移动互联网，上半场属于手机。 下半场故事的主角将是 汽车 ，智能 汽车 。 华为的第一辆 汽车 来了！ 4月17日晚， 汽车 领域再掀风暴。 北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。该车搭载了华为全套的自动驾驶系统解决方案，具有城区高阶自动驾驶能力。 全系列采用华为快充技术，充电10分钟，可以增加续航197公里。 预售价为基础版38.89万元、高阶版42.99万元，预计今年年底交付。 在手机领域被美国频频针对之后，华为开始在 汽车 领域发力。 虽然不是自己单独造车，和车企合作，刚刚亮剑，就震惊了业界。 阿尔法S 华为HI版，它最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术。 自动驾驶，不是一个新鲜概念，但很长时间以来，仅仅停留在概念阶段，现在情况不同了，真正进入了实操阶段。 此次技术，已经完全达到了全程由车辆自行判断路面，实现了真正的无人驾驶。 自动驾驶最核心的硬件：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台，旨在通过车云协同的能力封装、业内领先的标注能力，升级的虚拟仿真，安全合规的一站式云服务，协助车企零基础构建自动驾驶开发能力，降低开发门槛，提升开发效率。 华为的SoC将全部采用可插拔的设计，基本就跟U盘一样，每三年升级一次计算芯片，不用换车也能提升车机性能。 阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。 阿尔法S 华为HI版搭载远距高清摄像头和激光雷达，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。 华为依然表示不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联 汽车 的增量部件提供商。 对华为来说，阿尔法S华为HI版只是一个开端。 万亿市场，巨头纷纷入局 一部智能手机平均价格是2000元，而一部新车的平均价格至少能达到十几万人民币。 智能 汽车 ，毫无疑问是一个数十万亿，甚至上百万亿的巨大市场。 巨头们当然不愿意错过这个机会。 3月30日晚间，小米集团发布公告称，公司董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（约合人民币657亿元）。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。 4月6日，媒体纷纷报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。 滴滴一直在自动驾驶领域默默投入。 早在2020年6月，滴滴子公司滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，双方将共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于RoboTaxi（自动驾驶出租车）运营。 创始人程维在D1发布会上曾提出，滴滴的定制网约车会一直迭代，到2025年，定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台，到2030年，D系列的目标是去掉驾驶舱，实现完全意义上的无人驾驶。 4月12日，在无人机领域颇具盛名的大疆也宣布即将进入 汽车 领域，将于本月19日开幕的上海车展发布相关产品。据其官微描述，大疆车载将“专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务”。 大疆已经发布了旗下的智能驾驶系统，共包含D80、D80 、D130、D130 规格，其中D80/D80 能够覆盖0-80km/h速度区间，D130/D130 能够覆盖0-130km/h的速度区间。 知情人士透露，大疆造车的合作方将是上汽通用五菱，双方采取的深度合作而非零部件采购模式，首款车将在今年落地投产。 家电巨头创维，也准备加入智能 汽车 的黄金赛道。 4月13日，创维集团宣布将在4月27日举办沟通会。从官宣的海报来看，创维集团将打造创维智能 汽车 ，口号是“再一次创导未来”。 这些企业，有的可能不是自己亲自下场造车，而是提供技术，和车企合作，打造未来的智能 汽车 。 恒大 汽车 在智能 汽车 领域的 探索 同样值得期待。 此前，3月25日，恒大 汽车 召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端 科技 成果重磅亮相，特别是联手腾讯、百度，历时23个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有前所未有的极致智能生态，让全球车迷赞叹不已。 说到智能 汽车 和无人驾驶，当然不能忽视了百度。 百度在智能 汽车 和无人驾驶领域已经深耕细作很多年，是国内自动驾驶领域技术最全面的公司。 百度是唯一一家开发了从芯片设计到深度学习框架以及应用程序级 AI 功能的全栈 AI 功能的中国公司。 百度在AI布局方面，被认为最有潜力的是AI自动驾驶。 2020年10月11日，百度自动驾驶出租车服务正式在北京开放。 随着巨头纷纷入局，此前在此领域独具优势的特斯拉面临被围剿的局面。 智能 汽车 板块或将大爆发 华为的第一辆 汽车 或将引爆资本市场中的 汽车 板块。 上周五（4月16日）无人驾驶、 汽车 整车板块拉升，截至当天收盘，亚太股份、北汽蓝谷、长安 汽车 、路畅 科技 多股涨停。 车规级激光雷达和毫米波雷达是ARCFOX极狐HBT实现智能驾驶的关键，华为的激光雷达定位为中距激光雷达，最远可达到150米的探测距离，其水平视野可达到FOV120度的视角，具有真正可量产商用的车规级能力。 据IDC预测，2035年全球智能驾驶 汽车 产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶 汽车 产业规模将超过2000亿美元。 A股智能驾驶相关的上市公司有53家，总市值高达8557亿元，主要分布在 汽车 、通信、电子、计算机等申万行业中。 也有一些企业只是仅仅停留在概念上，投资者在选择投资标的时，应该仔细甄别，选择有业绩，有成长性的真正受益标的。 作者：周松涛
