摩托车圈中最大的焦点就是2023北京摩博会，这也是目前国内最大的摩托车展会，今年的摩博会上也出现了很多重磅车型，有国内国外品牌的，也有近两年比较火的新能源摩托，而大家最关心的肯定就是新车价格，而这次摩博会真的给到不少人惊喜。首先先报一下这几款大家最关心的新车价格：
凯越450RR 低配35800 高配 39800
凯越800X 低配45800 高配 49800
奔达拿破仑450 26980
川崎ZX4R/RR R版69800 RR版 76800凯越450RR，在去年亮相时就引起广大的摩友关注，原本该发动机是一台400CC 直列4缸的发动机，为了保证低扭的输出现在增大了50CC。外观方面，从原来的鲢鱼头，换成现在有点像杜卡迪的感觉，虽说以前鲢鱼头的设计确实不太好看，但更有原创的设计，更有辨识度，现在这个设计太多车企采用了，没什么辨识度。
该发动机最大功率可达70.7马力/13000rpm，最大扭矩可达39Nm/10500rpm，可见这是一台高转的4缸发动机，发动机参数已经超越了一些排量500-600cc的车型。要知道，国内很少摩托车是搭载自主研发四缸发动机，更何况是中小排量的四缸摩托车，在该车推出之前，国产品牌在市场里面完全就是空白，如果想买这个级别的车型，只能徐难做外资品牌，同样车型都非常少，能买到的都是同排量摩托的“天价”。凯越可以说是一个非常年轻的品牌，这几年它一直以高性能、高性价比的卖点收获了一大批消费者，虽然在可靠度上还需要进步，但它这样的定位确实非常高明，毕竟一个新品牌它很难在高性能和可靠度上做到平衡，而它选择了前者。目前凯越450RR还处于工程车的阶段，已经有很多媒体试驾过，都给出很好的评价，我觉得如果在量产车上，可靠度上有所保证，这个价格能买到一台国内高转、高性能的四缸车，更能打动广大的消费者。除了这台中小排量四缸车，还有一台呼吁度最高的就是川崎ZX4R/RR，同样它是一台高转四缸，而且是高性能的车型，此前大家一直猜该车售价会在9-10万元之间，现在这个价格真的惊艳到不少网友。具体来看，该车R版最大功率76马力/14000rpm；RR版最大功率80马力/14000rpm，最高时速可达240km/h。之该车在国内给出一个全球最低价，是因为近几年自主品牌的进步越来越明显，而且推出了很多优秀的车型，最重要的是自主品牌车型价格非常有优势，在这样的环境下外资品牌只能也打价格战，去刺激消费者。可以这么说，川崎ZX4R能有这么低的售价，也是托自主品牌的福。除了这两台车型以外，本次车展最有意思的是，奔达不按套路出牌，新车金吉拉450没有发布会，直接把价格打到公屏上，售价：26900元，据官方透露是因为节省成本原因没有发布会。我个人认为，节约成本是一部分，毕竟少去了主持、舞台搭建、邀约等，是省去了很大笔开销；价格低本来也是很大的宣传，只要价格到位，很多媒体也会传播，也等于了免费让别人宣传。本次车展让我意想不到的是，凯旋1200RS在摩博会现场拉爆缸，零件散落了一地。有意思的是，有网友在传播时说是凯越拉爆缸，要知道之前国产车在展台上漏几滴机油就被网友喷，现在凯旋爆缸却还好像没有什么动静那样，它可是被誉为“欧洲本田”的车企，说明有部分消费者还有主观印象，觉得国产车就是不行。
皆车点评：近几年自主品牌的摩托和汽车都在进步，以前外资品牌的车型都被大家说定价虚高，现在外资品牌的价格都要跟着我们走，我觉得这件事情真的太酷了！【本文来自易车号作者皆车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
北京摩托车车展试驾价格表
2020北京国际汽车展的确是名副其实的汽车展会，因为和往年摩托车品牌同步参展的规模相比，今年摩托车展品的数量实在是少得可怜：杜卡迪干脆没来，宝马展台只有BMW R 18一辆新车，松散机车这次则被安排在了外场，唯有Honda的阵容能够安抚一下对摩托车更感兴趣的车迷的心。车展的常客们以往，杜卡迪都会在奥迪展台旁边形影不离，本届2020北京国际车展我第一个进入的场馆就是E展馆，可惜在E307奥迪展台的身边没有发现来自博洛尼亚（杜卡迪工厂总部）的那一抹红色。9月26日倒是杜卡迪北京线下门店重装开业的盛典，最新发布的超跑Panigale V2和街霸StreetfighterV4都在门店举办了首批车主交车仪式。杜卡迪全系试驾体验活动的热闹程度，一点都不输北京国际车展。BMW Motorrad自2013年进入中国市场以来已推出了6大产品系列30余款豪华车型。按理说，BMW Motorrad从不缺席车展这样的活动，每年的国际车展都能看到BMW摩托车的身影。而今年宝马展台上只展示了前不久刚刚上市的旗舰复古巡航摩托车BMWR 18，当家明星车型R 1250 GS Adventure则被长城“借走了”，被安排在了长城炮的身边。