由于2020年上半年疫情在全球肆虐，导致各大A级车展几乎“全军覆没”。主机厂预定在今年发布的新车，也基本都采用了线上发布的形式。而随着我国的疫情好转，下半年唯一的一次A级车展——北京车展，也终于在这个秋天准备拉开序幕。我们以品牌首字母的顺序来梳理下，积蓄了很久的北京车展，将会发布哪些重要的纯电动车。这些纯电动车，又透露了厂商未来的哪些计划。
●奥迪Q4?e-tron
奥迪在纯电动车的研发速度一直是传统厂商中较快的。而奥迪Q4?e-tron，就是继e-tron之后的第二款纯电SUV。奥迪Q4?e-tron基于大众MEB平台打造，续航里程最大可达500km。有消息称奥迪Q4 e-tron将于今年的北京车展正式亮相，并将于2021年春天正式上市。从车型的定位来看，该车的最直接竞争对手就是特斯拉Model Y。新车的外观和内饰大幅延续了e-tron的造型，辨识度很高。而动力方面，该车将会提供两个版本，续航里程分别是400km和500km，但具体参数恐怕还要等到该车发布时才能确认。
●国产奥迪e-tron
虽然奥迪Q4?e-tron无法确定是否国产，但可以确定的是，国产的奥迪e-tron将会于北京车展正式亮相。作为奥迪的首款纯电动车，我们此前已经做过关于e-tron的详细试驾和视频，该车的各方面表现十分均衡，唯一令消费者难以接近的一点，也就是价格偏高了。而随着奥迪e-tron国产，该车的价格势必会有大幅度降低，这对于消费者来说是个好消息。国产e-tron将会配备三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，工况续航里程为465km，于进口e-tron几乎相同。而动力总成方面则使用了交流异步电机，前电机最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后电机最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。
●宝马iX3
宝马对于电动车的布局也很早就开始了，比如一直比较有争议的车型i3。而宝马即将推出的iX3，也很可能会成为宝马首款中国生产，返销全球的纯电动SUV车型。该车将于第三季度正式量产，年底上市。宝马iX3基本延续了X3的设计，整个造型相似，但在细节上融入了纯电动车型的特点。也许是为了保险起见，该车并没有采用令人眼前一亮的设计。内饰方面同样如此，除了加入了蓝色装饰，iX3的内饰设计与X3几乎如出一辙。动力方面，该车搭载了一套容量为74kWh的三元锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，NEDC续航里程可以超过500km。考虑到其国产的属性，该车的售价很可能会给我们带来惊喜。
●福特Mustang?Mach-E
其实福特Mustang Mach-E早在2019年就于洛杉矶车展亮相，但国内亮相还是首次。福特Mustang?Mach-E的出现不仅仅意味着55年来这个家族又有了新成员，更是标志着福特正式进入电气化的新时代。和我们印象中的肌肉车不同，福特Mustang Mach-E是一款标准的SUV，但它悬挂的LOGO仍然是“那匹马”。该车的外观和内饰设计大幅向科技感倾斜，与其说它和“野马”有某种联系，倒不如说它是“野马”家族车型的又一种新型态。按照海外版本来看，该车有后驱和四驱两个版本可选，各个版本根据电池的容量不同，续航里程在378km～483km之间。考虑到“野马家族”的历史和影响力，这很可能是本届北京车展最重要的纯电动车之一。
●本田M-NV
此前本田已经发布过X-NV车型，我们可以简单的将该车类比为X-RV的纯电版本。而本届北京车展，比X-NV大一号的M-NV也即将亮相。本田M-NV的定位仍然是小型SUV，但在外观设计上却与X-NV有着很大的不同。该车采用了柳叶状的前大灯设计，保险杠的两侧也加入了进气口装饰，视觉效果显得更加年轻和运动，比X-NV多了一些原创属性。动力方面，M-NV搭载一台最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h，电池组则采用了江苏时代新能源科技公司的三元锂电池组。
●红旗E-HS9
