首款「Neo Sports Café」现代复古家族车型，也是非常有人气的车型，独特的复古外观加上搭载的649cc四缸发动机散发着Café Racer（咖啡骑士）的复古迷人魅力。随后Honda也会引进更多「Neo Sports Café」系列车型。 Honda CBR650R CBR650R是现在Honda国内在售的唯一一款四缸跑车，全新的造型通过采用双LED前大灯等，更加彰显CBR系列的气质。新设计的进气系统采用专用的双冲压管道。利用行驶时的风压（冲压）提高高速行驶时集气箱内的气压，从而提高燃烧室的进气效率。 Honda CM500 CM500是 Honda DreamWing 7月份才上市的新车型，CM500巡航车的上市也凑齐了 Honda 全部的双缸500系列车型，CM500在尺寸设计上是以轻松驾驶的特点，车轮间距设为1490mm，座高仅为690mm，并将脚踏设置在车身中部，便于驾驶且体态得当的驾驶姿势。 CM500纤细车身、车架上的钢管结构以及后端的圆弧造型。铝制压铸的辅助后车架采用螺栓固定构造、后挡泥板则采用颇具质感的压延成型钢板，让CM500有着很好的个性化改装潜力。 在本次车展Honda DreamWing还出展了两款赛事冠军车型——MotoGP冠军车RC213V、达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。这两款车型也代表了Honda在摩托车领域的先进技术实力。 2020年达喀尔拉力赛，赛车手“Ricky Brabec”正是驾驶着 CRF450 RALLY实现了Honda第六次夺冠！ 喜欢Honda摩托的朋友可以在9月26日至10月5日北京车展期间，去中国国际展览中心（天竺）新馆W1 W103 Honda FUN Motorcycle展台参观呦！北京摩托车展小踏板新车
2020年北京摩托车展
