北京车展，正在驶来，而即将上车的车企们，也正蓄势待发。
今年北京车展的主题是“智领未来”，将集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品，聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品。今日，扉旅汽车小编带你提前探秘，看看作为国内汽车界的六大“元老”，将与现代科技擦出怎样的火花？一汽集团，做为老牌自主品牌的国企，也是中国自主汽车品牌的老一代领头人，其在北京车展上的亮相及动向，深受行业注目。
而作为当家花旦“红旗”，自然也将在本届车展上释放出了不容小窥的"硬功"。
红旗品牌将携红旗E-HS9、红旗H9、红旗HS5、2020款红旗H5在内的12款展品，组成强势阵容亮相中国国际展览中E3展馆。在新的品牌战略支撑下，红旗品牌以融合创新理念快速实现核心研发体系和行业前瞻技术的完善布局，促使旗下产品快速迭代升级，加速向“新四化”转变，产品竞争力和品牌影响力都有极大的提升。可以说，红旗品牌的发展现状，与车展主题高度契合。
当前，新能源技术已成为车企在未来竞争中制胜的重要砝码。借助本届北京车展，中国一汽、红旗品牌将发布全新的新能源技术发展规划和生态服务规划，介绍品牌在新能源领域的技术研发成果和未来发展愿景；在新能源产品方面，红旗品牌将同步开启红旗E-HS9车型的预售，以期成为中国新能源豪华汽车领导者。
传统车型方面，重磅车型产品红旗H9也将会迎来上市发布后的首次国际车展亮相。作为中国汽车工业C 级豪华轿车的全新标杆，红旗H9将与红旗HS5和2020款红旗H5两款主销车型联袂登台，共同展现红旗品牌在高端、豪华汽车细分市场的布局能力，这样的产品矩阵也将进一步助推红旗品牌拓展并夯实高端汽车消费市场。
红旗，作为肩负国人厚望的国车品牌，正以一种昂扬向上的姿态，以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念为核心，脚踏实地的开创着一个属于它的新时代。作为汽车界的二皇子，东风集团在新四化的转型上，始终不甘落后。
早在2018年，东风集团专门为电动车高端品牌筹建了h事业部，以此为抓手布局东风汽车的新四化和高端化。经过两年时间的积累和筹备，2020年7月，“岚图”现身，肩负着东风品牌向上和新四化的重任。在本届车展上，岚图无疑是东风集团“最靓的仔”。从目前官方发布的车展展馆示意图看，岚图品牌将会拥有自己的独立展台，并将向公众展示首款量产新车概念车，智能座舱、ESSA原生智能电动架构等多项创新技术以及前瞻科技。
此前，岚图官方发布了旗下首款量产概念车的设计图。从图片上可以看出，新车前脸设计延续了此前发布的首款概念车VOYAH i-Land的造型元素，整体看上去很现代化。
关于该车型的其他信息，官方暂时并未透露，因此只能在2020北京车展中才能一窥岚图这款量产概念车的究竟，这无疑是吊足了大家的胃口。和一汽和东风两位央企老大哥相比，作为中国兵器装备集团旗下的长安汽车制造乘用车的时间相对较短，整体底蕴也略浅。
但时间短，并不影响其火速出圈，毕竟新时代下，技术才是王道，其网红产品UNI-T，更是用实力发声。长安UNI-T于今年6月1日正式上市，其与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。官方希望通过引力系列，引领新的消费潮流。
而长安UNI-T也不负所望，自亮相起就吸引了太多太多的目光。在刚刚过去的8月份，UNI-T还交出了月销过万的成绩，充分展现了这款产品的火爆。
长安品牌引力系列是否能将这种产品优势延续下去呢？答案很快将会揭晓。
日前，长安汽车官方发文，将于北京车展中亮相一款全新概念车Vision-V。其文中配字为“想象的世界是无边界的，未来科技量产者，诠释想象”，通过“无边界”关键词来看，新车或为长安引力系列的第二款车型。
这样的网红产品，你不打卡一下？这是一场亮相，亦是一场翻身。
北汽集团在新能源汽车领域布局很早，曾经一度主导国内新能源汽车市场，但随着入局新能源汽车市场的选手越来越多，特斯拉与造车新势力的强势崛起，北汽集团在新能源汽车市场中的地位已今非昔比。
在寻求转型升级的路上，北汽集团推出了高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，而这个品牌的首款量产车型——ARCFOXαT将于2020北京车展上市发售。从2016年品牌发布、2019年初日内瓦车展亮相、去年底试生产首车下线，到今年3月成立ARCFOX事业部、5月与麦格纳合资成立北汽蓝谷麦格纳，诞生4年之后，ARCFOX终于进入战场。