红旗在近些年亲民化的走向越来越明显，前一阵上市的红旗H9也广受好评。而有消息称红旗的旗舰纯电SUV——E-HS9已经开始接受预定，并且新车将提供两种不同续航的版本。外观方面，红旗E-HS9红旗全新的家族化设计风格，具有极强的其实和豪华感。车身尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm。而该车的内饰则与前不久刚刚上市的H9如出一辙，不仅彰显了豪华感，同时也兼顾了科技感。动力方面，红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW 245kW电机两种动力组合。续航方面，新车将提供460km与510km两种续航版本。而具体的动力参数，官方很可能会在北京车展期间正式公布。
●领克DC1E
作为新兴品牌，领克对于纯电动车的布局向来比较稳妥。而根据近期网络上泄露的一组谍照图来看，领克极有可能会在北京车展发布一款代号为DC1E的纯电动车。该车的设计与保时捷Panamera有着很高的相似度，颇有些溜背式轿跑车的感觉。从照片上可以看出，该车采用了无框式车门的设计，运动范儿十足。而内饰方面该车目前还没有泄露，但预计会采用领克最新的家族式设计风格。动力方面，领克DC1E或将采用双电机与单电机两个版本，双电机四驱版车型百公里加速为4.7秒，而单电机后驱版车型加速时间则在7秒左右。续航方面，新车或将搭载100kWh电池组，NEDC续航里程或将超过700km。
●欧拉好猫
长城汽车近期的起名思路一直比较清奇，除了燃油车方向的大狗、坦克，欧拉纯电动车这边也出现了以“猫”为主题的命名思路。欧拉好猫，就是7月份刚刚亮相的新车之一，而该车也很有可能会在北京车展正式公布预售价。欧拉好猫的整体造型十分呆萌，与猫的名称也颇为契合。这辆车比较大的关注点在于，该车的外观与保时捷911有着异曲同工之妙，尤其是蛙眼式的大灯设计。而内饰方面，整车还是以简洁有科技感为主，比同级别的竞争对手要精致很多。续航方面，该车搭载了一块容量为66.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了501km，完全满足日常家用。凭借各方面的优势，相信好猫在上市后会取得不俗的销量，而且女性用户恐怕会多于男性用户。
●荣威MARVEL-R
荣威MARVEL-R是全球首款整舱交互5G量产车，不仅展示了上汽在5G技术领域的新成果，同时表达了想要在该级别大展身手的决心，新车很可能也将与北京车展正式亮相。外观方面，新车将会采用最新的家族化设计“环宇之光”，拥有极高的辨识度。而相比外观，内饰的升级更为巨大。整车内饰以白色为主色调，豪华感强烈，并且采用了大尺寸的竖向中控屏。中控内部则依旧搭载了“斑马系统”，支持手机映射互联和语音操控。根据目前的信息来看，荣威MARVEL-R的NEDC续航里程为500km，百公里加速时间为4.8秒。而至于详细的动力和电池参数，官方则没有公布。
●大众ID.4
大众ID家族已经成为销售主力已经不是什么大新闻了，而在其中担任重要任务的ID.4，也很可能将于北京车展亮相。大众ID.4基于MEB平台打造而来，采用了大众电动车家族的设计语言，整个风格于ID.3十分相似。而根据大众发布的预告图来看，ID.4的内饰也有着十分简洁的设计风格，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘也增加了该车的科技感，符合其定位。动力方面，该车的海外版有后驱和四驱两个版本，而率先进入到国内的很可能会是后驱版。续航里程方面该车倒是给了我们很大惊喜，从工信部网站上得到的申报图显示，该车的续航里程很可能会超过555公里。
●沃尔沃XC40 EV
此前沃尔沃XC40的纯电动版本早就放出了消息，但由于疫情的缘故，官方始终没有找到合适的机会开产品发布会。而随着北京车展召开，该车也即将正式亮相。外观方面，沃尔沃XC40 EV大幅延续了燃油版车型的设计，唯独不同的是采用了封闭式的进气格栅，辨识度很高。内饰风格也是如此，几乎完全和燃油版车型一致，亮点在于该车采用了和Polestar?2一样的车载娱乐系统，由Google几乎与安卓底层独立开发，十分值得期待。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率320kW，4.9秒破百，NEDC续航里程约为400km。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充到80%。
