在北京车展上的长城汽车展台上， 长城炮此次亮相了三款很有特点的车型，并不是说它们的产品到底有多么的优秀，而是说此次长城炮在其原有的产品基础上，给大家带来了更多的改装方案，甚至还是原厂的改装方案，让人们再一次对长城皮卡充满了浓厚的兴趣。第一款重磅车型便是改装版的越野炮，它的新名字被叫做黑弹，也有很多朋友亲切的叫它“黑弹儿”。从外观方面的设计上来看，设计师几乎是不想从让大家从黑弹身上看到任何一丝长城炮的影子，整体的改装范围很大，改装后的变化也非常明显。首先整个车身的颜色就已经采用了亚光色的车漆设计，整体的设计看上去气场很强。车身的轮毂位置也采用了带有铆钉的设计，外露出来之后更显霸气与活力。整个车身的覆盖件上几乎都采用了橙色的装饰条，从中也透露出些许活力与色彩的跳跃，此次长城推出的“黑弹”版本车型，能够在一定程度上提升人们对于硬派皮卡车型的兴趣，尤其是重度改装玩家们会对这种版本的车型十分喜欢。从车尾部分来看，“黑弹”的整体设计也很有特点，尤其是它采用的类似于“机甲战士”一类的配件来装饰，这样的设计特别能够博得年轻人的眼球，而在车尾的排气设计上，“黑弹”采用的是外露双边单出排气设计，依然能够让它的外观看上去十分狂野。除了“黑弹”之外，长城炮这次还带来了一款乘用版长城炮改装而来的“旅装炮”。从车头位置来看它的造型并没有与传统车型有太多的区别，但是尾部的车厢确是一个相当值得人们关注的设计。虽说没有特别明显的变化，但是这台旅装炮却能够在细节方面处理的非常到位，轮毂造型依然是一个不错的设计方向，而且它的车顶也加入行李架，能够更加方便的为消费者们带来空间利用率。车尾部分的设计上，几乎是将一台房车的可能性放大到了极致。我们可以看到它拥有了厨房设备，遮阳设备，已经车厢另一侧的睡眠系统等，都能够体现出这台长城炮的旅行装备的完善，作为长城炮现如今销量最好的产品系列之一，乘用版车型也为国内大部分的皮卡爱好者带来了用车选择。通过这一系列的改装设计，我们大家都应该会明白，作为国内市场中的皮卡产品领导品牌，长城炮的可能性实在是太多了，它不仅仅是目前国内市场中为数不多的皮卡产品，更是让中国消费者们都能够特别喜爱的车型，两者兼具让长城炮成为了中国汽车市场中关注度极高的产品。其实除了“黑弹”和旅装炮之外，长城皮卡此次还推出了一台电装炮，这台电装炮正是在长城炮乘用版车型的基础上所带来的，不过它的动力组成是有电池组所带来的，从中我们可以看出长城炮此次的诚意真的非常足。电装炮的前脸部分设计相比传统的车型有些不同，中网内部的设计区别于其他版本车型，由于内部并没有发动机所以它也采用的是半封闭的设计，不过整体看上去它的气场还是挺足。如果单从车身侧面来看，我们很难分辨出它到底是一台燃油版车型还是还是电动版的，叶子板位置的装饰条上我们便可以轻松分辨出来，蓝色的装饰条象征着清洁能源，而这基本上也是分辨它到底是不是一台电动长城炮的唯一方式了。其实长城炮推出电动版车型并不是为了满足中国消费者们的需求，更多的也是为了企业采购的用途，但是电装炮的到来可以肯定的是长城汽车在技术储备上的实力，丰富的产品线能够满足不同群体用户的需求，这才是长城炮真正的意义，也是皮卡产品为经济发展所带来的更深层次的意义。
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北京车展改装过的长城炮车
易车讯 2021上海车展，长城炮系列皮卡不仅带来了常规车型的展出，同时我们能够在展台上看到包括已经开启预售的黑弹、旅居炮以及首次亮相的火弹、火炮、龙弹等多款不同风格的改装车型。火弹的改装风格主要强调了更强的装载能力，但是从曝光的实车来看，这款车型依旧有着非常浓厚的硬派越野皮卡的风格。前脸造型极具视觉冲击力，并且侧面清晰的筋位和线条设计，凸显前脸和机盖的整体设计，符合日益壮大的越野新世界人群审美，体现未来感、科技感。 底盘升高2.5英寸，配备33英寸轮胎，接近角/离去角提升以及隐藏式拖车设计让越野从容；同时火弹还配备水桶、小油桶、大油桶、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备，让越野无忧，让出行不再是苦差事，而是轻松追求诗和远方的享受。