当前,汽车行业正面临百年未有之大变革,在新技术和新四化的推动下,车企开始积极地进行数字化转型。在2020北京车展上,一个明显的特点是,车企纷纷拥抱数字化,全面凸显“智领未来”的主题。
自主品牌是拥抱数字化的主力军。最明显的是广汽集团,从产品、战略、科技3个方面拥抱数字化。车展上,广汽重磅发布了数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上表示:“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台,实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化,建成全价值链的智能运营体系,成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”
广汽新能源也形成了完整的数字化建设体系,包括生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等各个方面,全方位构筑智能生态工厂。新宝骏展示了个性化智能出行终端小BIU智慧汽车,通过全国过万家苏宁小店、数百家家乐福的覆盖,加上语音智慧零售新模式的加持,小BIU解决用户与出行有关的生活需求。智慧购物,轻松实现“到车、到店、到家”全场景智慧生活;远程智控,人在车中就可以操控家中智能家居,体验车家互联;内容娱乐,搭载苏宁体育、苏宁视频等内容生态,新宝骏小BIU智慧汽车把汽车从出行工具变成智能空间,构建智慧出行生态圈。实现人车家互联,重新定义生活。
欧拉好猫借助咖啡智能平台拥有了堪比“大脑“的智慧力量:智能驾驶搭载英特尔芯片,让自动驾驶成为可能。欧拉好猫整车OTA全生命周期生态持续升级,可提升至L3 自动驾驶级别,在陪伴用户的过程中,成长的越来越聪明、体贴重新定义新世代座驾的智能新标准。造车新势力作为数字化时代诞生的车企,更是在数字化领域不断加码。威马于今年9月正式发布IdeaL4全新科技战略。威马创始人、董事长、CEO沈晖宣布,未来3-5年,威马汽车将投入200亿元并集合3000名全球工程师,打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”。
威马L4级别的自动驾驶技术逐步下放,推动高级自动驾驶前装量产,使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别,让主流市场用户可以更快地享受到前瞻科技。在数字化架构方面,威马则计划协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域的应用。豪华品牌也在积极靠拢数字化。此次车展,宝马携多款重磅车型惊艳亮相,带来BMW M、BMW i两大子品牌旗下新车型,坚定推进向未来出行的转型。每一款展出的新车型均全面配备了宝马最新的数字化科技,展现了宝马在数字化互联领域的创新成果。奔驰也在积极推进电动化、数字化、智能化进程。全新S级轿车是创新和智能的集大成者。包括新一代MBUX智能人机交互系统等配置,展示了奔驰在安全技术方面的创新、在自动驾驶领域的突破,以及在车内智能互联方面的提升。
在2020北京车展上,除了车企之外,科技企业也相当有看点,华为、地平线、速腾聚创、移远科技等公司首次亮相,带来了最新最全面的智能科技。
最令笔者印象深刻的是华为。在展台上,我们可以看到华为展出的各种智能化技术,包括智能座舱、智能驾驶、电驱系统等。正如华为提出的slogan:把数字世界带入每一辆车。华为正在用自己的智能化技术帮助车企造好车。今年一场黑天鹅风波后,营销方面也迎来了一场数字化创新转型,直播成为了车企宣传自己的最好方式之一。很多人会通过直播了解汽车知识、汽车使用以及玩车等方面的内容。对于汽车行业来说,直播这件事才刚刚开始。车企和经销商需要将内容多元化、风格多样化,才能吸引更多粉丝,实现更高的销售转化率。
小结
当前,越来越多的车企领导相信,加快企业数字化变革的步伐,是保持竞争力的根本,而丧失竞争力的最大威胁也是数字化,持续的“数字化变革”成为传统车企必然之路。在这个全面拥抱数字化的北京车展上,我们能够看到,车企的数字化路线越来越清晰。面对车企只有把握住数字化变革,才能持续在汽车行业发出最强音。
文/李丽萍
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京车展创新模式分析
作者 | 龚宸芫
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)和升温的天气一起,北京现代踏上回暖之路。自去年下半年,北京现代业绩开始恢复,市场份额连续7个月增长。今年一季度,即便市场刮起空前促销潮、竞争更为激烈,北京现代仍然在燃油车领域跑赢大盘。这是其股东双方友好合作、自我调整、2025向新计划相继落地带来的成果。2022年以来,北京现代采取一系列措施自我变革,11月发布2025向新计划,旨在打造更高品质产品,全面推动企业转型。持续上升的销量,证实了上述措施的可行性。于北京现代而言,2023年是转型发展的一年,国家政策引导、市场竞争环境及自身转型进展等多方面因素,赋予向新战略新的内涵。4月18日,在2023上海车展上,北京现代明确了2023年转型向新计划路径,提出战略转新、品牌向新、服务创新及渠道赋新。该计划首款落地产品——MUFASA,也在此届车展亮相。作为首款“智能·家居SUV”,MUFASA为紧凑级SUV市场带来“轮上智能两室一厅”概念,充分显示出北京现代的技术优势,以及对中国消费者的用心。此届车展上,北京现代韩方股东——现代汽车亦以N品牌入华计划,掀开进入中国高性能车市场的新篇章。北京现代正在打造合资车企中国式发展新版本。当有些车企被市场非理性竞争打乱阵脚时,北京现代以战略定力,坚守用户第一线,深耕细分市场,走出一条差异化转型路线。随着消费复苏、经济升温,以2023上海车展为起点,北京现代将为汽车消费带来新的增长点。01.
