2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在E4展馆的 奔驰S级，也可以说是本届车展上的豪华新贵之一。9月26日，梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车正式迎来了中国地区首次的对外公众亮相。新车将会在明年第一季度上市。作为豪华大型行政轿车的标杆，奔驰S级一直都在引领着时代的潮流与发展，而眼下这台经过全新换代后的S级，是否还能续写前辈们的神迹呢？外观方面，现在网络上有很多消费者认为全新S级的设计过于激进，丢掉了历代车型所拥有的那种气质。但说句实话，当真正接近它、感受它、了解它之后，你将会被这台全新S级所折服。前脸部分，新车采用了奔驰家族最新一代的设计语言，“盾”型的前进气格栅虽然尺寸不及现款车型，但看上去却更加丰富饱满。与此全新的几何光束大灯可谓细节拉满，其内部拥有130万个微镜片，灯光分辨率超过260万像素，为精准照明提供了充足的基础保障。车身侧面，如果我们将腰线以下部位遮挡住，只看上半部分，是不是有种老式德系车的味道呢？不知这是我个人的理解，还是设计师有意而为之。
尺寸方面，全新奔驰S级的轴距达到了3216mm，相比于老款车型增加了51mm。尾部，如果我们仅仅从照片上来看，多少会觉得它有些“拉胯”，但当走近之后，还是能够感受到S级所散发出的那种特有气场。但有一说一，三角形的尾灯在我看来确实有些过于前卫了，你们说呢？进入到车内，我们能够清楚地感受到，全新S级引入了更多数字化、智能化的元素，其中悬浮式的大尺寸液晶仪表与直瀑式中控大屏非常抢眼。对于这项改动，很多朋友认为它违背了S级豪华、尊贵、典雅的初衷，但从使用角度出发，这套内饰设计真的非常赞。这块液晶仪表采用了LCD屏幕，并支持裸眼3D技术；在第二代MBUX系统的加持下，整块中控大屏可以用来操作车辆的大部分功能配置，且GPU浮点运算能力达到了691Gflops，相当于Switch掌机模式的4倍之多，属目前市面上的顶级水准。但话说回来，屏幕虽然看着带劲儿，但依旧无法避免尴尬的“指纹采集”问题。看来，想要富有仪式感的玩转这块大屏，您还得备双白手套~
全新S级为了提升后排乘客的安全性，配备了一套全球首创的后排正向安全气囊，进一步见减轻了碰撞后对后排乘客的伤害。
动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与4.0T涡轮增压V8发动机，并标配EQBoost轻混系统。参数上，两台发动机的系统综合最大功率分别为435与503马力。据了解，新车还此次还将提供载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的插混版车型（S?580?e）其中发动机最大功率为367马力，电机最大功率为142马力。
总结
在接触它之前，我一度成为了网名口中的“键盘侠”，盲目的把全新S级列入了“失败换代车型”的名单之中。当我真正走近并了解到这台车后，我的态度彻底转变了。在我看来，全新S级并不是在倒退，而是正朝着未来发展，只是我们没能跟上它的脚步。好吧，我承认，全新一代奔驰S级真香！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022北京奔驰
新款奔驰B级是一款纯国外进口的紧凑车，此车在2020年9月的情况下发布了现在在售的2021款，依照新款奔驰车型的改款次序，下一款车依然或是本年度改款车型，预估新车会在2022年中下旬发售。从新款奔驰B级的过去车型中还可以见到，新款奔驰B级的这套造型设计早已沿用了很多年，因而最新款车型大概率还会继续沿用该款车型的总体设计方案。新车的进气格栅选用象征性的双幅式进气格栅，配搭上精辟的车灯看起来具有攻击能力，车体侧边线框灵动顺畅，后尾造型设计圆滑大气，总体外型十分时尚潮流好看。车内饰层面，因为新车在2020款的情况下刚进行全新升级升_，车里选用了现代感十足的双连屏设计方案，而且配搭上具有层次感的“炮管式”空调风口设计方案，全部车箱无论是奢华感或是现代感均技术领先同等级竞争者，因而最新款车型的车内饰大概率会维持不会改变。但是做为本年度改款车型，新车很有可能会在车机系统层面作出相比应的升_，车里将配备全新的MBUX多用途人机交互技术系统软件，更为完备的车机系统可以给顾客产生更为方便快捷、更为智能化的出行感受。2021款的新款奔驰B级配用了1.3T和2.0T2款汽车发动机，在其中1.3T车型可分成二种不一样的输出功率，在其中低效率版最大马力136匹，大功率版车型最大马力163匹，而2.0T车型则有着224匹的最大马力，顺利的话得话2022款新车将再次沿用这套动力装置。
竞争对手车型新闻资讯：
奥迪车Q2L改款最新动态
奥迪车Q3改款最新动态
百万购车补贴
2021年奔驰车展
8月25日成都国际车展，在提速‘全面电动’战略背景下，梅赛德斯-奔驰品牌，携包括燃油、纯电及插电混合动力在内27款车型的强大阵容，登陆成都西部国际博览城。开幕当天，不仅有经典传奇的全新AMG SL 63 4MATIC 上市，也有新一代GLE轿跑SUV与新一代GLB SUV联袂上市；更发布全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月率先落户成都并投入使用。展示出无论是花开并蒂的油电产品还是不断升级的体验生态，奔驰的豪华基因一以贯之。
全新AMG SL 63 4MATIC 非凡驾趣与舒适体验完美融合
全新AMG SL 63将SL与生俱来的运动基因与AMG“非凡驾驭”的卓越性能完美融合。经典垂瀑式格栅，标志性的长轴距、短前悬、乘客舱后移搭配极具冲击力的车尾，软顶敞篷可在15秒内一键开合，历经70余年，仍是性能与美的最佳诠释。
