受疫情影响，延期5个月的北京车展终于要在本周迎来开幕了。作为每年国内最受关注的A类车展，自然也是受到了国内外汽车行业的强烈关注。当然了，这么难得的曝光机会，各大车企厂商怎么可能放过？不过说实话，相比在车展现场上的新车型，重点君更喜欢看更具未来感的概念车，那么本次北京车展又有哪些概念车亮相呢？今天重点君先搜罗了5款，我们先来瞧一瞧。
极星Precept概念车
最新设计语言的极星Precept概念车将在2020北京车展亮相，这一消息的到来着实让重点君兴奋不已，要知道这台极星Precept展示了极星品牌全新的设计语言及未来设计方向，而环保内饰材料、全新的人机交互系统等也是该车的设计亮点。极星Precept概念车采用了GT轿车的外形设计，整体造型设计的非常前卫，这款车型的前脸采用了封闭式格栅，并且在其内部也是加入由极星SmartZone集成的透明面板（两个雷达传感器和一个高清摄像头）。为主动安全和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。该车还在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，这样的设计也可以很好的加速空气的流动。极星Precept的“雷神之锤”LED大灯组也是采用了上下分体式设计，更具有个性化。而尾灯部分则采用了贯穿式的设计，纵置的灯组和贯穿式灯带连为一体，极具辨识度。内饰方面，极星 Precept概念车除了拥有极具科技感的内饰氛围外，还应用了大量高科技环保材质，进一步凸显该品牌作为新能源车型的设计理念。此外它也是搭载了15英寸中控触摸屏以及12.5英寸数字仪表盘，并且在后排车顶上还有一块可以投影的瑞典水晶片。
因为官方暂未公布该车的续航以及动力信息，我们还需等待它亮相时的核心参数，但是重点君隐约觉得这款车一定会给我们带来惊喜。东风岚图旗下首款量产概念车
东风的高端品牌岚图今年也会参展，而作为当天发布会的压轴大戏，岚图也将在车展现场亮相旗下第一款概念车VOYAH i-Land，不得不说岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。我们来看看车如何吧！VOYAH i-Land的整体外观设计风格可以说是非常的大胆，鸥翼门的设计、游艇悬浮式的引擎盖设计都极富想象力。而羽翼式大灯向两侧伸展形成一直类似两翼齐飞的视觉效果也是非常的灵动，而车头的Logo也是采用了发光的设计，让个性化溢于言表，与此同时通过贯穿式LED日行灯与两侧头灯相连，也让整体更具辨识度。而车身侧面的设计同样有看点，大量的曲面线条衬托出极强的肌肉美感，旋风式的轮毂也营造出极强的运动氛围。而VOYAH i-Land的内饰方面设计也是极度夸张的，整个内饰几乎都被各种屏幕所占据，而中控三款屏幕的贯通式设计，也是很好的迎合了当下消费者的喜好，相信车展当天还会披露更多此款车的亮点。领克DC1E概念车
日前，重点君从相关渠道获悉，领克旗下首款纯电动车型DC1E概念车将于2020年北京车展正式亮相，新车基于PMA平台打造。新车依旧延续领克家族设计风格，分体式大灯和纵置日行灯布局将继续出现在新车上，而车尾部分也是做了溜背式的设计，后尾厢门上翘的造型更显动感，应该是一款个性鲜明的跨界车型。根据相关信息显示，新车长宽高尺寸分别为 4850/1980/1530mm，轴距 2999mm。而内饰方面，DC1E或采用了全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，电子档把较为小巧。领克DC1E提供单电机两驱和双电机四驱两种车型，0-100km/h加速成绩在4.5s到 8.3s之间。新车或将搭载100kWh电池组，续航里程约700km。新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。日产GT-R50概念车
日产GT-R50概念车将在北京车展上亮相，这款车是基于最新款日产GT-R NISMO打造而来的，由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计。而其量产版车型将仅限量生产50辆，预计明年下半年开始交付，新车的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。从整体造型上来看，还是极具科幻气息的，其整体线条都经过了重新设计，更加富有立体感，
而前脸的造型方面也是极为夸张的，并且它的前大灯面积也是进行了缩小，内部采用了LED横条阵列布局。新车还配备了可升降后扰流板。我们再来看看内饰方面，新车的内饰在延续现款车型整体布局的基础上，在细节方面也是进行了一系列调整，譬如启用单色液晶仪表盘、全新样式出风口及大量碳纤维装饰等，可以说这些配置的加载，让整体的内饰风格更具档次和豪华感。动力方面，新车搭载一台代号VR38DETT的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大马力720Ps，峰值扭矩780N·m，与之匹配的是一台6速双离合变速箱并配备ATTESA E-TS四驱系统。
（部分图片来源：微博网友Cars01）观致MILESTONE概念车
日前，观致汽车正式发布了2020北京国际车展参展阵容，而一款名为Milestone的概念车也将进行全球首发。不过从目前观致官方发布的Milestone概念车的预告图来看，其定位看上去是一款轿车的造型，而该车在设计上也是运用了许多直角线条装饰，中央的LOGO十分个性，同时该车的前脸部分采用了大量的LED灯组进行装饰，大灯内部也十分个性。另外有意思的是，观致官方也将这款车描述为“Z世代新车型”，从官方描述的文字来看，该车也预示着可能在科技智能等方面会给大家带来惊喜，而我们还是静待它亮相的那天，看看它是否可以给我们带来足够的惊喜。
