将于4月18日开幕的第20届上海国际车展，或许将成为来自帝都的北京品牌的高光舞台。作为全球唯一以首都命名的汽车品牌，2022年以来，北京品牌进行了大幅改革，品牌资产重新整合，内部体系优化打通，外界普遍关注，2023年的第一个重磅车展，北京品牌将有何大动作。
新体系构建给北京品牌带来什么？
在中国汽车市场迎来复苏、竞争更加白热化的背景下，上海车展成为中国各大车企2023年最重要的展示舞台。在品牌动能新旧转换的关口，北京汽车此次理应携全系产品亮相。
4月16日上市的北京新X7，将首次登陆上海车展。作为北京汽车3.0时代研发换代的一款高度智能化、科技化、年轻化的拳头产品，北京新X7在造型设计、动力性能、智能科技、舒适体验等领域实现全面提升。北京EU5 PLUS、北京魔方、BJ40、BJ60、BJ80等明星产品，不出意外，也将成为本届上海车展北京品牌展台的亮点。同时有消息透露，除了量产车型展示之外，北京汽车还将通过一款全新概念车型，表现未来在品牌、产品与技术方面的进化趋势，也说明了对于本届车展的重视程度。外界更关注的是，在去年完成品牌资产整合后，北京品牌今年在大的品牌战略方面，有哪些焕新动作。一个成熟品牌的营销动作，通常会有很强的连续性。观其既往营销动作，便可一定程度上推测其下一步的动向。从过去一年的行动路径看，北京品牌的此次焕新，将是一次大幅度的内在革新，将全面重塑品牌价值体系、产品体系和营销体系。过去一年，内部架构体系的优化打通，是北京品牌最重要的举措。虽然内部整合工作已经就绪，但此前北京汽车秉承先做后说的低调行事风格，并没有对外进行明确的宣讲。我们相信，此次上海车展，将是对外公告的最佳时机。相信通过品牌价值体系的重新梳理，未来北京品牌内部体系的融合将更加紧密，形成一个“北京”、一种声音。一切品牌进阶工作，最终都将落到产品体系的更新上。无论从行业大趋势看，还是从北京品牌过去一年的产品上新动作看，未来北京品牌将全面覆盖越野、家用、户外市场，形成更丰富、更合理的产品矩阵。
有了品牌体系更新、产品更新之后，下一步的任务，就是如何通过更高效的营销渠道，让更具吸引力的品牌价值、更具竞争力的产品，触达用户。从营销体系看，在焕新的品牌体系下，北京品牌既有的营销渠道将会进一步整合、扩容，提升渠道覆盖广度及深度，强化渠道成交能力。无论是品牌价值体系、产品体系还是营销体系焕新，其核心都将是基于用户导向，致力于重构人车关系。分析北京品牌近些年的营销动作，“用户共创”无疑是一个关键词。
无论是北京魔方的社交化营销，推出“大魔王”社交IP，还是BJ60的“家玩越野”概念和“用户共创”模式，以及BJ40的“38°向上人生”，都体现了北京品牌用户导向的营销理念。用户导向也是当前各大品牌战略优化主流方向。本届上海车展，北京品牌的焕新战略，预料也将聚焦用户共创，与用户共建北京品牌，共创新车型，共享新生态，致力于将北京品牌打造成为“属于广大用户的北京”。此次焕新的北京品牌战略，预计将从根基上进行品牌新体系构建，进一步改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。
初露锋芒，“北京”新体系持续上新
上海车展是车企一个造势的舞台，在上海车展上完成品牌焕新的宣导之后，2023年北京品牌理应会进行有节奏的产品上新，并辅之以密集高效的营销行动，将品牌动能，转换为市场销量。北京品牌整合后的上新效应，在2022年已经初步展露。2022年，北京品牌先后推出“满配搜秀SUV”北京魔方与“家玩豪华越野SUV”BJ60两款全新产品。魔方以跨圈层魔性营销带动品牌年轻化，通过直播等措施提升集客引流效果，市场销量持续上升。BJ60以网红营销确立“中国家玩越野第一车”标签，订单量屡创新高。北京魔方和BJ60，也因此成为用户心目中的网红车型。从观察者角度看，无论是社交化营销、网红魔性营销，开创“家玩越野”概念，还是开创“大魔王”“可可西里守望计划”，“共创家计划”等系列品牌传播IP，都体现了北京品牌“坚定与用户同行”“一切从用户需求出发”“充分服务用户利益”的用户思维。从市场表现看，过去一年北京品牌的一系列新举措，在市场端也已得到回应。2022年，北京品牌市场表现看涨，年销量突破10万辆。2023年一季度，北京品牌再接再厉，实现销售3.23万辆，同比增长77%，生产3.32万辆，同比增长93%，产销均实现开门红。在海外市场，2022年全年，北京品牌实现整车出口同比增长81.8%；2023年一季度，北京品牌继续实现批发8307辆，计划达成率119%，同比增长277%，发展势头相当迅猛。结语
