在2020广州国际车展开幕前夕，58汽车团队在展馆拍摄到了BJ30实车。此前，该车在北京车展期间正式发布，预计将于今年第四季度正式上市。
前不久，北京越野官方宣布，北京越野BJ30正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价区间为10.60-12.60万元。除了公布预售价外，北京越野还同时公布了三重预售优惠政策，包含1000元订金抵2000元车款、核心零部件终身质保以及BJ30专属俱乐部VIP服务。BJ30是北京越野“BJ”系列产品之一，整车整体上延续了家族的设计风格，平直的线条设计让它看起来有硬派越野车的风采。前脸采用家族化五孔格栅及灯组设计，而方形的LED大灯也相当有看点。侧面也是尽显越野车的风范，粗壮的腰线将车身分为向下两部分，加上粗壮的轮眉和18寸双色轮毂，让整个车身看起来简洁硬朗，且线条粗犷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。从这个尺寸来看 ，BJ30应该定位为紧凑级SUV。在车尾部，BJ30大量采用穿插、套色、分层的细节设计方式，黑色钢琴漆装饰条左右贯穿，让尾部更立体也更丰富；尾灯设计采用闭合图形穿插结构的设计语言，与BJ40同出一脉，却又独具个性。尾灯与下保险杠的设计也极具个性，对于吸引年轻人来说，这些点缀的设计也是十分必要。后杠的造型也与前杠遥相呼应，视觉上很有辨识度。新车还可选装红色制动卡钳、红色行李架以及红色后保险杠装饰件。内饰方面，新车依旧延续了北京越野家族的设计风格，强调了北京越野“外方内圆”的设计理念。整车质感非常出色，三幅式方向盘和液晶仪表的搭配，提升了科技感，并且悬浮式的中控屏以及圆形空调出风口，都有着极高的辨识度。新车采用了全液晶仪表和半悬浮式中控屏，圆形的空调出风口也跟整个车厢搭配。配置上，新车配备了多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热等功能，新车融合了前后泊车雷达、低速移动物体报警系统(MOD)、车道偏离预警系统(LDW)等智能配置。动力方面，BJ30搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是6AT变速箱。官方发布的油耗为7.6L/100km。并且BJ30配备了采用前麦弗逊以及后多连杆式独立悬架，整体的支撑性更加出色。
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北京车展探馆记
作为两年一度的汽车盛会，北京车展将于9月26日拉开帷幕，届时各大汽车厂商都将拿出自家的最新产品与消费者见面。在车展的开幕前夕，中国皮卡网前方探馆小队已经提前进入展馆内部，并且为大家抢先拍摄到了福田皮卡大将军G9以及福田皮卡大将军越野版车型的实车图片，让我们一睹其真容吧。
福田皮卡大将军G9是福田汽车旗下全新的皮卡车型，这款车虽是首次亮相，但是却名声在外。它有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽达到了两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。早些时候，福田对大将军G9女神版（曾命名）进行线上征名，通过网友们的积极参与，女神版G9最终命名为“木兰版”。
花木兰是中国古代巾帼英雄的代表，福田将皮卡与其姓名相关联，代表着这款车不仅可以满足女性用户对皮卡的用车需求，还可以展现出这款车极其多样化属性。从最早的谍照曝光，到给“福田皮卡大将军G9女神版”征名，再到车展亮相，我们全程见证了大将军G9的“蜕变”。对于它，福田无论是技术投入还是后期宣传，都可以说是用心良苦，他们想打造一款属于中国人自己的硬派高端宽体皮卡。
探馆过程中，当我看见福田皮卡大将军G9实车时，我被惊艳了，很难想象这是一款由中国企业完全自主研发的车，当真不负“中国高端皮卡开创者”之名。福田皮卡大将军G9方正的车头非常具有视觉冲击力，前部巨大的进气格栅中部标有福田的英文标识，并且在字母下方还带有前置摄像头，预计该车会搭载全景影像。两侧前大灯犀利锋锐，彰显创新永不止步的科技感，吸睛度百分百。车身侧面也有彰显力量感的元素，加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，将整车的气势提升了一个档次。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。多条幅黑色轮毂改装风格十足，搭配百路驰AT越野轮胎，整车还配备了侧踏板、防滚架等。由于皮卡本身就带有玩具属性，很多越野爱好者喜欢驾驶皮卡去长途穿越，所以对皮卡的越野配置比较重视，而购车之后的改装又非常头疼。所以福田对大将军G9这款车进行了“官方改装”，即福田皮卡大将军越野版。
福田皮卡大将军越野版在外观方面的改动较多，大面积采用黑色涂装，搭配红色车身拉花，让整车看上去更加动感。突出的前、后保险杠及更加粗壮的龙门架及车顶行李架，战斗气息十分强烈。福田皮卡大将军G9和大将军越野版的主要区别还是在外观，其内饰整体风格并无太大差别。探馆时我们未能进入车辆内部，但仍可管中窥豹，大将军的内饰格调已经达到了乘用化高端标准，霸气的外观加上乘用化的内饰，树立了国产皮卡新标杆。
对于大将军G9，福田在其内部配置上也下足了功夫。从已知的消息来看，它将会搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等。动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。对于福田皮卡大将军G9，不仅国内用户满心期待，一些外国汽车媒体也争相报道此车，更有外国网友将其称作是中国皮卡走向世界的旗帜。明天，这款福田的精心之作将在北京车展首发亮相，并于11月份正式上市，我们一起期待吧。
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北京车展探馆车