写在最后：
我们从即将首发的概念车型上看出，这些车型的外观简洁大方，且更具未来感，并且它们在智能科技等方面也有着新的变化与提升，而这一领域也将是未来的发展趋势，更是未来车企争夺的重中之重，今天先说这么多了，我们期待它们本周的亮相吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展观致汽车报价
红旗汽车h9报价
红旗H9的价格是30.98万-86万，具体价格需要根据配置选择和相关优惠政策而定。【免费获取底价】
红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀，同年7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。
红旗H9是红旗H系列新时代C 级豪华旗舰轿车，外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。【免费获取底价】
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的开始了市场化进程。
2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春分会场首次正式亮相，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。【免费获取底价】
红旗h9有什么颜色
红旗H9没有白色，只有黑色，蓝色，金色和紫色。购买红旗汽车外观大气动力十足，安全配置丰富。【免费获取底价】
红旗H9是红旗H系列新时代C 级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。红旗H9承袭了红旗E境·GT概念车的设计。其采用了1:1.414的白银分割比，使前脸显得更加庄重，也符合红旗品牌定位。【免费获取底价】
外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。【免费获取底价】
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红旗h9多少钱落地
价格未公布，估计28万-35万。
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。
不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
动力配置
动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压 48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。
红旗h9报价和图片
红旗H9如果丐版采用35万的起售价，这个价格相对于BBA的A6L、E级、5系目前的终端价而非指导价而言，没有什么优势甚至比奥迪A6L还要贵。【免费获取底价】
红旗H9的价格目前依然是未公布状态而是敬请期待，所以这个起售价应该是3.0T的预售价格，而非2.0T版本起售价。
红旗H9虽然称得上是国产车的扛鼎之作，但是从目前公布的从3.0T四座版配置来看，作为红旗H9的高配车型，其配置并非全面，譬如车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示，目前显示都不是标配。而且没有四驱，没有方向盘换挡，副驾驶无腰部支撑调节，这些无形中是降低了成本，而且对比BBA同级也并没太大优势的配置。而如果换成2.0T的版本，那很多配置，至少内饰相比3.0T四座版肯定要差一些，那2.0T如果是35万的起售价，一般人恐怕更多愿意去加两万购买奔驰E吧。【免费获取底价】
除了颜值是真正能看到的优势，红旗H9在其它层面的优势并非多明显。无论是双离合还是3.0T的V6实际上对于C级豪华车而言，3.0T也并非是必需品。目前的C级豪华车领域基本就是2.0T的天下，见过奥迪A6L的55TFSI车型吗？3.0T只不过是为了拉拉高度而已。
要拿着3.0T和宝马7系，奔驰S级去玩，那就要考虑品牌力的问题。奔驰出个扭力梁都可以卖20万，让福特出个2.0敢卖50万吗？所以红旗H9是不可能拿来和D级车去比的。就算是凯迪拉克CT6去比奥迪A6L都没优势，红旗H9又何来多少优势呢？红旗H9的竞品就是奔驰E、宝马5这类。甚至还得和沃尔沃S90、CT6来抢市场。如果以35万的起售价，那么红旗H9恐怕就要被看衰了。【免费获取底价】
这么简单的道理，红旗肯定比谁都明白。所以认为35万的预售，应该指的是3.0T版本。根据信息显示，红旗H9将在6月份内上市，大可拭目以待。如果红旗H9真的以35万的价格起售，那未来前景是绝对堪忧的，一台要让国人开得起的豪车，来一个35万起售，不是说那些买得起的买不起，而是这些买得起的人，或许会有更好的选择了，是不是有点绕。
定价失败导致车型甚至品牌都岌岌可危的例子不少，福克斯售价过高车型销量前期影响很大，观致起初价格直逼合资车，现在混到什么地步大家都看得清，法系车标致508L定价过高还不降价，现在销量有目共睹，定价是关乎一个车型生死成败的关键。
红旗H9，是给予很大期望的。这是认为迄今为止最有可能成为国产真正能够普及的标准豪华车，红旗H9同样也是红旗寻求突破的焦点车型，旗舰车型。热度有了，外观有了，动力系统也能接受，内饰布局尚可，只要价格合理，这车成功的概率本就很大。
