北京车展是我国规模最大的车展之一,北京车展成立于1990年,每两年举办一次,举办时间为四月底到五月初。北京车展以规模庞大而著称,不仅自主品牌纷纷入驻。

北京车展最好的车企品牌

也吸引了一大批合资品牌和海外品牌前来出展,不少车企还把新车的亚洲首发放在了北京车展,北京车展也被称为“中国汽车工业发展风向标”。

广州车展成立于2003年,也是国内颇具影响力的一个车展。广州是华南地区的一大汽车工业城市,以广汽集团为依托,聚拢了广汽丰田、广汽本田、广汽三菱等众多合资品牌。主要优势:

长春国际汽车博览会创办于1999年,每两年举办一届,展会地址在长春经济开发区内的长春国际会展中心。长春车展由于有我国第一个汽车城的支撑,具备得天独厚的良好条件,展会在安排设计上也有其独到的特点,主要以“展”“会”“经”“文”“赛”五大板块为主线。

北京车展最好的车

高合HiPhi X

高合HiPhi X,共推荐2款车型,创始版六座售价68万元,四座版售价80万元。续航方面,据说该车提供550km和630km两种 、3.9秒破百的动力 、0.27的风阻系数和后轮主动转向功能。

大众CC猎装版

该车从最开始推出以来就被外界称为“最美大众车”,即使换代后也保持着这般美誉,可以说一汽-大众CC一直都是大众汽车的颜值担当。大众CC猎装版将于北京车展首发,价格方面偏贵预计会达到30W左右。大众CC猎装版的长宽高分别为4869mm/1870mm/1459mm,轴距为2841mm。动力方面配备了2.0T的发动机,最大功率可达186马力,方向盘转向也较为精准,驾驶感和操控感都不错。

奥迪RS Q8

作为奥迪RS系列的旗舰SUV,奥迪RS Q8的外观比普通版更为锐利,奥迪RS Q8配备了4.0T V8双涡轮增压发动机。变速箱系统配有8AT变速箱。标准quattro四轮驱动系统的0-100km / h加速时间为3.8秒,最大速度为250km / h。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂MC20配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,百公里加速仅需2.9S,官方公布的建议零售价为210W。整车采用两种截然不同的设计风格,分为上下两部分,车门采用“蝴蝶门”的开启方式,尾部造型饱满充满了力量感。内饰则采用碳纤维材质的装饰,跑车的内饰都不算好看,不过这款玛莎例外。

红旗H9 长轴版

除了轴距加长之外,红旗H9 长轴版内部是四座布局,而且接受个性化定制,相比红旗H9的豪华气派自然更强烈。动力方面,红旗H9 长轴版搭载3.0T机械增压发动机,最大功率输出208kW(282马力),峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说,完全不输奥迪A6L。对于这款新车,值得你在车展上看一看。

WEY坦克300

WEY坦克300可是一款外观复古但前卫,内饰依旧豪华的一款越野车。即便是放在众多的纯粹越野车当中,坦克300依旧称得上豪华。配备上2.0T的发动机同时采用埃孚9TA,越野性能可见一斑。内饰方面也不俗,配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏,尽显科技感。

极星Precept

极星Precept是作为极星品牌的未来宣言发布的一款概念车,其中“Precept”的意思为“宣言、信念”,因此不同于传统意义上的概念车,极星Precept展现了极星在可持续发展方面的宏伟蓝图。但是它的基本参数,动力性能,续航里程暂不清楚,有待新车亮相后为大家跟进。

全新奔驰E级

这一次的奔驰外观上采用全新的家族设计,看着更有张力。车头略显扁平,不再是以往冷冰冰的感觉,不过也不失贵气感。车身方面比现款的长了一点点,经典的造型还是让人感觉比较满意的。内饰方面就不多说,豪华的内饰每辆车都可以做到,但奔驰豪华与众不同。新款的E级将提供普通立标版车型和运动版车型进行选择,分别搭配1.5T 48V轻混系统和2.0T 48V轻混系统。

古思特加长版

全新古思特在静谧性上进行了整体升级,在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料,在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质,并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充,以降低行驶中的胎噪。 全新古思特不仅拥有全铝车身架构和全新的平面悬架系统,还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱,在二者的配合之下,可预判前方道路情况和可能出现的变化,提前调整悬架系统和最佳变速箱档位,使得整车拥有更加极致的驾乘感受。

北京车展最好的电动车品牌

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北京车展已经开幕,根据车展组委会统计,这次北京车展有36台概念车,160台新能源车,而且纯电、氢燃料等国内外最新的新能源汽车技术也会在车展中亮相。看来这一次车企们都卯足了劲,那今天我们就来看看车展中的那些网红新能源车型!

