易车讯 在2021广州车展上，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特国内首秀。相比普通版车型，BLACK BADGE系列车型不仅拥有标志性的黑色涂装，还能提供Bespoke高级定制部门的个性化定制与选装服务，新车采用具有丰富视觉冲击力的绿松石色皮革和充满科技感的碳纤维装饰面板。BLACK BADGE系列车型占劳斯莱斯全球定制需求的27%以上，车子内饰带有的“无限”符号此前曾在麦尔肯·坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbell）创纪录的劳斯莱斯蓝鸟K3（Blue Bird K3）快艇上得以应用。虽然劳斯莱斯客户可在品牌44,000种配色中自由选择或自行创造出一款独一无二的Bespoke高级定制色。绝大部分订购这款BLACK BADGE古思特车型的车主都选择了标志性黑色。
劳斯莱斯BLACK BADGE古思特的外观设计还包括Bespoke高级定制的21英寸复合轮圈。内饰方面，内饰衬底采用多层实木，内饰顶层基面先用黑色铺垫，之后再垫上科技纤维层。BLACK BADGE古思特的车内钟表仅指针尖端及12、3、6和9点钟的数字采用暗色镀铬装饰。钟表两侧为古思特独有的Bespoke高级定制创新设计星光饰板，由850余颗点点繁星环绕着散发幽幽光芒的“无限”标识。若客户提出定制需求，采用科技纤维的后排座椅中央区域可铭刻BLACK BADGE家族专属标识：无限数学符号。“无限”符号以航空级铝材铭刻于古思特香槟酒柜柜盖之上，位于六层漆面中第三和第四层漆面之间，着色轻巧，营造出“无限”标识漂浮于纤维饰面之上的绰约氛围。
动力系统方面，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，功率600马力，扭矩900牛·米，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/时加速4.7秒，极速250公里/时。
2023广州车展劳斯莱斯
2020年最后一个大型车展——广州国际车展正式开幕。因为种种原因，这是我们编辑部今年去车展阵容最整齐的一次。
我(兽兽)、毛宁、余颉还有肉山我们四位体重逼近半吨的编辑，在加上两位后期大佬以及商务撩妹两不误的春一老师都悉数莅临了。
作为年终收官的一次车展，往年广州车展都会有很多压轴的车型。毕竟，快到年底了嘛，每家车企都想拿出点压箱底的家伙，最后再冲刺一波。
今年的广州车展，虽然距离北京车展比较近（北京车展因为疫情延期），可是关注度依旧不减往届，也出现了5款非常值得关注的重磅车型……
红旗E-HS9
这款定位于豪华大型纯电的SUV车型此前在北京车展上就已经开启预售了，预售价格为55.00-75.00万元。这款车已经正式下线了，准备在12月4日正式上市。这次广州车展算是其正式上市前的又一次热身。关于这款车的设计，在去年的广州车展上就有端倪了。当时红旗发布了E115概念车，它就是E-HS9的原型。现在量产版车型极大地还原了当初概念车的设计，采用了红旗最新的家族化语言。这套语言的核心是直瀑式进气格栅，配合上分体式的大灯和方正的车头，前脸气势感是非常强的。
至于为什么要这么设计，那自然是和红旗重金聘请的前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒有关。他把劳斯莱斯上的经典元素放到了红旗的新车上，使得其档次感一下子就上去了。说 红旗E-HS9是中国版的库里南，形容的是很恰当，因为它们二者有太多元素相同了。唯一的不足在我看来就是封闭式的格栅，没有传统格栅那么具有庄重感。未来如果能够有燃油版车型推出的话，那这个问题会迎刃而解。内饰方面，红旗E-HS9采用和很多纯电车一样的大连屏设计，科技感是很足了。我总觉得在这样一台庄重的SUV上用上这样的设计有点违和。反对我的，可以去看看库里南的内饰，传统仪表盘和中控屏分离的设计和豪华的调性是更搭的。好在红旗E-HS9内饰有很多真皮包裹，算是对豪华感做出了补偿。动力方面，红旗E-HS9有单电机和双电机两种动力可以选择。单电机版本最大马力为218匹，峰值扭矩为350牛·米。
双电机版本则是在单电机版本的基础上在后桥又加上了一台最大马力为333匹，峰值扭矩为450牛·米的电机，使得其破百成绩可以在4S以内。
