易车讯 上周，东风本田宣布旗下第十一代思域正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间为12.99~16.39万元。日前，在2021天津车展开展前夕，易车探馆团队拍摄到了全新本田思域的实车图片。第十一代思域相比上代车型的设计变化非常明显，前脸设计更加扁平，引擎盖比上代车型更低，整个车身姿态程俯冲状，很有运动的气势。狭长的LED灯组与前进气格栅相连，搭配黑色的横向装饰条，使得整个前脸看起来有点宽体轿跑的味道。侧面部分则是将A柱进行了后移，营造出一种“长车头短车尾”的跑车造型，而且外后视镜也由现款车型的三角窗位置移到了车门上，可以有效减少驾驶时的视野盲区。第十一代思域车内设计与第十代车型相比可谓是有着翻天覆地的变化，虽然同样都为比较简约的设计风格，不过在质感营造上会更好，而且整个中控台低矮了不少，让坐进车内的视野非常好，很有开扬感。
动力方面，第十一代思域全面取消了1.0T的动力系统，取而代之的是1.5T发动机，分为了高/低功率两个动力版本。新车尾标为“180TURBO”的车型搭载了型号为“L15C7”的1.5T低功率发动机，最大功率95kW，最大扭矩180N·m；而我们此次实拍的“240TURBO”车型搭载的是型号为“L15C8”的高功率1.5T发动机，最大功率达到134kW，最大扭矩为240N·m。
2020广州车展思域
2020年最后一个大型车展——广州国际车展正式开幕。因为种种原因，这是我们编辑部今年去车展阵容最整齐的一次。
我(兽兽)、毛宁、余颉还有肉山我们四位体重逼近半吨的编辑，在加上两位后期大佬以及商务撩妹两不误的春一老师都悉数莅临了。
作为年终收官的一次车展，往年广州车展都会有很多压轴的车型。毕竟，快到年底了嘛，每家车企都想拿出点压箱底的家伙，最后再冲刺一波。
今年的广州车展，虽然距离北京车展比较近（北京车展因为疫情延期），可是关注度依旧不减往届，也出现了5款非常值得关注的重磅车型……
红旗E-HS9
这款定位于豪华大型纯电的SUV车型此前在北京车展上就已经开启预售了，预售价格为55.00-75.00万元。这款车已经正式下线了，准备在12月4日正式上市。这次广州车展算是其正式上市前的又一次热身。关于这款车的设计，在去年的广州车展上就有端倪了。当时红旗发布了E115概念车，它就是E-HS9的原型。现在量产版车型极大地还原了当初概念车的设计，采用了红旗最新的家族化语言。这套语言的核心是直瀑式进气格栅，配合上分体式的大灯和方正的车头，前脸气势感是非常强的。
至于为什么要这么设计，那自然是和红旗重金聘请的前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒有关。他把劳斯莱斯上的经典元素放到了红旗的新车上，使得其档次感一下子就上去了。说 红旗E-HS9是中国版的库里南，形容的是很恰当，因为它们二者有太多元素相同了。唯一的不足在我看来就是封闭式的格栅，没有传统格栅那么具有庄重感。未来如果能够有燃油版车型推出的话，那这个问题会迎刃而解。内饰方面，红旗E-HS9采用和很多纯电车一样的大连屏设计，科技感是很足了。我总觉得在这样一台庄重的SUV上用上这样的设计有点违和。反对我的，可以去看看库里南的内饰，传统仪表盘和中控屏分离的设计和豪华的调性是更搭的。好在红旗E-HS9内饰有很多真皮包裹，算是对豪华感做出了补偿。动力方面，红旗E-HS9有单电机和双电机两种动力可以选择。单电机版本最大马力为218匹，峰值扭矩为350牛·米。
双电机版本则是在单电机版本的基础上在后桥又加上了一台最大马力为333匹，峰值扭矩为450牛·米的电机，使得其破百成绩可以在4S以内。
以一台大型SUV的标准去要求它，这个加速成绩可谓是非常出色了。至于续航里程，红旗E-HS9在460KM-510KM之间。对比起那些动辄550-600KM的纯电动车来说，其续航不算是顶尖的，但是也绝对能算是第一梯队的。况且，红旗E-HS9的潜在客户肯定不止拥有一台车，所以续航不是问题。
