1、2022第十七届北京国际汽车展览会，简称2022北京车展，定于时间2022年4月21日4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计总展出面积23万平方米这次的车展是由中国机械工业联合会中国机械工。
2、2022北京国际车展时间定于2022年4月21日30日在北京国际展览中心新馆天竺和国际展览中心老馆静安庄隆重举行，国际展览中心新馆天竺主要展示国内外乘用车商用车国际展览中心老馆静安庄主要展示国内外汽车零部件及相。
3、北京车展两年举办一次北京国际汽车展览会自1990年创办以来，每两年举办一届，已连续举办16届北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，自1990年创办以来，两年一届，已经连续举办过八届已走过17年的发展历程，该展览会每逢。
4、在 北京 举办的大型国际车展是Auto China，采用京沪轮换制2021年第十七届汽车中国已经在上海举办，那么2022年第十八届汽车中国将在北京举办2022年中国车展时间表 展览地点日程安排整车馆中国国际展览中心天竺新馆 北京市。
5、经多方消息证实，因受疫情影响，原定于2022年4月21日在 北京 开幕的2022第十七届北京国际汽车展览会下称ldquo第十七届 北京车展 rdquo将延期举办，有知情人士表示，车展可能计划延期到六月下旬举办官方。
6、展览时间2022年4月21日30日 地点中国国际展览中心天竺新馆静安庄馆展会具体介绍2022年第十七届北京国际汽车展览会将于2022年4月21日至30日在新老中国国际展览中心举行，预计展览面积23万平方米自1990年创办。
7、2022北京车展时间是原定4月份，现在已经延期，具体时间等待通知2022年4月，原定于2022年4月21日－4月30日在北京举办的2022第十七届北京国际汽车展览会AUTO CHINA 2022将延期举办北京国际汽车展览会从最初的。
8、易车讯 11月10日，北京国际汽车展览会组委会发布消息，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划，具体举办日期另行通知4月2日，北京。
9、2022北京国际车展延期了吗 虽然官方消息尚未正式公布，但经多方确认，原定于2022年4月21日开幕的第十七届北京国际汽车展览会2022将延期至2022年6月不过具体消息还得等正式文件公布作为每年的第一届A级车展，汽车中国对。10、12020北京车展的“唯一”性 受特殊情况影响，今年的北京车展从4月一路后延，直到9月此前，底特律日内瓦巴黎等国际车展已纷纷取消北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展，基于此，甚至有业界评论说“。
11、9月26日，延期近半年的2020年首场国际车展第十六届北京国际汽车展览会盛大开幕受新冠肺炎疫情的影响，北京车展是今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展，本届车展以“智领未来”为主题，共展示车辆785辆，今天继续给大家介绍。
12、07没有北京车展北京车展一般指北京国际汽车展览会北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，自1990年创办以来，两年一届，每逢双数年举办而07年是单数年，这一年没有举办北京车站，要在2008年才会举办第十届北京车展所以。
13、中国四大车展包括上海车展，北京车展，广州车展，成都车展以下是对其的具体介绍1上海车展上海国际汽车工业展览又称上海国际车展，创办于1985年，两年举办一届2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为。
14、汽车之家？新闻？ 日前，北京车展官方账号再次发文，确认2020第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日10月5日正式举行看来，经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了这一届北京车展将在北京中国国际。
15、一北京车展 北京国际汽车工业展览会创办于1990年，该展览会每逢双数年6月间在北京中国国际展览中心定期举办每次都受到中外汽车界新闻界和社会各界的高度关注和积极参与二上海车展 上海国际汽车工业展览会创办于1985年。16、1北京车展 规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早最具权威性规模盛大参展商阵容强大知名品牌齐全展品品质高端新颖国际化程度高文化底蕴厚重媒体关注度强，观众数量。
17、可以说，近几年来，备受资本青睐的新能源汽车得到了前所未有的蓬勃发展，也正因为如此，所以市面上也涌现出一大批优秀的新能源车型而就在9月26日，今年首个国际A级车展北京车展也将要拉开帷幕，所以小编今天就为大家。
18、疫情的传播给世界经济造成全面冲击，在此困难时期，坚定信心提振汽车行业的士气，齐心协力维护世界经济的稳定成为全球汽车同行的共识和信念我们相信，2020北京国际车展注定是一届不平凡的展会，它不再仅仅是展示国际汽车工业最新。
2020北京车展零部件展
日前，延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会（以下简称2020北京车展）正式公布展位分布图。
今年虽受到疫情的打压，但依然没有遏制住“新能源的动力”，在本次车展上同样是新车百花齐放。
根据目前所公布的数据，不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%左右的车型将为新能源车型。