以一台大型SUV的标准去要求它，这个加速成绩可谓是非常出色了。至于续航里程，红旗E-HS9在460KM-510KM之间。对比起那些动辄550-600KM的纯电动车来说，其续航不算是顶尖的，但是也绝对能算是第一梯队的。况且，红旗E-HS9的潜在客户肯定不止拥有一台车，所以续航不是问题。
如果你预算充足，想买一台有颜值、又豪华和舒适的中国品牌大型SUV，我想红旗E-HS9必定是绕不开的一款车。只是，不知道它的燃油版到底什么时候才能出呢？
广汽丰田凌尚
凌尚这个名字直到11月7日才正式被定下来，成为广汽丰田新款轿车的中文名。新车会在这次广州车展上全球首发。其依旧将基于丰田TNGA架构打造，轴距为2750MM。从这个轴距可以看出，新车的定位是介于广汽丰田雷凌和凯美瑞之间的，属于标准的A 级轿车。
动力总成方面，新车预计将搭载2.0L自然吸气发动机 CVT变速箱。这套总成是丰田旗下最成熟、可靠的动力总成之一了。和丰田雷凌与卡罗拉的关系一样，凌尚在一汽丰田也会有姊妹车型（中文名傲澜），届时它也会同步和凌尚首发。在布局了这款车之后，广汽丰田已经形成了从A0级轿车—A级轿车—A 级轿车—B级轿车的完备产品线。摆在凌尚面前依然有一个大难题，那就是定价。定价太高显然不合适，但是太低的话又会抢占一部分雷凌的份额，如何做到均衡这个问题值得丰田接下去好好思考。
新款一汽大众CC猎装版
这次广州车展，大众把刚刚公布预售价的新款CC家族带到了现场，新车预售价27-28万元，其中CC猎装版的预售价为28万元。设计上，虽然国产猎装版和海外版车型还是略有差距的，但是对比起三厢版车型，其侧面的线条还是要更加优美的。再搭配上掀背式的尾门，整体的范儿非常足。尺寸方面，新车长宽高分别是4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。内饰部分，新款大众CC猎装版配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，并且还可选装9.2英寸可选的内嵌式中控多媒体触摸屏，科技感满满。动力方面，猎装版车型将搭载一台2.0T高功率版发动机，匹配7速DSG变速箱。
虽然说，国产版的CC猎装版没有配备四驱系统，造型也没有海外版那么优雅。对于国内喜欢猎装车或者说喜欢追求个性的消费者来说，CC猎装版的确是同级别的不二之选。就是有一点，如果未来正式上市时，价格能再优惠一些就好了。贵不是CC猎装版的不足，而是我的错……
全新一代飞度改装版
在本届车展前，全新一代的本田飞度已经正式上市了。虽然新车没有用上此前大家很担心的三缸发动机，保留了1.5L自然吸气四缸发动机，由于国6，性能比上一代弱了些。但是由于外观由战斗变成蠢萌，全新飞度也让很多之前飞度的拥趸们感到有些失望。可能本田也猜到了粉丝们的心思，所以这次带了飞度的改装版车型。
新车最大的变化是在外观。除了前后包围、运动轮圈、红色卡钳等套件外，飞度改装版还贴上了无限MUGEN的标志和代表战斗的红色车漆。最夸张的还是其尾部的巨大尾翼，让整台车的调性完全变成了战斗小钢炮。尽管这台车目前只是给车主提供成熟的改装方向参考，但是参考思域HATCHBACK，未来本田把改装版官方引入，也不是没有可能。我只希望到时候那些疯狂的本田粉可不要吝惜自己的钱包哦。
广汽传祺EMPOWER
这款车的定位是四门溜背轿跑，基于传祺GPMA平台打造而来。此前它就已经公布了预告图，在本届车展上其会正式亮相。设计上，无论是新车还是实车，外观给我的印象都非常运动、战斗。獠牙式的日间行车灯配合上更加夸张的中网，让它有别于目前广汽传祺的其他车型，整体辨识度非常高。侧面，新车溜背的造型进一步强化了其运动属性。尾部，传祺EMPOWER和车头相呼应，也是非常年轻、运动。
内饰部分，三幅式运动方向盘配上双联屏的设计，科技感非常强。
动力部分，新车将会搭载广汽最新的1.5T和2.0T发动机。这两款发动机的热效率都超过了40%，这在同级别可谓是非常罕见。对于其的性能我也非常期待。现在唯一不确定的就是售价了。毕竟，说的再好，最后还是得靠大家真金白银买单才行，你们说呢？
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广州车展劳斯莱斯展台
11月13日，广州国际车展官方在微信公众号内发布了媒体日发布会的时间表，在时间表中，详细的列出了今年广州车展各大品牌的详细展位。大致布局与2019年广州车展的布局一样，但很明显的是，豪华及超豪品牌被拆得更加散乱了，豪华品牌所在的展馆中也出现了更多的自主品牌车型。一起来看看吧>>