如果你预算充足，想买一台有颜值、又豪华和舒适的中国品牌大型SUV，我想红旗E-HS9必定是绕不开的一款车。只是，不知道它的燃油版到底什么时候才能出呢？
广汽丰田凌尚
凌尚这个名字直到11月7日才正式被定下来，成为广汽丰田新款轿车的中文名。新车会在这次广州车展上全球首发。其依旧将基于丰田TNGA架构打造，轴距为2750MM。从这个轴距可以看出，新车的定位是介于广汽丰田雷凌和凯美瑞之间的，属于标准的A 级轿车。
动力总成方面，新车预计将搭载2.0L自然吸气发动机 CVT变速箱。这套总成是丰田旗下最成熟、可靠的动力总成之一了。和丰田雷凌与卡罗拉的关系一样，凌尚在一汽丰田也会有姊妹车型（中文名傲澜），届时它也会同步和凌尚首发。在布局了这款车之后，广汽丰田已经形成了从A0级轿车—A级轿车—A 级轿车—B级轿车的完备产品线。摆在凌尚面前依然有一个大难题，那就是定价。定价太高显然不合适，但是太低的话又会抢占一部分雷凌的份额，如何做到均衡这个问题值得丰田接下去好好思考。
新款一汽大众CC猎装版
这次广州车展，大众把刚刚公布预售价的新款CC家族带到了现场，新车预售价27-28万元，其中CC猎装版的预售价为28万元。设计上，虽然国产猎装版和海外版车型还是略有差距的，但是对比起三厢版车型，其侧面的线条还是要更加优美的。再搭配上掀背式的尾门，整体的范儿非常足。尺寸方面，新车长宽高分别是4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。内饰部分，新款大众CC猎装版配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，并且还可选装9.2英寸可选的内嵌式中控多媒体触摸屏，科技感满满。动力方面，猎装版车型将搭载一台2.0T高功率版发动机，匹配7速DSG变速箱。
虽然说，国产版的CC猎装版没有配备四驱系统，造型也没有海外版那么优雅。对于国内喜欢猎装车或者说喜欢追求个性的消费者来说，CC猎装版的确是同级别的不二之选。就是有一点，如果未来正式上市时，价格能再优惠一些就好了。贵不是CC猎装版的不足，而是我的错……
全新一代飞度改装版
在本届车展前，全新一代的本田飞度已经正式上市了。虽然新车没有用上此前大家很担心的三缸发动机，保留了1.5L自然吸气四缸发动机，由于国6，性能比上一代弱了些。但是由于外观由战斗变成蠢萌，全新飞度也让很多之前飞度的拥趸们感到有些失望。可能本田也猜到了粉丝们的心思，所以这次带了飞度的改装版车型。
新车最大的变化是在外观。除了前后包围、运动轮圈、红色卡钳等套件外，飞度改装版还贴上了无限MUGEN的标志和代表战斗的红色车漆。最夸张的还是其尾部的巨大尾翼，让整台车的调性完全变成了战斗小钢炮。尽管这台车目前只是给车主提供成熟的改装方向参考，但是参考思域HATCHBACK，未来本田把改装版官方引入，也不是没有可能。我只希望到时候那些疯狂的本田粉可不要吝惜自己的钱包哦。
广汽传祺EMPOWER
这款车的定位是四门溜背轿跑，基于传祺GPMA平台打造而来。此前它就已经公布了预告图，在本届车展上其会正式亮相。设计上，无论是新车还是实车，外观给我的印象都非常运动、战斗。獠牙式的日间行车灯配合上更加夸张的中网，让它有别于目前广汽传祺的其他车型，整体辨识度非常高。侧面，新车溜背的造型进一步强化了其运动属性。尾部，传祺EMPOWER和车头相呼应，也是非常年轻、运动。
内饰部分，三幅式运动方向盘配上双联屏的设计，科技感非常强。
动力部分，新车将会搭载广汽最新的1.5T和2.0T发动机。这两款发动机的热效率都超过了40%，这在同级别可谓是非常罕见。对于其的性能我也非常期待。现在唯一不确定的就是售价了。毕竟，说的再好，最后还是得靠大家真金白银买单才行，你们说呢？
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2021思域上海车展