据官方介绍，ARCFOX αT的NEDC续航里程最高可达653km，百公里加速4.6秒，拥有全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构，基于此智能架构，车辆搭载华为5G T-BOX技术，是5G技术落地的首款汽车产品。
或许是实力不凡，亦或是高端定位。
本次车展，ARCFOX将亮相中国国际展览中心(天竺)新馆 E4馆 E405展台，与保时捷、奔驰、蔚来等豪华品牌同馆竞技。这家玩了点不一样的。
在大多数车企还在扎堆纯电动汽车时，上汽集团已经把目光放在了燃料电池领域。
在本届车展上，EUNIQ 7将携第三代氢燃料电池系统再次登场。据介绍，EUNIQ 7是上汽大通MAXUS在氢燃料电池乘用车领域的全新重磅产品，更是全球高端氢燃料电池MPV。新车搭载上汽集团自主研发的氢燃料电池系统。储氢量可达6.4kg，3-5分钟内即可完成加氢，NEDC续航里程达到605km。
虽然EUNIQ7是上汽大通的首款氢燃料电池MPV车型，但在氢能源领域上汽集团已经发展多年。早在2001年，上汽就启动了凤凰一号氢燃料电池汽车项目，近20年时间里，上汽集团就推出了申沃氢燃料电池客车、荣威750燃料电池轿车、荣威950燃料电池轿车、上汽大通FCV80氢燃料轻客、申沃FCV大巴等多款氢能源车型。
不过在之前的发展方向中，上汽集团主要针对的还是商用市场，而此次EUNIQ7就是上汽全面向乘用车市场转型的开始，在其“氢能源”战略规划里：包含MAXUS EUNIQ7在内，上汽集团在2025年之前将以每年两款的推新速度共推出10款氢能源乘用车。“至臻体验，智行未来”。
广汽集团早早定好了此次参展主题，而旗下的“科技担当”广汽新能源更是有备而来。在2020北京车展，广汽新能源将携埃安V、埃安S两款销冠车型及“最快中国车”埃安LX集体亮相。
广汽新能源还将展示石墨烯超级快充技术、氢燃料电池汽车、独创GEP 2.0全铝纯电专属平台、广汽第四代电池管理系统、行业首个L3级自动驾驶、ADiGO 3.0智能物联等众多EV、ICV黑科技。
广汽新能源还将放大招，在车展上发布一项重磅的全球领先EV动力科技。
广汽新能源在2018年便推出了全球第一个电机、电控、差减深度集成的高性能“三合一”电驱系统，实现体重量降低12%、扭矩提升20%、功率提升14%，具有全球最高的质量动力密度5.1kW/kg。
正是此“三合一”电驱系统，打造了豪华智能超跑SUV埃安LX，百公里加速3.9s，带来突破加速极限的狂暴体验，成为“中国最快的车”。本届北京车展，广汽新能源还将为我们带来EV动力技术方面的哪些突破，值得期待。
“或许，我们曾经有过徘徊，有过选择，但我们信念坚定，从未掉队。”六大汽车集团，正以不断迭新的产品宣示“始终年轻”的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽集团新产品展示中心
易车讯 12月30日，在2022广州车展上，广汽集团发布2030“万亿广汽1578发展纲要”。力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。2022年，广汽集团预计实现：汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15%、12%；汇总营业收入5,144.6 亿元，同比增长约19.7%；利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%，产量、产值、营收、利润预计均超额完成年度挑战目标。2023年广汽集团将挑战汽车产销同比增长10%的目标。广汽集团已积极布局矿产资源，广汽能源科技公司已成立运营，未来将在能源及能源生态领域加大投入，建立“锂矿 基础锂电原料生产 储能与动力电池生产 充换电 储能”纵向一体化的新能源产业链布局，进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控，同时协同发展储能业务，提高广汽产业链核心竞争力。本次车展，广汽集团继续携广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱五大整车品牌齐聚2.2号“广汽馆”，全方位展示广汽集团最新颖的产品及最尖端的科技，与大家共同迎接全新的2023年。2022年广汽集团旗下企业实现高质量发展。广汽自主品牌“双子星”广汽传祺、广汽埃安合计产销超62万辆，创造广汽自主品牌事业发展的历史最好成绩，其中新能源源汽车占比超43%。