2020年对于我们国家来说算是一个不平常的一年，虽说疫情影响了我们发展的大环境，但是疫情过后，国内经济迅速反弹，也让全世界见识到了“中国速度”！而在汽车领域，我们中国的市场的后劲十足，部分品牌不仅销量没有下降，反而持续上升，比如丰田系列，比如我们的红旗系列！而国内的两大汽车展也相继展开，成都车展上我们国产车也向全世界展现出了不俗的能力，而在即将亮相的北京车展上，也有相当一部分车已经抵达现场！图中的这款车穿上雨衣的车型就是号称“豪中之豪”的2021款“ 迈巴赫S680”,这也是首辆抵达现场的豪华品牌！借着此次机会，我们也简单的一睹它的芳容。不知道你们注意到没有，这款车笑脸式的进气格栅，尺寸更大，而且覆盖的它周围的装饰条也首次采用了宽体的结构，给人一种娓娓的气场感，没有奥迪和宝马的那种突兀，视觉上看起来非常的舒服！飞翼式大灯的内部结构也再次进行了调整，点亮后的效果非常细腻！关于这款车的尺寸目前还没有准确的消息，但是可以看到这款车再次进行了加长处理，所以关于内部的空间应该更加“肆无忌惮”了！整个侧面上并没有因为加长，而更具有商务元素，反而因为车头以及车尾的流线型的设计，即便是加长版也多了许多的运动感！即便是原有的大饼式的轮毂也重新进行了调整！与前脸的那种细腻的转变不同，新车的尾部则与常规版保持了一致，所以小编也就不多介绍了！而到了内部，整个内饰基本上是以两种元素组成，其中以米白色为主体，黑色的真皮作为点缀！贯穿式的大屏依旧延续了传统，整个显示效果基本上无车能及！包裹车门的内衬也都采用了打格状的风格！新车更注重细节的修饰，比如中控台上的设计，无论是空调的出风口还是按键的设计上都让人无可挑剔。内部的布局也并没有因为加长也作出调整，还是那个座椅，不同的是前后的空间实在太夸张！在动力方面，这款车预计会搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，其中它的最大马力达到了621匹马力，峰值扭矩达到了1020牛·米，匹配7速手自一体变速箱。目前这款车也是首批抵达北京车展的豪车，将会在北京车展上正式亮相！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海车展新款迈巴赫
由于新冠疫情蔓延的影响，去年至今，海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。如期举办的上海车展，无疑成为2021年全球首场A级车展，更是最受关注的汽车盛会，以“拥抱变化”为主题，吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。我们来看看2021上海车展奔驰展台最值得关注车型的盘点。迈巴赫S级
从外观来看，新车基于新一代奔驰S级打造，前脸采用了直瀑式的设计，边框使用粗壮的镀铬装饰条点缀，且引擎盖上还有一条贯穿前后的镀铬线条，提升了整车的气质。两侧最新的数字式LED大灯，灯组内部设计精致，点亮后进一步提升辨识度。车身侧面有着更为修长的比例，隐藏式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。车身侧面有着更为修长的比例，隐藏式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。走进车内，新车采用了全新的设计风格，给人一种置身游艇中的错觉。由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带又给车内增加了一副温馨的氛围和恰当的归属感。采用了两块悬浮式大屏幕作为主要的设计元素。动力上，新车将搭载搭载3.0T直列6缸发动机 48V电机的轻混系统，最大功率286kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备四驱系统。奔驰C级
从外观来看，新车采用了最新的家族式语言，传承了刚上市不久的奔驰S级设计元素。新车前脸首次采用了全新“星河格栅”的设计，内部点阵式星徽与中央硕大的三叉戟LOGO相结合后，具有绝佳的识别度。车身侧面柔和舒缓的腰线，让C级整体调性还是优雅的。轴距加长89mm达到2954mm，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。尾部造型简洁大气，尾灯的造型完美的复刻了奔驰S级的神韵，内部使用了LED光源，层次感比较出色，点亮之后很有辨识度。走进车内，新车采用了全新的家族化设计风跟，完全担当的起“小S”的称号，并没有经历双连屏的时代，而是直接跨越到最新S级的样式，大尺寸屏幕应用在全新C级上，要比S级更饱满，占比更大，营造的科技感也要更强。动力上，根据工信部申报信息，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW和150kW，预计继续匹配9速手自一体变速箱。奔驰E350 e L
从外观来看，新车在外观上依旧延续了与燃油版相同的造型，采用梅赛德斯-奔驰家族的最新设计语言，中网采用了星阵式造型，与以往无别。大灯采用了梅赛德斯-奔驰全新样式的多边形大灯设计，同样采用鹰钩式LED大灯，更复杂的大灯内构带来了较为出色的视觉效果。尾部的设计采用与梅赛德斯-奔驰S相似的风格，尾灯样式也采用了全新样式，“收眼角”的造型同时配备内构更为复杂的尾灯，极具科技感。后杠位置也使用了双边共两出的排气布局，凸显运动感。车内部分，新车继续使用现款车型的内饰，也就是上一代的连屏造型，使用双12.3英寸的全液晶屏幕作为这台车的仪表和中控屏，同时配备了带有木纹的装饰板，豪华感得到了很好的保持。动力上，新车采用由2.0T四缸发动机 电动机组成的混合动力系统，发动机输出可达211马力。在这场全球瞩目的A级车展上，各大车企也是不遗余力的展示自己的肌肉，爱擎海将会同步为大家带来最新的新车信息，下方留言回复你最想看的车型，我们会第一时间进行报道。
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迈巴赫车展图片大全
易车讯 在日前开幕的2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式亮相，据了解，这是迈巴赫车系的首款纯电车型。目前仅为概念车阶段，未来将在明年进行量产。本篇文章带大家一起亲临慕尼黑车展现场，通过实拍图一睹新车风采。外观方面，由于纯电动车的定位，新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计，能进一步降低风阻，提升续航。迈巴赫经典的直瀑式镀铬饰条造型得以保留，尊贵典雅的气质彰显出迈巴赫车型的高贵气质。作为迈巴赫车型，经典的专属双色车漆也将被延续，并且采用纯手工喷涂工艺，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装。来到车身侧面，位于C柱的迈巴赫品牌LOGO带有背光照明显示效果，能更好的强调迈巴赫车型的身份，专属24英寸实心电镀轮圈，在保留迈巴赫“大饼”轮圈样式的尺寸进一步加大，视觉冲击感十分强烈。
实车给人的感觉依然气场强大，这是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感。
有意思的是，这套“超屏”设计，还融入了智能监控功能，中控屏幕上的娱乐功能如果在汽车行驶时使用，则内部摄像头会持续检测司机的状态，如果检测到驾驶员正在看乘客端的屏幕，它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。尽管目前还没有具体的尺寸参数，单从图中可以看到，后排的两个独立座椅空间表现十分优秀，参考目前的燃油版迈巴赫GLS车型来看，整体后排无论是配置还是空间都不会让人失望。动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，WLTP续航里程将达到600公里。当奔驰决定全面拥抱电动化的那一刻，奔驰旗下的全系车型就已经做好了准备，无论是早些时候出现的EQC、EQA还是现如今的迈巴赫EQS，一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响，面对一众新势力品牌的冲击，传统豪华品牌在固有的高端细分市场依然保持着自身良好的优势，或许，这将是新势力品牌永远无法达到的高度。
