车展购车流程如下：
1、挑选车型和销售商
2、交付车款
A．全款购车：交车款需提供证件：身份证。车商提供：“汽车销售发票”、“车辆保修手册”、“车辆使用说明书”。其他的车商可以帮你代办。
B、定金购车：交定金—签订《定购合同》—交全款，注意：交付定金后如果退车，车商将不予退还定金；车商不愿交车或者不能按《定购合同》约定的时间交车，你可以要求车商双倍返还定金。办好定金手续后，等车商的现车来后，你需要交清全部车款，再提车。
3、发票的工商验证
4、办理保险
5、交纳车辆购置税
6、车船使用税
7、验车
8、领取牌照
9、备案
10、办理车辆行驶证拓展资料：
车展，全称为“汽车展览 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。
参考资料：车展_百度百科
2020北京国际车展新车
（文/张祁有）2020年初，一场突如其来的疫情打乱了世界节奏，全球各个国家都开启了抗疫行动，各类大型活动相继取消，其中就包括了全世界各种国际大车展。好在中国抗疫战斗取得了伟大成功，2020年北京车展在延期半年之久后于9月26日如约而至，成为了今年唯一一个国际顶级车展。本届北京车展共汇集全球首发车型82辆、概念车36辆、新能源车160辆，并且不乏一众上市新车，例如 宝马5系、奔驰E级、现代帕里斯帝等重磅车型，对此今天我们不妨一起来看看北京车展还有哪些上市新车。TOP 5
传祺M8
MPV市场是近几年突然崛起的细分市场之一，咱们自主品牌也在这几年大放异彩，其中传祺GM8的表现有目共睹，有着与合资品牌掰一掰手腕的实力。而在本届车展上，传祺GM8正式更名为传祺M8，同时也随即宣布传祺M8正式上市，共推出两个系列7款车型，其售价区间为17.98-26.48万元。传祺M8延续了现款广汽传祺GM8的整体外观造型，并针对细节优化调整，同时还加入了电子挡杆、更大的中控多媒体屏幕等配置。外观方面，传祺M8的设计吸取了传祺GM8的造型样式，前脸依旧采用了传祺家族式设计语言，其中网改用了横向镀铬装饰进行点缀，使其“凌云翼”设计得到了升华。新车的前唇运用了长条形镀铬装与雾灯区域相连，设计感与传祺GM8大师版如出一辙。车身侧面， 新车同样与传祺GM8保持一致，修车的腰线搭配横贯式镀铬饰条，为其带来了强烈的档次感。尾部方面，新车传承了传祺GM8方正的车身轮廓，继续沿用了贯穿式LED尾灯，其点亮后的辨识度相当高。内饰方面，新车中控成“T”形对称式布局设计，整体的视觉效果显得十分简约，全液晶仪表和中控大屏的加入极大程度的精简了车内的实体按键，使其科技氛围看上去非常强烈。与此新车还换装了电子档杆，不仅节省空间，还更容易营造科技感和高级感的氛围。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，其最大功率为185千瓦，峰值扭矩为390牛米，与发动机相匹配的是爱信8速自动变速箱。
TOP 4
哈弗大狗
车名其实和人名一样，有的朗朗上口，有的却百般绕口，而近段时间长城汽车好像对车名特别感兴趣，旗下品牌中就出现了各式各样的“搞怪”名称，比如好猫、坦克还有大狗，这类听上去非常接地气的车名确实让消费者更好的记住了他们。而在本届北京车展前夕，哈弗大狗宣布正式上市，共推出四款车型，其售价区间为11.99-14.29万元。不得不说，这款基于柠檬平台打造的全新紧凑级SUV不仅名字别具一格，同时其设计也是一改哈弗此前的风格，具有跨时代的意义。外观方面，新车采用了“心潮力量美学”的全新设计语言，整体造型非常硬朗，多边形中网内嵌有三条镀铬格栅，搭配上圆形LED大灯，使其前脸显得更加俏皮可爱，这种大反差式的设计方式给人带了极强的新鲜感。车身侧面，新车配备了黑色车顶行李架，进一步提升了该车的硬派越野风。尾部方面，新车所搭配的尾灯与Concept H概念车的尾灯十分相似，使用了直角“L”型造型设计，同时还采用了贯穿式镀铬饰条进行点缀，使其尾部极具个性感与辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4620*1890（1910）*1780mm，轴距为2738mm。新车将提供6种车身颜色以及3款轮毂款式以供选择，并且还可以选配前后摄像头、全景天窗、行李架和迎宾踏板等配置。