E4馆是此次报道的最后一个展馆,这个馆中汇集了保时捷、玛莎拉蒂、奔驰这些豪华品牌,也有合资品牌北京现代,自主品牌北汽和新势力品牌蔚来和威马,走吧!一起去看看最后一个展馆中有那些值得一赏的新车在等着我们。 BEIJING RADIANCE概念车 BEIJING汽车正式发布了旗下BEIJING RADIANCE概念车。BEIJING RADIANCE是BEIJING汽车全新旗舰概念车,搭载L4级自动驾驶,单次充电里程可达800km续航。 BEIJING RADIANCE概念车的动人效果来源于其车身设计上采用强劲的线条走势,其车身宽大健硕的姿态以及长轴距短前后悬,使BEIJING RADIANCE概念车任何角度都彰显出动感的比例。北京越野 此次车展,北京越野发布了定位为城市SUV的首款奇数系列车型BJ30,并带来BJ212、2020款BJ80、2020款BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版等越野车型。北汽福田发布了高大宽适、硬派霸气的福田皮卡大将军G9。这些“硬汉”在北汽集团展台组成钢铁军团,凸显出北汽集团品牌“特”色。ARCFOX αT备受关注的ARCFOXαT首次亮相本次北京国际车展,并公布了用户期待已久的价格,预售价格为25-33万元。ARCFOX 品牌中文名“极狐”同步发布。 ARCFOX αT此次预售发布在中国国际展览中心(天竺)新馆 E4馆 E405展台举行,与保时捷、奔驰、蔚来等豪华品牌同馆竞技。值得关注的是,ARCFOX αT发布的车型主打色“冰河蓝”和“冰灰”曾获2019国际CMF设计大奖,车展期间还有H5互动打卡贯穿整场,为来宾带来更多趣味体验。福田皮卡大将军G9 本届车展上展出的皮卡不多,北汽福田大将军G9的亮相自然迎来了极大的关注度。大将军的超级大嘴式进气格栅也能感受到这车“食量”惊人,平直的设计风格,应用了大面积六边形格栅、双层前大灯,并融入了硕大的红色"FOTON"标识,很有厚重感和立体感。 在Logo的造型方面也是借鉴了福特猛禽的设计,大将军G9整车造型前卫硬派,极富视觉冲击力,车身宽度近2m,高大宽适、空间表现相当可观。全新伊兰特 伊兰特回来了,并且进化到了第七代车型,此次进阶而来可谓改头换面,应该是长得连老妈都不认识了,这也看出了北京现代求变的决心之大。 全新伊兰特采用了现代家族全新设计语言,经典的六边形中网被彻底释放,与头灯融合成了一个整体。车头的高度看起来更加的低趴,视觉上营造出宽体的既视感,并且中网内的网格加入了很多斜线,从中间向两侧扩散,在灯光照耀下就像一块玻璃幕墙一样。途胜L 全新途胜L基本还原了VisionT概念车的设计,前进气格栅由无数个三角形元素构成,和第七代伊兰特一样格栅也是采用了镜面镀铬设计,让前脸有着韩国整容术般的精致感。 车侧使用较多的切割线条,棱角分明。五辐式轮圈造型也使用刀锋式设计,紧贴整车设计风格。车尾部分,尾灯的设计神似强韧的羽翼,细节刻画同样也很到位。现代RM20e赛车 不知道大家还记得以前现代的一款个性跑车飞思吗?因为年代有点远可能知道的小伙伴并不多。现代RM20e赛车就是基于现代Veloster飞思打造,不过采用了造型夸张的空气动力学套件,加上展车的车身拉花喷漆,营造出一种蓄势而动的感觉。奔驰E级长轴距运动版 新款奔驰E级长轴距运动版车型的前脸采用层次感更强的设计,“满天星”星辉点阵式中网让前脸时尚且耐看,且每侧导风槽均配备两道横置风刃,因此运动版车型在外观上看起来极具战斗气息。 内饰方面,新车延续老款车型的整体设计布局,保持一贯的奔驰豪华氛围,车内采用大面积的木纹装饰以及优质皮革包裹,豪华感扑面而来。全液晶仪表和多媒体显示屏为经典的连体式设计,支持触控操作,并内置了全新的MBUX系统。蔚来NIO Power换电站 在蔚来展台我们看到了NIO Power换电站,并且还在现场不断演示车辆换电的过程,在机械化控制下,汽车底部能量电池的更换轻松、方便、高效。蔚来的免费换电政策,更是把新能源本身就有的用车成本优势做到了极致。