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正蓝旗疫情最新消息
让。根据查询疫情防控显示：锡林郭勒盟正蓝旗旗让出门，截止到2022年12月14日，该地新增疫情0例。锡林郭勒盟，简称“锡盟”，是内蒙古自治区下辖盟。位于内蒙古自治区中部，北与蒙古国接壤，西与乌兰察布市交界。
北京车展观致汽车怎么样
硬派越野车 坦克300到M3X火星架构，以及方舟级SUV。放眼全球市场，在中国市场SUV备受消费者的“偏爱”。在今年的北京车展上，自主品牌SUV的攻势尤为猛烈，有追求“有里有面”的新兴选手，也有入门即豪华追求“质价比”之选，更有从不妥协的硬派SUV越野车。2020年已过了一大半，表现不够突出的普通车型已无法打动消费者，从城市SUV到硬派越野，在展示出个性的同时也要传递价值观与生活理念，而今年中国硬派越野车型的异军突起，模块化平台化的出现都预示着国内品牌SUV在展品竞争力更上一个层级。
硬派越野车在拥有强悍性能的同时也表现出家用车的豪华与舒适，用一台“硬核”车型日常代步，将不再是只是停留在对生活方式向往的点子上。2017年，历尽2年的研发，观致汽车在宝能入主后焕发新生，在北京车展前夕推出了备受期待的观致7。除了观致7的进一步亮相，也正式发布观致Milestone概念车。与此观致还在北京车展上发布了产品规划，从观致7开始，每年将推出1-2款全新车型。到2025年，观致将在轿车、SUV到MPV产品的全面布局，同时实现从传统燃油车到新能源车型，从小型车到中型车的全面覆盖。
除了3款观致7和1款观致5S组成的展车阵容，同时也是方舟级SUV首次登上国际车展舞台，在观致全方位展现当前产品魅力的观致7也将出口登陆南美市场。对于观致来说，这是个良好的开始。在观致品牌易主后，采用了观致品牌方界美学设计，推出“方舟级SUV”的首款战略车型——观致7，让消费者对A 级SUV的有了新的认知。观致7搭载1.6T和1.8T两款动力系统，不仅在账面数据上有着相当亮眼的表现，而且7速DCT湿式双离合也经过全新调校。可以说，在数字化设计下的观致7，终于成为一款能让消费者为之买单的实力车型，力争回归市场主流。
9月初，观致7正式上市，作为宝能集团收购观致汽车后推出的首款全新车型，该车对于观致品牌形象的打造和产品的升级，具有重要的意义。我们从新车的设计上也可以看出，这款车与以往观致家族的产品存在较大的区别，给消费者带来眼前一亮的感觉。
代表了未来的观致MILESTONE概念车也在车展上全球首发，蜀锦通过这台概念车看到了观致在设计上的颠覆。在MILESTONE上简化后的设计语言能够看作是下一代观致的家族设计语言，通过强调折线与折面变化，在很多轮廓处采用直角设计，这台概念车上可以预见观致未来的。除了刚上市的2021款VV5 元气橙版首发亮相外，轿跑SUV VV7 GT brabus|automotive也一同亮相，再加上WEY在智能互联与智能驾驶辅助的全面升级，“不与平庸为伍”成为WEY在北京车展给消费者传达的核心价值观。作为越野世家长城哈弗品牌下的高端豪华品牌，基于智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款车型坦克300，搭载国内首款纵置9AT变速器。现场展出的三台车型，接近量产状态的试装车。除了城市和越野两种外观风格外，现场还有一台经过爆改的特别版车型，向消费者展示坦克300带来的不同生活方式。
如果说之前的VV5和VV7都还不能真正打动消费者，那么蜀锦认为硬菜坦克300可能是“第一台你真正想拥有的WEY”，作为目前国内品牌最智能化、模块化的越野车专用平台，也是长城集团提升品牌形象之作。将在年底上市发售的坦克300在越野性能上将直面北汽越野的BJ80，但严格意义上来说，在目前的豪华越野车领域没有最直接的竞争对手。某种程度上，坦克300也代表了是国产越野车的崛起，这也得益于越野圈层的强大消费能力，以及年轻消费者对全新生活方式的向往。
在车展现场，坦克300招募千人共创官的举动令人感到欣喜，共创官将有机会参与坦克300的改进测试活动，以消费者的视觉和意见不断完善坦克300。在上市发售时，WEY将为国内市场呈现出更成熟更完善的坦克300量产版，这种双向互动的交流方式具有十足的诚意，也会让坦克300在户外更值得车主信赖。作为自主高端品牌，星途在本届车展上推出了更具竞争力的M3X火星架构，同时也发布了 新款TXL中型SUV和VX全新中大型SUV 两款车型，为舒适和豪华而生。可以说，M3X火星架构将决定星途品牌今后的发展走向，M3X火星架构不仅能够适应传统燃油与新能源等多种动力单元，并且在车身抗扭刚性上就有升级，减少车辆在颠簸路段时会出现异响的可能性。
M3X火星架构模块的技术优势上还可以不断升级，
M3X火星架构搭载Lion雄狮智云最强大脑和L2.5级自动驾驶辅助系统两大智能黑科技。Lion雄狮智云系统的Intel 4核2.0GHz极速处理器及百度OS系统，实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能，令车辆成为驾驶者的机智伙伴；“移动哨岗”L2.5级自动驾驶辅助系统融入毫米波雷达探测技术、神经网络算法及具备深度学习能力的摄像头体系等行业领先信息技术，助力驾驶者探索每一段未知旅途。
随着消费者对生活方式觉醒，今后的SUV市场将会逐步淘汰那些没有自身特色的平庸车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
