为期10天的2023上海车展已经闭幕,观众人数超90.6万人次,相比上一届的2021上海车展观众多了近10万人,有不少新车在此首发亮相,亦有不少车企将自己的最新技术与理念,借国展中心的舞台呈现给消费者。这也说明,无论是观众还是车企们,都是肉眼可见地铆足了劲,似乎想要弥补错过2022北京车展的遗憾。中国力量真正崛起,让海外对手更加好奇

恒驰汽车北京车展

本届上海车展,最为激动人心的一个变化是,如今中国品牌正迅速崛起,成为了车展现场的人气担当。原本海外品牌唱主角,中国车企高管、中国消费者往合资品牌、豪华品牌展台去的现象,已经变成了海外车企组团打卡中国品牌展台,外媒向我们的新势力报以更多关注,海外经销商也来参观甚至是应援“进货”。不知道大家还记不记得2017年上海车展,当时保时捷CEO见到众泰SR9(这款车因撞脸保时捷被网友戏称为保时泰)时一脸不可名状的表情,是震惊又或是无奈?而保时捷、宾利、兰博基尼等超豪华品牌高管,也是入乡随俗参观起中国品牌展台,但不再是无聊或是无奈,而是充满了好奇,比如看到国产百万级新能源豪车仰望U8时,也忍不住上手摸一摸感受一番,了解其最新的技术和理念。新能源唱主角,传统豪华品牌也“卷”进来

前几天我们也聊到,仰望火爆,展台现场需要排队等待参观,就像是奢侈品门店。其实不光是百万级的仰望,还有蔚来、小鹏、比亚迪等等新老势力,其新能源产品都受到了海内外观众的聚焦。如果说奔驰发明了汽车,德系、日系、美系等诸多品牌推动了传统燃油车的发展,那么如今新能源时代,中国品牌已然居于C位,成为世界舞台上的引领者。当以往车展上的概念车变成量产车的模样,当曾经吹过的牛照进现实,中国的新能源车占据了越来越多的市场份额,也向更多海外市场拓展战略版图,可以说是中国新能源车引领了一个新的时代潮流,我们能够感受到,曾经在燃油车领域傲慢优越的海外品牌,也不得不“卷”起来,沃尔沃说“你会的我三年学会”,宝马展台首次以全电动化阵容参展,奔驰推出了电动大G,海外品牌开始从优势者,变成了被动接招者。上一届的明星展商,为何此次缺席?

正所谓铁打的营盘流水的兵。上海车展自1985年创办以来,已经走过20届的岁月。有新品牌入局,也有一些品牌不见了踪影。还记得上一届上海车展时,声势浩大的恒大汽车一口气发布9款新品,还组织了千家媒体看恒驰的活动,但时隔两年,车展上已经没有了恒驰的身影,低调地仿佛从未来过。本已开启交付的恒驰5,如今则是因为资金问题暂停生产,归期未有期。在上海建有超级工厂的特斯拉,缺席了本次上海车展。或许是不想再和2021年那样成为全场焦点,特斯拉现在已经明白,只要肯降价,什么时候都能上头条,还是闷声卖车更舒服,索性就把这次出风头的机会让给宝马MINI。曾经风光的威马汽车,2021年上海车展时还十分风光,处于新势力头部阵营,但如今威马汽车经历种种风波,处于困境,令人唏嘘。另外还有一些新势力以及DS、讴歌、英菲尼迪等品牌,尴尬各不相同,或许再也没有机会参展。于我而言,上海车展还是那个展馆巨大、刷新步数纪录的老地方,但置身其中所感受到的势力交替、时代变化,则是不断牵动情绪、改变认知的新收获。下一届上海车展,又会有哪些新变化呢?期待再次相聚!

【本文来自易车号作者邱小铖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

恒驰汽车北京车展时间

最近有一条消息引起了网友们的关注,那就是上海车展开始了,在车展上有着很多新车发布,今天我们就来一起聊一聊车展上都有哪些看点?

