在国内的中大型SUV市场,似乎一直都是德系车的天下,从BBA到大众,占据了很大部分的市场份额,但在不久前,现代发布了新款中大型SUV 帕里斯帝,并以进口车的方式在中国市场销售,这一次,大众途昂似乎遇到了对手。但现代帕里斯帝胜算几何,两款车各有哪些亮点,一起来看看它们的表现。两款车都定位于中大型SUV,帕里斯帝在今年北京车展上上市,共推出三款车型,售价区间为29.88-32.98万元,分为两驱和四驱两种版本,全系标配3.5L自然吸气发动机;途昂已上市多年,最新款共有八款车型,价格区间为29.99-45.99万元,包含了两驱和四驱版本,共有三种动力配置。

北京车展大众小途昂

虽然帕里斯帝是刚到国内市场的新车,但该车在海外已上市多年,目前在北美和韩国市场都拥有较高的知名度,虽然品牌力方面弱于大众,但在产品品质、质量稳定性方面还是不输大众途昂,毕竟也是一款纯进口车。外观方面,帕里斯帝拥有典型的现代风格,好似加加大号的ix25,4980mm的车身长度看起来身型硕大,气势很足,前脸搭载了扇形进气格栅,采用宽大的镀铬条镶边,两侧的前灯组采用分体式设计,看起来颇具个性。但就前脸的设计来说,笔者一直对现代的设计师的理念颇为迷惑,难以get到其中的美感,不过萝卜青菜各有所爱,也许有人就好这口。途昂的外观看起来就有意思多了,饱满浑厚的风格与5039mm长度的硕大身型正好相配,完美的展现了大众SUV的强大气场,特别是宽大的一体式前脸搭载粗犷的横幅式前格栅,站于车前就有一种巨大的压迫感。也许很多购买此车的用户首先就被其霸气的外观征服了,在外形设计上大众还是有不小的优势。(帕里斯帝)

配置似乎一直都是韩系车的“强项”,但帕里斯帝与途昂相比其实各有特色,就以入门车型为例,两车都配有自动大灯、自动空调、中控大屏、皮质座椅、定速巡航、倒车影像等,帕里斯帝独有车道保持、疲劳提醒等智能安全辅助,以及方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、空气净化系统等配置,在安全和舒适性方面考虑更周到。(途昂)

途昂则多了感应式雨刷、车内氛围灯、全液晶仪表、电动行李厢等,看起来也很不错。此外途昂还有一个优势,提供了8款车型,将顶配的价格做到了45.99万元,大大拓展了产品线布局和豪华属性,为消费者提供了丰俭由人的选择空间。动力方面,帕里斯帝全系标配3.5L?V6自然吸气发动机,最大功率200kW,最大扭矩336Nm,匹配8速手自一体变速箱,看起来颇为厚道,还提供全时四驱车型,起步价格仅有31.08万元,性价比很高,对于追求大空间高性能的用户来说值得入手。(途昂)

途昂提供了三款动力,分别是2.0T低/高功率、2.5T发动机,其中2.5T发动机最大功率220kW,最大扭矩500Nm,匹配7速双离合变速箱,动力性能高于帕里斯帝,但起步价格达到41.99万元,性价比不高。

此外途昂2.0T高功率和2.5T车型均配备全时四驱,入门车型价格为31.99万元,与帕里斯帝相比,动力略弱,但如果青睐大众品牌,四驱版的途昂还是值得推荐。

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小途昂价格

途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

大众小途昂什么时候上市

十月底和十一月初。大众泰伦,中文名谭跃,定位于紧凑型SUV。前脸和大众TAYRON很像。引擎盖上还有凸起的平台和肋条,底部的进气格栅也是梯形的。大众Tayron车长4,453mm,宽1,841mm,高1,632mm,轴距2,680mm。大众TAYRON搭载1.4T和1.2T发动机,最大输出功率分别为150马力和116马力,匹配7速DSG双离合变速箱。

大众上市后,最大的竞争对手将是别克昂科威和大众途观L,同门车型。大众上市后,这两款车的销量都会受到影响,这对消费者来说也是相当好的消息。在选车上有了更好的灵活性,买车的时候也会有车型的对比。大众上市后,这两款车的价格可能会有相应的调整。

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