【第一商用车网 原创】第十五届上海国际新能源汽车技术博览会在上海新国际博览中心举行，展会现场云集了多家锂电池、新能源汽车技术等相关领域的知名科技企业。作为当前国内最“炙手可热”的新能源重卡动力总成供应商，特百佳动力也来到了展会现场，并展出了旗下5款“明星”产品。借此机会，笔者深入了解了特百佳动力产品的最新技术成果，以及特百佳动力乃至新能源重卡动力行业的发展现状。接下来请看由第一商用车网带来的报道。明星产品悉数亮相 高低搭配覆盖多种场景此次展会上，特百佳动力带来了纯电环卫车驱动系统、一体机驱动系统、混动七挡驱动系统、纯电装载机驱动系统、矿卡双电机驱动系统5款“明星”产品，覆盖城建运输、矿山倒短、钢厂短驳、港口倒运、公铁联运等多样化运营场景。此次展出的纯电动标准驱动系统由电机和四挡变速箱组成，其中电机的最大功率为180kW，峰值扭矩达到了1200N·m，TS-0413变速箱最大速比为5.86，选装EZF380取力器。这套动力系统重量较轻、尺寸较小，适用于14至18吨左右的环卫车型及其他特种车辆。一体机驱动系统采用了电机控制器、电机和四挡变速箱的组合，电机最大功率达到了420kW，峰值扭矩为2600N·m，可选TS-0425和TS-0425C两种变速箱，最大速比分别为5.53和7.93，同时可选EZF680取力器，适用于49至70吨的重载车型或山区版车型。该一体式驱动系统属已经批量应用的产品，在国内已经有多年的应用，是新能源重卡市场的明星产品。混动七挡驱动系统采用了电机 七挡变速箱的集成方案，电机峰值功率为180kW，峰值扭矩达到1400N·m，TH-0725变速箱，变速箱离合器采用了电控气动分离方式，最大速比达到了10.573，可选EZF800取力器；这套动力总成的应用范围比较广泛，适应性强，可用于31至70吨的4×2、6×4或8×4重卡。工程类驱动系统分为了两种：一种是专为装载机研发的电机系统，由双电机和二挡变速箱组成，其电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为1500N·m，变速箱两个挡位的速比分别为2.867和0.936；另一种则是双电机驱动系统，采用了前后双电机和四挡变速箱的组合方式，主电机的最大功率为450kW，峰值扭矩为2500N·m，副电机最大功率为250kW，峰值扭矩为2800N·m，TS-0425变速箱最大速比为5.53。高功率、大扭矩、双电机的驱动形式让这套动力总成非常适合山区和重载，因此适用于90至120吨的矿用车。这两套动力系统都可以让车辆的最大爬坡度超过60%。在展会现场，特百佳动力董事长黄高成表示，除了推动现有产品的更新迭代，未来特百佳还将涉足甲醇动力、燃料电池、工程机械及农机动力等领域，并推出相关的新产品；根据行业状况逐步扩大产能，进一步夯实上游供应链的基础，凭此在未来愈发激烈的竞争中抢得先机。以产品立足 靠创新求发展特百佳动力市场占有率多年来始终稳居新能源重卡动力行业第一，先进的技术和高品质的产品是其获得如此耀眼成绩的秘诀。面对国内新能源重卡运营环境的特点，特百佳动力针对性研发了适应多种工况、重载需求的动力总成、电机电控、专用自动变速箱等零部件，其产品性能全方位领跑相关行业。经过多年在行业中的“摸爬滚打”，特百佳动力先后获得了“五个行业第一 两个国内首创”等荣誉，在整车控制技术、电机控制技术和自动变速箱控制技术方面取得大量技术突破，旗下产品广泛应用于炼钢运输、砂石料运输、渣土运输、混凝土运输、港口运输、非公路用车运输等六大场景，产品的成熟度高、安全性好、适应性强，在各种复杂的气候条件下依旧能够提供稳定的性能表现，因而获得了用户的广泛认可。在当前新能源重卡市场，换电重卡的市占率超过一半。但即使在运输路线沿途修建换电站，纯电动重卡目前也只能进行短距离的倒短运输。黄高成表示，为了解决新能源重卡难以进行长途干线运输这一难点，未来特百佳将开展甲醇动力系统、混合动力系统的研发工作，并与头部主机厂进行合作，争取推出满足上千公里长途干线运输需求的新能源重卡动力系统。在持续发力国内新能源商用车市场之外，海外市场也将是特百佳动力未来的发展方向之一。特百佳动力已成功进入泰国、智利等国家，并积极开辟美国、印度、澳大利亚、欧洲等市场，实现“中国智造”走出去。结束语从无到有，从弱到强，特百佳动力可谓实现了“教科书”级的发展，成为了新能源重卡动力行业毫无疑问的“排头兵”。在出色的产品和强大的创新能力加持下，特百佳动力将继续成为新能源重卡动力行业的“推动者”与“领路人”。
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中国国际电机博览会
是的。
