[汽车之家 人物访谈]主持人:感谢孙总百忙之中参加我们的专访,咱们先聊一下,您对今年本届车展有怎么样的感受了? 孙丹:简单来看,今年可能也是受疫情影响,今年从4月底的车展,一直延续到正好又赶上各主机厂季度冲任务又赶上十一,前期的准备的时间也比较短,但是各个经销商集团和厂家都非常重视,所有人都在连夜加班前期做一个准备,还是比我们预期要充分,可能在邀约客户上受时间限制,可能会有一些略微的不足,但是刚才我们简单看了看,比我们预计的展位上的人要多。而且从这两天来看,我们品牌签单率还可以。今天是另外集团的两个店,我们今天过来正好借这机会看一看,明天是我们集团。主持人:咱们2020年车在疫情影响下稍微有一些不好,咱们孙总2020年运营情况是怎么样的,有没有做过一些战略性的调整?孙丹:从今年一开始布局厂家的布局,1月份来看,往前走的还是很充分的突然间2月份的疫情来了以后,这个也是给品牌对整体车势都是一个沉重的打击,厂家在2月份做出调整,首先给经销商松绑,给任务压力直接就降下来,所以一季度全国的经销商都是100%完成任务,这个对经销商帮助还是非常大的,这样不管是完成的多一点或者少一点,经销商基本上没有一点损失,这对我们后期运营往前冲的信心,经销商的信心还是比较充足,我们集团也对整个各个品牌,也做了一个比较应对,从线下转线上,这种可以说是全方位的一个运营策略的一个调整,对于后几个月,我们的业务的恢复,起到了非常大的帮助,从各店面业务恢复的快慢,能看出前期的铺垫做得好坏的程度来,这对我们来说还是很大帮助的。主持人:咱们整体在经销商的服务当中,不管是售前售中还是售后服务都很关键,您是怎么看待经销商销售服务模式革新这方面,咱们集团这两年有没有业务流程上的一些创新?孙丹:您看现在这种销售模式无非就是两种,一种主流的4S店零售的模式。可能还有一种现在逐步多了类似于特斯拉网络直销的形式,慢慢慢慢新兴企业,或者说这种互联网汽车的这种模式更多一些,但是无论是传统模式还是这种新的模式,其实我认为更重要的还是客户体验,哪种模式并不重要,如何能做好线下的客户体验,对于用车来讲,我觉得客户还是应该是第一位的,不管是尝试自媒体也好,还是汽车平台的投放,包括线下的这种各种手段,其实更多的我们集团也在今年的形势下,也做了很多的这种讨论,所有这些包括什么自媒体,抖音这些做一些锦上添花,我们认为现在是锦上添花,但是基础的东西还是要做好就是客户体验,怎么能把客户体验做扎实,真正能让客户对我们这个店的认可,对我们这个品牌认可,对我们运通整个集团认可,我们还是要花大力气在这上面进行耕耘。主持人:咱们在激烈的竞争当中,同行咱们集团有什么给力的优势?孙丹:刚才也谈到了客户体验,不单是主机厂的思路为了品牌也好,从我们集团来说主导也非常非常在意这些,就拿运通集团硬件设施来讲,可以自豪说在汽车经销商集团我们是非常出类拔萃的可以这么说,包括我们在建店各个品牌建店的过程当中,跟各个主机厂网发沟通过程当中,很多主机厂网发的人员都说我们运通的鉴定标准是高于主机厂标准,如果大家伙在转店过程中也会体会到,首先运通店面建筑面积,在同品牌里都是佼佼者,从我们这种硬件维护程度从我们日常人员的管理程度来讲,我们在这方面投入都是在各个品牌里是名列前茅,这更多的还是希望能够给客户带来更好的线下的客户体验,对我们这个品牌,对我们运通整体是一个认可,这个是我们一直在做的,特别是今年,我们更是放在一个我们店面运营的关键因素来考量。主持人:北京车展正常开办,孙总有没有什么车型推荐给网友?孙丹:今年捷豹路虎几款比较有特色的车,也是受客户们比较关注的,比较关注的这个车型,第一个就是我们展厅的最抢眼的50年揽胜限量版,202万多一点点的这个车。我也看到了最近在我的朋友圈里面发这个车的人非常非常多,我有很多汽车媒体的朋友,也给我打电话也来问这个车,除了这款车,就是新上市的卫士,这款车型不仅给厂家,也给全国的经销商,带来了信心,带来了信心,目前这个车的销量非常好,一直还处在缺货的这么一个阶段,包括像厂家打造的50年限量版这个揽胜,中国只有3到400台,公布的1970那是全球,中国最多也就300到400而且是阶段内,所以这个车还是比较经典的,所以也迎来了很多高端客户的关注。另外一个就是现在全新的I-PACE捷豹电动车,另外就是发现运动的插电混动,这个也是新推出,马上各店陆陆续续要有这个车型,具体什么时间还不知道,这四款车型是目前捷豹路虎重点的地方。主持人:最后一个问题,就是您能不能谈谈未来几年,咱们4S店营销服务模式到底会发生什么样的,或者在什么样的时间点上发生一个转变?