内饰方面，新车配备有中控大屏以及全液晶仪表盘，其中控整体造型非常新颖，例如矩形空调出风口以及旋钮式换挡机构等，为其营造出了强烈的科技氛围。与此仔细观察还会发现，新车在A柱上配备了高音喇叭，并在三辐式方向盘上还集成了换挡拨片，配置水平可见不低。动力方面，新车将搭载1.5GDIT发动机，其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米。传动方面，与发动机相匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。据了解，新车未来或将推出搭载2.0T发动机的车型，其动力储备会比1.5T车型更为强劲。
TOP 3
现代帕里斯帝
随着国内两胎政策的开放，越来越多的消费者开始把目光转向了七座SUV，但对于那些紧凑级或者中型SUV车型强行变成的伪七座笔者一点也不推荐。如果真的想要正儿八经的七座SUV，还是得看中大型七座SUV，而在本次车展上现代汽车宣布旗下中大型SUV——帕里斯帝正式上市，这款由HDC-2 Grandmaster概念车打造而来的SUV采用了2 3 2或2 2 2的座椅布局，并以进口车型身份引入国内，其售价区间为29.88万-32.98万元。作为现代品牌旗舰SUV车型，帕里斯帝气场十足，与此同时还运用了现代最新的设计理念，结合十分居家的内饰风格，又给了不少7口之家提供了新的选择。外观方面，新车基于HDC-2 Grandmaster概念车打造而来，采用了最新的家族式设计风格，前脸造型极富力量感，运用的点阵式中网显得霸气十足，分体式灯组设计个性时尚，粗壮的镀铬边框赋予了整车强大的威严气势。车身侧面，新车运用了简约大气的车身线条，C柱镀铬装饰条和黑色D柱呈现出悬浮式车顶的视觉效果，看起来显得比较独特。尾部方面，新车的尾灯组造型面积不大，使用了与头灯相呼应的设计手法，为其营造出了饱满的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4981mm*1976mm*1750mm，轴距为2900mm。内饰方面，新车中控台造型极具层次感，大面积银色饰板彰显出了极佳的档次感，同时皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。新车采用了全液晶仪表 12.3英寸中控屏的双连屏设计，大幅度提升了车内的科技氛围。配置方面，新车将标配车道偏离预警、疲劳提醒、定速巡航、前排座椅通风/加热等，其高配车型还提供无线充电、14向电动调节座椅、自适应定速巡航、电动后备厢门、全景天窗等。座椅方面，新车将采用2 2 3的7座布局，顶配车型还提供2 2 2的6座可选。动力方面，新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为330牛米。传动方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统。
TOP 2
宝马5系
宝马一直以来都是任何车展上的焦点品牌，虽然笔者很想和大家聊一下刚刚亮相的全新一代宝马M3和M4，但要说全新上市的车型那唯有中期改款的宝马5系最有看点。新款宝马5系共推出17款车型，售价区间为42.69万-60.39万元，该车型在前脸方面进行了重新设计，融入了宝马最新的设计风格，其进气格栅吸取了宝马7系的设计灵感，越做越大。新车还将搭载最新一代的驾驶员辅助系统，进一步彰显豪华氛围。外观风格上，经过中期改款后的新款宝马5系仍然有两种风格的前脸可选择，两款车型分别为M运动版车型和豪华版车型，两种风格车型的前脸的上半部分设计依旧相同。新款宝马5系的前进气格栅采用了更饱满的风格打造，看起来比现款车型要大气，它的进气格栅上采用了竖状的镀铬条的装饰。由于是中期改款车型，所以车身侧面并没有太大的改变，依旧是通过贯穿式的腰线，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足。新款宝马5系的车屋换装了全新风格的3D熏黑尾灯设计，它的尾灯呈鱼钩式的造型，灯带以红色为主，视觉效果很动感，比现款车型的尾灯看上去更时尚。排气采用了双边单出设计，尾喉继续采用四边形的造型。