北京暑期车展赤兔-金博会

易车讯在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到哈弗赤兔混动的实车图片，新车已经抵达展馆。外观方面，赤兔HEV版本沿袭燃油版风格，整体设计时尚，在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm。内饰方面，HEV版本也沿袭了燃油版本的设计，采用了简洁的风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键，亮色饰条点缀更加年轻，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。动力方面，该车将基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造，搭载GW4G15H 1.5L发动机，最大功率为74kW，匹配的是DHT100混动变速箱，系统综合最大功率为140kW，电池方面，该架构的HEV电池包为1.8kWh。

北京暑期车展赤兔

北京暑期车展赤兔门票

易车原创在本届上海车展上，哈弗还带来了哈弗赤兔HEV车型，新车作为哈弗赤兔的混动版本，内外设计大体和此前的普通版车型保持一致。哈弗赤兔HEV出自柠檬DHT混动平台的HEV架构，燃油经济性方面具有较好表现，官方称其百公里油耗可低至4.6L。

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外观方面，哈弗赤兔HEV和普通版车型保持了高度一致，只是在细微之处略有差异。整体来看，HEV车型依旧采用“潮力觉醒”的设计理念，视觉观感非常运动并极富攻击性。前脸部分大尺寸的直瀑式中网非常吸睛，内部采用了镀铬装饰，中网四周还有黑色的烤漆饰条，组合起来较为精致。同时直瀑式的设计也非常适合彰显气势，结合两侧犀利的大灯，视觉效果非常动感。大灯下方，新车还拥有竖向的日间行车灯，带来了一些硬朗的气质。黑色的前包围采用彩色饰条装点，提升运动感的同时也更加凸显个性。侧面来看，溜背式的造型是赤兔HEV的一大特点，车顶线条和C柱衔接流畅，整体造型非常饱满。细节方面，可以看到哈弗赤兔HEV采用了黑色的后视镜外壳和门把手，增强和车身配色的反差，提升辨识度。尺寸方面，哈弗赤兔HEV也和普通版车型保持一致，车身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，和同级的哈弗初恋基本相当。

新车尾部的元素非常丰富，贯穿式的尾灯现在基本成为所有车型标配，内部构造复杂，预计点亮效果会比较不错。哈弗赤兔HEV的重点在于上方的尾翼设计，尺寸不小气质略带一些嚣张，在同级别的SUV车型中并不多见，运动感比较到位。下方的包围也采用了类似宽体的设计，同时还带有扩散器和网状点缀，增强了整体的层次感，同时尾部还有HEV的标识表明其身份。如果说哈弗赤兔HEV的外观冲劲十足元素众多，那么它的内饰设计则彰显了简约的一面，配色和设计风格都更加符合年轻人的口味。黑色内饰搭配荧光绿的线条点缀，让赤兔HEV的整体氛围更加轻松的同时接受度也比较高。环抱式的座舱结合利落的中控线条，在质感上也有一定保证。12.3英寸的大尺寸中控屏是车内的焦点，搭载Fun-Life智能网联系统，操作体验流畅，支持多种在线影音娱乐功能，还可以用语音识别控制空调饿和车窗等硬件。在驾驶员侧的A柱上，赤兔HEV还拥有注意力监测装置，可以实现对驾驶员的身份识别、情绪感知和疲劳驾驶提醒等功能，在同级别中较为少见，对于提升行车中的安全起到了作用。

主被动安全方面，哈弗赤兔HEV预计将会拥有L2级智能辅助驾驶，包括智慧闪躲、紧急车道保持等功能。

动力方面，哈弗赤兔HEV搭载1.5L发动机，最大功率为101马力（74kW），匹配DHT100混动变速箱，并拥有1.8kWh的电池包。加上电动机，这套动力系统综合最大功率为140kW（190马力），工信部综合油耗为4.6-4.7L/100km，燃油经济性表现突出。最后

相比纯燃油车，混合动力车型的燃油经济性是一大优势，对于普通消费来说这一项指标也是购车决策的重要部分。HEV混动也是长城最近的发力方向，哈弗赤兔HEV也证明了官方对这一产品的重视。如果最终价格合理，哈弗赤兔HEV也不失为一个好选择。