试车员的主要工作是在在各个工况的模拟路段驾驶车辆，测试各项性能，排查和反馈车辆异常。
“要对车辆熟悉且敏锐，精准发现每一丝异常并及时反馈；要能迅速上手陌生的车辆并驾驶测试；要能够精确开出不同加速度、减速度，以及精确地根据转速换档；最好还能做简单故障判断和维修。”上述业内人士表示。
只有通过全部项目测试，直到符合法规标准，新车才能量产。试车员会反复模拟用户日常的所有动作，测试点火、起步、加速、转弯、制动、倒车、打灯、爬坡、涉水、侧翻、碰撞等所有驾驶场景，尽量找出可能发生的问题
2024北京摩托车展
一、开幕时间
第十届冰雪游园会2023-12-28正式开幕。二、持续时间
2023年12月28日-2024年2月中下旬。
三、活动玩法
1、陶然亭公园冰雪嘉年华
持续时间
2023年12月28日至2024年2月中下旬(具体时间视天气情况而定) 。
活动时间
每日9:00-16:30，16:30停止售票，17:00停止入场。
游乐项目
企鹅观赏、雪地ATV、雪地香蕉船、有奖游艺乐园、雪地亲子探宝、雪地机械乐园、雪地儿童蹦极等
企鹅巡游
每日上午11:00-11:30(巡展时间视天气情况而定)，活泼可爱的小企鹅将走出它们温馨的家，在小丑人偶的陪伴下开启巡游展示。
位置
南湖、东湖南侧。
2、冰之舞
持续时间
2023年12月28日至2024年2月4日(具体时间视天气情况而定) 。
活动时间
每日9:00-16:30，16:30停止售票，17:00停止入场。
游乐项目
冰车、冰上自行车、冰鞋、冰滑梯。
位置
东湖、西湖。
3、紫竹院公园雪场
持续时间
2023年12月28日至2024年2月16日(具体时间视天气情况而定)。
活动时间
每日9:00-17:00，16:00停止售票。
游乐项目
雪上飞碟、冰滑梯、雪地小火车、雪地蹦蹦床、冰雪装甲、雪地过山车、回转大冒险、小型海盗船等。
位置
南、北小湖。
4、冰场
持续时间
2023年12月28日至2024年2月4日(具体时间视天气情况而定)。
活动时间
每日8:30-17:00，16:00停止售票。
游乐项目
速滑、冰车、冰上自行车、电动碰碰车、电动狗拉雪橇等。
位置
大湖。
5、玉渊潭公园乐享冰雪畅游玉渊
持续时间
2023年12月28日至2024年2月中下旬(具体时间视天气情况而定)。
活动时间
每日9:00-17:00，16:00时停止售票。
游乐项目
雪上飞碟、“赏樱”小火车、雪地小坦克、雪地悠波球、儿童乐园、雪地黄包车、儿童冰滑梯、雪地迷宫、自由活动区等。
位置
樱花园西小湖。
6、颐和园冰上健身活动
持续时间
2023年12月28日至2024年2月4日(具体时间视天气情况而定)。
活动时间
每日8:30-16:30。
游乐项目
单人冰车、双人冰车、单人冰上自行车、冰上电动游艺。
第十四届北京奥运城市体育文化节“双奥之城”主题展览，已在颐和园东堤亮相，您可以在游玩后前去观赏。
位置
昆明湖。
7、北海公园冰场
持续时间
2023年12月28日至2024年2月4日(具体时间视天气情况而定)。
活动时间
上午场8:30-12:30，下午场13:30-17:30。
游乐项目
传统冰车、卡通冰车、冰上自行车、冰上电动摩托车。
2023年12月29日，上午10:00，荷花湖冰场之上将演绎冰嬉，带您穿越古今感受传统冰上活动。
2024年1月1日、1月18日，上午10:00，花样滑冰世界冠军张昊指导的团队，将在荷花湖冰场为您带来一场世界级花样表演。
位置
南门荷花湖。
除了冰雪游园会，北京市属公园及中国园林博物馆还将在这个假期开展“园林之美、花草之香、序曲之春、冰雪之乐”四大类、29项活动，伴您迎接2024新年到来!