孙丹:我先说说这个4S店的变革,这几年变化很多,很多的单店,或者小集团运营店,陆陆续续的合并重组慢慢慢慢的往大集团化发展,不管是从运营模式,还是从这种资金管理,它都更具备很大的优势,是单店小集团不具备的运营模式,现在汽车4S店要求越来越高,有了大集团作为后盾来说,后续可能除了线上体验,线下体验可能慢慢慢慢的会有一些回归,比如说像路虎品牌的体验中心的体验,像这种俱乐部的活动,陆陆续续慢慢慢慢我们也在发现,越来越受到客户的逐渐喜爱的人越来越多,越来越多,关注的越来越多,所以我们也在考虑,如何通过线上集客,线下更多改善客户体验,我们一直致力于这种的探讨。 主持人:行,那就谢谢孙总,接受我们的访谈,辛苦您。近期店内售后活动2020年10月31日前1、 保养用户尊享机油油路清洗五折优惠;2、 进店尊享免工时费更换防冻液;3、 清洗节气门、进气道、喷油嘴赠送价值820元燃烧室除积碳:4、 蓄电池以旧换新,尊享8折优惠;5、 进店更换制动片及卡钳养护尊享8.5折优惠;6、 免工时费更换轮胎(含税成本销售);两条以上赠送四轮定位一次;7、 储值3000元维修费(当此使用限50%以内)赠自行车;8、 钣喷事故车辆维修金额<2万元赠送次年交强险礼遇卡一张。(完)

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问题一:汽车行业有哪些职位? 我也是汽车行业毕业的。 汽车行业两个发展方向,一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。 我加入的是4S店,那么和你探讨下在4S店的发展方向。 4S主要销售岗位,从销售顾问一到两年做到销售主管,三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总,然后分管老总。 维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管,三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。 车间岗位,维修小工一年后维修中工,三到五年技师,然后技术主管,最后到车间主任,然后转型为管理,最终分管老总。 这三条路最终到达方向一致,从事管理型工作。细节上有所区别,看你自己的性格和爱好了。 最后建议,若有机会还是到工厂里比较好,尤其国内的大型公司,长春一汽,东风,北京现代什么的。好运。 问题二:跟汽车行业相关的工作有哪些岗位,? 一:汽车技术岗位。发展空间:实习生―助理工程师―工程师―管理岗位。 二:汽车营销岗位。发展空间:实习生―营销员―区域经理―管理岗位。 三:二手车交易置换岗位。发展空间:实习生-营销员-部门经理-管理岗位。 四,汽车保险理赔岗位。发展空间:查勘定损岗―理赔支持岗―管理岗位。 五,4S店服务销售维修类岗位。发展空间:销售顾问或维修技师―部门经理―店长。 问题三:汽车专业都有那些就业岗位(职位)? 比如说:整搐库管,备件经理 备件计划员 备件库管 备件销售 技术经理 索赔员 信息员 客户服务经理 服务顾问 前台接待 车间主任 机电班组长 机电维修工 财务总监 等。 问题四:跟汽车行业相关的工作有哪些岗位 汽车杂志编辑,汽车模特,车展讲述员,维修员,制造商,销售人员,摄影师 网络汽车编辑,汽车广告,汽车电子设计,汽车改装人员,ECU电路改造,公交车,的士 汽车电视节目,试驾员,路面测试员,交警, 晕,很多啊 问题五:汽车公司有哪些职业岗位 热门职位一:质量管理工程师 属技术人员职位,负责行业内标准要求的有关品质保证,在产品量产阶段对产品质量进行控制。需要具备良好的发现问题、分析问题、解决问题的能力以及优秀的团队合作精神,能承受相当的工作压力,有强烈的责任心及主动性。 薪酬状况:根据 2006年无忧薪酬数据显示,质量管理工程师平均年薪3.6万元左右,外商独资欧美企业所给的薪酬约为同业的1.3倍。具5年以上工作经验者,西安年薪在3.5万元左右。 热门职位二:销售工程师 这是一个充满朝气与活力的职位,销售工程师不但需要对未来的销售工作做出预见,还需要维护客户群、开发新客户,第一时间掌握市场脉动、对行业动态有专业的了解,良好的人际交往能力和语言表达能力必不可少。 薪酬状况:汽车销售工程师的城市平均年薪约3.9万元,沪、京、广、深四地的年薪较高,约为其他城市平均年薪的1.8倍。在上海,精通英语的平均年薪在9万-9.5万元。 热门职位三:售前/售后技术支持工程师 一个好的技术支持工程师在为客户提供优质服务的也提升了企业的信誉和形象,是企业渴求的重要人才。除扎实的专业能力要能经受住考验外,沟通能力、描述能力、团队合作精神,都是从业者应该具备的职业素质。 薪酬状况:2006年全国汽车行业售前/售后技术支持工程师的平均年薪约4.1万元,经济发达城市可达到6万-7万元以上,外语精通者比水平一般者年薪高出2万元左右。 