从目前公布的纯电动车来看，本届北京车展无论是新车质量还是数量都可谓是历年之最。而今年，也恰好是纯电动车迎来重要变革的一年，北京车展公布的这些新车无疑为近期中国新能源车市场铺好了一小段路。
而至于有没有秘密惊喜，就让我们一起期待即将开幕的北京车展吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展最好的纯电概念车是什么
电动化已经成为了大势所趋，越来越多的纯电动车型开始涌入市场。在今年的北京车展上，各款全新的纯电车也是纷纷亮相/上市。作为明日座驾，即便是你有一万个不喜欢纯电动车的理由也无法阻挡它成为未来市场的主角。通过此次北京车展《车壹圈》就来带大家看看，接下来你将可以买到哪些全新的纯电动车型。作为目前国内年轻市场的“大佬”，凭借个性的设计和独特的品牌调性领克已然成为了当下90后消费者最喜欢的品牌之一。在推出01、02、03、05、06一系列车型后，在本届北京车展上，领克也正式亮相了自己的首款纯电动车型：ZERO concept。作为一款全新的车型，ZERO concept在整体的设计上依旧保持了领克家族式的风格，分体式大灯、大溜背造型、贯穿式尾灯都是我们非常熟悉的设计。在动力上，采用了SEA电动车专属构架的ZERO concept拥有700公里以上的NEDC续航里程，低于4秒的百公里加速能力，以及400-800V的高电压充电系统。ZERO concept还拥有双叉臂和空气悬架系统和双减速器设计，进一步提升了整车的行驶品质。 领克ZERO concept的量产车型将在明年下半年正式开售。
虽然因为价格的原因在上市时受到了许多“非议”，但不得不承认高合HiPhi X绝对是今年北京车展最火的车型之一，其关注度不比兰博基尼、阿斯顿马丁这些超跑品牌差。作为国内市场又一造车新势力，高合一出道就直接走向了高端市场，首款车型高合HiPhi X的售价分别为68万和80万。可能这样的价格在国内一众造车新势力中的确是算非常贵的，但如果你真的去车展现场看过实车，那你肯定会对高合的品牌和车型有所改观。在产品力上，高合HiPhi X拥有突破性的6门设计，超级富有科技感的三块中控大屏以及及其豪华的内饰。动力上，高合HiPhi X搭载了宁德时代三元锂电池包，包容量为83kWh/97kWh，对应续航550km（基准版）/630km（长续航版），支持100kW直流快充；前后220kW双电机，综合输出功率440kW，3.9s即可破百。据官方的消息，高合HiPhi X将在明年的三月份交付第一批新车。
提起Mustang野马这个名字，相信很多人想到的都是性能出众、排气声震天的美式肌肉车。不过在福特的“鬼斧神工”下，一款挂着野马标的纯电动SUV竟然出现了：Mustang Mach-E。作为福特的全新纯电动车型，Mustang Mach-E充满了浓浓的现代感，流畅的线条和大溜背设计让我们很难想象这是一台“野马”。动力方面，Mustang Mach-E基于了福特全新纯电模块化架构打造，提供四种动力版本，其中GT长续航全驱版的最大功率达到465马力，3.5秒即可破百，NEDC续航里程为600公里。不过对于福特来说，Mustang Mach-E只是开始，今年福特还在中国成立了电动车事业部，未来还将给我们带来更多电动车。
近几年，日系的混动车在国内市场混得是顺风顺水，而在纯电动领域却没有什么动作。不过此次北京车展，日产就带来了其刚刚在横滨亮相的全新中型纯电动SUV：Ariya。Ariya采用了日产全新的设计语言，官方称之为“永恒的日式未来主义”，其日产标志性的V-motion设计风格得到了全新的进化，同时它也是日产首款使用全新LOGO的车型。动力上，Ariya将有四个动力版，入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率286千瓦，最大扭矩600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面，Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程最高可达610km。Ariya将在明年年中率先登陆日本本土市场，然后再面向欧洲、北美和中国市场销售，最快估计明年年底就能和中国消费者见面了。