相信在本届上海车展上，北京会通过重新梳理品牌发展战略，标定明确航向，进一步消弭过去因体系割裂，而造成的产品创造与市场需求响应上的错位，全方位提升品牌力、产品力和营销力。可以预料，2023年，北京品牌焕新带来的体系价值，将进一步在市场端得到释放，通过持续的产品上新、营销创新、渠道潜能释放，带来销量的快速增长。【本文来自易车号作者汽车时尚报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广州车展开幕在即
11月20日，2020广州车展将正式开幕，作为车圈在年底的最后一场狂欢，一波波重磅新车型堆在一起推出，避免眼花缭乱。今天跟着斗车哥看看，2020广州车展都有哪些值得期待的重磅车型，一起先睹为快。1、 长安UNI-K（首发亮相）
长安汽车高端序列UNI的第二款量产车型——UNI-K将于广州车展首发亮相，新车定位于中型SUV，在风格上依然引人瞩目。外观方面，长安UNI-K采用无边界进气格栅，内部装饰造型独特、排列整齐，两侧灯组造型同样别致，而车身侧面少不了隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯组以及双边四出的排气布局，看起来运动感十足。和UNI-T相比，UNI-K车身尺寸更大，整体看起来更加霸气，更有力量感。动力方面，新车将搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机，并匹配爱信8AT变速器、AWD适时四驱系统。2、全新奥迪A3（首发亮相）
作为定位入门级别的豪华轿车，奥迪A3深受年轻消费者的喜爱，此次广州车展期间，全新奥迪A3将迎来首发亮相，新车将于明年1月7日正式上市。而新车不仅将沿用海外版本的设计风格，造型将比现款更酷。相比于现款奥迪A3车型，全新A3基于大众最新MQB Evo平台打造，三厢长轴版尺寸达到了4548/1814/1429，轴距2680mm，相比于现款奥迪A3大了不少。全新一代奥迪A3L依旧搭载的是1.4T发动机 7速双离合的动力总成，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。3、丰田汉兰达（首发亮相）
汉兰达作为同级别的标杆产品，全新换代车型有望亮相于本届广州车展，根据计划换代汉兰达将于2021年初正式上市。相比较现款厚重沉稳的风格，全新汉兰达很明显更加时尚运动，尤其是前格栅的样式令人眼前一亮，搭配狭长设计的前后灯组，呈现出更多力量感。从产品力上看，美版的全新一代汉兰达车身加长了60mm，轴距也提升了60mm。2.5L混动系统加成下，全新一代汉兰达市区油耗将会降低到10L以内。4、福特?福克斯旅行（上市销售）
福特近日官方宣布，国产版全新福克斯旅行将于本届广州车展正式发布官方名称并且上市，届时将丰富福克斯家族的产品布局。不可否认的是，福克斯旅行版有着更加出色的装载能力以及更加优美的车身线条。福克斯旅行还采用了更为硬派的跨界包围套件，包括黑色塑料轮眉、银色包围装饰条等元素，延续福克斯的赛道基因，这次引入的旅行版对于国内少数的“瓦罐”迷来说，未尝不是一个新选择。5、丰田凌尚（全球首发）
前不久，广汽丰田官方发布了旗下的全新TNGA轿车——凌尚，而新车真身将于此次广州车展首发。根据目前广汽丰田已经透露的信息来看，全新车型将会拥有同级别最长的2700mm轴距，比国内一众A 级特供车长出不少，比如比本田凌派轴距长了20mm，比A 级车的标杆大众速腾长出19mm。如此的轴距，看来丰田凌尚车型空间表现非常可观。官方表示这款新车基于TNGA架构开发而来，将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，并匹配Direct Shift CVT变速箱，届时，凌尚将会在合资轿车领域的市场发起新一轮冲击。6、哈弗初恋（开启预售）