热门职位四:二手车评估师 二手车评估人员是汽车交易行业的“香饽饽”。运用各种技术手段,结合车辆相关文件资料对二手车的技术性能状况进行鉴定,并根据评估的特定目的,选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估。既要求有敏锐的判断力,也要求秉承诚信职业操守。 薪酬状况:我国二手车市场还处于起步阶段,二手车的评估鉴定工作实行职业资格制度,现今的二手车评估师级别分为四级、三级和二级。入门不久的二手车评估师的月薪在4000元左右,具有一定工作经验的二手车评估师的月薪一般定位在6000-8000。 问题六:汽车设计行业有哪些岗位 汽车作为制造行业中家大业大的大户人家,处于制造行业的上游水平,工资待遇相比一般制造业高不少,且涉及各种各样的材料、自动化、艺术相关,各个专业的毕业生来说都是可以找得到相合适岗位,以下是对汽车设计岗位的介绍,给想进行汽车设计行业的同学一个指向。一、造型设计相关1、造型创意草图2、造型创意效果图3、油泥模型4、曲面制作二、工程设计相关当模型定就要进入到三维数模的设计阶段了,就是我们将来时看到的汽车零部件,其中主要分为以下几大系统:1、底盘2、总布置3、电器4、车身5、内外饰 以上只是主要汽车设计的主要几个系统,有些主机厂还分有车灯、座位之类的,这里就不作介绍,可以百度下启、 飞/汽车设计。 问题七:汽车行业有哪些职位? 我也是汽车行业毕业的。 汽车行业两个发展方向,一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。 我加入的是4S店,那么和你探讨下在4S店的发展方向。 4S主要销售岗位,从销售顾问一到两年做到销售主管,三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总,然后分管老总。 维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管,三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。 车间岗位,维修小工一年后维修中工,三到五年技师,然后技术主管,最后到车间主任,然后转型为管理,最终分管老总。 这三条路最终到达方向一致,从事管理型工作。细节上有所区别,看你自己的性格和爱好了。 最后建议,若有机会还是到工厂里比较好,尤其国内的大型公司,长春一汽,东风,北京现代什么的。好运。 问题八:汽车公司有哪些部门? 那哪里知道 问题九:从事汽车行业,未来做哪个岗位比较好??请有经验的人指点指点………… 机电 钣金 除了喷漆 ,最后机师长 问题十:汽车行业里有哪些薪资比较高又适合女生从事的职位 有想法。 收入高低主要看行业,和从事的岗位。与女性关系不很大,能想到的女性占优势的行业,比如化妆品公司营销、房地产销售等等,是不女性会好点?不太确定。 先不要考虑自己的女性身份,排除工科、工程等男性有优势的行业,根据自己的专业背景、兴趣选一个职业吧,职业发展上可以参考下智联的招聘信息,看同类岗位不同级别都需要什么要的要求,这样好确定职位发展目标。 比如:智联招聘的财务类分类: 财务人员(会计、出纳),财务主管(管理会计、税务会计、报表会计等等)、财务经理、财务总监。。。。。 预先了解这些体系各职位的要求,努力学习和累积经验吧,相信你会成为一个独立、自主、有职业成就感和社会价值的强悍妹子,呵呵

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根据自身情况不同,车模的收入也被相关经纪公司约定俗成为“四级”:A级车模日薪在1.5万至8000元,B级8000至3000元,C级3000至2000元,D级2000元以下。而对于A级与D级间的个人条件的要求并不是很清晰,这主要是取决于展商的需要。许多展商表示,他们主要考虑模特气质是否符合公司形象和汽车的层次,如果符合肯定就会给得多,但仅限于这一家公司的评定。“也许模特在宝马拿A级收入,在奔驰可能就是D级。”许辛告诉记者,因此完全要凭借“牵线人”的眼力。一个好的“牵线人”的收入应该是模特收入的数倍。她说:“就像在之前的北京车展,我们展台的模特日薪在1300元到1000元左右,可公司给的分别是4000元和3000元。”其实模特是从“牵线人”手中拿工资的。根据调查,车展的模特一般由三类人员组成。第一类是模特公司签约的职业模特,通过公司与展商的合作关系获得车模的职位。第二类是非职业模特,通过个人关系或面试成为车模。第三类是在校学生,主要通过中间人到相关学校挑选,通过推荐得到职位。而由于人员来源不同,她们的薪水有较大差距,对于职业的模特来说,参展公司是比较慷慨的,但学生的收入大概只有职业模特一半。