（图文/邵帅）作为福特品牌旗下全新电动SUV车型， MUSTANG MACH-E的到来对于福特电气化时代的开篇，有着重要的意义。作为MUSTANG家族的新成员，这款外观设计秉承了家族化风格的车型，在细节之处却同样拥有现代化的电气化车型所具备的元素。而在本届车展上，MUSTANG MACH-E也同步进行了外观亮相。外观设计：MUSTANG MACH-E的整体线条在流畅之外带有丝丝刚劲风格，在采用了福特最新的设计手法基础上，前脸部分饱满且采用封闭式设计，构建出电动汽车的独特元素。这也是新能源汽车的独特专属。可以点亮的中网logo极具辨识度，封闭式设计以及黑色元素加持，搭配蓝色车身涂装，使MACH-E拥有更多科技气息。两侧大灯则采用较为锋利的造型设计，灯组内LED日行灯点亮后也更具品牌辨识度。LED光源灯带的造型经过优化提升后，在于整车搭配的情况下，也让整体视觉效果更具战斗感。锋刃状的前包围通风口位置的设计显然是为电动车型让步做出的设计，黑色高亮设计手法以及前轮通风口的组合，暗示了MACH-E在性能方面得天独厚的优势。从MACH-E的外观可见，外后视镜在黑色设计手法的基础上，显得与前脸以及细节元素相呼应。搭配整体上的蓝色车身涂装，在运动感方面的强化进一步提升。外观设计集成了转向灯和摄像头，在驾驶辅助和泊车辅助配置上的丰富程度值得期待。侧面来看，新车虽然名称有MUSTANG字样，但却更像是一台大一号的福克斯。侧面的双腰线格外动感，后轮拱圆润且凸起，搭配双五辐式铝合金轮圈造型则显现出前卫风格。造型前卫的20英寸铝合金轮圈匹配来自倍耐力的P ZERO轮胎，搭配前包围上的通风口设计，就指明了MACH-E绝不会是等闲之辈。轮圈中央的轮毂装饰以MUSTANG的奔跑野马以及五颗螺钉组成，也从细节上展现出MACH-E的野性气息。尾部层面，新车的家族化设计语言依然被保留，，找到MUSTANG家族风格的设计并不难。不仅有经典的三组尾灯、动态转向灯设计，鸭尾造型的扰流板也没有缺席。
内饰设计：从以往披露的官图来看，MACH-E的内饰设计风格和大部分电动车一样，主打科技感和极简风。10.2英寸的液晶仪表盘集成了大量驾驶者所需要的信息，最新版本的SYNC系统也将内置在15.5英寸的液晶显示屏上，且支持苹果Carplay、Android Auto、OTA升级以及语音识别。
动力参数：动力层面，海外版MUSTANG MACH-E分为标准续航后驱版、标准续航四驱版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版本。其最大功率分别为198千瓦、198千瓦、216千瓦、258千瓦和342千瓦。峰值扭矩分别为430牛米、580牛米、430牛米、580牛米以及830牛米。续航里程层面，新车在EPA工况下，续航里程分别为370公里、337公里、480公里、434公里和GT版本的378公里。
MUSTANG MACH-E的到来，也标志着MUSTANG家族扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV的产品谱系。而对于MACH-E来说，尽管国内市场对于新能源的政策支持足够宽裕，但面对美国本土的特斯拉，MACH-E依然不能掉以轻心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京2020车展最新敞篷车
如果说阁下是一位极度痴迷于经典汽车文化之人，那么我认为这篇文字你不应该错过……正如我们所见，本届北京车展上有太多关乎于汽车故事和汽车文化之事，而其中最能够代表这些的自然就是多次出现在取景框之中的老式汽车了。当然了，这些名单上不仅有着几台真真正正的经典车，还有一些为了致敬经典而特意用全新造车工艺奉献给这个新时代的特别制作。No.1
北汽制造（BAW）BJ212BJ212是国产的第一批乘用车，它起初作为检阅车诞生于1965年，如今仍在以新技术和新工艺生产制造着。早年间， BJ212吸收了当时的Jeep威利斯以及俄罗斯的GAZ-69型越野车而来，它采用了没有同步器的3速手动变速箱，并且没有方向盘助力。随着需求量的逐渐分支化，BJ212车型还在原有基础上增加了运兵车以及皮卡等多种版本。随后在80年代，由北汽和AMC共同组建的北京吉普品牌成立，BJ212以BJ2020的代号正式走进千家万户。车型诞生55年以后，BJ212车型仍然以BAW也就是北汽制造独家生产着，并且现款的1.5T发动机还满足“国六”排放标准。BJ212绝对堪称是国内汽车文化，乃至是世界汽车历史的长青之作了。No.2