园林之美花草之香序曲之春冰雪之乐温馨提示
雪场和冰场开放时间视天气情况而定。
2023北京摩托车展
易车讯 2023年5月19日，第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心（顺义新馆）正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁，本次车展展期将延长一天，由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日，5月20-22日是普通观众日。展馆地点本届展会参展企业和品牌数量将再创新高，展出内容将围绕摩托车整车、骑行装备、摩托车零部件、摩托车维修/保养/检测技术、保险、改装、培训、赛事、摩旅、生活方式等全产业链内容，展示最具趋势性和创新性的产品和最前沿的机车文化。展馆图
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川崎ZX-4RR
川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动，实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm，但是最大马力还未公布，不过红线转速已经超过15000rpm，压缩比为12.6:1，据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。川崎表示，他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上涂有钼涂层，以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大，所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率，而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式，而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式，可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择，低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有：运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式（自定义），快速换挡也是这辆车的标配。
雅马哈Ténéré 700
雅马哈 Ténéré 700在2011年海外上市时备受关注，秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀，而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念，让这台车成为海外车友心中的穿越利器。Ténéré 700的设计与常见的ADV不同，更为干练、简洁，窄车体设计风格更具野性，搭载 雅马哈 以扭力见长的CP2并列双缸引擎， 有 53kW/ 72hp 最大马力， 最大扭矩为67N·m/7500rpm 。使用钢管车架的 Ténéré 700整备质量为 205kg。
之前雅马哈Ténéré 700有小贸车型，不过落地售价已经达到20多万，所以这次能够跟KTM 790 Adventure分一杯羹，还要看雅马哈对于定价的诚意了。
雅马哈TMAX
TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市，当时售价15.98万，不过这个售价是小贸价格，今年北京摩展上TMAX的大贸将会上市，这也意味着这台顶级大绵羊的价格可能会更加亲民。
全新 雅马哈 TMAX放弃了之前的机械液晶组合仪表，换装了一块7英寸的全液晶仪表，可显示丰富的行车信息。同时可通过蓝牙、WIFI或者通过储物格里的USB接口与手机进行互联，连接过后可通过左侧手把的多功能按键进行控制，包括收听音乐、接收通知、查看天气等功能。
动力方面，全新 雅马哈 TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时 雅马哈 对YCC-T电子油门也进行了重新设计，使油门反应更快也更线性。
Husqvarna Norden901作为KTM的子公司，胡思瓦纳旗下几款新车均是和KTM共用平台，或者换句话说就是KTM“换壳”。而胡思瓦纳Norden 901则可以看做是KTM 890 ADVENTURE系列车型“换壳”。包括车架、油箱设计以及发动机水平也与KTM 890 ADVENTURE系列保持一致。胡思瓦纳Norden 901在动力方面搭载KTM 890 ADVENTURE同款发动机，最大功率77kW（8000rpm），最大扭矩100Nm（6500rpm）。同时配有街道、雨天、越野三种常规驾驶模式以及可根据驾驶习惯定制的“探索者”模式。还配有滑动离合、双向快速换挡、后轮可独立关闭的ABS模式、弯道ABS、9级可调牵引力控制系统等驾驶辅助配置。
凯越400RR凯越 400RR采用直列四缸水冷引擎，最大功率为52kW，这比之前重庆摩博会宣传的高出2kW，至于最大转速，最大扭矩则是36N·m/12500rpm，当时官方宣称极速达到220km/h，百公里加速4.2s！本次摩博会400RR将带着全新设计的外观上市，让我们拭目以待。
凯越800X
凯越800X发动机采用双缸引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80N·m/7500rpm，这样相比春风800mt的引擎来说高了1kW，然后缸径和行程，甚至最大功率扭矩转速都相同，虽然凯越说是完全自主研发的发动机，不过可能会有一定借鉴。800X初版
2022重庆摩博会现场， 凯越 展台展出了最终量产版的800X，其实去年重庆摩博会亮相过一次，不过广大群众都认为造型不好看，所幸老板张雪也认为不好看，于是这台车成了还未上市就经历了一次改款的车型。其实最主要的变化就来自于鸟嘴给取消了，也是目前越野的其中一个主流审美标准，风格上有点雅马哈T700的影子，本届摩展800X也终于迎来了上市。
春风XO狒狒攀爬版借着XO狒狒上市的热度，春风又拿出了这款MINI车型的Scrambler版本，整车的变化主要集中在整流罩，去掉了之前复古跑车的整流罩，而增加了一个高泥瓦，发动机底部的整流罩去掉，离地间隙自然升高不少，轮胎也更换为可以适应一些轻微非铺装的纹路。另外还有一个带ABS的版本，除了防抱死系统外，配色也有一些变化，除此之外从现有资料来看，两个版本的配置没有其他变化了。
春风450NK春风450NK目前只有370批工信部发布过消息，据悉本届车展也会正式亮相。 动力上和春风450SR一样，都是那台270度曲轴的直列双缸水冷发动机，最大功率37kW，当然最高车速比450SR的190km/h慢了一些，只有178km/h，不过整备质量也略轻了3kg，只有165kg。
杜卡迪Diavel V4这次杜卡迪北京摩展将带来重磅新车，Diavel V4（大鬼）升级为四缸，将之前排量1262cc的V-Twin车型替换为搭载排量1158cc的V4 Granturismo发动机的车型。在新的大鬼上，V4 Granturismo发动机（在Multistrada V4上首次亮相）在10750rpm时的峰值马力输出为168Ps，最大扭矩126N·m/7500rpm。这台发动机在停止或低转速时可关闭后气缸的，让其更加省油，海外官网数据是6.4L/100km，20L的油箱续航能到320km。这次V4使用了气门弹簧而不是Desmo驱动气门，因此气门保养检查的里程数是老款大鬼的两倍。Diavel V4大灯全为LED光源，日行灯采用全新的对向双C形设计，杜卡迪称未来的街车系列将都采用这种设计语言，因此它很可能将出现在未来的Monster和Streetfighter车型上。尾灯也采用了类似的双C图案，不同之处在于它是由一组多个LED组成的，这些LED可以依次独立发光。
KTM 1290 Super Duke RR这应该是大公爵的最终进化形态了，也将在本届北京摩展亮相，车身选择了全新的神色版花，配合橙色车架视觉冲击力更强。具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布，从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级，具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。
最后 其他品牌也会有很多新车发布，但目前还没有新车讯息，易车摩托会为你带来关于北京摩展最新的消息，记得关注易车摩托，摩展资讯第一时间掌握！【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
