2022年上半年自主上市新车着实不少，其中关注度比较高的有比亚迪元PLUS、问界M5、长安第二代CS75PLUS、坦克500、长安UNI-V等等，其中坦克500热度最高，其主要的原因，第一，3.0T涡轮增压V6发动机是许多用户的情怀，同时也是中国汽车科技技术的天花板；第二，它是传统车企冲击40万元价格区间（坦克500售价33.5-39.5万元）并唯一能够有望真正实现突破的产品。
上半年自主即将上市的重磅车型还有不少，比如北京魔方、红旗LS7、拿铁PHEV/圆梦、全新荣威RX5等等，这些车型热度颇高，是许多年轻消费者购车关注的重点车型。
北京魔方（或于6月上市）北京魔方，2021年广州车展正式亮相，是北京汽车旗下全新紧凑型SUV，新车是首款搭载鸿蒙OS系统的燃油车型，也是北京汽车集团3.0时代的开山之作。据了解，新车定价在11-15万左右，或许将于2022年6月上市销售。
作为北京汽车2022年重磅SUV，北京魔方采用更加科技和运动的设计理念，整个前脸拥有较强的未来感，同时无边际封闭式格栅设计营造出新能源车型的视觉效果。车尾采用颇具层次感的设计，尾灯组之间将会配备黑色饰板，同时后包围处配备尺寸夸张的黑色护板，能够营造出更加浓郁的跨界氛围。新车还将拥有运动版套装，采用了全新的前后包围套件，让整车看起来更加个性。
北京魔方长宽高分别为4620mm、1886mm、1680 mm，轴距2735mm；其长、高都比长安CS75 PLUS小一点，但是2735mm的轴距和第三代哈弗H6可媲美，并且内部乘坐空间也非常宽敞。北京魔方内饰的风格同样强调了未来科技感，中控台采用非对称式设计，同时加入了高亮的饰条来拉动视觉跳跃感；配置方面，新车将提供电子外后视镜、60英寸AR-HUD并搭载EE3.0电子电气架构，支持全车OTA升级，此外该车还将搭载华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统。北京魔方搭载北汽魔核1.5T发动机，其最大功率为138kW（188马力），最大扭矩或为305N·m，该发动机也是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型，其优势是动力输出平顺、低油耗、低噪音、还能提供出色的高速动力，动力响应速度提升43％；与北汽魔核1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。拿铁PHEV/圆梦WEY拿铁DHT于2021年正式上市，分为“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置车型，其售价16.98-18.98万元；据了解，拿铁DHT-PHEV有望于2022年上半年推出。目前新车信息并不是很多，但基本会延续拿铁DHT大气、精致的设计理念，不同的是，拿铁DHT-PHEV预计将搭载长城自研的DHT130混动系统，系统综合最大功率320kW，纯电续航预计将有突破200km。WEY旗下复古潮驾——圆梦也将于2022年第二季度正式上市。新车于2021广州车展正式亮相，采用了一套极为复古的而设计语言，经典的圆形大灯和巨大的镀铬格栅，颇有古典车型的运维，车身来看圆润的造型不免让人回忆起经典的汽车产品，背后还加入了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形的构造。新车将会提供丰富的定制化服务，例如车内外的细节、颜色以及车机UI界面设计以及车尾凸起的小背包等创意设计与功能拓展。新一代智能复古潮驾搭载了魏的智能系统，打造全触感智能交互体验，为消费者带来更智能、便捷的全新体验。新一代智能复古潮驾依托于成熟的DHT智能混动系统打造，相较于传统的燃油车，更加环保。
红旗LS7/红旗全新一代H5作为红旗品牌打造的全新旗舰级SUV，红旗LS7将于4月24日正式上市，新车定位大型SUV，造型设计十分霸气，并搭载4.0T V8发动机。设计上，红旗LS7采用了家族化设计语言，其中前脸为尺寸巨大的直瀑式进气格栅。车侧的造型十分方正，配合多条辐镀铬轮圈，从而彰显出大气蓬勃的气势。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后有着不俗的显示效果。车身尺寸方面，新车长宽高为5695/2095/1985mm，轴距3309mm，其车身尺寸更是超过了林肯领航员及劳斯莱斯库里南。红旗LS7后排配备了两个独立显示屏及带腿托功能的独立座椅、座椅中间拥有宽大的中央扶手并带有空调控制功能。动力方面，新车将会搭载4.0T V8发动机，发动机最大功率为265kW，车辆极速可达200km/h。、2022年第一季度，全新一代红旗H5官方图片曝光，凭借优雅、精致、大气的设计理念和豪华的高品质水准，成为许多年轻消费者今年买车关注的重点新车。全新红旗H5长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm，轴距为2920mm。与现款红旗H5相比，整体更长、更宽，2920mm的轴距比现款加长45mm。其内部空间更加可观。据了解，全新一代红旗H5将基于横置平台打造，并提供1.5T发动机、2.0T发动机和1.5T HEV三种动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率124kW，最大输出扭矩258N·m ，预计会匹配7速湿式双离合变速箱；全新的2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m，与发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，百公里加速时间7.8s，NEDC工况下百公里油耗6.4L/100km。，全新红旗H5将首搭1.5T HEV混动系统，其驱动淡季功率140kW，轮端输出扭矩28000N·m，电池峰值功率75kW，百公里加速时间8s。WLTC工况油耗低至5.1L/100km，超额达成国家2025年油耗目标值，日常驾驶一箱油可续驶900km以上。
帝豪L 雷神Hi·X作为一款插电式混合动力车型，帝豪L 雷神Hi·X整体沿用现款帝豪L的设计风格，不同的是，新车采用与燃油版车型不同材质及颜色的车标来突显其新能源车型的特点。新车内饰90%均采用软质材料包裹，配备首获莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质，还具备穴位加热功能。帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置。安全方面，新车搭载了L2智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。智能方面，新车全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，集成同级领先的APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富先进的科技功能，支持整车全域FOTA升级等功能。新车基于BMA模块化架构打造，采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为181马力（133kW），最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。