看惯了纯电动的轿车、SUV，此次长城汽车就给我们带了全新的玩意：纯电动皮卡——电装炮。本次北京车展，长城汽车正式上市了商用电装炮并开启乘用电装炮的预售。电装炮在延续长城炮家族豪华大气的设计风格基础上,增加了诸多更具未来感的设计元素,尤其是全新的蓝灰配色看起就很有质感。动力方面，电装炮搭载了全球首创同轴一体式电子驱动桥，其电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩300牛·米，配合一块chiller一体式液冷的三元锂电池以及先进的电池管理系统，整车的续航里程可达405km。虽然是一款皮卡车型，电装炮竟然还支持固定场景下L4级别自动辅助驾驶，科技感也相当到位。在全国排名前十的《车壹圈》看来：作为未来新能源汽车的发展趋势，纯电动汽车如今已经初显百花齐放的局面，更豪华、更科技、更智能的车型在不断增多而且它们的更新速度也要比传统的燃油车要快很多。面对日新月异的纯电动市场，我们消费者的选择也将更丰富，你现在会放弃燃油车而选择一辆纯电动汽车吗？
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北京车展最好的纯电概念车是哪款
新能源纯电动SUV似乎已经成为了未来汽车市场的一个大趋势，从刚刚开幕的2020北京车展就可以看出，豪华品牌新能源新车竟然清一色的都是纯电SUV。接下来我们为大家盘点了6款本届北京车展上最热门的豪华新能源纯电车型，打算入手纯电动SUV的朋友们可不要错过了，因为这5款车包含了各个级别、各种类型的车型，肯定有一款适合您。品牌：红旗
车型：红旗E-HS9
亮点：红旗标志性家族设计，威武霸气，堪称中国版纯电"库里南"
续航里程：低功率版本460公里/高功率版本510公里
售价：预售价格区间为55-75万元今年年初的时候红旗E-HS9曾爆出了一些实车谍照，虽然照片模模糊糊并且车辆上还有一些伪装，但也无法掩盖 红旗E-HS9强大的气场，也因此让不少人都期待着这款大型纯电动SUV能够正式发布。本届北京车展上，红旗品牌不仅正式亮相了红旗E-HS9，同时还公布了该车的预售价格区间，该车预售价格为55-75万元，可别急着喊贵，感兴趣的朋友们不妨亲自去展馆体验一下这台红旗E-HS9，不论是外观的视觉效果，还是内饰呈现的高级科技感，绝对能给您带来不小的震撼感受。动力系统方面，红旗E-HS9低功率版前/后轴分别搭载了最大功率为160kW的电机，最大续航里程为460km；高功率版车型前置电机最大功率160kW，后置电机245kW，最大续航里程为510km。据悉新车的0-100km/h加速时间仅为4秒。
品牌：华人运通
车型：高合HiPhi X
亮点：极具未来感的外观、NT展翼门、中控台三块超大尺寸屏幕等等
续航里程：NEDC工况续航里程630公里
售价：6座版车型68万元；4座版车型80万元要说本届北京车展上最具未来感、最科幻的上市新车当属高合HiPhi X了，同时它也是本届车展上最值得大家亲自前去体验一下的新车，一定记住它的几大特点：支持智能交互的前/后大灯灯组、多达12种开启方式的NT展翼门、三块大尺寸屏幕带来的宇宙飞船般的内饰氛围。目前已经上市的高合HiPhi X提供两款车型，分别采用了6座布局和4座布局，其中6座布局车型采用2 2 2的方式，乘坐空间更加灵活，而4座车型的后排配置更加丰富，也更加舒适。动力方面，高合HiPhi X前/后轴各搭载一台最大功率220kW的电动机，官方数据显示该车仅需3.9秒即可完成0-100km/h的加速。续航方面该车搭载了容量为97kWh的电池组，NEDC工况续航里程630公里。
品牌：奥迪
车型：e-tron Sportback
亮点：e-tron的轿跑版本，采用溜背造型设计，风阻系数仅为0.25Cd
续航里程：低功率车型WLTP续航里程347km；高功率车型WLTP续航里程446km
售价：预计今年年底在国内上市随着轿跑SUV车型在市场上的表现越来越火爆，奥迪也开始为旗下每一款SUV车型都推出轿跑版本，这其中纯电动SUV车型e-tron也不例外。2020北京车展上奥迪带来了e-tron Sportback，预计该车很快就能在国内市场上市。外观上e-tron Sportback大部分延续了常规版车型的设计，最新的奥迪家族前脸、低风阻细节设计、同时该车还配备了百万级像素LED矩阵大灯，另外海外版高配车型还配备了虚拟后视镜。动力方面则没有进行调整，完全延续了e-tron的标定，其中50 quattro低功率车型搭载了容量为71kWh的电池组，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，WLTP续航里程347km；55 quattro高功率车型搭载了容量为95kWh的电池组，最大功率265kW，最大扭矩561N·m，WLTP续航里程446km。