亚太国际汽车城
既然已经有人回答了十大汽车集团了，那抖哈就来和大家聊聊世界前十的汽车品牌吧！1 法拉利Ferrari 意大利
法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”以后是“玛莎拉蒂”。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。2 阿尔法罗密欧Alfaromeo 意大利Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa（阿尔法）公司创建于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。 3 宾利Bentley 英国
宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。 4 凯迪拉克Cadillac 美国凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。5 雪佛兰Chevrolet 美国雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。 6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。7 保时捷Boxster 德国保时捷公司的创始人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。 8 现代Hyundai 韩国1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身世界20家最大汽车公司之一。9 雷克萨斯Lexus 日本1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。虽然没有沉积悠久的历史文化，但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向，并在其中维持了很好的平衡，始终坚持稳定、安全的信念，在北美获奖无数。10 迈巴赫Maybach 德国迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车.
亚太汽车市场
1、大众汽车大众汽车（Volkswagen）于1937年由德国劳工阵线创立。在过去的一年里，公司销售约600万辆汽车，年收入超过两千亿欧元。公司在全球拥有超过62万名员工，旗下汽车品牌包括奥迪，宾利，布加迪，兰博基尼，保时捷等。2、雷诺 - 日产雷诺 - 日产（Renault-Nissan）是领先的汽车品牌之一，总部位于荷兰阿姆斯特丹，旗下汽车品牌包括达特桑，阿尔派，启辰，Dacia，英菲尼迪等。雷诺 - 日产公司年销售额超过十亿美元，员工人数约为45万。3、通用汽车通用汽车（General Motors）成立于1908年，总部位于美国底特律汽车工业中心。通用汽车公司业务遍布六大洲，拥有约396个办事处，在全球拥有约21.5万名员工。4、本田本田汽车有限公司（Honda）于1948年由Soichiro Honda和Take Fujisawa创立，总部位于日本东京。本田已成为日本第二大汽车生产商，拥有大约20万名员工，年收入约为14000亿日元。5、标致集团标致集团（Groupe PSA）是一家成立于1976年的欧洲跨国汽车公司，总部位于法国巴黎。它是欧洲第三大汽车制造商，拥有约18万名员工，收入为54亿美元。它销售标致，雪铁龙等汽车品牌。6、丰田丰田（Toyota）于1937年由丰田喜一郎创立，总部位于日本爱知县。丰田拥有550多家子公司和36万名员工，年收入约为28万亿日元。7、现代起亚现代起亚（Hyundai-Kia）成立于2000年，总部位于韩国首尔，现已成为韩国最大的汽车制造商。现代起亚占据9％的汽车行业市场份额。现代起亚拥有超过25万名员工，年收入超过两千亿美元。8、福特福特汽车公司（Ford）于1903年由亨利福特创立，总部位于美国底特律。福特已经营一个多世纪，现已成为汽车行业的知名企业之一。福特拥有约20万名员工，年收入高达150亿美元。9、菲亚特克莱斯勒汽车菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles）是一家跨国汽车公司，总部位于英国伦敦。菲亚特克莱斯勒汽车已生产的著名豪华车和跑车品牌包括道奇，玛莎拉蒂，阿尔法罗梅罗等。公司年收入超过千亿欧元。10、铃木铃木（Suzuki）是汽车行业最知名的品牌之一。铃木成立于一百多年前，于1908年由Michio Suzuki在日本创立，总部位于滨松。铃木在全球190个国家开展业务，并在23个国家设有生产基地。公司拥有约45000名员工，年收入约为2500亿日元。