松散SS DOLPHIN本届北京车展外场处的松散汽车展台，绝对适合热爱经典车文化之人前去走访一番，而且极其符合美国老车爱好者的胃口。这台名为松散SS DOLPHIN的车型是由美国加州AM公司联合北京松散机车推出的古典敞篷跑车，哦对了，忘了说，它是一台美式复古风情的混合动力跑车！听到这儿的时候，希望阁下不必对它嗤之以鼻，因为这或许是经典车文化留存在当下这个赞扬清洁能源汽车时代最好的方式了，很多有底蕴的国外汽车厂家都曾将他们引以为豪的经典车拿来尝试去做“电动化复活”之事，不也挺好？而这台松散SS DOLPHIN复刻出了1958年雪佛兰Corvette C1的长相，并重新设计了一套科技化、未来感兼备的内饰，此外车型拥有硬顶和敞篷车型，极富浪漫主义色彩。在动力上，双模插电混合动力的车款1.5T发动机搭配大功率电机，传动部分采用6速双离合器变速箱，可支持纯电行驶100km。为了满足美式汽车粉丝的终极情结，据悉整车进口版本的松散SS DOLPHIN将装上一台6.2L排量的V8自然吸气发动机，新能源和传统美式汽车共进退，此处应该有掌声。No.3
阿斯顿·马丁?DB5?复刻版风流倜傥的詹姆斯·邦德在《007》系列电影中最为钟爱的阿斯顿·马丁品牌，终于在前段时间刚刚以影视特技原型车为思路，复刻出了DB5车型，并带到了本届车展。据说这款复刻车型仅仅生产了25台，首批车型也将在今年陆续交付客户。这台来自上世纪60年代中期的阿斯顿·马丁车型延续解读了DB车系的精髓，它不仅有着无比考究的外观设计，并还融入了大量当时欧洲赛车的血统。而你眼前的这台影视复刻车型，实际上就是一台以现代化工艺重新打造的经典车，在它的身上加入了与影视中等同的脑洞大开功能。包括可翻转车牌、车尾烟雾喷射，甚至是车头部分的机关枪，这都是《007》系列电影所赋予阿斯顿·马丁品牌别样的魅力。No.4
马自达LUCE ROTARY COUPE今年，来自东瀛的马自达终于迎来了品牌第一百年之际，为了纪念这一历史性的时刻，广岛人为了准备此次重磅国际汽车展览会，不仅在现有车型上融入了百年元素，还特意带来了三台足够经典，足够有意义的老车，并且它们都度过了精心翻新的过程。这台马自达LUCE ROTARY COUPE，在当年有个相当优雅的称号：贵公子。为何得此名号？一大原因就是它于同期在日本本土车型中格外高昂的售价。马自达LUCE ROTARY COUPE是基于马自达首款旗舰豪华车型LUCE而来，象征着“光亮”和“荣耀”，此车系在上世纪60年代末期时搭载上了品牌引以为傲的转子发动机，我们眼前的这台ROTARY COUPE也由此得来。两颗0.655L排量的双转子发动机可爆发出93kW（126Ps）的最大功率，得益于车身优雅舒展的溜背造型，这台高贵的马自达的极速可以轻松突破190km/h，这使其在当年的日本乘用车市场中凭实力折服了广大车迷。No.5
长城潮派如何证明中国汽车市场正在吸收所谓的复古文化，长城展台上的这台潮派概念车也许能说明一些问题。这款车型由长城汽车全球设计总监兼副总裁西蒙斯亲自打造，它将复古神韵和汽车科技未来化合二为一，这样的理念也许是未来复古汽车再生的最佳表现形式。在外观上，潮派的车身尺寸比较精悍，但却惊人地融入了古典类豪华汽车文化当中的对开门形式，相当震撼。大量复古风格汽车语言的叠加虽然冲击感很强，但是却并没有让人在其身上找到哪些设计脱节的槽点，接受度实则并不低。而内饰中，主打科技化的风采也引人注目，大尺寸老式汽车方向盘放在其中也毫无违和感。动力方面，厂家透露其将采用纯电驱动形式。No.6