1995年，李红涛发明的“无刷电励磁电机”，获得第五届中国专利发明博览会金奖，云南省优秀发明创造一等奖。李红涛曾经三次越狱，因为太聪明导致警察叔叔抓不到越狱之后开菩警车到处招摇本来已经被判了死刑，却在监狱里通过数理化知识发明了专利获得了发明博览会金奖，就这样成功从死刑线上捡回一条命，变成了有期徒刑。
扩展资料
无刷电机，又称无换向器电动机、无整流子直流电动机。它是用半导体逆变器取代一般直流电动机中的机械换向器,构成没有换向器的直流电动机。由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。
2023中国国际电机博览会
易车讯 第二十一届中国国际摩托车博览会（简称：中国摩博会），由中国国际商会重庆商会、中国摩托车商会、重庆展览中心有限公司共同主办，将于9月15日-18日，在重庆国际博览中心盛大举办。总规模达16万平米，共设立8个展馆，其中室内展示、商务区域面积达10万平米，室外动态展示、互动体验区域6万平米，展示面积比去年增加50%。本届展会共汇集来自中国、美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等国家和地区的摩托车及电动车行业领先技术，包括整车、零部件、服饰文化用品、服务机构，参展企业超过700家，其中全球摩托车、电动车品牌超70个，亮相展车1000余款。（往届中国摩博会现场盛况）
本届参展企业代表了行业90%的优秀制造能力，包括电喷系统、减震器、链条/链轮、离合器、制动系统、轮胎、车架及车身附件、电池、仪表、电器件、锁具、灯具、电机、控制器、充电器、GPS防盗器、润滑油、改装件、尾箱及附件、服饰及头盔等，覆盖了摩托车制造的全产业链。（往届中国摩博会现场盛况）
由中国摩托车商会及中国国际摩托车博览会组委会共同组织的“2023中国摩托车重庆论坛”，将于9月15日在重庆国际博览中心召开。以“变革时代的机遇与挑战”为主题，论坛将围绕摩托车发展战略、市场现状与趋势、技术演进等热点问题，邀请摩托车企业、技术研发机构、投资机构、各大电商平台、政府代表、专家学者等齐聚一堂，以各自独特视角共话行业未来。（往届论坛盛况）
今年，中国摩博会展示场景由展馆扩张到全城，拓展产业 文旅 消费新场景，致力将中国摩博会办成城市盛会。通过“全国摩友骑行汇”、“Cima摩友之夜”和“920劳动骑士节”晚会，组委会邀请全国摩托车爱好者及重庆市民，观看机车城市巡游和精彩主题演艺，感受世界级大展带来的活力与中国摩托之都的热情。（往届中国摩博会现场盛况）
到场摩托车爱好者还可参与安全驾驶培训、品牌新车试驾、特技大赛、“金卡纳情景体验”“C弯出道”“CIMA机车公园”等丰富的骑行体验，一站式感受摩托车休闲娱乐活动。通过“私骑秘境”线路征集，中国摩博会鼓励全国摩友挖掘特色骑行路线，扩散摩托车及相关产品的使用场景，培育中国特色摩旅文化，让重庆乃至全世界的城市和自然景观，成为中国摩托车品牌的展示场景。这次中国摩博会还有两个评选活动，CIMAMotor摩友最爱年度车型评选和2023CIMA骑士评选！遴选中国摩托车行业代言人。
CimaMotor摩友最爱年度车型评选根据摩友消费趋势潮流，分为：时尚、运动、潮玩 三大车型类别奖项。活动日程
线上、线下展示、体验及投票
9月1日—9月16日（票选截止9月16日12:00）
9月15日-16日，在中国摩博会现场打造“CIMAMotor摩友最爱年度车型”主题专区陈列展示热门车型，并设置现场试乘试驾体验区
公布获奖名单
9月16日18：30，现场公布每类车型得票最高的3款车获奖，总计9款车获奖。并在中国摩博会各官方媒体平台、全国合作媒体同步公布
现场颁奖
9月16日19：00，劳动骑士节晚会现场，为获奖企业颁奖
投票摩友抽奖
9月16日晚，劳动骑士节晚会现场抽奖，从过门禁参与现场投票的摩友中，抽取幸运观众1名，奖品为摩托车1辆
2023Cima骑士评选！遴选中国摩托车行业代言人车展现场将评选红色、黄色、蓝色、彩虹骑士，以及最美女骑和劳动骑士。评选将以获奖选手的优秀事迹、传奇故事为内容，以文字、图片、视频为表现形式，通过全媒体传播及公众互动，引起社会各阶层对摩托车行业的广泛关注，建立用户及行业从业人员荣誉感，提升中国摩托车行业形象，促进就业，推广中国摩托车休闲运动文化，提升行业影响力。（往届920劳动骑士节盛况）
专业观众预登记通道已经开放，您可以在官方微信公众号中国摩博会和骑摩托，也可登录中国摩博会官网进行预登记并免费观展。关于重庆摩博会的展位图、新车资讯，易车陆续会为你带来最新的报道，还请各位摩友记得关注易车摩托，掌握最新摩托资讯。【本文来自易车号作者易车摩托，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