逾越冬天的勇气对于北京现代而言,没有失望的冬天,只有希望的春天。过去20年,不管是在高光时刻还是在低谷时期,北京现代始终冷静思考,坚持为用户打造更高品质的产品,坚持推动企业转型发展和技术进步。这首先源于中韩股东双方及时给予资金与信念支持。2022年3月18日,北汽投及现代汽车联合,向北京现代增资约9.42亿美元(约60亿元人民币),用于其运营资金和新产品导入、新能源汽车领域布局、扩大出口等业务。中韩股东双方达成一系列共识,在经营层面展开一系列紧密合作,将北京现代推向更快的发展轨道。此后一年来,双方全力推动北京现代管理变革和组织焕新,朝着打造自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业的目标,在创新求变中赢得发展主动权。新一届高管团队迅速到位,为企业注入新鲜血液。强化组织管控、整合营销体系、提升用户服务……一系列管理创新,让北京现代焕发出蓬勃生机。面对风云变幻的汽车市场,新的管理团队勇于变革,在激烈的市场环境中找准发力点,通过产品优化、高效运营、营销整合、用户喜悦等系列措施,让产品矩阵焕发新的活力。去年下半年,北京现代整体销量环比上半年劲增66%;今年一季度,其销量跑赢燃油车市场大盘。“我们通过自身营销调整,保留了20年来用户认可的产品本质,更聚焦核心的主力车型和用户体验价值,让用户真正感受到变化。”北京现代相关负责人表示。在一系列新战略指引下,2022年,北京现代成功稳住用户、经销商以及团队,发出了积极的信号;2023年,以稳为基础,转型找到新的突破点,其核心即上海车展发布的2023年转型向新计划。在该计划中,首个重点是产品战略转新,即通过全系产品新能源化,包括引入全新的电动化品牌和产品、燃油车全面混动化,同步开启出口战略,确保2025年达成50万辆以上产销目标,其中出口10万辆以上。面对新能源汽车时代,北京现代不激进、不冒进,采取更适合自身的节奏来转型发展,体现了一个成熟品牌应有的素养。以产品为延伸,北京现代将在服务和渠道上创新,不仅构建温暖、真诚、喜悦的服务新体系,还将通过推出2.0版GDSI新标准,构建数字智能化展厅和零售模式,赋能渠道向新。与此通过赋予产品上下游的创新,北京现代倾力打造年轻、科技、温暖的品牌标签,融合现代汽车全球技术与本土智能化技术,让年轻消费者感受“科技现代”带来的温暖。在此方面,北京现代有扎实的科技实力作支撑,堪称合资车企技术实力代表——其背后,现代汽车和北汽集团提供充足的技术储备。一方面,现代汽车具有全球TOP3的领先技术实力,氢燃料电池、电动化产品、自动驾驶、出行机器人等未来出行技术处于国际领先地位。在今年上海车展北京现代展台上,人们看到的纯电动E-GMP平台、氢燃料电池系统、氢燃料发动机、HTWO沙盘等,都是现代汽车技术实力的体现。另一方面,北汽集团历经10年大力发展新能源产品,在三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面,建立了多项行业技术标准,还实现了新能源技术出口。股东双方在技术领域的丰富积累,让北京现代面对新能源汽车时代,拥有全方位转型的勇气和信心。在智能网联领域,从今年下半年开始,北京现代新上市的所有产品将都搭载OTA技术,2025年实现全系OTA。其还将与国内顶尖ICT(信息与通信技术)企业深度合作,满足中国消费者对新智能技术的需求。一个崭新的合资企业中国式发展新版本,正在北京现代上徐徐铺陈开来。02.