官方数据显示，其满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km。该车可支持FOTA升级，并拥有多达20种智能驾驶模式。全新荣威RX5/荣威鲸第三代哈弗H6和长安第二代CS75PLUS已经陆续全面升级，作为自主紧凑级SUV中的佼佼者，荣威全新一代RX5也即将全面升级推出，官方将其称为第三代荣威RX5 ，新车采用了极为时尚的造型设计；新车将于4月开幕的北京车展首发，并于下半年上市。与荣威鲸相同，荣威全新RX5采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。来到车侧，流畅的车身腰线从从车头延伸到车尾，同时还采用了隐藏式门把手。尾部造型时尚、简洁，并采用了当下流行的贯穿式尾灯。下方还有一条镀铬条装饰，共同拉伸了车宽视觉。尾部上方分体式扰流板则与底部扰流器相匹配。新车将提供3种尺寸的轮圈可供选择，最大为20英寸。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm、1890mm、1655/1664mm，轴距2765mm。相比现款车型，轴距加长57mm。配置部分，新车有望配备全新洛神智能座舱系统及L2 级自动驾驶辅助系统。
动力方面，全新荣威RX5 PLUS全系标配了一台1.5T发动机，发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。荣威鲸已延迟上市，新车原定在4月19日上市，不过由于疫情影响，发布会时间延迟。新车此前已经开启预售，提供三个版本，即白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版，预售价为16.68-19.28万元。新车将搭载海洋之力·2.0T涡轮增压发动机，官方称它是上汽蓝芯2.0T发动机基础上重新调校并技术升级，采用轻量化全铝机身打造，搭载中置燃油直喷技术和优化的双可变气门正时技术，申报信息显示的最大功率为231马力，峰值扭矩370牛·米，匹配8速自动变速箱。
上半年自主即将上市新车除了北京魔方、红旗LS7、拿铁PHEV/圆梦、全新荣威RX5等以外，哈弗酷狗、瑞虎PRO比亚迪海豹、恒驰5、五菱佳辰也是重磅车型，尤其恒驰5，是恒大新能源首款量产及上市新车，新车CLTC综合续航602km，据了解，恒驰5会主打15-24万元的价格区间。
北京大众车车展
日前，2021款 上汽大众凌渡在2020北京车展上正式亮相，此前，2021款凌渡已经正式上市，此次新车共推出三款车型，售价区间为14.99万元-18.69万元。
新车的外观方面，采用家族式的最新的设计语言，整体造型非常的时尚动感，前脸延续老款车型的设计，横贯式的格栅设计，搭配两侧犀利的大灯设计，带来了很强的视觉冲击力。车身侧面，整体造型非常的运动，硬朗的车身线条贯穿整个车身，突出十足的力量感，搭配动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分，整体设计非常的简洁大气，两侧精致的尾灯造型，进一步增强了视觉效果。搭配尾部中间的品牌标志，有效的提升了整车的辨识度。新车的内饰方面，整体设计非常的简洁时尚，多功能方向盘，搭配精致的档把，以及空调出风口，看上去非常的精致，配备了更大尺寸的中控液晶屏，营造了强烈的科技氛围。全系配备智慧车联系统。风尚版采用8英寸中控屏，舒适版及豪华魅影版配备9.2英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表。新车的动力方面，新款凌渡搭载1.4T高/低功率发动机。 280TSI高功率版车型最大功率150马力，230TSI低功率版最大功率为131马力，与之匹配DSG七速双离合变速箱。
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北京车展四大展
国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。
1.北京车展
规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。
2.上海车展
技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是，国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上，有不少车型都是全球首发或亚洲首发。
3.广州车展
参与人数多时间一般在年底，十二月左右，为的是和年初的北京上海车展错开，避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州，现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。
4.成都车展
日益壮大成都车展还在发展之中，时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展，近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定：成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。
四大车展排行
1.四大车展中，规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年，每两年举办一届，现在已经成功举办了14届，在行业内有着很高的关注度，被称为“中国汽车工业发展风向标”。
2.上海是我国重要的汽车城市，也是我国的经济中心，创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展，也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展，其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。
3.广州车展成立于2003年，目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次，为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开，广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一，广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。
4.成都车展是国内比较年轻的一个车展，但这些年发展十分迅速，如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期，有很多地方还不成熟，而且举办时间也不是很固定，不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。
参考资料来源：新华网-中国第四大车展——成都车展开幕
参考资料来源：中国新闻网-媒体评论：谁是中国第四大车展？