注：该表格仅显示了媒体日当天有活动的车企，其余车企位置还暂未公布。1.1号馆今年依然是吉利汽车占据最大的展区面积，旗下的新能源品牌几何汽车也紧挨着吉利汽车出现在该展馆当中。东风风行汽车与往年一样，也在1.1号馆内。致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营的新能源品牌奥动Aulton也首次出战广州车展。以往9.3号馆中的超豪品牌在今年已经被拆分得“七零八落”，兰博基尼和宾利出现在了1.2号馆当中，号称中国首个豪华新能源品牌的高合HiPhi也出现在了1.2号馆当中。德国LUMMA虏曼汽车定制改装品牌也位列该馆，这样的搭配确实有点让人看不懂……在2.1号馆中，除了有自主品牌年度车型评价的场地之外，吉利系的领克LYVK&CO、沃尔沃VOLVO以及林肯也和往年一样出现在2.1号馆内，而零跑汽车Leapmotor则新加入到了该展馆中。2.2号馆“雷打不动”，向来都是广汽集团的天下，今年也是一样，广汽传祺、广汽新能源品牌埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克、广汽蔚来都出现在了2.2号馆以内，广汽系的家族又新增了几位新成员，家族再度扩充庞大。
3.1号馆3.1号馆与上一年的布局相差不大，还是熟悉的新宝骏、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通MAXUS，而一汽马自达以及东风标致预计将会替换掉海马汽车、东南汽车或是陆风汽车，看来今年的一汽马自达和东风标致展位略有“缩水”了。来到3.2号馆，熟悉的一汽丰田与长安汽车如约而至，不过将东风本田塞了进来，估计是想和一汽丰田“门当户对”？这俩远房冤大头安排在同一展馆内莫非会有什么短兵相接的动作？捷途汽车、江汽集团JAC也在此展馆内。4.1号馆向来都是宝马、宝马MINI和国产骄傲一汽红旗的主战场，今年也没有意外。而长安福特预计将会替换掉往年北京现代的展位，小鹏汽车与上汽全新的新能源品牌——上汽R汽车SAIC R AUTO也将出现在此展馆内。4.2号馆今年变成了全自主品牌的天下，长安欧尚、哈弗汽车、长城欧拉、长城炮都与上年一样出现在了该展馆内，而两个最大的雪佛兰和别克展台被予以取代，奇瑞汽车也新加入到了4.2号馆当中，自主品牌颇有点“抱团争霸”的韵味，按照自主品牌的调性，估计最喧哗热闹的也是这个展馆了。还记得奔驰展台极具科幻的设计格调吗？没错，奔驰与往年一样还是出现在5.1号馆的老位置，但往年与奔驰“门当户对”的长安福特却换成了现代及北京现代的展台。长城WEY及腾势DENZA也新入驻了该展馆内。5.2号馆是东风乘用集团的主场，东风日产几乎占据了半个展馆的面积，凭借今年轩逸出色的销量发挥估计也有钱将展台装修得漂漂亮亮的。东风风神、东风启辰与比亚迪也出现在了该展馆内。但往年仅4个品牌的5.2号馆今年却塞多了个长安马自达进来，不知道是谁家展台“缩水”让给了长安马自达呢？终于来到了大众集团的“大本营”，与往年一样，大众汽车、大众斯柯达、捷豹路虎都出现在该展馆内，从平民到高端车型，一个展馆全都能满足你。7.1号馆目前还没有确切的消息，在媒体日当天7.1号馆也没有任何动作，参考往年的布局，7.1号馆展出的是拜腾汽车、威马汽车、蔚来以及特斯拉，看来已经把车型爆点都抛光了，今年发布会都懒得开了。8.1号馆也是传统的豪华品牌展馆，奥迪、雷克萨斯将会出现在该展馆中，而本应该在9.3号馆的保时捷却移到了该馆内，难道是想更贴近奥迪/雷克萨斯的潜在用户？东风英菲尼迪虽然在媒体日当天依然保持着应有的低调，不出意外应该也在8.1号馆内。9.3号馆是超豪品牌的展馆，在媒体日当天一般也不会有什么大型发布会，不过今年的宾利、兰博基尼、保时捷等豪华品牌都被“瓜分”了出去，不知道9.3号馆中还是否能够收获阵阵的尖叫以及哀叹声呢。不过别担心，预计劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯、玛莎拉蒂这种传统“豪强”还是会如约而至的。
不要以为车型展位图仅仅是一张普普通通的指路图这么简单，通过各大品牌展位的“排兵布阵”，也能窥视出某些小亮点。品，你仔细品就对了，为啥某某品牌比上年展馆小了、为啥某某品牌换到了这个展馆之中，为啥某某品牌和某某品牌放在了一起，这些问题或许能折射出品牌的近况。
不管是凭空想象也好，胡说八道也罢，离广州车展的开幕也仅剩下不到一周的时间了。各位车友们，一起好好期待即将到来的广州车展吧！我们车展上见！
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