新款宝马5系继续采用和现款车型相同的内饰设计，继续采用液晶仪表，并配备了悬浮式的大屏，中控台上的多媒体按键采用了很有层次感的风格，整体采用了一个六边形的包围，新车继续采用大鸡腿样式的电子档杆。在用料方面，新款宝马5系首次采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，这种材料兼具柔软度与支撑力，共有四种颜色选择，装饰线条和绗缝的设计也极具时尚感。在动力方面，新款宝马5系提供了高低功率的2.0T涡轮增压发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛米，百公里加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5升。新款5系全系依然采用来自ZF的8挡手自一体变速箱。
TOP 1
奔驰E级
奔驰和宝马这对老冤家从未停止竞争，你宝马有新款5系，那么我奔驰就有新款E级。在北京车展前夕，新一代奔驰E级长轴距版正式上市，其共推出12款车型，售价区间43.08万-64.28万元。新款奔驰E级同样作为中期改款车型，其在设计层面进行了全面革新，整车造型与海外版车型保持一致，采用了奔驰最新家族式设计，无论是缩小后的前进气格栅、还是更加犀利的大灯与尾灯组，都给人留下了深刻的印象。与此新车还新增了多项智能的配置，标志着奔驰已经向着智慧豪华进行转变。实拍车型采用星辉进气格栅设计，单横幅的造型与醒目的大号奔驰三叉星logo相得益彰。全新的进气格栅造型使其在视觉效果上更显年轻化和运动感。与此发动机盖前端的奔驰logo小巧而更显精致，与前脸形成了呼应效果，进一步提升了该车型的品牌辨识度。内置的倒“L”形的日间行车灯看上去更具时尚感和年轻气息，84颗LED灯珠组成的的全新LED前大灯在科技层面让新E级长轴距版在同级别中更占优势。官方定义为新一代的E级长轴距版秉承了奔驰在中国市场的独有设计，3079mm的轴距并未破坏新车的整体美感。侧面线条的设计与海外版车型保持一致，C柱位置的高亮色长轴版车型专属装饰也让这款新车能被一眼认出。尾部姿态的变化要清晰一些，矩阵式LED光源尾灯组采用全新的细长柳叶造型，即便是运动版车型的尾厢也以一根优雅的弧线搭配。单根镀铬饰条的设计与前脸格栅的造型前后呼应，外露的高亮银色排气构建出新车向年轻化和运动化倾斜的设计。既然是新一代E级长轴距版车型，自然在内饰上也采用了奔驰全新的设计手法。层次感清晰的内饰在氛围灯的衬托之下，展现出奔驰品牌一以贯之的经典和豪华。细节方面，新车的设计有增有减，联屏设计的手法早已在奔驰的产品上司空见惯，而中控台的小钟表却被不见踪影。全液晶仪表盘支持了地图导航信息功能，显示界面布局合理。值得一提的，升级后的MBUX系统内置革新后的触摸板在进行操作时也更为便捷。“你好，奔驰”的语音助手功能让这款新车更为年轻化，作为MBUX系统的组成部分，这一功能也可在方向盘快捷按键上快速唤醒。动力层面，新车搭载2.0T发动机和1.5T发动机，并匹配了48V轻混系统。1.5T发动机最大马力184匹，峰值扭矩280牛米；2.0T发动机最大马力258匹，峰值扭矩370牛米。同时 ，48V电机提供15千瓦的功率以及180牛米的扭矩。传动方面，新车匹配的是奔驰的9速自动变速箱，在轻量化的基础上，也进一步提升了传动效率。
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2020北京国际车展机车
2020北京国际汽车展的确是名副其实的汽车展会，因为和往年摩托车品牌同步参展的规模相比，今年摩托车展品的数量实在是少得可怜：杜卡迪干脆没来，宝马展台只有BMW R 18一辆新车，松散机车这次则被安排在了外场，唯有Honda的阵容能够安抚一下对摩托车更感兴趣的车迷的心。车展的常客们以往，杜卡迪都会在奥迪展台旁边形影不离，本届2020北京国际车展我第一个进入的场馆就是E展馆，可惜在E307奥迪展台的身边没有发现来自博洛尼亚（杜卡迪工厂总部）的那一抹红色。9月26日倒是杜卡迪北京线下门店重装开业的盛典，最新发布的超跑Panigale V2和街霸StreetfighterV4都在门店举办了首批车主交车仪式。杜卡迪全系试驾体验活动的热闹程度，一点都不输北京国际车展。BMW Motorrad自2013年进入中国市场以来已推出了6大产品系列30余款豪华车型。