品牌：沃尔沃
车型：沃尔沃XC40 RECHARGE（纯电版）
亮点：沃尔沃旗下首款纯电动车型，有望搭载双电机，0-100km/h加速时间仅需4.9秒
续航里程：WLTP标准下续航里程为400km
售价：开启盲订政策，参与者可享受免费充电、免费保养、免流量、免费质保、免费道路救援等服务。在本届北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下的首款纯电动车型-沃尔沃XC40 RECHARGE，通过车名就可以看出该车是基于燃油版XC40车型打造的纯电动版本。外观方面沃尔沃XC40 RECHARGE大体上延续了燃油版XC40的设计，但细节方面也同样采用了新能源车型低风阻的设计，比如封闭式的中网、特殊的RECHARGE铭牌等等。内饰方面也同样没有较大的变化，不过预计配置方面可能会相比燃油车型有所升级。本届北京车展上沃尔沃官方并没有公布该车的动力信息，但此前有消息称该车很可能会搭载双电机的动力组合，综合功率408马力，最大扭矩660N·m，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。续航方面该车可能会配备容量为78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。
品牌：福特
车型：Mustang Mach-E
亮点：Mustang家族最新成员，虽然是一台纯电SUV，但隐约还是透露着"野马"的气息
续航里程：EPA工况下GT版本续航里程378公里
售价：海外版售价6.1万美元（折合人民币43万元）Mustang Mach-E于2019年11月进行了全球首发，本次福特也将该车带到了北京车展的展台上进行了中国首秀，之前在海外市场上该车发售了一小批首发限量版车型，售价为61000美元，据悉仅9天的时间就被抢购一空，由此可见该车的火爆程度。虽然Mach-E采用了全新的外观设计，但骨子里依旧透露着Mustang家族的风格，再加上新能源车型独有的设计理念，都让它开上去更加凶狠犀利。Mustang Mach-E的车身尺寸长/宽/高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2973mm，配合上溜背式的轿跑车造型，所以侧面看起来非常动感，充满了力量感。动力方面海外版的Mustang Mach-E提供了多个版本的车型，本次车展上展出的GT版本车型搭载的电机最大功率为465马力，峰值扭矩为830N·m。EPA工况下续航里程378公里。
品牌：ARCFOX αT极狐
车型：ARCFOX αT
亮点：定位为纯电动中型SUV，轴距达到2915mm。续航可达653公里，仅需4.6秒即可完成百公里加速
续航里程：预计最大续航里程653公里
售价：预售价格25-33万元ARCFOX αT在本届北京车展上正式亮相，该车也是该品牌旗下的首款量产高端智能纯电动SUV车型。外观方面ARCFOX αT虽然缺少了一些惊艳的感觉，但低调务实的风格更能适合各种人群，同时无中网、隐藏式门把手等细节设计也让该车看起来非常流畅整体。新车搭载了一套双电机组成的四驱动力系统，前/后轴分别搭载了一台最大功率218马力的电机，最大扭矩为360牛·米，续航里程方面，该车搭载了容量分别为67kWh和93.6KWh的电池包，此电池包由韩国SK制造。NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。
总 结：以上就是我们为大家盘点的本届北京车展上6款最火爆的豪华新能源车型了，是不是每一款车都值得您前去亲自体验一下呢？2020北京车展将于10月5日闭幕，大家可不要错过了呀，另外如果前往展馆一定记得佩戴好口罩，尽量错峰出行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