恒驰汽车在上海车展上带来了9款新车, Yeah, 恒驰汽车一到恒驰汽车9覆盖了各个级别的车型,包括 SUV轿车,还有MPv。提到恒驰汽车,很多人可能还是第1次听,其实恒驰汽车就是恒大集团,没错,就是那个房地产集团,恒大集团造车的消息,一直都引起了很多人的关注,但是恒时汽车一直没有真正量产出来的车型,这也让很多人觉得他们是空口无凭。

但是根据恒驰汽车官方介绍,恒驰旗下的新车将会对标特斯拉,奥迪,宝马,奔驰等车型属于高端品牌的定位,而恒大的生产基地将会在今年年底开始是生产。

日产带来了新一代的奇骏,新一代奇骏在车身尺寸上和老款没有太大的变化,而且前年还是沿用的日产家族式设计语言大灯部分采用了分体式的设计,在新一代奇骏内饰部分,中控屏的位置上调了,这让整体的效果也显得更加的年轻, 一改上一代奇骏内饰给人的老气。

新一代奇骏只提供了一款动力配置,新车搭载了1.5t可变压缩比发动机和匹配cvt变速箱而且这款1.5t发动机是一款可变压缩比的三缸发动机,而且只有这一款动力配置,也就是说全新一代的奇骏全系都没有4缸发动机可以选择,不得不说日产在这一方面好像非常自信,因为在我国之前,也有很多品牌都采用了三缸发动机的做法,但是都没有取得一个很好的销量。

沃尔沃新款xc60,这款车型在内饰和外观方面的变化非常小车型主要改变的是车机系统,还有动力系统在动力系统上新款xc60换装了2.0t 48薇轻混的动力单元匹配8AT变速箱。

新款沃尔沃xc60的车机系统是使用了安卓的原生系统,车机整体反应速度变得更快了,而且车机还装载了高德地图等一些国内用户比较熟悉的软件,这是沃尔沃对中国市场做出的本土化改变,对中国市场的消费者来说也是提升了产品力,沃尔沃今年第一季度在中国的市场销量是45,151辆,这个数字也创造了沃尔沃品牌历史上最佳第1季度的销量,而且45,151辆中xc60车型是贡献了5383的销量。

恒驰汽车图片及价格

恒驰汽车是一家中国新能源汽车制造商,成立于2018年,总部位于北京市。其主要产品包括电动轿车、纯电动SUV和纯电动MPV等车型。恒驰汽车多少钱一辆呢?下面我们来做详细介绍。恒驰汽车的主打产品是恒驰ONE,它是一款小型电动轿车,面向城市年轻人群体。根据不同的配置和款式,恒驰ONE价格会略有不同。起步价为11.98万元,最高配置的售价为16.98万元。还有一些特别版车型,价格也在行业内处于相对较高水平。除了恒驰ONE之外,恒驰汽车还推出了SUV车型恒驰X7和MPV车型恒驰M6。恒驰X7是一款中型纯电动SUV,定位于中高端市场,和恒驰ONE一样,车身造型较为时尚。恒驰X7的起步价为19.98万元,最高售价为26.98万元。恒驰M6则是一款六座MPV车型,关注家庭出行市场。恒驰M6的起步价为17.98万元,最高售价为22.98万元。综合来看,恒驰汽车的车型价格大致在11.98万元至26.98万元之间,相对于同类型的车辆来说,价格还是比较亲民的。对于个人购车而言,不同的需求和预算所购买的车型不同。消费者应该根据自己的情况进行选择,保证自身的经济负担。恒驰汽车是一家年轻的新能源汽车企业,其产品线涵盖了小型电动轿车、中型纯电动SUV以及六座MPV车型等。恒驰汽车的车型价格大多在11.98万元至26.98万元之间,面向的市场也相对宽泛,满足不同层次消费者的需求。