今天下午，日内瓦车展会展中心发言人表示：2020年日内瓦车展取消，今年不再举行。
停办的原因是新冠肺炎疫情来势汹汹。今天上午，瑞士政府宣布，鉴于目前的情况和新型冠状病毒的传播，涉及1000多人的大型活动将被禁止。
该禁令立即生效，并将至少持续到3月15日。这个时间节段，正好是日内瓦车展的举办周期：2020年日内瓦车展原计划3月3日至15日举办。“联邦委员会意识到这项措施将对瑞士的公共生活产生重大影响。此举有望为瑞士人民和公众健康提供有效的保护。”
日内瓦车展举办方表示，今年的展会不会在晚些时候推迟举行。“日内瓦车展不能推迟举行，这是不可能的，因为规模太大了，也是不可行的。”
这一次，人们再次感受到了，世界很小，是个大家庭。在疫情面前，没有人是旁观者。如果不采取积极应对措施，后果不堪设想。
比如意大利，与瑞士接壤的意大利北部大片地区陷入瘫痪之后，各大汽车制造商和供应商已经开始从展会上撤回员工。最早报道日内瓦车展可能要停办的媒体是福布斯。据福布斯官网昨天报道，如果疫情加剧，原定在3月5日开幕的日内瓦车展可能会被取消。
报道的依据之一是来自数据分析公司Global Data的一份报告，里面提到，已经至少有包括凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、路虎、三菱、日产、欧宝、标致、斯巴鲁、塔塔、沃尔沃和兰博基尼等在内的13家大型车企宣布将缺席今年的日内瓦车展。
随着疫情的蔓延，很可能会有更多车企以此为借口，陆续退出。
创办于1924年的日内瓦车展，是欧洲唯一每年度举办的大型车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
按照原计划，多款重磅新车将在此次车展上亮相。如，全新一代奥迪A3、宝马M340d xDrive、保时捷新一代911 Turbo、第八代大众高尔夫GTI、现代全新一代i20等。据了解，新冠肺炎疫情在欧洲蔓延，瑞士已经有9例确诊病例。
此前，原定于4月举办的北京车展受疫情影响推迟了。
早在几天前，就已经有公司决定不再参加日内瓦车展。拜腾汽车已取消了参会计划，而爱驰汽车将无法及时将U6ion纯电动跨界轿跑概念车运到日内瓦，以参加新闻发布会。有几家公司对车展的持续表示了担忧，并正在重新制定他们的计划。
毫无疑问，日内瓦车展是一个大型活动，2017年有超过69万人参加，2018年有66万人参加。曾经有着“国际汽车潮流风向标”和“概念车风向标”之称的日内瓦车展，在车企营销规划当中的顺位越来越低，概念车的发布数量也一年比一年少。
2019年的日内瓦车展，福特、捷豹、沃尔沃、现代、欧宝、路虎、DS等车企就纷纷缺席，哪怕开在家门口也不愿挪窝儿去一趟。
有分析认为，眼下所有参展商已经制定好详细的发布规划，此时宣布车展取消，预计大部分厂商会改为线上发布的形式，按原节奏发布新车。
从欧洲到北美，从北美到亚洲，世界五大车展正经历着黄鼠狼过年一年不如一年的日子。2018年的巴黎车展，明明恰逢该车展问世120周年，这么重要的时间节点，但大众、福特、沃尔沃、日产、英菲尼迪、三菱、马自达、斯巴鲁、兰博基尼等多家车企集体缺席。“这点面子都不给。”巴黎车展颜面尽失，处境相当尴尬。
比巴黎车展更惨的是法拉克福车展，今年竟然收到了“停办”的告知书。1月29日，德国汽车工业协会对外发布官方通告，称经过相关标准的权衡，从2021年起，法兰克福将不再是国际汽车博览会的举办地。下一届国际汽车博览会的举办城市将在柏林、慕尼黑与汉堡中诞生。
这个曾经向世界展示了无数汽车科技与设计理念、拥有69年历史的老牌车展，就这样意料之外又情理之中地落下了帷幕。再说几句
“车展是20世纪60年代的产物，现在已经没有原来那么重要了，车展给不了汽车制造商想要的东西，也无法提供消费者想要的东西。”业内人士坦言。
这次的疫情，加速了本已近黄昏的大型车展的没落。
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北京现代ENCINO价格
ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。昂希诺车身尺寸几乎是现代旗下最小，内部空间基本只能算是勉强“够用”，昂希诺的车身尺寸为4195×1800×1575mm，轴距也只有2600mm，然而它却配备了一个在名图这类大尺寸家用车上都舍不得的1.6T组合。ENCINO在国内的这种组合，属于非常典型的“欧洲化”组合——内功不错、性能优秀，但尺寸紧凑、空间局促、价格不菲。虽也算是物有所值，但难以满足主流消费群体的需求。在价格方面，现代昂希诺这款车并没有看到惊喜，12.99万起售，和竞争对手比起来没有一点优势，哪怕和缤智，XR-V，或者逍客比起来丝毫不具备优势。自然没啥吸引力了。在品牌力方面，现在的北京现代已然不是几年前的北京现代了，品牌影响力，品牌影响别说和主流的合资品牌比了，甚至都有些赶不上现在的主流自主品牌了。最后要说的是，其实现在的合资小型SUV市场并不是一个销量特别走俏的市场，这也导致昂希诺性价比很低的因素之一。
VERNA北京现代
verna是北京现代旗下的一款车，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。该车车身外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。
作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计还是比较到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
百万购车补贴