威马MAVEN概念车 威马MAVEN的外观设计十分前卫科幻,前大灯的设计十分扁平,并一直延伸至车身两侧。动力舱盖上由一个“Y”字形的黑色装饰将车头一分为二,视觉效果相当的前卫。 威马MAVEN量产概念版预计2021年实现量产,量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性进行量产,可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。保时捷新款Panamera在9月26日开幕的第十六届北京国际车展上,保时捷新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版实现全球实车首秀,全系重磅展车阵容表明了保时捷中国在后疫情时期的积极信念。 此外,结合了跑车性能与创新科技首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan亦同台亮相;全新911 Targa 4也迎来京城首秀,将流行半个世纪的经典美学在设计与驾驶中再度升华。 2020北京国际车展的8个展馆我们分了几期栏目为大家做了简单的介绍,展出的这些靓丽新车后续也会有更多相关的信息出现,我们《车市风景线》也会时刻关注新车动态,为您献上更加深入和精彩的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京车展中心E2馆
受疫情影响,整个汽车圈在经历了长期的煎熬和等待之后,终于等来了姗姗来迟的北京车展。
或许是因国际车展消失了大半年,北京车展无疑成为最为特殊的一届车展,也注定被赋予更多新的特殊使命。
2020年第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日至10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行,展览为期10天,总展出面积将达到20万平米,和北京城的一些老建筑一样,承办了多届北京车展的国际展览中心新馆也颇具特色,不仅其中的道路、展馆布局都是正南正北,而且极具古代建筑的“对称美感”,整个展馆分为东区和西区,共计8个乘用车整车展馆。届时,国内外知名汽车品牌携自家最新产品技术在展台上争奇斗艳、暗中较量,积蓄了大半年的能量准备在北京车展上集体释放。
在这个特殊的时间节点上,北京车展也迎来了前所未有的三个“第一次”:北京车展有史以来第一次在金秋举办,北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间,北京车展有史以来第一次举办官方夜场直播。
正是因恰逢金九银十,除了各个车企之间新车、新技术无处不在的暗中较量之外,这一次的北京车展被赋予了更多的汽车厂商们的重大新车销售任务,热切期待着能为“金九银十”献上一场开门红,可以说直接剑指销量和新车的车市大战一触即发。
而在疫情的催化之下,直播以十分强劲的态势瞬间侵占了整个汽车圈,一时间上到车企掌门人、高管,下到经销商门店里的普通一线销售,似乎整个汽车圈里里的每个人都摇身一变成为了主播,成为了在新境遇之下被推着向前走的一批人。而北京车展站在汽车数字化营销改革的关键节点上,北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间,以及前所未有的设立了官方夜场直播,这也意味着“直播”注定将成为北京车展的一大亮点。早在7月份的成都车展上,曾以美女、网红为主的直播已经变得更加专业化、标准化,回归用户、直面用户早已是车企们达成的共识,而媒体的报道形式也发生了巨大的变化,图文、长视频也正在转变成短视频和直播。
被委以"重回高光时刻"重任的第十六届北京车展的主题是“智领未来”,“智”代表了智联网、智能科技等。这一次北京车展将聚焦智能网联、轻量化、氢能源等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品,多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果。
