易车讯 在刚刚开幕的2023广州车展上，北京现代第五代胜达正式亮相。新车延续了此前发布的海外版车型，采用了“Open for More”全新设计理念，整体向硬派SUV风格转变。外观方面，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，大灯造型非常科幻，并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计，均采用了动感的黑色蜂窝状造型，前包围造型看上去非常厚重。车身侧面整体线条非常“复古”，大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大。车侧A、B、C、D柱全部采用了熏黑处理，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架，再加上造型时尚的多辐轮圈，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。尾部方面，全新胜达同样延续了方正的造型，尾灯位置相较一般车型相对较低，内部灯组与前大灯相呼应，排列成“H”形。新车的尾箱盖接近于垂直角度，这样的设计让新车视觉效果更硬派的也更好的保证了尾箱内部的实用空间。内饰方面，新车同样有了非常大的变化，科技感显著提升。新车内饰采用比较温馨的浅色色调，空调出风口则采用贯穿设计，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，中控台保留了部分机械按键。此外我们发现，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，充电板下部则为镂空设计的储物空间。三辐式多功能方向盘使用了双色设计，内部按键也是用平直的线条设计，与整车设计十分搭配。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用，并且方向盘的握感也不错。空调控制区域使用了触控按键设计，而驾驶模式、AUTO HOLD、自动启停、陡坡缓降、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，保证了主副驾的“平等福利”。全新胜达的座椅布局非常灵活，在此次活动上我们见到了六座、七座版本的车型，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。整车的二排配置和实用性非常到位，包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。并且座椅的厚度，填充物的软硬度都非常适中，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制，第三排座椅的空间中规中矩，但应付短途出行也已足够。并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口，可谓十分贴心。动力部分，海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机 电机的混合动力系统，传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
北京现代胜达最近车展时间
17.6万提了辆现代胜达，用车九个月后，车主的真实感受如何？
我是广州的车主，我提到了2020款380TGDi自动两驱GLS豪华版。裸车价格17.6万，已经行驶了5000公里。
为什么选择这款车:作为一个普通人，买车需要很长的时间，几年内不会考虑换。这次买胜达是因为二胎，主要是看中了空的房间，第三排不假，所以自己试了试，决定买。发动机和变速箱都是进口的。关键是合资车的价格更便宜。之前看过国产的，整体性价比没有胜达高。
外貌:外貌因人而异。霸气的前脸。很多人不喜欢尾巴，但我觉得它的认可度很高。
内饰方面:内饰简洁舒适，酒红色内饰看起来很高档，但是储物格设计不太好。
空:不用说，第二排和第三排协商的很舒服，第三排对于大个子来说可能会觉得矮一些，而第三排的小个子完全没有压力。
动力:起步快有点肉，不过我不在乎，家用车。后段加速给力，发动机启动声音明显。
操控:操控比较稳定，基本是虚拟的，开起来感觉不错。
油耗:短途有点省油，长途很省油。这么大的车油耗正常吗？
舒适性:各方面都还可以，后排有出风口。轮胎噪音很明显。根据路况，路况好，噪音比较低，音乐可以概括，路况不好。
性价比:1。大空2号房。同类型合资车价格也不贵。适合家庭使用。
最满意:空没什么好说的，就一个字“大”。第三排试了ok才决定买。除了个子矮，我觉得第三排的个子矮也没什么压力。
最不满意:短途油耗比较高，气味慢慢消散。经过5公里的通勤，汽车不启动，耗油量很大。现在上班骑驴，车里还是有点臭味。百万购车补贴
北京现代胜达最近车展如何
胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。
胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。扩展资料
全新胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔nf有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。
新款胜达采用2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。
参考资料来源：百度百科-全新胜达