下面我们就根据展位分布图，来看看本次北京车展发布哪些重磅新能源车。据了解，9月26日、27日为北京国际汽车展览会媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。
而设在中国国际展览中心（静安庄）的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。以整车为主的北京国际汽车展览会（天竺）新馆分为W和E两大分区，其中W区（西区）分为W1、W2、W3、W4四个板块，E区（东区）分为E1、E2、E3、E4四个板块。 E1馆值得关注的新能源车型： 高合HiPhi X（上市）高合HiPhi X
高合HiPhi X是华人运通全新可进化纯电智能汽车，将基于HOA开放式电子电气架构打造，真正意义的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代。在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。
动力方面采用前后桥双电机组合，两台电机最大功率均为200千瓦，百公里加速时间可达3.9秒。该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选，综合续航里程将可达610公里以上。E2馆值得关注的新能源车型：上汽荣威MARVEL-R（预售）上汽荣威MARVEL-R
MARVEL-R首款搭载“R”标的SUV车型，定位中大型SUV，与MARVEL-X定位类似，走的是高端智能纯电动路线。
该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶辅助技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。
在本次北京车展上MARVEL-R或将在北京车展上开启预售。E3馆值得关注的新能源车型：奥迪e-tron国产版（首发）、红旗E-HS9（首发）、欧拉好猫（亮相）奥迪e-tron 国产版
国产奥迪e-tron外观延续了海外版e-tron的设计语言，但相比目前在售的进口e-tron更加运动，同时对车身高度升高了12毫米。
动力方面，国产奥迪e-tron采用的是前后双交流异步电机布置形式，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米。新车采用三元锂电池组，该车NEDC工况续航为465公里。红旗E-HS9
红旗E-HS9为该品牌纯电动旗舰SUV车型。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4kWh，最大续航里程有望超过600公里。欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造的首款新能源车型。
在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫采用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰采用了全新极简的设计风格。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501km。E4馆值得关注的新能源车型：ARCFOX-αT（上市）、蔚来ET（亮相）ARCFOX-αT
ARCFOX αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，外观基本延续了ECF概念车的设计风格。
动力部分，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦（218马力），最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
新车之前已经开启预售，预售价28万元起。蔚来ET
蔚来ET是蔚来汽车的首款轿车车型，基于蔚来第二代纯电平台NP2打造，车型外观采用了溜背的轿跑造型以及造车新势力大胆激进的造车理念。
动力方面，预计搭载双240kW电机组合，预测ET售价应会在35-55万左右。W1馆值得关注的新能源车型：奇瑞蚂蚁蚂蚁车型是奇瑞@LIFE平台首款纯电动SUV，采用全铝车身设计，使车身重量更加轻。
新车采用蚂蚁的“展宽适驾舱”独特设计理念，搭配12.3英寸双联屏，可实现智能化座舱。该车还具备主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前碰撞预警、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能。W2馆值得关注的新能源车型：福特 Mustang Mach-E（中国首发）福特 Mustang Mach-E
野马家族的首款纯电SUV，采用与福克斯共用C2前驱平台进行打造，新车会提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。
官方数据显示，新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。
根据北美版数据：该车最快0-96公里/小时加速时间3.5秒、支持150千瓦直流快充、136升前备箱821升后备箱。W3馆值得关注的新能源车型：极星Precept（首发）极星Precept
新车极星Precept采用了不同于以往的外观设计，并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。