其实,作为备受中外汽车界、新闻界推崇的全球顶级汽车展会,30年来北京车展伴随着中国汽车工业的成长,见证了中国汽车工业与全球汽车工业融合、交流、跨越式发展的历史,而这一次作为特殊时间节点上的最为特殊的北京车展,也许注定会载入历史史册。而眼下,汽车产业正处在一个新技术、新模式的空白期,一个产品严重同质化的尴尬期,一个存量竞争压力下迫切寻求增长的应激期,创变突围比以往任何时候都重要。
站立在汽车直播的潮头,文字时代的行云流水的书信,图文与视频时代的网络留言,都不及直播中的弹幕流来的及时,上千万人共处同一直播间,正面、负面的双向声浪交锋,让观众从中找到现实生活中没有的存在感和认同感,可以说唯有真实,才能引发共识。
那么在汽车营销逐渐进阶的“卖共识”年代,车企究竟该如何创新?如何改变?汽车直播真的能带货吗?随着车企与用户之间的距离愈发接近,信息愈发透明,消费者内心的质疑声越来越多,汽车媒体该如何突围?如果不去现场,今年唯一A级车展怎么看?谁又将真正的站立在直播潮头?美国汽车销售大王乔伊·吉拉德说:"世界上没有难卖的产品,只有卖不出去产品的人。"我们不妨可以说,世上没有真正无解的营销,只有还未找到的营销方法。在直播大潮流下,汽车营销的困局仍是一个极具挑战趣味的谜题,值得汽车圈内的每一个人在北京车展这个特殊的节点上为之上下求索。
9月26日到10月5日,北京车展官方直播间将十日鏖战,每天12小时不间断直播,另外还有五大夜场独家直播,更多直播精彩尽在E2馆(AutoBuzz)的北京车展官方直播间等你,不见不散!
文/封甜甜
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京车展探馆车
2020北京车展将于明天9月26日正式开幕,作为国内关注度最高的车展之一,2020北京车展吸引了众多人的目光。我们在车展前方的报道团拍摄到了4款新车型的实车,其中不乏重点车型。
MG领航提供了多种时尚配色,主打的赛博灰灵感来源于赛博时代,还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车身颜色。 MG领航Trophy特别版还运用了独特的德古拉双色车身主题,红黑搭配的设计更能吸引年轻消费者的喜爱。外观方面,MG领航运用了新家族式设计语言,中网采用了大尺寸结构造型,结合内部斜瀑式进气格栅布局,搭配前脸下方宽大的进气口造型,使车头整体看上去非常战斗。MG领航前大灯组被官方命名为“超能比特”,强化了数字感的表达,DRL位于大灯上层,光感均匀,引擎盖的边缘扣合在光导上方,拥有更强科技感。车身侧面,MG领航腰线设计看上去非常饱满,搭配车门下方红色贯穿式侧裙,看上去非常动感。新车依旧是名爵标准的下压车头设计,流畅线条搭配短前悬的设计,以及重心靠后的视觉效果,让MG领航名副其实拥有运动SUV的外观,立体的车身腰线又让其不失高级感。MG领航采用大尺寸双五辐式拼色设计,结合内部红色刹车卡钳的搭配,进一步提升了运动气息。MG领航根据车型不同还提供18英寸与17英寸不同尺寸、不同样式的轮圈。MG领航车尾整体造型非常圆润,搭配两侧狭长的尾灯组造型,结合内部两条竖状LED灯带设计,在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配有双边共双出排气,搭配车尾下方黑色导流板,看上去非常战斗。内饰方面,MG领航运用了“星际飞梭”设计风格,并配有多功能三辐式平沿运动方向盘,搭配悬浮式中控触摸屏,看上去非常激进。新车中控台布局非常简约,搭配双拼色内饰,提升了整车内饰轻奢感。
动力方面,MG领航有望分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机。