领克ZERO concept:零百加速3.9S,续航超700km这是领克首款纯电豪华轿跑概念车,是基于SEA浩瀚架构推出的全新系列,量产版本预计在2021年年底上市。新车的长宽高分别达到4850/1980/1530mm,轴距2999mm,定位中型轿车,看尺寸和定位,上市后瞄准的是小鹏P7和比亚迪汉。先来说说SEA浩瀚架构,这个架构最大的特点就是什么车都能造,从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。而ZERO concept,是SEA架构的首发车型,新车延续的还是我们熟悉的领克家族设计语言,分体式大灯、贯穿式前脸还是熟悉的配方,新车还采用了无框门的设计,进一步凸显运动感。动力方面,官方称新车预计会提供单电机、双电机两种动力单元,其双电机四驱车0-100km/h加速时间3.9S,这样的加速性能和Panamera GTS、比亚迪汉EV四驱高性能版有得一比,值得期待。续航方面,新车将会搭载110kWh的电池组,综合续航将超过700km,新车还有个亮点,就是配备了150-220毫米高度可调的空气悬架和CDC电磁减振。

红旗E-HS9:续航510km,轴距超3米1

红旗E-HS9在北京车展上开启了预售,价格区间:?55-75万。

新车的长宽高达到了5209/2010/1731mm,轴距3110mm,很明显定位的是大型纯电动SUV。新车还是沿用了家族标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格,主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标,让整个车的前脸看起来灵动又有威仪感。内饰追求的是中国古代中轴线贯穿式设计,讲究极简和对称,除了方向盘和空调出风口外最亮眼的就是贯穿式屏幕了,视觉感受非常出众。内饰做工方面,深/浅搭配的色彩与缝线工艺的座椅给车内带来不错的豪华感。新车还为后排提供了三块曲面液晶屏,两块固定在前排座椅后方,一块独立的液晶屏在后排中央扶手前端,主要负责控制娱乐功能,而且车内的六块液晶屏支持信息同步功能。动力方面,新车搭载前、后双电机四轮驱动系统,高功率版前后电机最大功率分别为160/245千瓦,百公里加速或小于4秒;内置容量为92.4千瓦时的电池组,续航里程510km。欧拉好猫:续航500km,还有GT性能版

欧拉在北京车展上已经公布了 欧拉好猫的预售价格:10.5-14.5万元,而且9月27日-10月31日期间线下支付2000元定金,提车即享价值20000元豪华大礼包,包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼,有购车意向的车友可以下手了。欧拉好猫基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造,这款车的外观设计有很多经典元素的重现,甚至你能从中看到初代甲壳虫和保时捷356的影子。动力配置上,欧拉好猫采用了单电机驱动形式,最大输出功率105千瓦,最大扭矩210牛米。动力电池采用蜂巢能源生产的三元锂电池组,续航提供401公里和501公里两个版本。在这次车展上,欧拉还带来了旗下首款纯电动性能车型——欧拉好猫GT,外观设计和标准版车型保持一致,不过黑红配色拉花、后视镜用了红色元素点缀、扰流板设置专属GT标记等等方面加入了更多运动元素。高合HiPhi X:首购的车主都是勇于尝鲜的人

这是一款来叫嚣特斯拉的车,创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元,通过高合APP即可预订,前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务,敢于尝鲜的车友可以下手了。高合HiPhi X在外观设计上颠覆了传统纯电SUV的造车形象,整体看上去更像是一款跨界车型,尤其是NT展翼门和特斯拉Model X鹰翼门相比不仅炫酷还更具备人性化:同时拥有的12个超声波传感器和6个防碰防夹传感器,可以侦测车内乘客和车外行人的方位,任意一扇门都可根据周围的环境智能地决定开启角度。进入车内,14.6寸液晶仪表屏、16.9寸中控触摸屏、19.9寸副驾娱乐大屏、7寸电子外后视镜显示屏,以及标配流媒体后视镜和前后门饰板上的调节触控屏,组成的9屏联动交互设计堪称是吸睛之作。四座创始版配了后排行政座椅、电动小桌板、冰箱以及8寸触控屏等配置,豪华感做到极致。动力方面,高合HiPhi X在前/后轴各配备了一个最大功率为200kW的电机,在双电机的驱动下其百公里加速仅为3.9s。电池采用宁德时代最新的三元锂电池,电池容量为97kWh,工况下长续航车型的最大续航里程达到550km。福特Mustang Mach-E:最长续航600Km,有望国产

Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造,上市即是正式开启了福特的电气化路线,新车预计在明年以进口的方式在华销售。Mustang Mach-E的外观设计透露着Mustang的经典元素,比如马丁式中网、野马标志和三点式尾灯等等。车侧用的是按钮开关的设计,溜背式的车身散发着动感。续航方面,新车将提供75.7千瓦时电池的标准续航版本和98.8千瓦时电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600公里。动力方面,标准续航版车型的最大功率190千瓦,后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米;长续航后驱版系统最大功率210千瓦,峰值扭矩415牛米;长续航全驱版系统最大功率248千瓦,峰值扭矩565牛米。

总结

以上介绍的网红新能源车,有的已经开启预售,有的预计不久的将来正式上市,有购车预算的朋友不妨瞄准再下手。我们还将迎来国内外品牌的不少重磅车型呢!

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