相对于普通观众日，专业观众日票价贵点，因此参观的人员也会少点，参展厂家的活动可能也会多点；
普通观众日，票价相对少点，因此参观的人会很多。汽车展览（Auto show） 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。
消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品
汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。
经由“世界汽车工业国际协会”所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎等汽车展览会场，皆具有历史性与自我特色。故历届汽车展览会场所展示的概念车型，不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向，更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。
国际社会普遍所公认的仅有世界五大国际性质汽车展览，故以下属于国际性质。
德国 法兰克福车展（Internationale Automobil-Ausstellung；IAA）。
日本 东京车展（Tokyo Motor Show；TMS）。
北美 底特律车展（North American International Auto Show；NAIAS）。
瑞士 日内瓦车展 （Geneva International Motor Auto Show）。
法国 巴黎车展（Paris Mondial de lAutomobile）。
中国 北京车展（Auto China）。
以上内容参考：汽车展览_百度百科
北京车展普通观众票怎么买
车展专业观众和普通观众区别：1、观众的购买率是不同的。专业观众日，其实就是这些观众更倾向于购买豪车，所以为他们单独设立一天，但也有一些专门从事汽车研究的专家。普通观众日是为购买普通汽车，或只为有长期经验的游客。2、不同的票价。专业观众比普通观众多20元，人数相对较少。3、享受不同的服务。专业观众一般是第一天的观众，票价比较贵，但相应的可以享受更好的服务，比如试驾。学习汽车或从事汽车工业的人在车展上需要更多的信息和交流，或者准备在车展上购买汽车。普通观众只是为了观看。直到普通观众日，一般公众才开放进入。届时，将没有专业日论坛和交流。它只是一个车辆显示器。
观众参展动机：观众来到展会上, 都要花费一定的成本。因此, 只有当他认为参展所带来的效用大于所花成本时才会出现在展会上。而其心理上的效用与内心的参展需要是分不开的 。
1、购买动机。有些企业或组织( 专业观众) 需要采购某些参展的产品, 以满足其生产或贸易的需要。他们为了有更多更好的或者价格更低的产品供选择, 而来到展览会现场,他们认为, 他们可以以最少的时间购买到更合适的原材料和适销对路的产品。2、科研动机。相关的技术人员、管理人员、科研人员、设计人员等为了了解行业的最新技术、科学技术的运用情况、以及科技的进步等而来到展览会现场或参加相应的会议。
参考资料来源：
百度百科-专业观众百度百科-普通观众
北京车展普通观众票多少钱
普通观众可以去专业观众日参观，前提是有专业票。
专业观众是行业内的人员，包括各大汽车企业的管理人员和行业内的专业人士，参加车展基本上是进行行业交流等高层次专业活动，非专业的就是不在行业内的一般人。举例说明，比如：第十一届车展。
第十一届车展
展览会日期
整车：2010年4月23日-5月2日
零部件：2010年4月23日-4月28日
新闻媒体日：2010年4月23日-4月24日
专业观众日：2010年4月25日-4月26日
公众参观日：2010年4月27日-5月2日
展览会地点
整车：中国国际展览中心(天竺)新馆 北京市顺义区天竺地区裕翔路88号
零部件：中国国际展览中心(静安庄)
展览会展车
北京车展从1990年举办至今，已经历经了10届，正式跻身于 [3] 国际A级车展行列。本届车展展车共计990台。
展会价值：
1、全球汽车及相关产业集中、全面、高水平展示；
2、展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平。
全球媒体关注：
1、组织论坛和技术研讨会、搭建行业交流平台；
2、服务市场、服务广大汽车消费者。
参展单位：
1、乘用车、商用车制造厂、商家；
2、汽车零部件制造厂、商家；
3、车及相关产品设计机构；
4、汽车装饰用品、消费品商家；
5、金融服务机构；
6、汽车及相关产品商贸公司；
7、汽车行业及相关媒体；
展品范围:
1、各种类型的汽车（包括轿车、商用车及专用车）;
2、各种类型的概念车;
3、各种汽车零部件、总成、模块及系统;
4、各种汽车制造设备，工艺装备;
5、各种检测、测试、实验仪器和设备;
6、计算机开发设计系统及应用技术;
7、汽车工业生产的新工艺、新材料;
8、汽车工业新能源技术与产品;
9、汽车工业环保技术与产品;
10、各种汽车用品、装饰件;
11、各种汽车维修设备。
参考资料来源：百度百科-北京国际车展