作为中期改款车型,新款奔驰E级变“脸”不变“心”,外形变化较大,但动力依旧延续了老款。新款奔驰E级长轴版整体造型与海外版保持一致,依然延续运动轿车“盾标”和轿车“立标”两种版本风格。外观方面,新款奔驰E350L采用了全新设计语言,搭配扁宽的中网结构,结合内部点阵式格栅及品牌LOGO,预计行驶在城市中拥有不错的回头率。新车两侧配有鹰眼式LED前大灯组,配合下方三段式进气口造型,看上去极为凶悍。车身侧面,新款奔驰E350L采用当下最为流行的贯穿式腰线设计,进一步拉长了车身视觉效果。新车还配有标志性的双五辐式轮圈,结合较低的车身姿态,为该车增添了几分运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。车尾部分,新款奔驰E350L尾部整体结构十分饱满,并配有专属的E350 L镀铬标识,品牌识别度很高。新车两侧尾灯组采用更大的尺寸,预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配备了双边共两出排气布局,看上去非常动感。
动力方面,新车将搭载2.0T高功率 48V微混系统动力,最大功率为299马力。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
新车为雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新纯电概念车,续航里程可达800公里。外观方面,雪铁龙19_19纯电概念车前脸整体设计非常前卫,采用了透明外壳可以直接看到前轴部分,特别引人瞩目。新车还配有极具另类的LED前大灯组造型,营造出悬浮式效果。车身侧面,雪铁龙19_19纯电概念车腰线设计凹凸有致,立体感十分强烈。新车车顶上方安装了两个LIDAR激光雷达模块,并采用流线型设计达到降低风阻的效果。雪铁龙19_19纯电概念车配备巨大的双色三辐式轮圈,造型超级科幻,结合车身整体造型,看上去酷似未来战车。新车车身随处可见蓝色配色,例如轮眉、轮圈、后半段车身,突显其纯电身份。动力方面,雪铁龙19_19纯电概念车采用前后双电机组合,综合功率为340千瓦(462马力),峰值扭矩为800牛·米,0-100公里/小时加速时间为5秒,最高车速可以达到200公里/小时。概念车搭载了100千瓦时的电池组,在WLTP测试规程下其续航里程为800公里。
新车此前已正式上市,共推出一款车型,指导价246.2万元。新款宾利添越为中期改款车型,外观上进行了微调,应用了最新的家族式设计,更加年轻化。前脸采用标志性的镀铬材质交叉辐条进气格栅,搭配上两侧双圆形水晶切割风格的矩阵式LED前大灯,体现出极强的视觉效果。前保险杠采用三段式设计,中部为梯形进气口,两侧融入毫米波雷达,并同样用镀铬材质辐条格栅装饰。车身侧面采用双腰线设计,前部腰线造型笔直,后部腰线从车侧下部逐渐上扬延续至车尾部,有效突出了后翼子板造型,使新车侧面更具力量感。新车还配备了全新设计的21英寸轮圈,并将提供多种造型设计可选。新车尾部的造型变化较大,后尾灯采用宾利最新的家族式椭圆形设计,内部为立体声LED光源结构,点亮后有着很好的辨识度。后保险杠下部采用黑色装饰,并融入了双边共四出的排气布局,体现出极其的运动感。动力方面,新车搭载4.0T V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。预计未来新车还将推出搭载6.0T W12发动机和3.0T V6和电动机组成的插电式混合动力系统的车型,以满足不同消费者的需求。
明天,2020北京车展就将正式开幕,北京国际汽车展览会作为国内最知名、影响力最广、规模最大的车展之一,每次举办都会吸引大量的关注。此次2020北京车展虽然因为疫情影响推迟举办,但是在展商数量和展出规模上并没有产生过多影响,根据此前官方发布的展位图来看,大部分国内外知名的汽车品牌都将参展,并且各大车企都将带来大量新车型参展。我们将对2020北京车展进行全程报道,为您持续带来有关新车的内容。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。