光阴荏苒，日月如梭。不知不觉两年一届的上海国际车展将于2021年4月19日——4月28日如期而至，作为中国最具影响力的车展之一，上海国际车展汇聚了国内外诸多品牌的新车型。在本次车展上有多款日系重磅车型亮相与首发，下面笔者将为大家带几款上海车展最值得期待的日系新车型。广汽丰田汉兰达相信只要提到中型七座SUV，大多数人第一时间想到的都是广汽丰田汉兰达。或许是这一代汉兰达已经在售6年之久，国内消费者对全新一代汉兰达颇为期待。而据可靠消息确定，全新一代的广汽丰田汉兰达终于将在今年的上海车展上迎来首秀。新车将采用全新的TNGA架构平台，且外观与内饰也都采用了全新的家族式设计语言。据此前的申报的信息获悉，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，随着尺寸的增大想必在空间上会有惊喜。动力方面，新车将搭载2.5L混合动力系统。虽然全新一代汉兰达姗姗来迟，但相信凭借着其出色的产品力依旧能获得消费者的认可。东风日产奇骏自全新一代日产奇骏申报信息曝光以来，其搭载全新的1.5T三缸发动机饱受争议，“BUT”在看到其最大功率204Ps，峰值扭矩300Nm的数据后，笔者不得不佩服日产最新的VC-TURBO技术，要知道该数据已经达到了目前主流2.0T的动力水准。全新日产奇骏还是基于CMF-CD平台打造的首款SUV，且整车外观上也使用了全新的“V-Motion”家族式设计语言，内饰方面相较外观就显得收敛不少。新车还将搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有5种模式，通过性能应有所加强。日产在竞争对手不断的施压下，终于将在上海车展上正式亮相全新第四代日产奇骏，但在笔者看来倘若奇骏全系使用三缸机，只怕中国消费者不会为之“买账”。东风本田思域早在去年年底，本田就发布了第十一代思域的渲染图，近日国产化的第十一代思域将在本届上海车展上首次公布。从此前申报图中可以发现整体外观相较现款的十代思域变得更偏向于“雅阁”的设计风格，少了一些运动多了一丝沉稳。车身尺寸方面，第十一代思域的长度、宽度以及轴距均有所提升，而高度有所降低，分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。尺寸上的提升让我对它的空间表现更为期待了。据了解，动力总成将“换汤不换药”依旧采用1.5T CVT的组合。在笔者看来第十一代的思域或许是厌倦了动感造型，整体风格变得更为居家，至于它是否还能成为车迷心中新一代的“平民超跑”期待市场的反馈。但值得肯定的是，更为家用的设计能符合更多消费者的需求。英菲尼迪QX55英菲尼迪作为在中国扎根了数十年的豪华品牌，市场的表现一直处于不温不火的状态，但不可否认的是英菲尼迪车型的产品力还是较为不错的。而在本届上海车展英菲尼迪带来了旗下首款跨界SUV车型QX55。新车其年轻运动的外观与豪华科技的内饰的结合，应该能捕获不少消费者的心。动力方面，QX55预计将搭载一台可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱，最大功率200kW，峰值扭矩380N·m。新车还将配备适时四驱系统。QX55的出现不仅让英菲尼迪的细分车型矩阵进一步的完善，还为考虑购买跨界SUV的消费者增添了一种新选择。但至于QX55是否能打破英菲尼迪目前的局面，让我们拭目以待。写在最后：
上述几款日系重磅新车可谓是看点十足，望大家在关注上海车展的同时重点关注一下这五款车型，相信它们定不会让您失望。当然除了这四款重磅的日系新车外，相信还会有不少亮眼的车型登场，您还对哪些品牌或是车型感兴趣呢？欢迎在评论区与我们互动哟！注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
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