外观方面，极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。
内饰部分，极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与与谷歌合作打造。其他配置、动力信息，目前还未公布。W4馆值得关注的新能源车型：大众ID.4（首发）、宝马iX3（预售）大众ID.4
大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑型轿跑SUV。
动力方面，ID.4采用了双驱动电机布局，最大功率为302马力，WLTP工况下的续航里程为500公里，而工信部续航里程则为555公里。具体的电池组容量和电耗情况目前暂未公布。宝马iX3
宝马iX3外观内饰延续了现款宝马X3的设计语言。
动力配置方面，iX3将搭载宝马第五代电驱系统，电机最大功率达286马力，扭矩为400牛·米，零百加速6.8秒，官方标定NEDC续航为520公里。
写在最后
从本次2020北京车展来看，2020年疫情“大洗牌”对造车新势力的影响显然易见，之前品牌知名度不高的新势力车企在本次车展上似乎已经不见踪影。
而从已知的车展数据来看，今年新能源车的数量依旧在增加。
这对中国新能源汽车市场是一个很好的兆头，它代表着新能源汽车行业正在稳步发展，也代表着消费者在接受新能源汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展零部件展示
印象中，车展无非展车。
车迷看稀奇；用户捡“期头”；厂商刷存在感。仅此而已！
但业内人都知道，其实每一次车展都意味着一场没有硝烟的“战争”，或暗含各大车展之间的明争暗斗，或也隐藏着品牌之间的争锋相对，一个品牌的底蕴与我们都能从每一次参展情况一窥究竟。这次2020北京车展同样如此。1.2020北京车展的“唯一”性
受特殊情况影响，今年的北京车展从4月一路后延，直到9月。此前，底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展，基于此，甚至有业界评论说“2020年第16届北京国际车展都将载入史册。”而更现实的是，得益于国内疫情控制得当，上半年中国汽车销量占全球32%。而反观全球市场，美国的汽车销售相比疫情前下降了9.5%，欧洲的汽车销量下滑了17.6%。由此，全球车企将目光投向复苏最快的中国市场，这使今年北京车展的重要性格外凸显。2.新能源唱主角
此前几届车展，往往都会看到一个叫做新能源馆的单独展位，但今年没有了。蔚来展台在奔驰展台对面，小鹏展台在红旗展台对面，比亚迪展台在奥迪展台对面，Polestar 展台在英菲尼迪展台对面，领克展台在宝马展台对面。新能源汽车参展比例高达40%。更为此次北京车展还在老馆设专馆举办“第三届北京国际新能源汽车展”和“零部件展馆“，展览时间从9月28日-30日，为期三天。新能源在此次北京车展是真的唱了一回主角。3.豪华车大举进军“纯电时代”
2018年北京车展时，豪车品牌尚未过多涉足纯电领域，而在本届北京车展上，纯电车型纷纷占领各大豪华车企C位。
宝马带来了首款纯电SUV车型宝马iX3/首款纯电动四门轿跑概念车i4；大众官宣了旗下首款纯电动SUV 大众ID.4将于10月24日正式发布；奥迪两款纯电动车型Q4 e-tron概念车以及e-tron Sportback完成中国首秀；梅赛德斯-奔驰发布了大型豪华轿车EQS；雷克萨斯的纯电动概念车LF-30中国首秀；沃尔沃带来了首款纯电车XC40 RECHARGE；福特带来了Mustang Mach-E。4.执着于燃油车的理工男
虽然，新能源车型唱主角，但不排除有一些执着于燃油技术的品牌。比如此次马自达不但借着品牌100周年的契机，在展台上摆出多辆品牌历史上的经典车型，更为北京车展带来了SKYACTIV X汽油压燃发动机。而就在马自达的隔壁，阿斯顿·马丁也在走偏锋，带来了搭载4.0升直列6缸自然吸气发动机，同时也最为经典的007座驾DB5的限量复刻版本。是不是有点意思？5.网络直播成主流
此次北京车展，组委会有史以来第一次设立官方直播间，以及前所未有的设立了官方夜场直播。车展期间，几乎每一座展馆的每一个角落，都能看到或单枪匹马、或团队作战的直播大军，稳定器 手机/相机俨然已经成为标配。并且他们的出现，甚至大有抢过车模风头之势。相当一部分网友们关注车展不为看车，只为一睹车模芳容；那么今年，或许更多宅男会选择捏住手机屏幕，让直播小姐姐们带他们逛车展。6.品牌之间大浪淘沙
2020年的北京车展，又有相当多的汽车品牌缺席，包括传统品牌中的华晨、宝沃、海马、众泰、力帆、汉腾、君马、陆风、斯威、猎豹等；造车新势力中的理想、大乘、云度、爱驰、前途、恒大、奇点、艾康尼克、博郡等；国际大牌中的迈凯伦、阿尔法·罗密欧、法拉利、雷诺、DS等。
那些没有参展的品牌，或是节约经费， 或是“穷途末路”，或是因为海外疫情影响导致参展难度大。但他们中的一些在面对日新月异的汽车市场时，已无“还手之力”。更多的品牌在坚持参展的却没有举行任何形式的发布会，在媒体日上，东风标致、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽通用，都选择了“静静”的展示自己。
可喜的是，我们还迎来了小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等新面孔，为新能源车领域注入了新的活力。@一同君：
车展已经不仅仅是“展车”，明争暗斗之下，是品牌的博弈，是技术的革新，是对我们未来生活方式的“窥测”。只能说且看且珍惜吧，毕竟，说不定看着看着，就没有车展可看了，你说是吧。
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