走向夏天的动力当下,汽车市场促销潮热度不降,行业转型加速,绝大部分细分市场已被挖掘,各赛道竞争空前激烈。国信证券研报分析认为,汽车市场竞争进入耐力赛阶段。供应链环境趋于稳定,传统车企与造车新势力等发力追赶,行业格局仍存在变数。要想在这场耐力赛中脱颖而出,车企必须紧跟用户,满足市场多样化出行需求,推出更有韧性的产品。北京现代的MUFASA应运而生。它专为Z世代而来。这些年轻人正在成为汽车消费主力军,决定着汽车产业新的消费格局。与上一代消费主力军相比,Z世代年轻人更注重潮流、新时代美学和小众文化,也注重实用主义,即对车型的空间、舒适度都有要求。在向新战略指引下,北京现代每款新车型都更注重用户和市场。在产品定义研发阶段,不仅听取年轻设计师的意见,大量应用年轻消费者颇感兴趣的智能技术,还吸纳年轻消费者的建议,将他们关注的造型、智能、激情元素应用于产品。MUFASA主打智能和家居,全方位融入了北京现代对新时代消费者需求的洞察和思考,专为拒绝中庸、个性鲜活,同时重视家庭生活的新生代年轻家庭用户打造。在个性化设计方面,MUFASA融入现代汽车在设计美学方面的最新成果,将其独有的感性运动设计理念和参数化设计主题,巧妙融入到每处细节,既提供充裕空间,也塑造出强悍硬朗又不失精致优雅的整车气质。新时代年轻人注重车内不同区域的体验,这就需要车型在设计之初,不仅考虑驾驶者,还要照顾副驾和后排乘坐者的感受。MUFASA对驾
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2020北京车展举办方
1、2022第十七届北京国际汽车展览会,简称2022北京车展,定于时间2022年4月21日4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行,预计总展出面积23万平方米这次的车展是由中国机械工业联合会中国机械工。
2、2022北京国际车展时间定于2022年4月21日30日在北京国际展览中心新馆天竺和国际展览中心老馆静安庄隆重举行,国际展览中心新馆天竺主要展示国内外乘用车商用车国际展览中心老馆静安庄主要展示国内外汽车零部件及相。
3、北京车展两年举办一次北京国际汽车展览会自1990年创办以来,每两年举办一届,已连续举办16届北京国际汽车展览会,简称“北京车展”,自1990年创办以来,两年一届,已经连续举办过八届已走过17年的发展历程,该展览会每逢。
4、在 北京 举办的大型国际车展是Auto China,采用京沪轮换制2021年第十七届汽车中国已经在上海举办,那么2022年第十八届汽车中国将在北京举办2022年中国车展时间表 展览地点日程安排整车馆中国国际展览中心天竺新馆 北京市。
5、经多方消息证实,因受疫情影响,原定于2022年4月21日在 北京 开幕的2022第十七届北京国际汽车展览会下称ldquo第十七届 北京车展 rdquo将延期举办,有知情人士表示,车展可能计划延期到六月下旬举办官方。
6、展览时间2022年4月21日30日 地点中国国际展览中心天竺新馆静安庄馆展会具体介绍2022年第十七届北京国际汽车展览会将于2022年4月21日至30日在新老中国国际展览中心举行,预计展览面积23万平方米自1990年创办。
7、2022北京车展时间是原定4月份,现在已经延期,具体时间等待通知2022年4月,原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022第十七届北京国际汽车展览会AUTO CHINA 2022将延期举办北京国际汽车展览会从最初的。
8、易车讯 11月10日,北京国际汽车展览会组委会发布消息,鉴于国内疫情防控形势,北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定,停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划,具体举办日期另行通知4月2日,北京。
9、2022北京国际车展延期了吗 虽然官方消息尚未正式公布,但经多方确认,原定于2022年4月21日开幕的第十七届北京国际汽车展览会2022将延期至2022年6月不过具体消息还得等正式文件公布作为每年的第一届A级车展,汽车中国对。10、12020北京车展的“唯一”性 受特殊情况影响,今年的北京车展从4月一路后延,直到9月此前,底特律日内瓦巴黎等国际车展已纷纷取消北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展,基于此,甚至有业界评论说“。
11、9月26日,延期近半年的2020年首场国际车展第十六届北京国际汽车展览会盛大开幕受新冠肺炎疫情的影响,北京车展是今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展,本届车展以“智领未来”为主题,共展示车辆785辆,今天继续给大家介绍。
12、07没有北京车展北京车展一般指北京国际汽车展览会北京国际汽车展览会,简称“北京车展”,自1990年创办以来,两年一届,每逢双数年举办而07年是单数年,这一年没有举办北京车站,要在2008年才会举办第十届北京车展所以。
13、中国四大车展包括上海车展,北京车展,广州车展,成都车展以下是对其的具体介绍1上海车展上海国际汽车工业展览又称上海国际车展,创办于1985年,两年举办一届2004年6月,上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证,成为。
14、汽车之家?新闻? 日前,北京车展官方账号再次发文,确认2020第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日10月5日正式举行看来,经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了这一届北京车展将在北京中国国际。
15、一北京车展 北京国际汽车工业展览会创办于1990年,该展览会每逢双数年6月间在北京中国国际展览中心定期举办每次都受到中外汽车界新闻界和社会各界的高度关注和积极参与二上海车展 上海国际汽车工业展览会创办于1985年。16、1北京车展 规模大时间,四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会,在国内车展中以创办时间早最具权威性规模盛大参展商阵容强大知名品牌齐全展品品质高端新颖国际化程度高文化底蕴厚重媒体关注度强,观众数量。
17、可以说,近几年来,备受资本青睐的新能源汽车得到了前所未有的蓬勃发展,也正因为如此,所以市面上也涌现出一大批优秀的新能源车型而就在9月26日,今年首个国际A级车展北京车展也将要拉开帷幕,所以小编今天就为大家。
18、疫情的传播给世界经济造成全面冲击,在此困难时期,坚定信心提振汽车行业的士气,齐心协力维护世界经济的稳定成为全球汽车同行的共识和信念我们相信,2020北京国际车展注定是一届不平凡的展会,它不再仅仅是展示国际汽车工业最新。