按理说，BMW Motorrad从不缺席车展这样的活动，每年的国际车展都能看到BMW摩托车的身影。而今年宝马展台上只展示了前不久刚刚上市的旗舰复古巡航摩托车BMWR 18，当家明星车型R 1250 GS Adventure则被长城“借走了”，被安排在了长城炮的身边。BMW Motorrad没有来北京国际车展的原因可能在于，正在忙碌BMW Motorrad中国骑行学院的事情。松散机车也是车展中的常客，每次都能吸引一众喜爱哈雷，以及其衍生文化的骑士留步欣赏。可惜松散机车这次被安排在了场馆外面的露天展台，导致我完美的错过了与它“亲密交流”的机会。松散机车这次的重心也不再是那些酷炫的美式定制摩托车，而是新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN与致敬经典的SSSUMMER多用途MPV。在满是新车、概念车的车展中，复古的设计总能夺取我们的眼球。Honda这次可谓是诚意满满，不仅发布了Honda Wing中排量品牌，还宣布上市了两款新车——复古巡航车CM300、踏板车NSS350。Honda还带来了两款重磅赛车——MotoGP冠军车RC213V和达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。对于Honda我们之前已经完成了对其的专访，有兴趣的车迷朋友们可以点击后方链接，了解Honda的那些事《专访?|?未来可期的Honda摩托车》。（CM500）（RC213V）（CRF450 RALLY）
KTM、Tiger?多款新车发布尽管车展上少得可怜的摩托车展品让车迷有些失望，但这不意味着9月下旬的摩托车市场没有亮点。9月28日，KTM发布了旗下两款越野车产品--KTM 300 EXC TPI SIXDAYS、KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售价分别为8.88万元与8.98万元。这是KTM首次官方引进越野车，标志着喜爱越野的骑士们又可以有两个合法又好玩的越野摩托车可选了。EXC TPI SIX DAYS是目前KTM最为畅销的车型之一，全新的TPI技术也避免了传统化油器的弊端，300毫升二冲程发动机也足以提供充足的功率和扭矩，轻巧的车身也让它十分矫健、易操作。而EXC-F SIX DAYS所提供的动力则可以与450毫升发动机媲美，在充沛的动力与灵活的操纵之间达到了完美平衡。可以说，这两款新车所能提供的乐趣和性能，目前还没有能与之匹敌的竞品车型。两款车型首批仅限量50辆，也势必成为“秒订”车型。次日，9月29日，英伦凯旋（Triumph）也在北京金港店宣布新款Tiger 900 GT Low和Tiger 900Rally Pro正式上市。建议零售价分别为12.8895万元与15.2895万元。正如其命名，GT与Rally也对应了两种完全不同的使用情况，一种偏向公路，另一种偏向越野。全新的Tiger 900在老款Tiger 800上进一步升级，排量被提升至888毫升，并采用全新研发的T型曲轴，使得动力表现有了显著提升。而且其所使用的3缸发动机也是兼具了扭矩、功率以及体积重量的最佳平衡。从数据来看，Tiger 900在最大扭矩输出方面相比老款Tiger800提升了10%，并且在7250转/分之前的转速区域下均有明显优化，这在城市通勤或穿越时就有了巨大优势。7寸TFT仪表，采用了时下最新的屏幕显示技术，实现了屏幕保护玻璃和显示器本身无间隙，减少了反光，提升了日常阅读的可读性。Tiger 900 Rally Pro共搭载了6种骑行模式：雨天、公路、运动、越野、骑手定制、专业越野，GT Low版则只具备前4种。Rally Pro车型拥有手把加热、座垫加热功能，GT Low版的座垫加热功能为选装。
KTM的两款越野产品和凯旋全新Tiger 900的发布，标志着骑士们能够更加追寻自由、挑战自我。虽然2020北京国际汽车展参展的摩托车极少，但是这并不意味着摩托车行业的衰败，反而现在的摩托车车企们更愿意将更多的精力、财力放到产品本身和安全驾驶上面。这将更有助于推动我国摩托车文化传播，传递更多的正能量！你喜欢越野、公路还是赛车？
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