概念车预示了未来汽车的发展方向。此次北京车展的一大特点是，许多跨国公司的设计师都亲临展会，剖析各自作品的设计理念，用设计语言描述了未来的汽车样貌。
在北京车展开幕前一天，通用汽车公司携手上海通用，举办了名为“设计师之夜”的主题活动，推荐的重点车型之一就是雪佛兰WTCC Ultra概念车。据通用汽车亚太执行设计总监大卫·里昂介绍，通用希望尝试一种全新的设计风格，以前瞻性的设计语言来演绎雪佛兰悠久的赛车传统。设计师们把车前窗向前推进，制造出前冲的感觉，而前车门却设计成向后倾斜的状态，制造出更强烈的速度感，这样做的目的，都是为了吸引那些德国大众此次展出的Concept A概念车同样引人注意。曾有人说这款车有可能采用高尔夫的制造平台实现量产，但从外观看，它与高尔夫却有着天壤之别。Concept A的前脸依旧是大众的V字铝合金面谱，但Concept A多了几分新意：铬合金面板虽然仍贯穿了整个车头，但Concept A并没有采用帕萨特和速腾身上那种抛光的铝合金材质，而是进行了拉丝处理。纯黑色的格栅下部与镀铬前保险杠合为一体，经过格栅两侧一直向上，沿着发动机盖面两条突起的线条一直延伸到A柱，形成一个完整的V字造型。配上车头的大灯，使整体扮相更加时尚。德国大众设计部门的传播总监罗德格·弗尔顿曾透露，这样的设计很有可能在今后量产的多款大众SUV上出现。 此次宝马公司展出了MINI概念车，它是面向那些崇尚独特驾驶体验、热情外向的客户开发的。外观采用了具有银色和灰色互变效果的卫星银多层油漆，非常夺目。雷诺概念车Zoe，也将产品定位于追求时尚的未来的年轻消费者，它的独到之处是车门的不对称设计和“记忆”功能，该功能可以记录个人爱好，通过选择喜欢的音乐、预设座席角度和后视镜风格等，来打造个性化的驾乘天地。 更体现人文关怀 各款概念车除了拼外观，在内饰的设计上也是煞费苦心。此次北京车展，马自达带来了一款名为飒爽的概念车，体现了马自达B级轿车未来的发展方向。它没有真正意义上的后座，只是由几个具有座椅形状的车内装饰物充当起了后座的角色，非常有创意。 萨博Aero X是通用展出的另一款概念车，它的内饰展现出简洁和前卫的设计理念，但却非常人性化。车内部没有传统按钮，也没有木质饰板，内饰非常简单。车况信息显示屏、前仪表板和中控台由一层透明材料覆盖。一个铝质三维多功能控制杆，位于两个座椅中间，控制着顶篷的开关，这个控制杆中间还有一个绿色按钮，只要驾驶者按下按钮，汽车就可以启动。这款车的后部有一个多功能储物区，在主行李箱下面是一个抽拉式储物格，可以把较脏的户外运动装备与其他行李分开存放，设计得非常周到。 雪佛兰WTCC Ultra的内饰也很有特点，为了合理分配重量，司机的座位被尽量后置，而且压低。前门内把手也比通常的位置更靠后，方便使用。 演绎超现实主义造型 有些概念车已经长得不像汽车，如果见过丰田I-swing，这种感觉就会更强烈。丰田I-swing的“前辈”i-unit，曾在多次国际车展上出尽风头，作为i-unit的改良款，I-swing继续朝着新型交通工具的方向前进。它只有3个车轮，驾驶者用陀螺仪来保持平衡，可以根据不同的行车状况自由控制驾驶方式，比如路况拥挤时，它可以直立起来，用两轮行走。I-swing的车身材质是有弹性的氨基钾酸酯，比起i-unit，它的外观更加紧凑。这样超前的车型，实现量产还需要等待些日子。 此次日产展出的概念车主打可爱牌，PIVO概念车吸引了众多眼球。它是一部电动汽车， PIVO最特别的地方是上部车体可做180度旋转，不必再为倒车入库而发愁，只需旋转180度，即可正向开车入库。 PIVO圆润的造型和小巧的形象很卡通，乳白色的外壳、玫瑰红的车内颜色，看上去就如同一个玩具。日产汽车公司有关人员介绍，这款车的设计理念就是让驾乘者感觉舒服，让旁观者觉得好玩，尤其是女性乘客会觉得它“温柔可爱”。这款车又被称为“温柔车”或“梦之车”。日产PIVO的创新设计展示了未来汽车发展的几种可能———前进后退自如、小巧可人、尽显迷你车型的空间使用优势。有业内人士预测，10年后PIVO就有可能成为畅销车型。追求速度感的年轻消费者的注意。 此次2008北京车展我们看到了许多全新的车型，特别是跑车这一范畴更人激动不已。这之中更包括了，首次亮相中国的世界级超级跑车-布加迪-威龙。下面就让我们一一了解一下这些跑车车型。一、世界第一跑-布加迪-威龙布加迪威龙的车身长度只有4.462米，比大众速腾还短了82毫米。车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依旧。车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。前保险杠位置是一个四四方方的进风口，里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。二、国人的骄傲-吉利GEELY GT概念跑车在此次的北京车展上，我们看见了属于国人自己的概念跑车-吉利GEELY GT概念跑车。下面将让我自豪的了解一下自家的精品。吉利GEELY GT概念车采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。走近GEELY GT 这款车，柳叶式大灯给其增添了不少时尚气息，尤其是后尾灯的设计，不仅个性十足，也与尾部整体造型相呼应。五幅锻造合金轮毂也是这款车的一大亮点，简单的轮眉也衬托出了其应有的运动特性。GEELY GT 尾部的两端都采用内藏式镀铬排气管。三、当梦想照进现实-捷豹XF轿跑从最初的以C-XF的概念车身份在北美车展亮相，捷豹XF就受到了人们的关注，作为取代S-Type车系的新车，它被捷豹寄予厚望，是捷豹实现复兴的重要产品之一。然而在本届北京国际车展上，捷豹XF轿跑车也正式与国人见面了。和C-XF概念车相较，XF量产版本大致维持了原先的神韵，不过在许多细部的设计上，仍然为了符合实用考虑而进行修改；在车头部分，最主要的差异来自于头灯组，虽然整体轮廓未有太大的差异，但是面积却放大了不少，即便因此减少了些许原先动感锐利的神韵，但相信也将更容易让人接受。