哈弗初恋最早亮相于北京车展，同样是基于长城柠檬平台打造，哈弗初恋更像是全新哈弗H6的小号版本。外观方面，新车将采用最新的格栅样式，而且前后灯组设计相当别致，整体风格将更加时尚年轻化。内饰方面，采用了与第三代H6类似的全新中控布局，悬浮式中控屏、旋钮式换挡杆、三幅式方向盘以及一键启动等元素，均与第三代H6颇为相似。动力上，哈弗主打的1.5T 7速湿式双离合自然也不会缺席，未来还将推出纯电或插电版本。7、宝马iX3（上市销售）
此前已经开启预售的宝马ix3将于广州车展期间正式上市，虽然是宝马首款的纯电动SUV，但iX3还是基本上保留了燃油车的很多设计，宝马iX3采用经典的双肾型格栅，不过内部为封闭样式，整体姿态与宝马X3很相似，尾部也没有排气布局，至于内饰则采用中规中矩的家族布局，细节上还融入蓝色元素点缀，很符合其纯电动身份。动力方面，新车搭载的电机最大功率为286马力，其NEDC工况续航里程可达500km，还拥有6.8秒的零百加速成绩。
以上是2020广州车展的部分车型，都具备不错的综合实力，它们当中有你的菜吗？准备好钱包，坐等上市吧。除了这些，广州车展还有不少新车的推出，准备买车的朋友不妨多加关注。
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北京汽车展开幕
易车讯 我们从官方渠道获悉，2022（第十七届）北京国际汽车展览会（Auto China 2022）（简称2022北京车展）将于2022年4月21日—4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计总展出面积23万平方米。北京国际汽车展览会（Auto China）自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已连续成功举办了16届。历经三十多年的培育和发展，伴随着中国汽车工业和中国汽车市场的迅猛发展，北京车展已成为全球汽车制造商积极参与、备受社会各界高度关注、有着广泛国际影响力的国际顶级车展，是中外汽车业界和相关行业在中国每两年一次的重要展示活动和引导汽车消费、引领产业发展的重要平台。北京车展至今在参展品牌数量、参展车质量、全球首发车、概念车数量、观众人数、媒体记者人数、媒体报道的深度和广度、社会各界的关注度等方面均位于全球汽车展会前列。
2022北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会共同主办，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司和中国汽车工程学会联合承办。2020年年初，突如其来的新冠疫情给全球汽车行业带来巨大冲击，整个行业一度面临全面停摆的危机。被赋予了更多特殊使命和责任的2020北京车展在疫情常态化状态下成功举办，成为2020年全球唯一举办的国际最高级别的A级车展。
展会规模宏大，中外瞩目，总展出面积达20万平米，吸引了全球知名汽车品牌及核心零部件企业参展，是2020年国内大型展会参观人数最多的一届盛会。
展会的成功举办不仅展示了国际汽车工业最新成果、促进了中外汽车行业的交流，更是见证了全球汽车业同仁同舟共济、共克时艰、重振行业的信念和决心，对于提振全球汽车行业士气，助力全球汽车行业和市场的稳步复苏，促进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局起到了积极的推进作用。
2020北京车展作为在疫情常态化下举行的国内外首个大型展览活动，在展会现场疫情防控方面的成功经验为后疫情时代大型活动的举办，公共卫生安全的保障，提供了可借鉴、可复制的模式和参考。
2020北京车展诚邀全球汽车及相关行业积极参与2022北京车展，在充满生机和魅力的北京车展舞台上，展示创新成果、分享最新科技、广泛交流合作、应对机遇与挑战。同时热诚欢迎中外媒体、社会各界继续关注2022北京车展这一全球汽车行业的盛会