BMW Motorrad没有来北京国际车展的原因可能在于，正在忙碌BMW Motorrad中国骑行学院的事情。松散机车也是车展中的常客，每次都能吸引一众喜爱哈雷，以及其衍生文化的骑士留步欣赏。可惜松散机车这次被安排在了场馆外面的露天展台，导致我完美的错过了与它“亲密交流”的机会。松散机车这次的重心也不再是那些酷炫的美式定制摩托车，而是新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN与致敬经典的SSSUMMER多用途MPV。在满是新车、概念车的车展中，复古的设计总能夺取我们的眼球。Honda这次可谓是诚意满满，不仅发布了Honda Wing中排量品牌，还宣布上市了两款新车——复古巡航车CM300、踏板车NSS350。Honda还带来了两款重磅赛车——MotoGP冠军车RC213V和达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。对于Honda我们之前已经完成了对其的专访，有兴趣的车迷朋友们可以点击后方链接，了解Honda的那些事《专访?|?未来可期的Honda摩托车》。（CM500）（RC213V）（CRF450 RALLY）
KTM、Tiger?多款新车发布尽管车展上少得可怜的摩托车展品让车迷有些失望，但这不意味着9月下旬的摩托车市场没有亮点。9月28日，KTM发布了旗下两款越野车产品--KTM 300 EXC TPI SIXDAYS、KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售价分别为8.88万元与8.98万元。这是KTM首次官方引进越野车，标志着喜爱越野的骑士们又可以有两个合法又好玩的越野摩托车可选了。EXC TPI SIX DAYS是目前KTM最为畅销的车型之一，全新的TPI技术也避免了传统化油器的弊端，300毫升二冲程发动机也足以提供充足的功率和扭矩，轻巧的车身也让它十分矫健、易操作。而EXC-F SIX DAYS所提供的动力则可以与450毫升发动机媲美，在充沛的动力与灵活的操纵之间达到了完美平衡。可以说，这两款新车所能提供的乐趣和性能，目前还没有能与之匹敌的竞品车型。两款车型首批仅限量50辆，也势必成为“秒订”车型。次日，9月29日，英伦凯旋（Triumph）也在北京金港店宣布新款Tiger 900 GT Low和Tiger 900Rally Pro正式上市。建议零售价分别为12.8895万元与15.2895万元。正如其命名，GT与Rally也对应了两种完全不同的使用情况，一种偏向公路，另一种偏向越野。全新的Tiger 900在老款Tiger 800上进一步升级，排量被提升至888毫升，并采用全新研发的T型曲轴，使得动力表现有了显著提升。而且其所使用的3缸发动机也是兼具了扭矩、功率以及体积重量的最佳平衡。从数据来看，Tiger 900在最大扭矩输出方面相比老款Tiger800提升了10%，并且在7250转/分之前的转速区域下均有明显优化，这在城市通勤或穿越时就有了巨大优势。7寸TFT仪表，采用了时下最新的屏幕显示技术，实现了屏幕保护玻璃和显示器本身无间隙，减少了反光，提升了日常阅读的可读性。Tiger 900 Rally Pro共搭载了6种骑行模式：雨天、公路、运动、越野、骑手定制、专业越野，GT Low版则只具备前4种。Rally Pro车型拥有手把加热、座垫加热功能，GT Low版的座垫加热功能为选装。
KTM的两款越野产品和凯旋全新Tiger 900的发布，标志着骑士们能够更加追寻自由、挑战自我。虽然2020北京国际汽车展参展的摩托车极少，但是这并不意味着摩托车行业的衰败，反而现在的摩托车车企们更愿意将更多的精力、财力放到产品本身和安全驾驶上面。这将更有助于推动我国摩托车文化传播，传递更多的正能量！你喜欢越野、公路还是赛车？
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北京摩托车车展试驾价格查询
将于明年1月10日开展的2020年东京车展，代表了现代JDM的风格导向，与SEMA行车鲜明对比，而铃木一直是改装车里最平易近人的品牌，不论是轿车还是SUV，甚至是k-car都能玩出个性，玩出风格出来，而这次铃木将会在车展上带来KATANA版本的速翼特车型，速翼特就是运动版的铃木雨燕，而KATANA是曾经很火爆的铃木摩托车，这款特殊限定版的速翼特有很多不错的改变，首先它做了宽体设计，其次排气改到了侧边，且有三个排气孔，车展上还会带来Hustler和吉姆尼的改装方案，不知道大家喜不喜欢呢？（图片来自外网）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