北京车展中的精品车是什么车
“在一起，才是中国车”口号喊完，该打的架还得接着打，在本次成都车展上各家车企明争暗斗，纷纷祭出大招，面对这些眼花缭乱的车型，哪款才是你的菜？
1.智己LS6
车展前夕，智己打出LS6是史上最强6系的称号，定位“中大型智能轿跑SUV”，在成都车展首秀并开始预售，价格区间23—30万，新车预计今年10月正式上市。这个价格你觉得怎么样？作为智己高端智能平台的全新力作，LS6的整体外观和大哥LS7差别不是很大，整台车简洁、圆润，找不到一条直线，而轿跑造型以及Air Ribbon空气动力学套件更让他实现了0.237Cd的低风阻。不过我觉得最吸睛的还是车尾，车顶从b柱开始倾斜，搭配上微微上翘的小鸭尾，舒适性感。LS6轴距达到了2950mm，整体尺寸上比特斯拉Model Y大一圈。车内同样是熟悉的布局，半幅式方向盘，升降屏的设计，智己LS6 独创全画幅数字驾舱屏，通过“场景标签 融合感知 MR增强显示 图像算法”等科技手段实现A柱智能补盲、侧后智能补盲、后视野智能补盲等功能，减少视野盲区。尤其是雨夜模式，在下雨天等等视线不好的时候，可以把路况信息展现在屏幕两侧。智己LS6采用了前、后双电机，综合最大功率579kW，最大扭矩800N·m，零百加速需3.48s，最高车速252km/h。对于新能源车来说，补能效率一直是大家最关心的。智己LS6是同级别车型中首个使用800V双碳化硅平台，最高工作电压可达875V。在396kW的峰值充电功率下可以做到“充电5分钟，行驶200km”、“15分钟补能近500km”。
2.银河L6
在过去几个月，插混SUV赛道出现一匹黑马，银河L7凭借强悍实力火速出圈，随之吉利银河品牌渐入佳境，在成都车展上火速推出银河L6，新车共推出四款车型，售价区间12.8万-15.8万。虽然银河L6是轿车，但总体沿用银河L7的设计，尺寸方面，新车的长宽高为4782x1879x1489mm，轴距为2752mm。银河L6的动力系统为吉利新一代雷神电混8848，由1.5TD混动专用发动机和3挡变频电驱DHT Pro组成插混系统。零百加速6.3s，亏电油耗4.55L/100km，综合续航可达1370km，CLTC纯电续航125km。发布后，银河L6价格引起争议，我们不能轻易地给他判死刑，毕竟目前还只是预售价，就如当初银河L7一样，吉利的套路：先用自媒体造势，让人觉得这车至少得卖20万，然后13.87万起上市，打了对手个措手不及，轻轻松松销量破万。那么很大概率银河L6上也会采用同样的策略，我们等等看。
3.宋L
别看这款车顶着“宋”系列的名头，严格意义上讲它与宋Pro DM-i以及宋PLUS系列不算一回事，比亚迪官方将其定位为“B级旗舰猎装SUV”，。宋L这款车型因为量产版本和概念版本的设计极为类似，一度被网友们誉为“设计最好的比亚迪”。宋L采用了新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前格栅旁边的两支龙牙设计比较突出，类似龙须的镀铬条从大灯连接到中网。车身尺寸方面，宋L定位为纯电动猎装中型SUV，长宽高分别为4840mm/1950mm/1560mm，轴距为2930mm。标配了无框车门，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑，尾灯则采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板，是典型的猎装轿跑SUV的设计风格。动力方面，比亚迪宋L基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、全新一代智能座舱，提供单电机与双电机版本，其中单电机又分为高功率和低功率两种版本，低功电机最大输出功率为150Kw，高功版本最大功率230Kw。
4.海豹DM-i
比亚迪的海洋系列也迎来上新，海豹DM-i在成都车展上开启预售，预售价为17.68万- 24.68万。但实际上海豹DM-i 是由驱逐舰 07 更名而来。它采用海洋系列的全新设计理念，造型相对之前车型来说更加沉稳厚重，车头保留了前格栅样式，搭配灯组营造了比较高的辨识度。尾部灯组采用贯穿式设计，内部加入了点阵式结构进行修饰。新车后备厢上沿还设计了一个小鸭尾，一定程度上增添了视觉运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm*1890mm*1495mm，轴距为 2900mm，定位中型轿车。动力方面，海豹DM-i搭载比亚迪DM-i混动系统，提供1.5L版本和1.5T版本两个不同的动力版本，纯电续航里程分为121km和200km，这还是中型插混轿车纯电续航首次能够达到200km。
5.起亚EV6
