自新能源汽车爆火后，让传统的燃油车市场受到了不小的冲击。为了能够稳固自家市场份额，不少燃油车纷纷开启了“降价战”。这不，就连大众也不例外。通过了解我们得知，大众旗下的2023款大众迈腾，目前给出了2.5万的优惠力度。作为燃油车市场中的“常胜将军”，大众迈腾一直是中型车中的标杆代表，而如今在价格上又给出了不小的优惠，自然是吸引了不少想要购买它的消费者。对于一些新手小白来说，面对多样性的配置车型，却不知该如何选择。如果有这方面顾虑的小伙伴，相信看完这篇文章后，你就有答案了。稳重大气 商务气息浓厚
首先咱们先来回顾一下2023款大众迈腾的外观，与老款相比，2023款大众迈腾明显要更加年轻一些，不过整体来说依旧是以稳重大气的风格作为主旋律。宽体的车头加上多幅式的进气中网，为其营造出了相当浓厚商务气息。不管是家用还是商务接待，都非常合适。内饰方面的话，也同样是浓浓的商务风，整体的布局简约，虽没有过多华丽的装饰，却在细节部分以及空间感上追求极致。精湛的做工工艺以及厚道的用料，为其打造出了中型车的豪华氛围，而宽敞且舒适的空间，则满足了驾乘人员的使用需求。在功能区域以及按键控制上，也进行了一定的升级。2.0T和1.4T两款动力选择
在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台1.4T发动机和2.0T发动机，1.4T版的最大功率为150马力，而2.0T的最大功率则为186马力。传动部分，均搭载的是7挡干式双离合，在悬架布局上，采用了麦弗逊式独立悬架 多连杆独立悬架的组合。5款配置车型 怎么选？
接下来便是关于车型配置部分了，2023款大众迈腾一共推出了5款配置车型，售价不一，配置自然也不相同。让很多新手小白犯了选择困难症。对此，小编将这5款配置车型进行了详细对比，希望可以帮到你。
200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 （厂商指导价：18.69万 优惠后为16.19万）
改款车型为1.4T车型的入门版，所以在配置方面给的并不是那么厚道。在主被动安全配置上，入门版车型提供了6个安全气囊，它们分别是主副驾驶座椅，前侧气囊，前后排同步气囊。像是胎压报警，刹车辅助，车身稳定等一些被动安全都有在它身上出现。在主动安全上，却仅提供了疲劳驾驶提示。驾驶硬件方面有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等。而内饰配置方面，也是能少则少。不过像是8英寸中控屏幕，手机互联，语音识别，车载智能，车联网，手机APP远程等一些智能便捷的配置都有配备。这对于我们平时的行车来说，不仅更富有乐趣性，同时也更加方便，省心。
200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 （厂商指导价：19.59万 优惠后为17.09万）
相比于入门版车型来说，200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在配置上有了些许的提升，不过仅是在内饰配置上。200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在车内的配置比入门版车型多了无钥匙进入功能，可开启全景天窗，雨量感应式雨刷，主副驾驶座椅高低调节4向和腰部支撑4向，前排座椅加热等。价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买1.4T车型，小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型，毕竟在舒适性上会优秀很多。200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 （厂商指导价：21.19万 优惠后为18.69万）
OK，介绍完1.4T车型后，咱们再来看看2.0T的入门版车型。200万辆纪念版 330TSI DSG领先型除了动力不同外，其余配置均与200万辆纪念版 280TSI DSG领先型保持一致。若是预算有限，且想要体验充沛的动力，那么完全可以考虑它。
200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 （厂商指导价：22.69万 优惠后为20.19万）
相比上个配置车型来说，200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型在主被动安全上明显更丰富了。除了被动安全外，在主动安全上200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型提供了车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，另外它还拥有全速自适应巡航功能，L2级辅助驾驶，倒车车色预警系统，卫星导航，车道保持辅助，车道居中保持，方向盘离手检测等。这对于驾驶技术不太熟练的用户来说，帮助会比较大。该款配置车型还提供了电动后备箱，感应后备箱，遥控钥匙等一些实用性较强的功能。内饰配置上则升级了9.2英寸的中控屏以及10.3英寸液晶仪表，像是方向盘加热，座椅通风，加热，30色氛围灯等高级配置，也都有出现。200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 （厂商指导价：255.39万 优惠后为22.89万）
终于来到了最后一款配置，作为2.0T的高配车型，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型，在配置方面几乎是满配状态，与上个版本配置相比，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型不仅拥有360度全景影像，并线辅助等功能，同时它还添加了自动泊车入位，对于停车技术有限的驾驶者来说，这个功能绝对是黑科技的存在了。而在车内配置上，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型还添加了手机无线充电，第二排座椅加热，丹拿音响等。虽说价格比200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型贵了2.7万，但却是物超所值。若是预算价格在二十万左右，选它就对了。【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
迈腾2023年会换代吗
我们从相关渠道了解到，全新一代Passat（代号B9，国内为迈腾）将于2023年正式发布。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQBEVO打造，并加入全新的车载通信技术，以实现全新的智能驾控体验。根据海外媒体报道，目前大众已经完成了全新一代Passat的设计方案，车内空间利用率将进一步升级（现款已经是同级别没对手）；同时配置也将全面升级，预计会新增全新的数字化驾驶舱系统，并支持5G Car2X技术（车载安全通信技术）和全新的ravel Assist巡航辅助系统（支持最高巡航速度210km/h行驶）。
中国作为大众Passat全球最为重要的市场，每一代更新都是同步海外，因此这一次也必然如此。动力上，预计将搭载EA211 EVO 1.5T引擎和EA888EVO4 2.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱，并提供前驱版和四驱版车型；预计新车还会推出纯电版、插混版等车型。
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20款大众迈腾330豪华版落地多少钱
一汽-大众迈腾330T豪华版指导价23.39万元。目前终端优惠3.5万元，但注意可能需要装修、店内置换、贷款等附加条件。全款落地价约22.6万元。作为330T的中端版本，豪华型的性价比非常高。我们来看看它的具体表现。
迈腾是当今中型轿车中最商业化的车型之一。早期的表现并不令人满意。改款后，外观和内饰都进行了升级，看起来更年轻、更时尚、更运动，更容易被年轻人接受。搭载2.0T 7DCT的动力组合，堪称大众可靠的动力系统，最大功率137kw(186ps)，峰值扭矩320nm(1500-4000rpm)。在双离合变速箱的配合下，零速加速达到8.1秒，最高时速210公里，百公里油耗7-8L。
迈腾330豪华版整体配置水平较高，其中主被动安全主要提供胎压报警、膝部气囊、前排头部气囊、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、上坡辅助等功能。与高级版相比，它缺少360度全景影像和自动泊车，豪华版足够安全，适合日常使用。
舒适性配置方面，豪华版配备10.3英寸彩色液晶仪表盘和9.2英寸触控液晶屏，具备GPS导航、路况信息显示、手机互联映射、语音识别控制、车联网等功能。全景天窗、后备箱电动、传感器、真皮方向盘、多功能按钮、带前排电动调节的真皮/皮草混动座椅、前排手机无线充电、LED大灯、自动空调节、后排出风口、多层隔音玻璃等等都非常丰富。
仔细对比豪华版配置不难发现，他是330系列中性价比最高的车型，2871mm的长轴距，保证了豪华的内饰空空间，配备前麦弗逊 后多连杆独立悬架，出色的底盘调校带来同级最舒适的乘坐体验。所以无论是从性别、性能、内饰空房间还是配置方面来看，豪华版都是最值得我们考虑，最适合宜家的德系中型车。百万购车补贴
