经典之所以被称为经典，不是指它一成不变，更多是指能随着时代的变化与时俱进，在保持自身特征的前提下，不断迭代升级，以求达到当下最优秀的模样。
为适应如今新能源趋势，不少汽车厂家将在自家燃油产品基础上升级，通过加入具有电气化的动力系统，使它摇身一变成为一辆能挂绿牌的新能源车型。虽然许多人说这种“半成品”就是拿来欺骗消费者的。对于这个观点，我不敢苟同，但也不否定，起码在Jepp 牧马人4xe身上，我看不到任何敷衍应付的痕迹，反倒是“触电”的它处处充满亮点。
Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它外观方面，牧马人4xe造型依旧走硬派复古风路线，两个圆形大灯、七个竖条进气格栅、卡扣式引擎盖等一系列Jeep越野车经典元素都能在牧马人上找到，前保险杠与轮眉采用分体式设计，在越野损坏后能节省更换成本，同时也避免车身结构切割。为了展示自身与众不同的“电”元素，Jeep为牧马人4xe加入一款专属电光蓝车漆，还在前拖车钩、发动机机盖、车尾尾标等地方加入特殊蓝色涂装。来到侧面，方盒子结构能给驾驶员带来更加良好的视野辽阔感，同时也进一步提升车内空间利用率。前后轮尽可能贴近车身四个角，这样的设计保证牧马人有着较好的接近离去角，又不丢失公路驾驶性。平直硬朗的线条、外扩梯形轮眉，外凸门把手以及熏黑18英寸轮圈，帅气程度堪比奔驰大G，营造出浓郁的越野氛围。新车定位中型SUV，新车长宽高分别为4882*1894*1848mm，轴距为3008mm。车尾造型简洁但不简单，经典的侧开门与“小书包”备胎，既保持了越野味道也不失实用性，两侧矩形尾灯放在这台牧马人车上效果出众，与车身造型相得益彰，并且这类矩形尾灯在夜晚点亮后更有辨识度。内饰部分，新车基本延续燃油版风格，中控台布局呈“T”字型，圆形空调出风口与前脸大灯相呼应，左侧三幅式方向盘加液晶仪表组合，保留一丝当代科技气息，中控台遍布实体按键，为的就是一个“稳”字，另外副驾驶前方带有粗壮扶手，看起来特有越野范，而带有缝线的中控台和门板又透露出对细节的注重，整体简洁大气的做工也非常扎实。动力方面，牧马人4xe是以燃油版本为基础，在动力系统中加入两台驱动电机和一组动力电池，再加上原有2.0T涡轮增压发动机，综合马力为375匹，综合峰值扭矩为637Nm，百公里加速时间为6秒以内。全系阵容亮相北京车展，SUV领域持续发力
本次北京车展，除了牧马人4xe之外，Jeep还带来全新大指挥官PHEV车型，定位中大型新能源SUV，新车采用与牧马人4xe相同动力系统，配合上电控无级变速箱SI-EVT，能做到低至1.6L/100km的综合油耗，最大续航里程为900km。全新Jeep 系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep 大指挥官继承老款的主要卖点，搭载与牧马人相同2.0T涡轮增压发动机，配合上9速手自一体变速箱，让日常行驶过程中，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。作为一台挂着Jeep车标的SUV，自然拥有一定越野能力，新车配备Active Drive适时四驱系统，能在前驱以及四驱之间自动切换，时刻让车辆保持最佳行驶状态，助力寻找诗和远方。多年以来，Jeep自由光肩负着征战紧凑级SUV市场任务，并且帮助Jeep赢得市场口碑和品牌形象，是近几年Jeep崛起的首要功臣。这次Jeep在保持自由光优势的基础上，顺应新时代变化，在保持价格不变情况下，为新车增加更加先进的智能车联网系统，以求更好服务于消费者，这种加量不加价的良心操作值得为Jeep点赞。被誉为“小自由光”的Jeep指南者在这次车展上，带来全新限量夜鹰版车型，新车采用灰色车身为基础，将原有镀铬饰条进行黑化，满足年轻一代消费者追求个性张扬的性格特点。新车搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力173匹，峰值扭矩270Nm，处于同级领先水准。牧马人4xe与大指挥官PHEV的双车亮相，表示Jepp正式进军新能源领域，步入电气化时代的Jeep，并不是对政策的妥协，而是顺应市场发展，专注驾乘体验升级，以求未来Jeep依然能给到消费者最纯正的越野体验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自由光价格及图片2017
2017款 2.4L 领先版，前置前驱9挡手自一体 。22.98万
2017款 2.4L 领先版智能包。前置前驱9挡手自一体23.58万
2017款 2.4L 专业版智能包，前置四驱9挡手自一25.98万
2017款 2.4L 卓越版前置四驱9挡手自一体。26.98万
2017款 2.4L 优越版前置四驱9挡手自一体 。27.58万
2017款 2.4L 全能版，前置四驱9挡手自一体。31.98万
这些是官方价，具体成交价你买车才能知道，而且各地优惠力度不一样！北京这边有个能多优惠几千吧！
北京JEEP新款SUV自由光
指南者的配置相对来说会高一点，而自由光的车内空间会大一些，各有优势。
1、外观对比
外观设计方面，吉普自由光外观设计跟指南者整个风格类似，都比较硬汉，但是前脸设计差别很大，吉普自由光前脸进气格栅采用折痕设计，显得非常锐利，前大灯显得很细长，下进气口采用多边形镀铬条包边。吉普指南者前脸设计比较富有立体感，前脸采用七个镀铬格栅设计，前大灯采用开眼角式设计，下进气口采用拱形设计，两侧雾灯采用多边形设计。两款suv远近光灯均采用氙气大灯设计，均配备日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调等功能。自由光多了转向辅助灯、大灯清洗装置。指南者多了自动头灯功能。2、内饰对比
内饰设计方面，吉普自由光和指南者的整体布局差不多，采用三辐式银色镀铬装饰方向盘，采用双圆形机械式仪表盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏设计，周边还采用一条镀铬条包边。
吉普指南者内饰设计品质比较好，方向盘采用银色镀铬条装饰，采用双圆形仪表盘，中控台内嵌式液晶屏比较小，中控台两侧的出风口比较精致。
两款suv均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以上下前后调节，均集成多种功能，比如定速巡航控制系统、后雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏等功能，指南者则多了前雷达。
3、舒适度对比
座椅方面，吉普自由光座椅采用真皮包裹，腰部支撑比较到位，还配备前排中央扶手功能，座椅做工也比较精致。两款suv均配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISO FIX儿童座椅接口等功能，自由光还多了膝部气囊等功能。
吉普指南者座椅也采用真皮包裹，而且座椅的也比较厚实，包裹性也比较好，两侧腰部支撑也到位。两款suv均配备高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能，自由光多配备了第二排靠背角度调节、第二排座椅移动功能。
4、动力对比
动力方面，吉普自由光搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩227.5NM，匹配9挡手自一体变速箱。
指南者搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩228NM，匹配9挡手自一体变速箱。两款suv均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示等功能。均配备发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助，指南者多了陡坡缓降功能。