广汽埃安完成股改和A轮融资，投后估值超千亿元，成为国内未上市新能源车企中估值最高的企业。合资企业广汽丰田全年产销突破百万辆，成为广汽首个迈入百万辆俱乐部的整车企业。2022年，广汽集团持续强化自主研发，新四化转型加速推进。广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心开业运营，全球研发网更趋完善。电气化方面全面发力，广汽埃安产销实现快速增长，广汽能源科技公司成立运营，积极布局矿产资源，打造26能源生态，投资109亿元的自主动力电池产业化项目——因湃电池动工开建。广汽埃安第二工厂和广汽丰田新能源汽车产能扩建项目相继竣工投产，广汽本田新能源车产能扩大建设项目也加快推进，为电动化奠定产能基础。智联化方面加速落地，广汽星灵电子电气架构核心普赛操作系统开发进展顺利，计划2023年量产搭载，有望成为国内首个量产落地的车云一体化电子电气架构；人工智能自动驾驶团队基于纯视觉自动驾驶技术路线，利用强人工智能，初步完成了核心技术研发。共享化方面持续深耕，如祺出行加速推动Robotaxi（无人驾驶出租车）商业化落地，在广州南沙开始有人驾驶网约车与Robotaxi混合运营，并完成A轮融资，正按计划推进IPO相关准备工作。数字化方面纵深推进，广汽数字化转型三年行动计划GDA1.0（2020-2022）成功收官，整体数字化水平大幅提升，自主品牌数字营销达成行业领先的阶段性目标。2022年还是“双百行动”、对标一流管理提升行动、国企改革三年行动等综合改革行动的收官之年，广汽集团深化国企改革，持续释放发展源动力，同时牢固树立“科技广汽”的自身定位，连续4年开展广汽科技日等品牌活动，站在成立25周年的时点，全力打造一个涵盖可持续发展，拥有强硬科技实力，为人类美好移动生活持续创造价值的世界一流科技企业。2022年这些成果的取得更加坚定了广汽集团高质量发展、创建世界一流企业的信心和决心。在发布会上，广汽集团发布了面向2030年的万亿广汽蓝图，即“万亿广汽1578发展纲要”，力争在2030年成为智能新能源汽车领域的世界一流科技企业。 “1”代表1个目标，到2030年，广汽集团要实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。“5”代表发力5大增量，包括整车转型升极、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、智慧出行商业化运营。“7”代表夯实7大板块，包括研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、智慧出行、投资与金融。“8”代表落实8大行动，要：着力深化体制机制改革、科技创新研-投并重、自主品牌全力提升、强链延链优化结构、能源生态全面发力、软件业务深度布局、海外市场重点突破、智慧交通模式创新。冯兴亚表示，能源生态布局是万亿广汽蓝图新的重要增长点。广汽集团将在能源及能源生态领域加大投入，建立“锂矿 基础锂电原料生产 储能与动力电池生产 充换电 储能”纵向一体化的新能源产业链布局，进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控，同时协同发展储能业务，提高广汽产业链核心竞争力。为助力万亿广汽蓝图实现，广汽集团旗下自主板块也发布了各自的举措。广汽研究院副院长张帆介绍，广汽研究院将坚持以科技驱动创新，引领行业技术浪潮，实现总体研发实力达到行业领先。在平台化方面将开发出广汽第三代整车架构，智联化方面将构建覆盖智能汽车全生命周期的产品服务体系，实现商业模式的创新，电气化方面将初步实现多种灵活燃料动力产品量产。张跃赛表示，广汽传祺也积极拥抱新变革，谋求新发展，坚定“电气化 智能化”双核战略，加速向新能源科技公司转型。首款搭载星灵电子电气架构的传祺车将于2023年正式亮相。古惠南则表示，广汽埃安每年将推出不少于2款全新车型，同时加速启动国际化战略，成为世界一流高端智能电动车品牌，力争2030年销量突破150万辆。2030“万亿广汽1578发展纲要”集中体现了广汽集团紧抓发展机遇、大胆前瞻规划的魄力与决心，在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要时刻，以广汽集团的高质量发展实践，助力广州打造成为具有国际竞争力的万亿级“智车之城”，为实现中国式现代化添砖加瓦。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！
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