全新AMG SL 63可提供包括多种定制漆面、软顶及内饰配色、轮毂及饰件等在内的“匠心高定”专属定制服务，为彰显个性全新AMG SL 63可谓无所不用其极。全新Hyperanalogue超模拟座舱设计理念，为全新AMG SL 63注入数字时代的科技豪华。12.3英寸带AMG专属图形的全数字仪表盘显示屏与“筒式”立体遮阳板集成为一体，使仪表台呈现俯冲姿态。11.9英寸电动可调节中央显示屏可在12度到32度之间灵活调节倾斜范围，可防强光炫目。贴心的AIRSCARF头颈暖风系统为标配，好像一条虚拟的“围巾”，在敞篷驾驶时酷飒温暖两不误；全新的2 2座椅布局设计，无论时携带装备还是结伴出行，极大增加了全新AMG SL 63的出行想象空间。
全新AMG SL 63搭载AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发430千瓦（585马力）、800牛·米的强劲动力，百公里加速仅3.6秒。SL系列车型首次搭载的完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC ）和后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），搭配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，让这台新车的驾驭更为酣畅淋漓。二、新一代GLE轿跑SUV与新一代GLB SUV联袂上市 更多元的豪华选择
新一代奔驰GLE轿跑SUV此次上市4款车型，价格为843,800元-947,800元。
新车外观焕新，几何多光束大灯极具辨识度，全系标配全新设计的AMG车身风格组件动感十足；新增车门开启时投射于地面的动态星徽迎宾灯，提升了新车的豪华感和仪式感。内饰更为精致，全系标配的Nappa皮饰多功能方向盘采用电容感应式触控技术，令指尖操作更为精准。精致的镀铬空调出风口在细节处彰显豪华质感。新一代GLE 350车型配备2.0T四缸发动机，新一代GLE 450车型搭载2.5T六缸发动机，并全系标配48伏智能电机（ISG），协同全系标配的4MATIC智能四驱系统、空气悬挂（AIRMATIC）和“实时越野路面影像”功能，能灵活应对各种复杂地形和驾驶状况。新一代GLE轿跑SUV全系标配智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景，提供全方位的可靠支持。
第二代MBUX智能人机交互系统，给新车带来更加智能、数字化的交互体验。QQ音乐、腾讯视频内容丰富，高德定制导航升级配备带零层级功能的操作界面，是最便捷实用的功能之一。新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV上市5款车型。新车外形极具越野风，搭配全新设计的前格栅、前裙板及强健有力的车肩线条，车身造型更显活力动感。5座和7座可选，以可折叠式后排座椅、空间大而且灵活多变。座舱内配备皮饰多功能运动型方向盘、全景式滑动天窗、天鹅绒脚垫等豪华配置，提供7种漆面、2种座椅配色以及包括星纹状、银色碳纤维等4种样式饰件选择。新车标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，操作直观便捷。提供在导航地图下的零层级界面，播放音乐、接打电话同样方便。“读心语音助理”经过优化支持“双语音指令”、延时聆听，包括喜马拉雅、QQ音乐在内的本土化娱乐应用给更为丰富。新一代GLB SUV动力升级，搭载两种动力组合：GLB 200车型装备1.3T四缸发动机，GLB 220车型则搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机，实现加速顺、行驶静、油耗省。同时升级标配智能领航限距功能及可配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，让驾驶更为轻松安全。
三、全球首家奔驰超级充电站10月率先落户成都 加速迭代充电生态
奔驰车展首日发布，已在中国启动充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点将于年内陆续登陆包括北京、深圳等城市。奔驰超级充电站有着三个巨大的优势，首先使更更高效：充电功率高达480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆需求实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电时间。其次更便捷，奔驰超级充电网络将同时向其它品牌开放，但奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等系列专属权益。第三是首批投入使用的奔驰超级充电站将毗邻奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间舒适惬意的休息空间。一同说：自2021年7月梅赛德斯-奔驰提出‘全面电动’战略，仅2年多时间，奔驰不仅持续扩充新能源产品阵容，源自EVA纯电平台的纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV等车型陆续上市，还不断完善服务体系，依托奔驰零售网络及数字化生态的超级充电站，2023年将陆续登陆成都、北京和深圳等中国核心新能源市场。我们看到，无论‘油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态，奔驰的核心都是为客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。豪华已经根植于奔驰的基因，成就品牌的灵魂。这应该是奔驰当下Slogan“无论油电，都很奔驰”最大的信心之源。【本文来自易车号作者一同选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