2020北京车展将于明天9月26日正式开幕，作为国内关注度最高的车展之一，2020北京车展吸引了众多人的目光。我们在车展前方的报道团拍摄到了4款新车型的实车，其中不乏重点车型。
MG领航提供了多种时尚配色，主打的赛博灰灵感来源于赛博时代，还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车身颜色。 MG领航Trophy特别版还运用了独特的德古拉双色车身主题，红黑搭配的设计更能吸引年轻消费者的喜爱。外观方面，MG领航运用了新家族式设计语言，中网采用了大尺寸结构造型，结合内部斜瀑式进气格栅布局，搭配前脸下方宽大的进气口造型，使车头整体看上去非常战斗。MG领航前大灯组被官方命名为“超能比特”，强化了数字感的表达，DRL位于大灯上层，光感均匀，引擎盖的边缘扣合在光导上方，拥有更强科技感。车身侧面，MG领航腰线设计看上去非常饱满，搭配车门下方红色贯穿式侧裙，看上去非常动感。新车依旧是名爵标准的下压车头设计，流畅线条搭配短前悬的设计，以及重心靠后的视觉效果，让MG领航名副其实拥有运动SUV的外观，立体的车身腰线又让其不失高级感。MG领航采用大尺寸双五辐式拼色设计，结合内部红色刹车卡钳的搭配，进一步提升了运动气息。MG领航根据车型不同还提供18英寸与17英寸不同尺寸、不同样式的轮圈。MG领航车尾整体造型非常圆润，搭配两侧狭长的尾灯组造型，结合内部两条竖状LED灯带设计，在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配有双边共双出排气，搭配车尾下方黑色导流板，看上去非常战斗。内饰方面，MG领航运用了“星际飞梭”设计风格，并配有多功能三辐式平沿运动方向盘，搭配悬浮式中控触摸屏，看上去非常激进。新车中控台布局非常简约，搭配双拼色内饰，提升了整车内饰轻奢感。
动力方面，MG领航有望分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机。
作为中期改款车型，新款奔驰E级变“脸”不变“心”，外形变化较大，但动力依旧延续了老款。新款奔驰E级长轴版整体造型与海外版保持一致，依然延续运动轿车“盾标”和轿车“立标”两种版本风格。外观方面，新款奔驰E350L采用了全新设计语言，搭配扁宽的中网结构，结合内部点阵式格栅及品牌LOGO，预计行驶在城市中拥有不错的回头率。新车两侧配有鹰眼式LED前大灯组，配合下方三段式进气口造型，看上去极为凶悍。车身侧面，新款奔驰E350L采用当下最为流行的贯穿式腰线设计，进一步拉长了车身视觉效果。新车还配有标志性的双五辐式轮圈，结合较低的车身姿态，为该车增添了几分运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。车尾部分，新款奔驰E350L尾部整体结构十分饱满，并配有专属的E350 L镀铬标识，品牌识别度很高。新车两侧尾灯组采用更大的尺寸，预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配备了双边共两出排气布局，看上去非常动感。
动力方面，新车将搭载2.0T高功率 48V微混系统动力，最大功率为299马力。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
新车为雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新纯电概念车，续航里程可达800公里。外观方面，雪铁龙19_19纯电概念车前脸整体设计非常前卫，采用了透明外壳可以直接看到前轴部分，特别引人瞩目。新车还配有极具另类的LED前大灯组造型，营造出悬浮式效果。车身侧面，雪铁龙19_19纯电概念车腰线设计凹凸有致，立体感十分强烈。新车车顶上方安装了两个LIDAR激光雷达模块，并采用流线型设计达到降低风阻的效果。雪铁龙19_19纯电概念车配备巨大的双色三辐式轮圈，造型超级科幻，结合车身整体造型，看上去酷似未来战车。新车车身随处可见蓝色配色，例如轮眉、轮圈、后半段车身，突显其纯电身份。动力方面，雪铁龙19_19纯电概念车采用前后双电机组合，综合功率为340千瓦（462马力），峰值扭矩为800牛·米，0-100公里/小时加速时间为5秒，最高车速可以达到200公里/小时。概念车搭载了100千瓦时的电池组，在WLTP测试规程下其续航里程为800公里。
新车此前已正式上市，共推出一款车型，指导价246.2万元。新款宾利添越为中期改款车型，外观上进行了微调，应用了最新的家族式设计，更加年轻化。前脸采用标志性的镀铬材质交叉辐条进气格栅，搭配上两侧双圆形水晶切割风格的矩阵式LED前大灯，体现出极强的视觉效果。前保险杠采用三段式设计，中部为梯形进气口，两侧融入毫米波雷达，并同样用镀铬材质辐条格栅装饰。车身侧面采用双腰线设计，前部腰线造型笔直，后部腰线从车侧下部逐渐上扬延续至车尾部，有效突出了后翼子板造型，使新车侧面更具力量感。新车还配备了全新设计的21英寸轮圈，并将提供多种造型设计可选。新车尾部的造型变化较大，后尾灯采用宾利最新的家族式椭圆形设计，内部为立体声LED光源结构，点亮后有着很好的辨识度。后保险杠下部采用黑色装饰，并融入了双边共四出的排气布局，体现出极其的运动感。动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。预计未来新车还将推出搭载6.0T W12发动机和3.0T V6和电动机组成的插电式混合动力系统的车型，以满足不同消费者的需求。
明天，2020北京车展就将正式开幕，北京国际汽车展览会作为国内最知名、影响力最广、规模最大的车展之一，每次举办都会吸引大量的关注。此次2020北京车展虽然因为疫情影响推迟举办，但是在展商数量和展出规模上并没有产生过多影响，根据此前官方发布的展位图来看，大部分国内外知名的汽车品牌都将参展，并且各大车企都将带来大量新车型参展。我们将对2020北京车展进行全程报道，为您持续带来有关新车的内容。
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