马自达R360这是一台马自达在1960年推出的K-Car车型，也是品牌的首款四轮乘用车，它对于马自达的历史意义非同反响，这也是为何其出现在本次马自达“百年展台”最重要的原因。正因有了它的存在，才在后期诞生了被车迷津津乐道的，搭载转子发动机的经典跑车们，这之中也包含那台发动机轰鸣响彻斯帕赛道上空的787B耐力赛车。对于品牌而言，R360的诞生是具有里程碑意义的，上市时仅有30万日元的R360通过价格的优势开始冲击日本国民车阵容，这是品牌执行颇具战略的一步。当时，它以超轻的造车工艺以及四轮独立悬挂所带来的优秀操控积攒了不错的用户口碑，至此也奠定了品牌的知名度，因此这台小车到场，不仅是为了卖萌，而是充满小心思的。No.7
马自达Cosmo Sport人们最喜欢用“上古神车”来形容日本上世纪六十年代的各个厂家推出的跑车阵营，而在其中最有“噱头”的，那一定是这台星光熠熠，装配转子发动机的马自达Cosmo Sport。是的！前往欧洲进行学习研发工作的“马自达四十七勇士”和德国人汪克尔教授的心血之作——转子发动机被冠以专利，而后便被装配在了这台具有划时代意义的日本国宝级跑车的身上。这是笔者第二次亲眼见到这台马自达品牌的神作，仍旧还是这么让人心潮澎湃！超级低矮的车身，扁平化的直线设计仿佛并不是符合六十年代审美的样式，但其却以风格化如此之高的设计一直将经典保留至今。它搭载了两颗0.491L的双转子发动机，最大功率达到了同期惊人的110Ps，最快时速突破175km/h，如此之高的性能，也使得Cosmo Sport在接下来几年的国内赛事中获奖无数，从而奠定了转子发动机参加国际大赛的基础，而后诞生了在90年代，代表JDM精髓的RX-7系列跑车，这些都是Cosmo Sport车型在后期带来的技术财富。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京2020车展最新敞篷车型
随着疫情逐步有效得到控制，2020年汽车圈终于迎来第一波大事件，那便是备受瞩目的2020年第一个车展-成都车展。众多汽车品牌选择在成都首发亮相自己的最新产品，可以说本次车展是一次堪比北上广的一线车展，众星纷纭，今天来盘点一下部分重磅车型吧。
东风悦达起亚K5凯酷全新一代起亚K5更名K5凯酷，与海外版采用相同的外观设计，不同的是国产版本的车型将拥有更加犀利的外部细节，车身尺寸达到4980毫米、轴距也由2850毫米升级到2900毫米；外部配置方面官方表示新车将配备全LED灯组、全景天窗、19英寸铝合金轮圈等。车辆内部新车将采用12.3英寸全液晶仪表以及相同尺寸的中控显示屏，行程双联屏，并且内部还将采用旋钮式换挡机构、手机无线充电板、JBL音响系统、全车氛围灯；安全配置方面新车将搭载全新的ADAS系统，支持前后防碰撞辅助、盲区检测、车道保持、全景影像、驾驶员检测等。动力系统新车将匹配1.5T 7速双离合动力组合以及2.0T 8AT的动力组合，新车将在2020年成都车展进行国内首发以及预售价公布。
上汽通用别克昂科威S 作为上汽通用别克在成都车展上的一款重磅车型，全新昂科威S定位中型SUV，将匹配2.0T 9AT全新动力组合，最大马力可达237匹。此外新车还将推出Avenir艾维亚系列车型。外观部分昂科威S采用大尺寸遁形前进气格栅，中网内部采用黑化元素点缀，横置的镀铬装饰条贯穿整个中网，与两侧的LED日行灯形成呼应，上扬的灯组与下方雾灯处的装饰看起来也相得益彰。车身尺寸长宽高为4662*1883*1631毫米，轴距2779毫米，侧面采用Z字形腰线，匹配18/20英寸轮圈极具动感，尾部采用隐藏式高位驻车灯并且还带有鸭尾扰流板。配置方面，车辆将带有HUD抬头显示系统，ETRS按键式电子排挡、车载无线充电、加热/通风/记忆/电调节一体座椅、全景天窗、BOSE音响系统等。
路虎卫士此前路虎卫士已经完成了国内的首发亮相，并且推出一款售价92.3299万元的特别版车型。本次成都车展期间，卫士将推出全系车型。根据此前的预售可以看出虽然目前国内均为长轴版卫士110系列车型，不过未来卫士90短轴版系列车型也有望被引入。新车传承了经典的卫士造型，采用了同样粗犷硬朗的整体设计，虽然棱角变得有些圆润，但是整体四四方方的造型依旧是再向经典致敬。四边形的头灯组合加上内部半圆的等待，看起来十分简约，匹配下方大尺寸银色护板，使得车头具有十分宽厚的硬朗视觉效果。车侧的设计同样魁梧，全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）*2008*1967毫米，轴距3022毫米。车辆尾部的设计同样是简约而不简单，多处方正平直的细节看起来既经典又狂野。内部搭载12.3英寸液晶仪表以及10.0英寸中控液晶显示屏，系统也升级为最新的PIVI Pro系统，中控整体造型独特，既时尚又实用同时还不乏硬朗感。新车将提供2.0T与3.0T发动机，未来还将有更多样的动力组合可供选择。