龙弹同样为一款重度改装车型，是长城炮与远大谢尔比合作开发改装，在车身外观方面采用了新的涂装风格，黄色的车身漆面，配合上巴哈狂徒”竞技型前后杠、秃鹰之翼”竞技型轮眉，烽火炮台”龙门架造型加持让龙弹拥有浓浓的机甲的风格，同时在车顶中央和引擎盖中央位置，使用了黑色的拉花设计，与黄色车身搭配显得相得益彰。 在前脸部分，让人印象深刻的便是造型颇具特色的中网，虽然改变了长城炮本身的风格，但是与全部改装相结合却呈现出完美的视觉效果。车顶配有行李架、货厢内双备胎的配备也让人联想到沙漠穿越等严苛路段的装备，另外车身还有拖车钩。
除了外观风格外，在性能方面，龙弹同样强悍，沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，真正做到让悬架武装到牙齿！FOX专业竞技级避震，2.5英寸管径 氮气罐，同时独家搭载TOYO RT越野轮胎，不仅视觉效果出色，各项能力也是蓄势待发。火炮是一款短轴单排车型，这样的车身布局，能够进一步提升整车通过性能，再配合上重度的越野改装，也有望将这款车型的实际通过性表现和越野能力提升到新的高度。外观：延续越野炮粗犷霸气的外观风格，前后铁杠，铁质侧踏，配备前绞盘；一下将消费者带到了那个刺激肾上腺素的越野“战场”。底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。
配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。
火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。
火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。
除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。
北京车展改装过的长城炮有哪些
2020北京车展，长城汽车带来了旗下长城炮的纯电动力版本车型“电装炮”，根据官方介绍，新车搭载的是同轴一体式电子驱动桥，并且电装炮将会分为商用型和乘用型进行对外销售。商用型电装炮的正式零售价格为25.18-26.68万元，乘用型的预售价格为27.98-29.28万元。与此长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相，格外引人注目。在外观方面，电装炮沿用了燃油版车型的主体设计，但是在一些细节处进行了风格化调整。全新设计的大面积前格栅进行了简洁化处理，棱角分明的大灯组刚正有力，让整个前脸看上去十分硬朗、魁梧。电装炮的车身采用了标准的皮卡结构，前后隆起的巨大轮眉肌肉感十足，高大的车身与宽阔的后车斗看起来很有气场，这是一般SUV无法比拟的。电装炮拥有较高的悬架行程，能保障车辆走烂路的行驶能力，同时也满足了适度的越野需求。根据官方介绍，电装炮有长轴版、短轴版等多种版本车型，长轴版长宽高尺寸分别为5602*1883*1884mm，轴距达到3470mm；短轴版的长宽高尺寸分别为5362*1883*1884mm，轴距为3230mm。在动力部分，电装炮将搭载同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率为150kW，峰值扭矩可达300N·m，纯电续航里程为405km。在车展现场，长城炮的几款改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也进行了同台亮相，个性的外形、特色的装备格外引人注目。
皮卡作为一款工具车，有着鲜明的产品特点，而随着国内各大城市对于皮卡的解禁，相信未来皮卡会迎来一个非常好的发展时期，而长城炮系列车型的推出无疑将会抢占先机，不得不说，长城在这方面的市场敏感度，值得所有自主车企学习。
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