宝马4系全新一代宝马4系目前已在德国丁格芬工厂正式投产，未来将有双门轿跑版、四门轿跑版以及双门敞篷版等多种车型。新车最值得关注的一点便是尺寸超大的前部双肾进气格栅，这个意想不到且有些概念化的设计被量产后引发热议，官方表示更激进的风格是为了更好区分3系与4系车型不同的风格以及定位。车头除了进气格栅的变化之外雾灯处与整体的造型也都采用全新设计以及全新空气动力学技术，头灯组合还支持选装激光大灯。车辆颞部采用宝马最新的iDrive 7操作系统，搭载12.3英寸液晶仪表与12.25英寸中央液晶显示屏。动力方面未来新车将有2.0T高低功率版本的420i以及430系列车型，并且还将有3.0T直列六缸 48V轻混系统的,440i系列车型，均搭载8AT变速箱。
北京奔驰全新GLA 全新北京奔驰GLA将于2020年成都车展前夕的奔驰之夜活动中正式上市，并将于车展当日亮相。新车延续了海外版本车型的外观造型设计，将提供180、200以及200 4MATIC多种版本可供选择，并且新车还将有运动版和普通版外观之分。车辆前部采用粗壮的恒小条幅以及繁星元素搭配的中网格栅，品牌LOGO尺寸变大更加显眼。车辆侧面采用圆润感十足的简约设计，与奔驰家族其他车型相同车窗周边采用银色镀铬饰条点缀，外加侧裙的银色饰条以及轮眉处的黑色护板使其看上去更显精致。车辆内部采用全新一代家族式设计，双联屏采用双10.25英寸屏幕，彰显科技与豪华感，内部支持MBUX语音车机系统，采用标志性的圆形空调出风口。动力方面新车将搭载1.3T高低功率发动机，180系列车型最大马力为136匹、峰值扭矩200牛米；200系列车型最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，新车将有四驱车型可供选择。
哈弗大狗2020年成都车展上哈弗品牌可以说是“众星纷纭”当然最值得期待的一款车还是从设计到命名都引发无数热议的哈弗大狗，据了车车辆有望在成都车展24日开幕式上正式亮相。新车采用全新整车平台打造，又前路虎设计总监，现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整车造型十分硬派，主打年轻和硬朗，将于9月正式上市。车辆整体设计十分方正，头灯采用圆形造型，遁形进气格栅搭配内部粗犷的镀铬装饰条加上下方银色护板显得十分凶悍。车辆内部增了不少年轻化的元素，包括双色设计大尺寸液晶仪表与中央液晶显示屏等均是这方面的体现，配置方面将带有W-HUD大尺寸抬头显示屏、支持透明彻底显示的全景影像系统、蓝牙数字钥匙等。动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T多种动力组合，并且还将带有四驱系统，还可支持多种驾驶模式选择。
红旗H9红旗H9是一款全新的中大型豪华级轿车，未来将有5款车型可供选择，有望8月份正式上市。本次成都车展作为红旗品牌的重磅产品，红旗H9亮点满满。外观方面，十分未来以及十分豪华的整体设计风格让这辆车有着先天的光环，直瀑式中网与大面积镀铬边框十分耀眼，LED灯光组合加上下方镀铬装饰边都让这辆车的车头展现了既豪华又端庄的形象。双色车身以及溜背式的设计让车辆看起来十分敦实，车侧底边还带有贯穿式镀铬装饰条，让侧面看起来不乏豪华质感。车辆内部则更是出色的豪华质感体现，12.3中央液晶显示屏以及全液晶仪表让它的科技感得到体现，内部的用料也多以展现豪华的高亮钢琴烤漆以及真皮材质为主，车辆将提供5座以及4座版本车型。动力方面新车将搭载2.0T 48V发动机以及3.0机械增压V6发动机，最大马力分别为252匹以及272匹、峰值扭矩分别为380牛米与400牛米，匹配7速双离合变速箱。未来还将有望搭载2.5升自然吸气V6动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
